"Pjotr Morgunov", mint a flotta kétéltű haderőinek jövője

Tartalomjegyzék:

"Pjotr Morgunov", mint a flotta kétéltű haderőinek jövője
"Pjotr Morgunov", mint a flotta kétéltű haderőinek jövője

Videó: "Pjotr Morgunov", mint a flotta kétéltű haderőinek jövője

Videó: "Pjotr Morgunov", mint a flotta kétéltű haderőinek jövője
Videó: We're going down! (How do we minimize our losses?) - with Jack Stocken 2024, Március
Anonim
Kép
Kép

December 23 -án a Yantar balti hajógyárban ünnepélyes ünnepélyt tartottak a zászló felvonására a "Pjotr Morgunov" leszállóhajón. Az új BDK a haditengerészet részévé vált, és hamarosan az ügyeletre megy.

A szerződéstől a szolgáltatásig

A "Petr Morgunov" a második nagy leszállóhajó, amelyet a Nyevszkij Tervező Iroda fejlesztett ki a 11711 sz. Az első az "Ivan Gren" volt, amelyet 2018 júliusában fogadtak be a haditengerészetbe, és áthelyezték az északi flottához. Ekkor leáll a leszálló hajók építése az eredeti terv szerint. A gyártásban ezeket fejlettebb mintákkal helyettesítik, amelyeket a felhalmozott tapasztalatok figyelembevételével hoztak létre.

A "Petr Morgunov" nagy leszállóhajó építésének alapjait még a 2000 -es években hozták létre, párhuzamosan az "Ivan Gren" vezető munkájával. A projekt második hajójára vonatkozó szerződést 2014. szeptember 1 -én írták alá. Feltételei szerint a Yantar hajógyárnak 2018 végéig be kellett fejeznie az összes munkát, és át kellett adnia a kész hajót. Sajnos ezeket a határidőket nem tartották be.

2015 nyarán megkezdődött az építkezés előkészítése Yantarban. Az úttörő ünnepségre 2015. június 11 -én került sor. A következő eseményt, a hajó elindítását 2018. május 25 -én tartották. Az építkezés befejezése 2019 őszéig folytatódott, amikor megkezdődött a tesztelési előkészítés.

Tavaly december közepén "Petr Morgunov" elment tesztelni, és a megrendelő és a vállalkozó úgy döntött, hogy egyesíti a gyárat és az államot. Ezen kora tavaszi események során problémák merültek fel az egyes rendszerekkel és egységekkel. A javítás és a finomhangolás szükségessége a tesztek ideiglenes felfüggesztéséhez vezetett. Nyárra a hajó ismét a tengerre ment végső ellenőrzésre.

Kép
Kép

A hajó állami tesztjeit néhány héttel ezelőtt sikeresen befejezték. Az új BDK -t elismerték, hogy készen áll az ügyfélnek történő átadásra és a szolgáltatás megkezdésére. December közepére hírek érkeztek a hajó üzembe helyezésének küszöbön álló ceremóniájáról. Az eseményre december 23 -án került sor. "Petr Morgunov" szerepel az északi flottában. Állítólag jövő év elején távozik állandó szolgálati helyére Severomorskba. Így mindkét BDK 11711 sz. Együtt fog szolgálni.

Légi képességek

A "Petr Morgunov" a 11711 -es projekt szerint épült, módosítva, figyelembe véve a vezető hajó tesztelésének tapasztalatait és az ügyfél új kívánságait. Megjegyezzük, hogy ennek a nagy leszállóhajónak az építése során az összes legmodernebb technológiát használták. Ezenkívül az első soros BDK fő jellemzői felülmúlják elődjét.

A 11711 projekt ismét a "hagyományos" hazai koncepciót valósítja meg, amely egy nagy leszállóhajó, amely képes katonákat és felszereléseket szállítani a kikötőkbe vagy egy felkészületlen tengerpartra, valamint tűzvédelmi támogatást nyújtani. A jól kidolgozott koncepciót a modern technológiák, anyagok és alkatrészek felhasználásával valósították meg, amelyek lehetővé tették a lehető legmagasabb szintű teljesítmény elérését.

Az új "Petr Morgunov" hossza 135 m, teljes elmozdulása 6,6 ezer tonna. Az erőmű két nagy teljesítményű dízelmotorra épül. A mozgást és a manőverezhetőséget egy légcsavar és egy íjhajtó biztosítja. A hajó 18 csomó sebességre képes, és a körutazási hatótávolsága akár 4000 mérföld.

Kép
Kép

A hajótest belső térfogatainak nagy része a leszálló erő és felszerelése elhelyezésére vonatkozik. Akár 13 páncélozott, 60 tonna vagy 35-36 egység súlyú járművet szállítanak a tartályfedélzeten, amely végigfut a teljes hajótesten. könnyű berendezések. A hajó legfeljebb 300 ember befogadására alkalmas. - Megerősített tengerészgyalogos zászlóalj. A felszerelést vagy más rakományt a felső fedélzeten lévő nyíláson keresztül, vagy saját erejéből az íj és a hátramenetek mentén vezetik be a raktérbe. A kiszállást csak a rámpákon keresztül hajtják végre. A terhelésekkel való munkavégzéshez a BDK saját daruval rendelkezik, amelynek kapacitása 16 tonna.

A hátsó fedélzetet helikopterpadként tervezték; egy hangár van előtte. A hajó legfeljebb két szállító-harci helikoptert vagy egy támadóhelikoptert tud szállítani. A "Petr Morgunov" fedélzetén több motorcsónak is található.

A leszállás támogatására csőfegyverek állnak rendelkezésre. Tartalmaz egy pár 30 mm-es AK-630 rögzítőt a felépítmény hátsó részében és egy iker AK-630M-2-t az első féltekére való lövéshez. Számos géppuskás telepítés létezik. Az elektronikus fegyverzet különféle típusú rendszereket tartalmaz, amelyek felügyelik a felszíni és a levegő helyzetét, valamint szabványos fegyvereket használnak.

A flotta fejlesztéséhez

Mindkét BDK 11711 sz. Szerepel az északi flottában. Az első több mint két éve lépett szolgálatba, a második még nem hajtott végre flottaközi átállást a Severomorsk bázisra. Ezt követően a KSF leszállóerei érezhetően növekednek és javítják képességeiket.

A közelmúltig a KSF -nek öt BDK -ja volt. Ebből négy a régi 775 / II projekthez tartozik, és 1976-85 között kezdte meg szolgálatát. Csak "Ivan Gren" tekinthető modernnek. Ezenkívül a leszálló erő 7 különböző típusú csónakot tartalmaz; ebből négy épült az elmúlt években. Könnyű belátni, hogy az új "Peter Morgunov" megjelenése jelentősen javítja az északi flotta leszállóerejének mennyiségi és minőségi mutatóit.

Kép
Kép

Annak ellenére, hogy a kétéltű haderők fejlesztési módjairól vitattak, a BDK számos alapvető feladatot képes megoldani, amelyeknek köszönhetően megőrzi helyét a flottában. Az új "Peter Morgunov", a KSF többi hajójához hasonlóan, konfliktus esetén képes lesz kétéltű támadóerők partraszállítására egy felkészületlen parton vagy attól távol, békeidőben pedig biztosítja a gyakorlatok lebonyolítását..

Ezenkívül az északi flotta partraszálló hajóit aktívan használják a távoli bázisok telepítésében és ellátásában, beleértve a a sarkvidéken. Valószínűsíthető, hogy az ilyen műveletek a legújabb nagy leszállóhajókkal járnak, amelyek nagy teljesítményűek és széles képességekkel rendelkeznek. Ez lehetővé teszi a teljes forgalom növelését vagy a régi hajók terhelésének csökkentését.

Irány kilátások

Két nagy partraszálló hajót, a 11711 -es projektet adtak át az ügyfélnek, és vették fel az északi flottába. Ugyanakkor alapvető döntés született arról, hogy felhagyunk a BDK eredeti konstrukció szerinti további építésével. A kétéltű erők fejlődésének következő szakaszai más hajókhoz kapcsolódnak.

2019. április 23 -án két új nagy leszállóhajó, Vlagyimir Andreev és Vaszilij Trushin lerakására került sor a jantari üzemben. Javasoljuk, hogy a 11711. számú felülvizsgált projekt szerint építsék fel őket. A projektnek ez a változata jelentős eltéréseket mutat a bázistól, de száma nem változott. Ennek eredményeképpen a jövőben a haditengerészetnek több hajója lesz formálisan ugyanabból a projektből, de különböző módosításokkal.

A frissített 11711 projekt a hajó hosszának 150 m -re történő növelését és az elmozdulás 8 ezer tonnára történő növelését, valamint az általános hajórendszerek megfelelő átalakítását írja elő. Az elrendezés és a terheléselhelyezési módszerek megváltoznak. Azzal érveltek, hogy az új BDK képes lesz több 11770 -es "Serna" hajót szállítani, és akár 12 helikoptert is. Egy terjedelmes tartályfedélzet marad, amelyen rámpán keresztül lehet hozzáférni.

Kép
Kép

A "Vlagyimir Andrejev" és a "Vaszilij Trushin" a csendes-óceáni flottához készült, amelynek eddig csak négy nagy, 1974-91-ben épített leszállóhajója van. Az új hajókat 2022 -ben és 2023 -ban bocsátják vízre, a flotta felvételét pedig 2024 és 2025 végére várják. A módosított 11711 -es projekt következő nagy leszállóhajójának megépítésének lehetőségét említették, de valódi szerződések még nincsenek.

Ezenkívül megkezdődött a haditengerészet univerzális kétéltű rohamhajóinak, a 23900 -as projektnek az építése. Idén júliusban két ilyen épületet fektettek le, és a tervek szerint 2026-27 között üzembe helyezik. Valószínűleg a jövőben folytatódik az UDC építése, és a flotta vegyes leszállóereje lesz különböző osztályú hajókkal.

Végső és folytatás

A 11711. Azonban minden felülvizsgálat és fejlesztés ellenére 2018 -ban az Ivan Gren vezető hajót átadták a haditengerészetnek. A minap az ügyfél megkapta a második azonos típusú "Peter Morgunov" -t.

Két új BDK megfelel a haditengerészet követelményeinek, azonban úgy döntöttek, hogy felhagynak a problémás 11711 -es projekt első verziójával. Kidolgozták a projekt új változatát, amely szerint új leszállóhajókat építenek, legalább két egységet. Így folytatódik a flotta kétéltű haderőinek újrafegyverzése. A "Petr Morgunov" átadása befejezi ennek a folyamatnak egy szakaszát, és lehetővé teszi egy új kezdetét.

Ajánlott: