Szevasztopol flotta nélkül. Elképzelhető volt -e ilyen helyzet 25 évvel ezelőtt? Aki ebben a szellemben beszélt, oldalra nézett, sőt ujját is megfordította a halántékán. Ma azonban kialakult egy olyan helyzet, amely ahhoz vezethet, hogy az orosz fekete -tengeri flotta kivonul a katonai tengerészek városából. A különböző emberek másképp látják ezt a helyzetet. Mire számíthat tehát a demilitarizált Szevasztopol, és miért elég valós már most annak lehetősége, hogy orosz tengerészek elhagyják a krími bázist?
A Fekete -tengeri Flottával, vagy inkább Oroszország és Ukrajna e tekintetben fennálló kapcsolatával kapcsolatos kérdések mindig rendkívül élesek voltak. Egy időben Viktor Juscsenko olyan aktívan próbálta Ukrajnát bevonni az Észak -atlanti Szövetségbe, hogy szinte egyoldalúan döntést akart hozni az orosz hajók Szevasztopolba történő telepítésének betiltásáról. De a Juscsenko -korszaknak vége, és új ukrán politikusok kerültek hatalomra, Viktor Janukovics vezetésével. Ígéretes megállapodást írtak alá Harkov városában, amely dokumentálta az oroszok azon jogát, hogy haditengerészeti bázist működtessenek a Krímben. Azonban még az aláírt megállapodásokat is egyes ukrán tisztviselők már a maguk javára próbálják értelmezni. Sokan megjelennek, akiknek logikája szerint az Orosz Föderáció Fekete -tengeri Flottája csak lelassítja Szevasztopol fejlődését. Ha azt mondják, hogy az oroszok kivitték a hajóikat az öbölből, akkor a gazdasági növekedés hulláma Szevasztopolot a sikeres üzleti központok galaxisába hozta volna.
Azok az emberek, akik úgy döntenek, hogy kifejezik ezeket a gondolatokat, vagy rosszul ismerik a gazdasági törvényeket, vagy nem hajlandók elismerni azokat. Ma több mint ötvenezer munkahely van a városban. Ez pedig a város teljes munkaképes lakosságának majdnem 34% -a. Egyszerű matematikai számításokkal kiszámítható, hogy milyen veszteségeket szenvedhet Szevasztopol, ha onnan kivonják az orosz hajókat. Természetesen, ha az ukrán hatóságok a vákuumot úgyszólván más országokból érkező hajókkal töltik ki - egyértelmű, hogy milyen hajókról beszélünk, akkor a munkahelyek megmenthetők. Szevasztopolban azonban, mint mondják, minden kifejezetten az oroszokra van szabva. A NATO-bázis infrastruktúrájának újbóli felszereléséhez egyetlen milliárd dollárt sem kell befektetni a város fejlesztésébe. A NATO tengerészei sokkal finnyásabbak, mint az oroszok és az ukránok, ezért nem valószínű, hogy használni akarják azt, ami az orosz haditengerészet bázisából megmaradhat. Egyes politikusok Szevasztopolot teljesen demilitarizáltnak látják. Az ilyen nézeteket nevezhetjük disztópikusnak.
Az orosz flotta kiutasítása Szevasztopolból ma ugyanaz lesz Ukrajna számára, mintha a kazahsztáni politikusok úgy döntenének, hogy megszabadítják Baikonurit a kozmodromtól. Itt természetesen javulni fog az ökológia, és kevesebb lesz a zaj, ahogy mondják, de meg kell értenie, hogy ez az önkormányzati gazdaság valódi összeomlásával fenyeget.
Természetesen ma a haditengerészeti szegmensek részvétele a város életében meredeken csökkent a szovjet időszakhoz képest. Sok klubot, a fekete -tengeri flotta katonáinak pihenőhelyeit bezárták. Ez azonban tisztán gazdasági probléma, amelynek semmi köze a tengerészekhez.
A kilencvenes évek teljes alulfinanszírozottsága azt eredményezte, hogy néhány katonai hajó több évig nem hagyta el az öblöt, hanem békésen rozsdásodott. Azonban ma úgy tűnik, hogy a helyzet a hadsereg és a haditengerészet megerősítésével Oroszországban javulni fog. E tekintetben az ukrán politikusoknak el kell gondolkodniuk azon, hogyan profitálhatnak az orosz tengerészek Krímben való jelenlétéből. Csak a rövidlátó politikusok tudnak megszegni minden létező megállapodást, hogy aztán elkezdhessék keresni a kiutat a Szevasztopol gazdasági zsákutcájából.
Már szemtanúi vagyunk annak, hogy az ukrán politikusok gátlástalan cselekedetei ahhoz vezettek, hogy Oroszország úgy döntött, hogy északi és déli gázáramok segítségével "megkerüli" Ukrajnát. Janukovics úr próbál kölcsönösen előnyös kifejezéseket találni, de tejben égetve Oroszország most a vízre fúj. A testvéri Ukrajna gáz "vályúja" fokozatosan kiürül. És ebben az időben a konstruktív együttműködési javaslatok helyett tárgyalások folynak a Harkiv -megállapodások újbóli felülvizsgálatáról.
Végül az orosz hatóságok dönthetnek a fekete -tengeri flotta valódi kivonásáról Szevasztopolból. De vajon ez megkönnyíti mindkét államot? Ezt sem gazdasági, sem biztonsági szempontból nem lehet logikusan megmagyarázni. Lehetséges, hogy ismét egy maroknyi hatalmas és pénzügyi iparmágnás személyes érdekei okozhatnak új törést az Ukrajna és Oroszország közötti kapcsolatokban.
E tekintetben megjegyezhető, hogy az egész világgazdaság ma a kölcsönös integrációra épül. Az évszázadok óta épített kapcsolatok tönkretétele, a hidak felgyújtása és egyéb lépések soha nem vezettek a partnerekhez a jóléthez. Ez azt jelenti, hogy ahelyett, hogy egy másik ruszofób kérdéssel foglalkoznának, néhány ukrán politikusnak azt kell tanácsolni, hogy nézze meg a kilátásokat. Ezeknek a perspektíváknak a szemében az elhagyatott Szevasztopol áll, amelybe annyira be kell fektetni, hogy az ukrán költségvetés ne bírja ki az ilyen pénzügyi sokkot.
Flotta nélküli Szevasztopolot ha nem is szellemvárosnak, de legalábbis egy kissé árva és gazdátlan településnek tartják, Oroszország befektetési érdekeltségei meredeken csökkennek.
