A Sukhoi cég sajtószolgálata arról számolt be, hogy a T-50 PAK FA vadászrepülőgép repülési tesztjei folytatódnak.
„Jelenleg sikeresen folytatják a PAK FA (ígéretes légiközlekedési komplexum) repülési és földi tesztelését. A közeljövőben a vadászgép második repülési példánya is csatlakozik a tesztekhez” - írja a sajtószolgálat.
A sajtóközlemény kitér az indiai partnerekkel egy új generációs légitársaság -komplexummal kapcsolatos együttműködési program továbbfejlesztésének terveire is.
2010 decemberében Medvegyev elnök indiai látogatásának részeként szerződést írtak alá egy ígéretes, többfunkciós vadászgép előzetes tervének kidolgozásáról az indiai Hindustan Aeronautics Limited, az FSUE Rosoboronexport és a Sukhoi között. Az új repülőgépet a PAK FA alapján fejlesztik.
„A PAK FA program minőségileg új technológiai szintre emeli az Orosz Föderáció repülőgépiparát és a hadiipar kapcsolódó ágait. Ezek a repülőgépek a korszerűsített negyedik generációs légitársaságokkal együtt meghatározzák az orosz légierő lehetőségeit az elkövetkező évtizedekben”-mondta Mihail Pogosyan, a Sukhoi vezérigazgatója.
A PAK FA egyedülálló légitársasági komplexum nemcsak Oroszország, hanem a világ egésze számára, számos első alkalommal alkalmazott funkcióval rendelkezik, és egyesíti a vadász- és egy támadórepülőgép funkcióit.
Az ötödik generációs repülőgépek a legújabb, ígéretes radarállomással vannak felszerelve, fázisú antennarendszerrel és egy alapvetően új avionikai komplexummal, "elektronikus pilóta" funkcióval. Ezek az ígéretes, egyedülálló újítások célja, hogy jelentősen csökkentsék a pilóta terhelését, ezáltal lehetővé téve számára, hogy a taktikai feladatok megoldására koncentráljon. Az ötödik generációs vadászgép fedélzeti felszerelése lehetővé teszi a pilóták számára, hogy valós időben adatokat cseréljenek, mind a légcsoporton belül, mind a földi vezérlőrendszereken keresztül.
Az új vadászgép a legújabb innovatív repülési technológiákat, kompozit anyagokat, új aerodinamikai elrendezést és a motor aláírását csökkentő intézkedéseket fogja használni, mindez példátlanul alacsony optikai, radar- és infravörös aláírást biztosít. Ami viszont növeli az üzemben lévő repülőgép harci hatékonyságát, a nap bármely szakában, bármilyen időjárási körülmények között, mind a légi, mind a földi célpontok tekintetében.
