A 26-os típus, a City-osztályú fregattok vagy a Global Combat Ship (GSC) a brit haditengerészet számára létrehozott ígéretes fregattok sorozatának neve. A tervek szerint az új hadihajók lecserélik a 13 típusú 23 típusú fregattot (Duke típusként, az angol hercegtől - a hercegtől, ennek a sorozatnak mind a 16 hajóját az angol hercegekről nevezték el). A tervek szerint ígéretes brit fregattokat szállítanak exportra. Többcélú hadihajók lesznek légvédelmi és tengeralattjáró elleni védekezéshez, valamint általános célú műveletekhez.
Eredetileg 13 globális hadihajó építését tervezték a királyi haditengerészet számára, de később David Cameron brit miniszterelnök bejelentette, hogy csak 8 új fregatt épül. A finanszírozást, amelyet a tervek szerint a sorozat további 5 hajójának építésére fordítottak, úgy döntöttek, hogy új típusú könnyű és olcsóbb általános célú fregatt fejlesztését irányítják. Mivel az új hajók olcsóbbak lesznek, a brit kormány arra számít, hogy építésük a jövőben növelni fogja a Királyi Haditengerészet fregattjainak teljes számát. Az új könnyű fregattok már megkapták a "Type 31" megjelölést.
Ismeretes, hogy a brit flotta számára ígéretes City-osztályú fregattokat fognak építeni a BAE hajógyáraiban, amelyek Glasgow különböző részein, a Clyde folyón találhatók. A 26 -os típusú fregatt gyártására vonatkozó szerződést a BAE Systems Corporation 2017. július 2 -án jelentette be. Néhány héttel később, 2017. július 20 -án került sor a HMS Glasgow névre keresztelt első hajó első fémlemezének vágására. Az ünnepségen részt vett Michael Fallon brit védelmi miniszter.
Nem is olyan régen az Admiralitás Urai döntöttek az ígéretes fregattok új sorozatának névválasztásáról: az első három hajó a "Glasgow", "Cardiff" és "Belfast" nevet kapja. Már most azt mondhatjuk, hogy a hajókat Nagy -Britannia városairól nevezik el, innen származik a hadihajók típusának másik neve - "City". A sorozat első három ígéretes fregattjának már adott nevek hagyományosak voltak a brit flotta könnyűcirkálói számára. Ők lesznek az igazi utódjaik, felvállalva szerepüket. Az ígéretes fregattok többcélú harci egységek lesznek, erős és változatos fegyverekkel, képesek lesznek önállóan és a brit flotta részeként is működni.
A feladatok, amelyeket a Királyi Haditengerészet új fregattok segítségével tervez megoldani, meglehetősen kiterjedtek. Ezek meglehetősen nagy hadihajók, szabványos vízkiszorítással 6900 tonna, feltételezzük, hogy a hajók teljes vízkiszorítása elérheti a 8000 tonnát. Főbb méreteiket tekintve az ígéretes Type 26 fregattok közel állnak más ígéretes brit hadihajókhoz - a 45 -ös típusú rombolókhoz. Fegyverzet tekintetében az új fregattok kétségkívül többcélú hajók lesznek, tengeralattjáró-ellenes védekezéssel. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy ezeket a fregattokat kiegészítsük az ígéretes 45-ös típusú rombolókkal, amelyek tengeralattjáró-ellenes képességei korlátozottak lesznek.
A hajó erőműve vegyes, magában foglal egy Rolls-Royce MT-30 gázturbinás motort, négy MTU dízelgenerátort és két elektromos motort, amelyeket a hajó propellere hajt. A maximális sebesség több mint 26 csomó. A körutazás hatótávolsága több mint 7000 tengeri mérföld. Autonómia akár 60 napig. A hajó legénysége 157 emberből áll, míg a fedélzeten 208 személyzet számára van szállás. Lakóhelyiségek, edzőterem, társalgók, menza és orvosi létesítmények állnak rendelkezésükre, lehetőségük van rutinszerű orvosi ellátásra és sürgősségi segítségnyújtásra a sebesültek számára vészhelyzetek vagy harci körülmények között.
A fregatt farán pilóta nélküli csónakok, merev hajótestű felfújható csónakok vagy vontatott GAS -ok indítására tervezett berendezések lesznek. A vontatott szonárrendszer növeli a hajó akcióinak hatékonyságát az ellenséges tengeralattjárók elleni küzdelemben (aktív és passzív észlelés), és megoldja azt a problémát is, hogy a legénységet a torpedóveszélyre figyelmeztetik. Az erőteljesen vontatott GAS mellett a hajó egy hajótesten belüli GAS-tal is rendelkezik az orrbójában. A hajótest közepén egy rakományrekesz és egy fedett hangár található. A projekt fontos jellemzője az ún. lábak (ISO), csónakok és pilóta nélküli járművek.
A nagy pilótafülkében a fregatt egy Boeing CH-47 Chinook katonai szállító méretű helikoptert tud elhelyezni, és egy közepes méretű helikoptert, például egy AgustaWestland Merlin közepes teherbírású helikoptert. a hangár. Lehetőség lesz pilóta nélküli repülőgép elhelyezésére is a fedélzeten, ami növeli a fregatt felderítő képességeit és célmegjelölési képességeit. A standard változatban a fregatt légcsoportja egy AW-101 Merlin tengeralattjáró elleni helikopterből és egy AW-159 Wildcat többcélú helikopterből állhat, amely hajó elleni rakéták és tengeralattjáró elleni torpedók szállítására alkalmas.
A City-osztályú fregattok fő fegyveri újdonságai közül megkülönböztethető a Sea Ceptor kis / közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer. Ismeretes, hogy a Királyi Haditengerészet 2017 decemberének végén befejezte az új Sea Ceptor légvédelmi rakéták tesztelését. E rendszer rakétáinak fejlesztését az MBDA végzi, az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma megbízásából a Future Local Area Air Defense System (FLAADS) projekt részeként. Úgy tűnik, hogy ennek a komplexumnak az új Common Anti-Air Modular Missile (CAMM) légvédelmi irányított rakétája képes lesz elérni a 3500 km / h sebességet, elfogva különféle légi objektumokat, beleértve a szuperszonikus rakétákat is. A kezdeti változat lehetővé teszi, hogy akár 25 kilométeres hatótávolságban is lőhessenek légi célpontokat, de mire az első 26 -os típusú fregattokat üzembe helyezik, készen kell állniuk az új, 40 kilométert meghaladó céltartományú rakétákra. Feltételezik, hogy a hajók legfeljebb 48 cellával rendelkeznek rakéták telepítésére.
Az is ismert, hogy a fregattok amerikai, függőleges, Mk 41 típusú, 24 cellás hordozórakétát kapnak különböző csapásfegyverek befogadására. Az amerikai Tomahawk cirkáló rakéták, az ASROC tengeralattjáró-ellenes rakéták és az LRASM hajó elleni rakéták alkalmazásának lehetősége biztosított. Lehetőség lesz a Sea Ceptor rakéták elhelyezésére is 4 rakétával egy cellában.
A hajó tüzérségi fegyverzete megváltozik a brit haditengerészet más hadihajóihoz képest. A szabványos brit 114 mm -es Mk 8 haditengerészeti ágyút felváltja a BAE Systems által kifejlesztett új 127 mm -es Mk 45 Mod 4 univerzális tüzérségi tartó. Ez egy 127 mm -es tüzérségi tartó 62 kaliberű csőhosszúsággal és akár 20 tengeri mérföld (36 km) lőtávolsággal. Amint azt a BAE Systems honlapján megjegyezték, ígéretes intelligens lőszerek is használhatók vele. Ezenkívül a hajó tüzérségi fegyverzetét két automatikus, 30 mm-es DS30M Mk 2 ágyú és két 20 mm-es, 6 csövű Phalanx CIWS légvédelmi ágyú képviseli. Emellett géppuskás fegyverzetet is elhelyeznek a fedélzeten, ami hasznosnak tűnik, tekintettel az ígéretes fregattok sokféle feladatára: a nagy intenzitású katonai konfliktusokban való részvételtől a kalózkodás leküzdéséig és a biztonságos navigáció biztosításáig a világ óceánjainak veszélyes területein.
Összehasonlítva az ígéretes "Type 26" fregatt brit projektjét az orosz fejlesztésekkel, szembe lehet nézni vele a 22350M fregatt jelenleg kidolgozott projektjével, amely a jövőben a távoli tenger és az óceán zóna fő orosz hadihajója lesz. Építésüket a 2018-2027-es állami fegyverkezési program keretében tervezik megvalósítani. Különbözni fognak a megnövekedett méretben és elmozdulásban (körülbelül 8 ezer tonna, szemben a 5,4 ezer tonna teljes kiszorítással a 22350 -es projekt fregattjaiban), valamint a hatékonyabb fegyverek tekintetében. A hajók 80 különböző típusú rakétát szállítanak, beleértve a modern Zircon hiperszonikus hajó elleni rakétákat.
127 mm-es univerzális tüzérségi tartó Mk 45 Mod 4
A szakértők megjegyzik, hogy a Királyi Haditengerészet képességei fő partnereivel vagy riválisaival szemben folyamatosan csökkentek a háború utáni időszakban (vagyis a második világháború befejezése utáni időben). A stratégiai nukleáris erők levonásával (amelyeket elsősorban Washingtonnal való együttműködéssel támogatnak) a brit haditengerészet általános célú haderői számos paraméterükben alacsonyabbak, mint az olasz flotta. A brit haditengerészet vezetése többször is panaszkodott amiatt, hogy lehetetlen megismételni az olyan műveleteket, mint az 1982 -es Falklandi háború, ha erre szükség lesz. Valójában jelenleg a Királyi Haditengerészet viszonylag kicsi erőit és képességeit tekintve, harci hatékonyságát nagymértékben csökkenti a finanszírozás hiánya és a nem kész és hibás hajók meglehetősen nagy aránya.
London több módon is növelni fogja flottájának harci potenciálját. Először is két új modern nagy repülőgép -hordozó üzembe helyezése miatt. A vezető hajó, Erzsébet királynő jelenleg harci kiképzésen vesz részt. A harckészültség elérését a tervek szerint 2020-ra érik el, amikor a hajó megkapja légi csoportját, amely az amerikai gyártású F-35B Lightning II vadászbombázók ötödik generációjából áll. A tervek szerint az "Erzsébet királyné" repülőgép -hordozó a "klasszikus" repülőgép -hordozói műveletek végrehajtására fog összpontosítani, és a Wales -i herceg sorozat második repülőgép -hordozóját inkább "kommandós hordozóként" fogják használni - egy hajót a szállításhoz. a különleges erők és a légi támogatás működéséhez.
Ugyanakkor a brit haditengerészet fő problémáját a fő osztályok hadihajóinak hiányának nevezik - 6 rombolóból és 13 fregattból kettőnél több, illetve négy hajó ritkán van riasztásban. Feltételezzük, hogy az első esetben orvosolni lehet a helyzetet a műszaki karbantartás javításával és a meglévő hajók korszerűsítésével, a második esetben pedig egy új fregatt -generáció építésével, amely a 2020 -as években kezd majd a flotta részévé válni.. Feltételezik, hogy a 8 City-osztályú fregatt mellett a jövőben a brit flotta mintegy 10, kissé kisebb méretű fregattot fog kapni, elsősorban az ellenséges felszíni hajók elleni küzdelem érdekében.
E tervek sikeres megvalósítása nagyban függ attól, hogy a brit politika irányzatai közül melyik bizonyul erősebbnek. Egyrészt a gazdasági problémák nem egyszer váltak az oka a hajóflotta frissítését célzó haditengerészeti programok leállításának, másrészt „az új kihívásokkal való szembenézés szükségességének”, elsősorban az Orosz Föderáció személyében, kézzelfogható növekedést igényel az ország védelmi kiadásaiban. Különösen, ha figyelembe vesszük a brit média ideges reakcióját a Szent András lobogója alatt közlekedő orosz hajók megjelenésére Nagy -Britannia partjainál.
Sokkal több finanszírozásra lesz szükség, ha Anglia vissza akarja állítani a Királyi Haditengerészet „globális jelenlétének” képességeit. Ez természetesen nem az amerikai flotta képességeinek eléréséről szól, azonban Londonnak kategorikusan szüksége lesz arra, hogy erőt lehessen vetíteni a világ különböző régióiban - a repülőgép -hordozók mellett szükség van leszálló hajók építésére és ellátására hajók, valamint meglehetősen sok modern fregatt és romboló, amelyek képesek lesznek támogatni a flotta fő erőit az angol partoktól távol. Eközben a brit haditengerészet főként csak a partja közelében képes megoldani a problémákat, és az ország már nem igényli a "Lady of the Seas" státuszt és a fent említett "globális jelenlétet". Talán az új hadihajók építésére irányuló folyamatban lévő programok segítenek a jelenlegi helyzet megváltoztatásában.
A 26 -os típusú fregattok teljesítményjellemzői (a baesystems.com adatai):
Hossz - 149,9 m.
Szélesség - 20,8 m.
Kiszorítás - 6900 tonna.
A maximális sebesség több mint 26 csomó.
A körutazás hatótávolsága több mint 7000 tengeri mérföld.
Személyzet - 157 fő (208 főig bővíthető).
