Születési hely
Ez volt a szörnyű háború harmadik éve, mindkét fél a második világháború egyik legfontosabb csatájára - a Kurszki dudor csatára - készült. Az ellenfelek készültek és keresték a győzelem biztosítására és az ellenség leverésére alkalmas eszközöket.
A hadművelet végrehajtásához a németek a szovjet források szerint összesen 50 hadosztályból álló csoportot (ebből 18 harckocsi- és motoros), 2 harckocsi dandárt, 3 külön harckocsizászlóaljat és 8 hadosztályt., mintegy 900 ezer emberből.
A német csapatok bizonyos mennyiségű új felszerelést kaptak:
134 tank Pz. Kpfw. VI "Tiger" (további 14 - parancsnoki tankok)
190 Pz. Kpfw. V "Párduc" (további 11 - evakuálás és parancsnokság)
90 rohamfegyver Sd. Kfz. 184 "Ferdinánd". (Úgy gondolják, hogy ezeket a számokat alábecsülik).
A német parancsnokság nagy reményeket fűzött ehhez az új páncélozott járműhöz, és jó okból a Tigris és Párduc tankok, a Ferdinánd önjáró fegyverek, a rengeteg gyermekbetegség ellenére, kiemelkedő járművek voltak. Ne feledkezzen meg a 102 Pz. II, 809 Pz. III és 913 Pz. IV, 455 StuG III és 68 StuH (a keleti fronton rendelkezésre álló támadófegyverek 42-44% -a), valamint a Marder III, Hummel, Nashorn ön- meghajtású fegyverek, Wespe, Rács. A Pz. III és Pz. IV tankokat komolyan korszerűsítették.
A páncélozott járművek új érkezése érdekében a Citadella kezdetét többször elhalasztották - a német harckocsik és önjáró fegyverek minőségi fölénye volt az alapköve, amelyre Németország számára sorsdöntő tervek épültek. És ennek minden oka megvolt - a német tervezők és az ipar mindent megtettek.
A szovjet fél is harcra készült. A közelgő ütközetben a hírszerzés játszotta a legfontosabb szerepet, és április 12 -én a német főparancsnokság "A Citadella hadműveletéről" című 6. irányelv pontos szövege németből fordítva, amelyet a Wehrmacht minden szolgálata jóváhagyott., de még nem írta alá A. Hitler, IV. Sztálin asztalára került, aki csak három nappal később írta alá. Ez lehetővé tette, hogy pontosan megjósolhassák a Kurszk Bulge -ra irányuló német csapások erejét és irányát.
Úgy döntöttek, hogy védekező csatát folytatnak, megviselték az ellenséges csapatokat, és vereséget szenvedtek rajtuk, és ellentámadásokat hajtottak végre a támadók ellen a kritikus pillanatban. Ebből a célból mélyreható védelmet hoztak létre a Kurszk kiemelkedő mindkét oldalán. Összesen 8 védelmi vonalat hoztak létre. A bányászat átlagos sűrűsége a várható ellenséges csapások irányában 1500 páncéltörő és 1700 gyalogsági akna volt a front kilométerein. De volt még egy fegyver, amely kolosszális módon hozzájárult a szovjet csapatok győzelméhez, és az IL-2-t a háború igazi legendájává változtatta.
Aszimmetrikus válasz
A háború harmadik évére a német és a szovjet tankerek megszokták a légi támadások viszonylag alacsony hatékonyságát.
Elég problematikus volt a háború elején a német tankok megsemmisítése Ilov segítségével. Először is, a 20 mm-es ShVAK ágyúk hatékonysága csekély volt a páncélpáncélok ellen (23 mm, majd 37 mm-es repülőgépfegyverek csak a Nagy Honvédő Háború második felében jelentek meg az Ilakh-on).
Másodszor, ahhoz, hogy egy tankot bombával megsemmisítsenek, valóban ördögi szerencse kellett. A személyzetnek nem volt navigátora a célzás biztosítására, és a pilóta bombázó látása hatástalan volt. Az Il-2 akár alacsony magasságból, akár nagyon sekély merülésből támadhatott, és a repülőgép hosszú orra egyszerűen elzárta a pilótát.
Harmadszor, a rakéták - analógja azoknak, amelyeket Katyusha lőtt ki - egyáltalán nem voltak olyan jók, mint a szovjet katonai vezetők szokták mondani erről. A harckocsi még közvetlen ütés esetén sem mindig bukott meg, és egy külön célpont eltalálásához egy rakéta lövedékkel ugyanez az ördögi szerencse kellett.
1942 közepén azonban a biztosítékok jól ismert fejlesztője, I. A. Larionov javaslatot tett egy halmozottan működő könnyű páncéltörő bomba tervezésére. A légierő parancsnoksága és személyesen I. V. Sztálin érdeklődést mutatott a javaslat végrehajtása iránt. A TsKB-22 gyorsan elvégezte a tervezési munkákat, és 1942 végén megkezdődött az új bomba tesztelése.
A páncéltörő bomba hatása a következő volt: amikor a harckocsi páncélzatának ütközött, egy biztosíték vált ki, amely egy tetril detonátor bombán keresztül aláásta a fő robbanótöltetet. A fő töltet alsó részén függőlegesen tölcsér alakú bevágás volt - halmozott bevágás. A robbanás pillanatában a tölcsér jelenléte miatt halmozódó sugár alakult ki, amelynek átmérője 1-3 mm, sebessége 12-15 km / s. A páncélos sugárhajtómű ütközési pontján 105 MPa (1000 atm) nyomás lépett fel. Az ütés fokozása érdekében egy vékony fémkúpot helyeztünk az összesített tölcsérbe.
A robbanás pillanatában olvadó fém ütőcsapként szolgált, növelve a páncélzatra gyakorolt hatást. A halmozott sugár átégett a páncélon (ezért az első halmozott lövedék, amit páncélégetésnek neveztünk), és elütötte a személyzetet, lőszerrobbanást okozva, meggyújtva az üzemanyagot. A bomba testéből származó repeszek munkaerőt és sebezhető felszerelést találtak el. A maximális páncéltörő hatást akkor érik el, ha a robbanás pillanatában a bomba töltése egy bizonyos távolságban van a páncéltól, amit fókusztávolságnak neveznek. A formázott töltet gyújtótávolságon belüli robbanását a bomba orrának megfelelő méretei biztosították.
A halmozott légi bombák tesztelését 1942. december és 1943. április 21. között végezték. A terepi tesztek azt mutatták, hogy a páncél 60 mm vastagságig történő behatolása 30 ° -os szögben megbízhatóan biztosított. A minimális magasság, amely biztosította a bomba összehangolását, mielőtt a harckocsi páncélzatával találkozott, és fellépésének megbízhatóságát, 70 m volt. A végleges változat PTAB-2, 5-1, 5, azaz páncéltörő légi bomba, kumulatív hatású, 1,5 kg súlyú, 2,5 kg-os légi bombával. A GKO sürgősen úgy döntött, hogy elfogadja a PTAB-2, 5-1, 5-öt és megszervezi tömeggyártását. A drogos B. L. Vannikov Azt az utasítást kapták, hogy 1943. május 15-ig 800 ezer PTAB-2, 5-1, 5 légi bombát állítson elő ADA alsó biztosítékkal. A parancsot különböző népbiztosok és osztályok több mint 150 vállalkozása hajtotta végre.
A PTAB-2, 5-1, 5 plusz IL-2 tandem volt az igazi vihar a páncélozott járművek számára.
Meg kell jegyezni, hogy csak I. V. Sztálin, a PTAB szolgálatba állt. Sztálin ebben az esetben kiemelkedő haditechnikai szakemberként mutatkozott meg, és nem csak "szatrapának".
Alkalmazás a Kursk Bulge -on
1943. július 5 -én reggel pedig megkezdődött a német offenzíva.
Sztálin főparancsnok I. V. a taktikai meglepetés hatásának elérése érdekében kategorikusan betiltotta a PTAB -bombák használatát, amíg külön engedélyt nem kaptak. Létezésüket szigorú titokban tartották. De amint megkezdődtek a harckocsi harcok a Kursk Bulge -on, hatalmas mennyiségű bombát használtak fel.
Az első PTAB -t a 16. VA 2. gárda és 299. rohamlégiosztályának pilótái használták 1943. július 5 -én. A Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, az ellenséges harckocsik és a motoros gyalogság 10 támadást hajtott végre a nap folyamán, PTAB-val bombázva.
Más források szerint az új PTAB-2, 5-1, 5 halmozott bombákat először használták a 291. Shad 61. Shad pilótái július 5-én kora reggel. A Butovo területén "iszap" st. Dobkevich hadnagynak sikerült hirtelen megtámadnia az ellenséges oszlopot az ellenségért. A támadásból való kilépés után a legénység világosan látott sok égő tankot és járművet. Miközben visszavonult a célponttól, a csoport leharcolta az előrenyomuló Messerschmitteket is, az egyiket Szuho-Solotino környékén találták el, a pilótát pedig fogságba ejtették. Az alakulat parancsnoksága úgy döntött, hogy kifejti a felvázolt sikert: a 61. alakzat támadó repülőgépei után a 241. és a 617 -es ezred csoportjai csaptak le, ami nem tette lehetővé az ellenség harci alakulatgá alakulását. A pilóták jelentései szerint akár 15 ellenséges harckocsit is sikerült megsemmisíteniük.
A PTAB tömeges használata taktikai meglepetést okozott, és erkölcsi hatással volt az ellenséges páncélozott járművek legénységére (a felszerelés mellett). A csata első napjaiban a németek nem használtak szétszórt felvonulási és harc előtti alakulatokat, vagyis a mozgási útvonalakon oszlopok részeként, koncentrációs helyeken és kezdeti pozícióikban, amiért büntetést kaptak - a PTAB repülési útvonala 2-3 tankot blokkolt egymástól 70-75 m távolságban, és a hatékonyság elképesztő volt (akár 6-8 tank az 1. megközelítésből). Ennek eredményeként a veszteségek kézzelfogható méreteket öltöttek az IL-2 tömeges használata nélkül is.
A PTAB-t nemcsak az IL-2-vel, hanem a Yak-9B vadászbombázóval is használták
A. N. Vitruk ezredes 291. légierő pilótái A PTAB -t használó második VA július 5 -én 30 német harckocsit semmisített meg és tiltott le. A 17. VA 3. és 9. légi hadtestének támadógépei a harctéren és a folyami átkelők területén akár 90 egység ellenséges páncélos jármű legyőzéséről számoltak be. Észak -Donyec.
Oboyan irányában július 7-én a 2. VA 1. rázógépe, az 1. TA 3. gépesített alakulatát támogató Il-2 támadó repülőgép hajnali 4.40 és 6.40 között két 46 és 33 repülőgépes csoporttal támogatta 66 harcos által, a Syrtsevo-Yakovlevo környéki harckocsik összecsapásán, a Krasznaya Dubrava (300-500 harckocsi) és a Bolsije Majaki (100 harckocsi) irányába történő támadásra koncentrálva. A csapásokat siker koronázta, az ellenség nem tudta áttörni az 1. TA 2. védelmi vonalát. A csatatérről készült fényképek visszafejtése 13.15-kor több mint 200 sérült tank és önjáró fegyver jelenlétét mutatta.
A 291. légierő szovjet támadó repülőgépeinek valószínűleg a legnagyobb célpontja a tankok és járművek oszlopa volt (nem kevesebb, mint 400 berendezés), amely július 7-én a Tomarovka-Cserkasszkoje út mentén haladt. Először is, a nyolc Il-2 st. Baranova hadnagy körülbelül 1600 páncéltörő bombát dobott le 200-300 m magasságból két megközelítésben, majd a támadást újabb nyolc Il-2 megismételte, ml-rel. Golubev hadnagy. Távozáskor legénységünk akár 20 égő tankot is észlelt.
A július 7 -i eseményekre emlékezve S. I. Csernyisev, azokban a napokban a Voronyezsi Front második szakaszának részét képező 183. lövészhadosztály parancsnoka megjegyezte: „A Tigrisek vezette tankoszlop lassan az irányunkba indult, és az ágyúkból lőtt. Kagyló üvöltve üvöltött a levegőben. A szívem riadt lett: túl sok a tank. Önkéntelenül is felmerült a kérdés: tartjuk -e a vonalat? De ekkor gépeink megjelentek a levegőben. Mindenki fellélegezett. Alacsony repüléskor a támadó repülőgép gyorsan rohant a támadásba. Öt fejű tank azonnal kigyulladt. A gépek újra és újra eltalálták a célt. Az egész mezőt előttünk fekete füstfelhők borították. Először, ilyen közelről, meg kellett figyelnem a pilótáink figyelemre méltó készségét."
A Voronyezsi Front parancsnoksága is pozitív értékelést adott a PTAB használatáról. Vatutin tábornok a Sztálinhoz intézett esti jelentésében megjegyezte: "nyolc" silta "új bombák felhasználásával bombázta az ellenséges harckocsik felhalmozódását. A bombázás hatékonysága jó: 12 ellenséges tank azonnal lángra kapott."
A halmozott bombák hasonlóan pozitív értékelését jegyzik fel a 2. léghadsereg dokumentumai, amelyek tanúbizonyságot tesznek: „A rohamrepülőgép hajózószemélyzete, aki hozzászokott ahhoz, hogy korábban ismert bombákkal rendelkező tankokon működjön, csodálattal beszél a PTAB -król, támadó repülőgépek PTAB -kkal rendkívül hatékonyak, és az ellenség több megsemmisített és leégett tankot veszített el.
A 2. VA operatív jelentései szerint július 7 -én egyedül a 291. légierő pilótái 10 272 PTAB -t dobtak le az ellenséges járművekre, és egy nappal később további 9727 ilyen bombát dobtak le. Elkezdték használni a páncéltörő bombákat és az 1. rázógép pilótáit, amelyek kollégáikkal ellentétben 40 vagy több támadó repülőgép nagy csoportjaiban csaptak le. A szárazföldi erők jelentése szerint július 7 -én V. G. Rjazanov a Jakovlevo-Syrtsevo térségben segített visszaverni négy ellenséges harckocsihadosztály támadását, akik offenzívát próbáltak kifejleszteni Krasznaya Dubrovka, Bolsije Majaki ellen.
Szükséges azonban megjegyezni, hogy a német tankerek néhány nap alatt kizárólag szétszórt vonuló- és harci alakulatokba költöztek. Ez természetesen nagymértékben bonyolította a harckocsi egységek és alegységek irányítását, megnövelte a telepítésükre, koncentrációjukra és átcsoportosításukra szánt időt, valamint bonyolult harci interakciót. Az Il-2 ütések hatékonysága PTAB használatával körülbelül 4-4,5-szeresére csökkent, átlagosan 2-3-szor magasabb, mint a nagy robbanásveszélyes és nagy robbanásveszélyes töredezettségű bombák használata.
Összesen több mint 500 ezer páncéltörő bombát használtak fel az orosz légi közlekedés hadműveletei során a Kursk Bulge-on …
A PTAB hatékonysága
Az ellenséges harckocsik továbbra is az Il-2 fő célpontjai voltak a teljes védelmi művelet során. Nem meglepő, hogy július 8 -án a 2. léghadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy teszteli az új halmozott bombák hatékonyságát. Az ellenőrzést a hadsereg főparancsnokságának tisztjei végezték, akik az ezred parancsnoka, Lomovcev őrnagy vezetésével a 617-es alakulatból figyelték az Il-2 alakulat akcióit. Az első támadás eredményeként hat támadó repülőgép 800-600 m magasságból ledobta a PTAB-kat a német harckocsik egy halmazára, a második során egy RS-sortüzet lőttek ki, majd 200-150 m-re csökkentek és lőttek. a célpont gépfegyverrel és ágyútűzzel. Tisztjeink összesen négy erős robbanást és legfeljebb 15 égő ellenséges harckocsit jegyeztek meg.
Az Il-2 támadó repülőgép bombatöltetében 192 db PTAB-t tartalmazott 4 kazetta kisméretű bombákhoz, vagy akár 220-at ömlesztve 4 bombarekeszben. Amikor a PTAB-t 200 m magasságból dobja le 340-360 km / h repülési sebességgel, egy bomba átlagosan 15 négyzetméteres területet ért el, míg a bomba terhelésétől függően a teljes csík 15x (190- 210) négyzetméter … Ez elég volt bármely Wehrmacht -harckocsi garantált vereségéhez (többnyire, visszavonhatatlanul), amelynek szerencsétlensége a rés volt. az egy tank által elfoglalt terület 20-22 nm.
A 2,5 kilogramm súlyú PTAB halmozott bomba 70 mm -es páncélzaton hatolt át. Összehasonlításképpen: a "Tiger" tető vastagsága - 28 mm, "Panther" - 16 mm.
Az egyes támadó repülőgépekről szinte egyidejűleg ledobott bombák lehetővé tették a páncélozott célpontok leghatékonyabb ütését a tankolási helyeken, a kezdeti támadási vonalakon, az átkelőknél, amikor oszlopokban mozogtak, általában koncentrációs helyeken.
Német adatok szerint, miután egy napon belül több hatalmas támadást hajtott végre, a harmadik SS-páncéloshadosztály "Halottfej" Bolshoi Mayachki területén összesen 270 harckocsit, önjáró fegyvert és páncélozott személyzetet vesztett. A PTAB lefedettség sűrűsége olyan volt, hogy több mint 2000 közvetlen PTAB-2, 5-1, 5 találatot regisztráltak.
Egy elfogott német harckocsihadnagy a kihallgatás során ezt vallotta: „Július 6 -án reggel 5 órakor a Belgorod régióban orosz támadó repülőgépek megtámadták tankcsoportunkat - legalább százan voltak. Cselekedeteik hatása példátlan volt. Az első támadás során a támadó repülőgépek egy csoportja kiütött és 20 tankot égetett el. Ugyanakkor egy másik csoport megtámadott egy járműveken nyugvó motoros puskazászlóaljat. Kis kaliberű bombák és lövedékek zúdultak a fejünkre. 90 jármű megégett és 120 ember meghalt. A keleti fronton zajló háború teljes ideje alatt nem láttam ilyen eredményt az orosz légiközlekedés akcióinak. Nincs elég szó a rajtaütés teljes erejének kifejezésére."
A német statisztikák szerint a Kurszki csatában a T -VI Tiger harckocsik mintegy 80 százalékát halmozódó lövedékek - valójában tüzérségi vagy légi bombák - találták el. Ugyanez vonatkozik a T-V "Panther" tankra is. A "Párducok" nagy része a tűz miatt nem volt akcióban, és nem a tüzérségi tűz miatt. A harcok legelső napján különböző források szerint a 240 -ből 128-160 "Párduc" égett le (más források szerint körülbelül 440 egység koncentrálódott). Öt nappal később már csak 41 Párduc maradt szolgálatban a németeknél.
A Pz. V "Panther" német tank, amelyet támadó repülőgépek pusztítottak el 10 km -re Butovótól. A PTAB találat miatt a lőszer felrobbant. Belgorodi irány, 1943. július
A támadó repülőgépeink által elpusztított és az ellenség visszavonulása során elhagyott harckocsik és önjáró fegyverek elleni PTAB fellépés hatékonyságának vizsgálata azt mutatja, hogy egy tank (önjáró fegyver) közvetlen ütése következtében ez utóbbi megsemmisült vagy fogyatékos. A toronyba vagy a hajótestbe ütköző bomba hatására a tartály meggyullad, vagy lőszerei felrobbannak, ami általában a tank teljes megsemmisüléséhez vezet. Ugyanakkor a PTAB-2, 5-1, 5 egyenlő sikerrel pusztítja el a könnyű és nehéz tankokat.
Páncéltörő SU "Marder III", amelyet támadó repülőgép elpusztított
SS "Marder III", PTAB eltalálta a rekeszt, a felső részt felrobbantották, a személyzet megsemmisült
Igaz, meg kell jegyezni egy jelentős árnyalatot: a halmozott lőszerek általi megsemmisítés fő problémája a páncél átszúrása után fellépő tűz volt a tartályban. De ha ez a tűz közvetlenül a csatatéren tört ki, akkor a túlélő legénységnek nem volt más választása, mint kiugrani a harckocsiból és menekülni, különben gyalogságunk megöli őket. De ha ez a tűz a felvonulás vagy a hátsó légitámadás után tört ki, akkor a túlélő tartálykocsik kötelesek voltak eloltani a tüzet, tűz esetén a szerelő köteles volt bezárni a villamosenergia -osztály redőnyét, és az egész legénység, miután kiugrott, becsapta a nyílászárókat, és kitöltötte a repedéseket habbal, amely levegő beléphet a tartályba. A tűz kialudt. Az energiaosztály "Párducaiban" pedig volt egy automatikus tűzoltó rendszer, amely, amikor a hőmérséklet 120 ° fölé emelkedett, feltöltötte a porlasztókat és az üzemanyag -szivattyúkat habbal - olyan helyekről, ahonnan a benzin folyhat.
De a tartálynak ilyen tűz után szüksége volt a motor és az elektromos vezetékek javítására, de a futómű ép volt, és a tartályt könnyen el lehetett húzni a sérült berendezések gyűjtőhelyeire, mivel a Kurszki csatában a németek erre speciális mérnöki egységeket hoztak létre. a tartályegységek mögött mozogva. sérült berendezések összegyűjtése és javítása. Ezért szigorúan véve a PTAB -k által kiütött harckocsikat kivételes esetekben, mint például az Első Ponyri esetében, trófeaként kellett fogadnia csapatainknak.
Így egy különleges bizottság, amely katonai felszerelést vizsgált az 1 Ponyritól északra eső és 238, 1 -es magasságú területen, megállapította, hogy „a [szovjet légicsapások] által megsemmisített és megsemmisített 44 harckocsi közül csak öt lett a bombázók áldozata (közvetlen találat eredménye) FAB-100 vagy FAB-250), a többi támadó repülőgép. Az ellenséges harckocsik és rohamfegyverek vizsgálatakor megállapítható volt, hogy a PTAB kárt okozott a tartályban, ezt követően nem lehetett helyreállítani. A tűz következtében minden felszerelés megsemmisül, a páncél megég és elveszíti védő tulajdonságait, és a lőszer felrobbanása befejezi a tank megsemmisítését …"
Ugyanezen a helyen, a Ponyri régió csatatéren fedezték fel a Ferdinánd német önjáró fegyvert, amelyet a PTAB megsemmisített. A bomba a bal oldali gáztartály páncélozott fedelének ütközött, átégett a 20 mm-es páncélzaton, robbantással megsemmisítette a gáztartályt és meggyújtotta a benzint. A tűz elpusztított minden felszerelést és lőszereket.
A PTAB páncélozott járművek elleni fellépésének nagy hatékonysága teljesen váratlan megerősítést kapott. A Brjanszki Front 380. lövészhadosztályának támadóövezetében, Podmaszlovó falu közelében harckocsitársaságunk tévedésből az Il-2 támadó repülőgépe támadása alá került. Ennek eredményeként az egyik T-34-es harckocsi teljesen megsemmisült a PTAB közvetlen ütése miatt: "több részre" tört. A helyszínen dolgozó különleges bizottság "a tank körül … hét tölcsért, valamint … reteszelő villákat rögzített a PTAB-2, 5-1, 5-ből.
Minden, ami megmaradt a T-34-es harckocsiból, amelyet egy lőszerrobbanás pusztított el, miután elütötte a PTAB. Podmaslovo falu területe, Brjanszk front, 1943
Általánosságban elmondható, hogy a PTAB használatának harci tapasztalatai azt mutatták, hogy a harckocsik elvesztése átlagosan az ütésnek kitett összes létszám legfeljebb 15% -át érte el azokban az esetekben, amikor minden 10–20 harckocsi esetében egy csapatot különítettek el. körülbelül 3-5 Il-2 csoportot osztottak ki (mindegyik csoportban hat gép), amelyek egymás után, vagy kettő egymás után működtek.
Nos, ha a hatékonyságról beszélünk, akkor meg kell jegyezni a PTAB gyártásának olcsóságát és egyszerűségét, összehasonlítva a megsemmisített páncélozott járművek összetettségével és költségével. Egy Pz. Kpfw V "Panther" harckocsi ára fegyverek nélkül 117.000 Reichsmark volt, a PzIII 96.163, a Tigris pedig 250.800 márka. Nem találtam a PTAB-2, 5-1, 5 pontos költségét, de az azonos súlyú héjakkal ellentétben tízszer olcsóbb. És emlékeznünk kell arra, hogy Guderian azt tanította, hogy a taktikai újdonságot tömegesen kell alkalmazni, és ezt a PTAB -vel is megtették.
Sajnos magának a PTAB -nek és a PTAB használatának voltak hátrányai, amelyek csökkentik annak hatékonyságát.
Tehát a PTAB biztosíték nagyon érzékenynek bizonyult, és kioldott, amikor a fák tetejére és ágaira és más könnyű akadályokra ütközött. Ugyanakkor az alattuk álló páncélozott járművek sem csodálkoztak, amelyeket valójában a jövőben a német tartályhajók kezdtek használni, tankjaikat sűrű erdőben vagy napellenzők alatt helyezve el. Az egységek és alakulatok dokumentumai már augusztusban elkezdték feljegyezni, hogy az ellenség egy hagyományos fémhálót használ a tank fölé, hogy megvédje tankjait. Amikor a hálóba ütközött, a PTAB aláaknázódott, és a halmozott sugár nagy távolságban képződött a páncéltól, anélkül, hogy kárt okozna benne.
Az Il-2 típusú repülőgépek kisméretű bombáinak kazettáiból kiderültek a hátrányok: voltak esetek, amikor a rekeszekben PTAB lógott, majd leszállás közben kiestek, és a törzs alatt robbanás következett be, ami súlyos következményekhez vezetett. Ezenkívül, ha a kezelési utasítás szerint 78 bombát töltenek minden kazettába, "a szárnyaknak a repülőgép farka felé eső végei leesnek a rájuk nehezedő terhelés egyenetlen elrendezésétől, … … az egyes bombák kieshetnek."
Az elfogadott bombák elhelyezése vízszintesen, előre a stabilizátorral azt eredményezte, hogy a bombák legfeljebb 20% -a nem robbant fel. A levegőben bombaütközések, a stabilizátorok deformációja miatt bekövetkezett idő előtti robbanások, a szélmalmok alvadási képessége és egyéb tervezési hibák fordultak elő. Voltak taktikai jellegű hiányosságok is, amelyek szintén "csökkentették a légi közlekedés hatékonyságát a harckocsik ellen".
A repülőgép -erők PTAB -val történő leválasztása a felderítéssel megállapított harckocsik felhalmozódásához nem mindig volt elegendő a cél megbízható legyőzéséhez. Ez ismételt ütések szükségességéhez vezetett. De a tankoknak ekkorra volt idejük szétszóródni - "ezért a pénzeszközök minimális hatékonysággal történő kiadása".
Következtetés
Ez volt a félelmetes tandem debütálása; nem véletlen, hogy a harcok első napjait követően a német parancsnokság megparancsolta a Luftwaffe -nak, hogy minden erőfeszítését a támadó repülőgépeink megsemmisítésére összpontosítsa, nem figyelve más célpontokra. Ha feltételezzük, hogy a német harckocsierők voltak a Wehrmacht fő ütőereje, akkor kiderül, hogy a támadórepülők hozzájárulása a Kursk Bulge -i győzelemhez nehéz túlbecsülni.
És a háború ezen időszakában az IL -2 becenevét kapta - "Schwarzer Tod (fekete halál)".
De a szovjet repülés-beleértve az IL-2-t is-igazi "legfinomabb órája" a Bagration hadművelet alatt jött, amikor a repülés szinte büntetlenül dolgozott.
Általában felidézve a híres párbeszédet „Sajnos úgy tűnik, hogy megtanítunk harcolni! „És elválasztunk titeket!”, Kijelenthető, hogy nagyapáink jó tanulónak bizonyultak, és először megtanultak harcolni, majd elválasztották a németektől a harcot, remélhetőleg örökké.
A képen a német védelmi minisztérium látható. A földszinten szőnyeg található. Egy szőnyegen, légi felvételeken Berlinből 1945 májusában
