A korszerűsített BMD-4 légi támadó jármű a fejlett tervezési és technológiai megoldásokat összpontosította. Az új harci komplexum lehetővé teszi, hogy a következő évtized biztosítsa az orosz ejtőernyősök fölényét a versenytársakkal szemben a harci erő, a sebesség és a manőver tekintetében. Ugyanakkor megmarad az ejtőernyőzés lehetősége.
A BMD-4 korszerűsítésének élvonalában az egység, a szerelvények és a rendszerek tekintetében való egyesítés elve áll a BMP-3-mal. A korszerűsítés alapja az alváz finomítása volt, a MTU szerelvények és a BMP-3 szerkezeti elemeinek lehető legnagyobb felhasználásával: a hajtómű, annak szervizrendszerei, a vízlepergető eszközök vezérlőhajtásai, a vízágyúk és a hajótest. Útközben a gyártók jelentősen csökkentették a termelési és üzemeltetési költségeket. Általánosságban elmondható, hogy a BMD-4M és a BMP-3 egyesítése körülbelül 80 százalékos volt.
A modernizációs program az egyesítés mellett a mobilitás, a biztonság, a tűzerő és az ergonómia tényezőinek javítását is elősegíti, ami növelte az új komplexum harci hatékonyságát és túlélhetőségét. A tervezők egyszerű, hatékony megoldásokat találtak, mint ilyen esetekben mondják.
UTD-29 több üzemanyaggal üzemelő dízelmotor telepítése 50 LE-vel. teljesítmény növelte az átlagos mozgási sebességet.
A vágányok tartófelületének megnövekedett hossza csökkentette a talajra gyakorolt fajlagos terhelést és növelte a gép terepjáró képességét.
A kezelést javítja a digitális alváz információs rendszer. A továbbfejlesztett BMD-4 továbbfejlesztett tűzvédelmi rendszerrel, digitális vezérlőrendszerrel és műholdas navigációval rendelkezik. A digitális tűzvédelmi rendszer bizonyos lőtávolságokban 0,95-0,97-re növelte a célpontok eltalálásának valószínűségét.
A stabilizáló és vezérlő rendszerek lehetővé teszik a légi célok nyomon követését, és lövöldöznek rájuk. Valójában ejtőernyőseink kellően hatékony eszközt kapnak az ellenséges támadó helikopterek ellen bizonyos feltételek mellett. Nőtt a lövési pozíciókból nem észlelt célpontok ütésének pontossága.
A gép hátsó részének megvalósítása a hajtómű feletti nyílás nélkül 41,5 százalékkal növelte a hajótest belső térfogatát és a felhajtóerőt. Felszínen a korszerűsített BMD -4 tengeri hullámokkal három ponton és 10 km / h sebességgel, az autópálya mentén pedig 69,4 km / h sebességgel képes mozogni.
A motortér nagyobb tömörsége miatt a harci személyzetet 7-ről 8 főre emelték, és a jármű teljes súlyát csökkentették a BMD-4-hez képest. Az új BMD-4 harci tömege 13,5 tonna. 6 tonnával könnyebb, mint a BMP-3, amely lehetővé teszi a repülőgépről a harci személyzettel együtt történő leejtését. Természetesen ez a paraméter fontos az ejtőernyősök számára.
