Az ígéretes frontvonalú repüléskomplexum (PAK FA) második repülési prototípusa 2010 végéig megkezdi a járatokat-mondta Mihail Pogosyan, a szuhoj-társaság vezetője. Szerinte az első repülési prototípus már 40 repülést teljesített. Hozzátette: a vállalatok elégedettek a tesztek előrehaladásával.
"A tesztprogram gyorsabban halad a vártnál" - mondta Poghosyan.
Hozzátette, hogy az idei év végéig be kell fejezni a tárgyalásokat az indiai partnerekkel a projekthez való csatlakozásról is.
Oroszország és India megállapodtak az ötödik generációs repülőgép közös fejlesztéséről és megépítéséről, amely idén januárban indult először. Feltételezzük, hogy ennek a harci járműnek két verziója készül - egy és kettő. Korábban aláírták az ötödik generációs vadászgép létrehozásáról szóló keretszerződést. A költségeket a tervek szerint körülbelül egyenlően kell elosztani. Oroszország és India azt tervezi, hogy 2015-2016-ig ötödik generációs vadászgépet hoznak létre (a T-50 a repülőgép orosz változata). Feltételezések szerint az új generációs vadászgép 2015-től kezdi meg az orosz csapatokba való belépést (együléses változatban), és 2020-ra megjelenik az indiai légierőben.
A T-50 egy ötödik generációs nehézkategóriás vadászgép, 30 tonnát meghaladó felszálló tömeggel, közepes méretű (nagyjából megfelel a Su-27-es repülőgépnek), amely egy egysíkú repülőgép, szélesen elhelyezett motorokkal és két kilóval, erősen kifelé terelődik a hossztengelytől. A vitorlázógép külsejét lopakodó technológiák felhasználásával tervezték.
