Az amerikai haditengerészet legmerészebb projektje jelenleg a Zumwalt osztályú rombolók építése. Ez a projekt a legújabb és legmerészebb technológiákat használja, ami különleges bonyolultsághoz és számos nehézséghez vezet. A közelmúltban vált ismertté, hogy az ólompusztító ismét jelentős nehézségekkel szembesül, és ez ismét megakadályozza a teljes működési készség elérését.
Legfrissebb hírek
A Zumwalt projekt október 9 -i kudarcairól és problémáiról új üzeneteket közölt a Bloomberg hírügynökség az amerikai haditengerészet sajtószolgálatára hivatkozva. A haditengerészeti erők rámutattak a problémák kitartására és a határidők betartásának újabb elmulasztására. Ezenkívül bejelentették a sorozat első rombolójának új terveit.
A korábbi tervek szerint a USS Zumwalt (DDG-1000) sorozat vezető rombolójának ez év szeptemberében kellett elérnie a teljes működőképességet. Ezeket a terveket azonban nem sikerült megvalósítani. A fedélzeti rendszerek tesztelése és tesztelése folytatódik, és néhány meg nem nevezett kihívással kell szembenéznie. Ennek eredményeként a haditengerészet és az ipar kénytelen folytatni a hajó finomhangolását.
A korábban jóváhagyott munkarend megszakadt, de a parancsnokság jóváhagyott egy újat. A teljes készenlétre a 2020 -as naptári év második negyedéve előtt nem kerül sor. A késés és a munka folytatásának szükségessége miatt a Pentagon további finanszírozást kért 163 millió dollár értékben.
Nem jelentettek be új információkat a meglévő nehézségek és problémák természetéről. A haditengerészet és a média korábbi jelentései szerint a tesztek számos problémát tártak fel a túlbonyolított számítógépes rendszerekkel, új fegyverekkel stb.
Hajóellenes rekord
A USS Zumwalt (DDG-1000) romboló az azonos nevű projekt vezető hajója, amelynek feladata az amerikai flotta harci képességének drámai növelése volt. 2011 februárjában tették le, és 2016 októberében adták át a haditengerészeti erőknek. Azóta a hajó több utat tett meg, de még nem érte el a szolgálati és harci küldetésekre való teljes készenléti állapotot.
A valós események hátterében a program kezdeti tervei, amelyek a 2000 -es évek közepén születtek, rendkívül érdekesnek tűnnek. A vezető hajót a közeljövőben fektették le, és 2012-13-ban bocsátották vízre. Az évtized közepén kellett volna szolgálnia. A későbbi építési és tesztelési problémák miatt az ütemtervet felülvizsgálták, és minden fontosabb esemény jobbra tolódott.
A valóságban körülbelül kilenc évbe telik a könyvjelzőtől a hajó teljes körű kiszolgálásának kezdetéig - ebből három és fél év telt el a romboló haditengerészethez történő leszállítása óta. Ehhez hozzáadhatók a több mint 10 évvel ezelőtt jóváhagyott eredeti dátumok is. Az építés, a tesztelés és a fejlesztés elfogadhatatlanul hosszú időtartama rekord, és kellemetlenül megkülönbözteti a jelenlegi Zumwalt projektet a többi amerikai romboló hátterétől.
Az antirekord nemcsak az időzítés, hanem a költségek tekintetében is megtörtént. A korai tervek szerint 32 korlátozott értékű hajó volt. A tervek szerint 3,5 milliárd dollárt költöttek volna az ólompusztítóra, és legfeljebb 2,5 milliárd dollárt sorosra.
A vezető USS Zumwalt (DDG-1000) építése során a hajó költségei folyamatosan növekedtek, ami a teljes sorozat három egységre való csökkentését eredményezte. Ugyanakkor a tervezés és kivitelezés összköltsége elérte a 22,5 milliárd dollárt - átlagosan kb. Hajónként 7,5 milliárd.
Az első romboló finomhangolása nem fejeződött be, jövőre új kiadásokat terveznek. Így értéke tovább emelkedik. Az árért ez a hajó rakéta- és tüzérségi fegyverekkel már utolérte az előző generáció nukleáris repülőgép -hordozóit.
Problémamegoldás
Az elmúlt néhány évben az amerikai haditengerészet rendszeresen nyilvánosságra hozott információkat a USS Zumwalt (DDG-1000) romboló fejlesztésének előrehaladásáról. A közelmúltban hasonló hírekben jelent meg az első soros hajó, a USS Michael Monsoor (DDG-1001). Hamarosan csatlakozik hozzájuk a USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002).
Az ólompusztító tesztei és finomhangolása ismert eredményekhez vezetett, és a haditengerészetnek meg kellett tennie a szükséges intézkedéseket. A hajók építéséért és a fedélzeti berendezések gyártásáért felelős több céggel együtt tesztelik és finomhangolják a vezető hajót. A hiányosságok többségét már kijavították, és a fennmaradó hiányok kiküszöbölése csak néhány hónapot vesz igénybe.
Különböző források szerint a másik két hajó építésekor azonnal figyelembe vették a vezető USS Zumwalt (DDG-1000) tesztelésének és finomhangolásának tapasztalatait. A tervezést véglegesítették, az általános hajó- és egyéb rendszereket véglegesítették, az elektronikát fejlesztették stb. Ennek köszönhetően várható, hogy az új rombolókat megfosztják elődeik számos "veleszületett" hiányosságától.
Ennek ellenére nem zárható ki, hogy egy ilyen megközelítés lehetővé teszi az összes probléma időben történő megszüntetését. Először is emlékezni kell arra, hogy az ólomhajó összes problémáját nem lehetett azonosítani és kijavítani a következő rombolók tesztelése előtt. Így röviddel a szállítás után a két hajó közepes javításra szorul a szerkezet és a műszerek korszerűsítése érdekében.
A tüzérségi fegyverekkel kapcsolatos probléma eddig megoldatlan maradt. A Zumwalt rombolókban két 155 mm -es AGS tüzérszerkezet található. A fegyvereket az LRLAP nagy hatótávolságú, irányított lövedékek használatára fejlesztették ki. A bonyolultság és a különleges kereskedelmi kilátások hiánya miatt egy ilyen lövedéket rendkívül magas áron - kb. 800 ezer dollár. Ennek eredményeként 2016 novemberében az LRLAP projekt lezárult. Az AGS berendezések az egyetlen kompatibilis lőszer nélkül maradtak, ezért tétlenek a hajókon. A tüzérség szolgálatba állítására egyelőre nincsenek reális tervek.
A várva várt befejezés
Pedig most az USS Zumwalt (DDG-1000) rombolóval kapcsolatos helyzet ad okot az optimizmusra. Ezúttal a teljes működési készenlét elérését rövidebb időre halasztották, ami azt jelzi, hogy kevesebb a megoldandó probléma. Így a hajó valóban 2020 első negyedéve után kezdheti meg teljes körű szolgáltatását.
Az új projekt másik két hajójának helyzete nem teljesen világos. A finomhangolásuk több évet is igénybe vehet, de 2020 után mindenképpen bekerülnek az amerikai haditengerészet harci összetételébe, és képesek lesznek megoldani a kijelölt feladatokat.
Így a Zumwalt rombolók projektjében a helyzet továbbra is jellemző az új és merész fejleményekre. A túlzott technikai bátorság sok hiányosság megjelenéséhez vezet, amelyek megtalálása és kijavítása időt és pénzt igényel. Azonban senki sem fogja feladni az új hajókat - és bármi áron teljes körű szolgálatba állítják őket.
Azonban csak három forradalmian új romboló megjelenése nem lesz jelentős hatással a haditengerészet harci képességére. A rombolók, Arleigh Burke a következő évtizedekben továbbra is az amerikai haditengerészet fő felszíni hajói maradnak. Építésük folytatódik, és majdnem fél évszázadon keresztül kell szolgálniuk.
