Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell

Tartalomjegyzék:

Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell
Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell

Videó: Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell

Videó: Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell
Videó: Az orosz flotta mellett a NATO is aktívabb lett a Fekete Tengeren 2024, November
Anonim
Kép
Kép

Már megszoktuk, hogy kiváló hangnemben beszélünk a háború előtti tüzérségi rendszerekről. Minden rendszer a tervezési gondolat remekműve. De ma egy haubicáról beszélünk, amely nem okoz ilyen csodálatot. Howitzer, amely a távoli 1909 -ből érkezett a Vörös Hadsereghez. Ennek ellenére a Hassan -tótól Japán legyőzéséig minden katonai próbát becsülettel teljesített.

152 mm -es haubice mod. 1909/30 A Vörös Hadsereg legtöbb rendszere a Nagy Honvédő Háború kezdetén. Egy rendszer, amely bármilyen pilledobozt és más ellenséges erődítményeket irányít. Olyan rendszer, amely több lövéssel mélyen a földbe tudja hajtani az ellenséges gyalogságot, és ezáltal biztosítja saját csapatainak offenzíváját.

Kép
Kép

Furcsán hangzik, de egy ilyen jól megérdemelt fegyver a mai napig meglehetősen ismeretlen. A látogatók még a néhány múzeumi kiállítás közelében sem tartózkodnak különösebben. Még ennek a haubicának a "lánya", a mező 152 mm-es haubice mod. 1910/30 (KM) érdekesebb. Talán azért, mert impozánsabbnak, modernebbnek tűnik (akkoriban)?

Vagy talán azért, mert ennek a haubicának jelenleg csak egy példánya ismert (a finnországi Hämeenlinna városban). 34. sorszám. A múzeumban azonban finn megnevezéssel állítják ki: 152 N / 30. A gyártóüzem számára ezek mind csak kísérleti rendszerek voltak, kis sorozatban, csak tesztelés céljából.

De térjünk vissza a leírt rendszerhez. Sőt, ennek a fegyvernek a megjelenésének története "egybecseng" egy másik, általunk már leírt kitüntetett veterán történetével: 122 mm-es haubice mod. 1910/30 A 152 mm-es haubicák császári hadseregben való megjelenésének "bűnösje" ugyanúgy az orosz-japán háború volt.

Az orosz hadsereg parancsnoksága számára világossá vált, hogy a csapatoknak teljesen új típusú fegyverekre van szükségük. A hadseregnek a mezei fegyverek mellett rendelkeznie kell egy olyan rendszerrel, amely tönkreteheti a tőkemérnöki szerkezeteket. A bunkerektől a fővárosi téglaépületekig, amelyekben az ellenség lőpontjai találhatók.

Ekkor hirdettek versenyt a hagyományos, Oroszország számára 6 hüvelykes (152,4 mm) fegyver erőteljes rendszeréért. A kérdés a kaliberről szól. Miért olyan kemény? A válasz egyszerű. Oroszországban az adott kaliberű év 1877 -es modelljének ágyúja már szolgálatban volt. A lőszerek kompatibilitása fontos tényező volt és ma is. 1908 végén - 1909 elején. Vizsgálatokat végeztek a "Skoda", "Krupp", "Rheinmetall", "Bofors" és "Schneider" cégek nehéz haubicáin. Sajnos ebben a szegmensben az orosz tervezők nem tudtak semmit nyújtani.

A teszteredmények szerint a francia "Schneider" cég haubicáját elismerték a legjobb dizájnnak. Itt kissé el kell térni a fő témától. A tény az, hogy a viták ezekről a tesztekről továbbra sem szűnnek meg. Egyes források közvetlenül beszélnek hamisításukról.

Ezen lehet vitatkozni. De miért? A korabeli francia fegyverkovácsok valóban "trendformálók" voltak. És a pisztoly működésének további története megmutatta a rendszer helyes megválasztását. Bár az is hülyeség, ha tagadjuk egy erős francia lobbi jelenlétét az orosz vezérkarban.

A francia rendszert az orosz hadsereg fogadta el „6 colos erőd-haubice a Schneider rendszer mod. 1909 . Ezt a haubicát a putilovi üzemben gyártották.

Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell
Tüzérségi. Nagy kaliberű. 152 mm-es haubice 1909/30 modell

Ezzel párhuzamosan a permi (Motovilikhinsky) gyár elkezdte kifejleszteni ennek a haubicának a szántóföldi változatát. A jobbágyrendszer nehéz volt. Ezt a rendszert 1910 -ben hozták létre. 6 hüvelykes mezős haubice rendszer Schneider mod. Az év 1910 -es éve, bár az elejére egy erőd haubicával és lőszerrel egyesítették, különben inkább független fegyver volt. És az erőd haubice ballisztikája elmaradt a mezőny "lányától".

És ismét szükséges egy kicsit eltávolodni a témától. Két gyár nem tudta biztosítani a hadsereg igényeinek megfelelő számú ilyen haubicát. A cári kormány pedig hagyományosan megoldotta a problémát. Az Antanttól vásárolta a hiányzó fegyvereket. Tehát a Vickers rendszer újabb 6 hüvelykes haubicája jelent meg hadseregünkben.

Az 1910 -es modell haubice nem gyökeret vert a hadseregben. Ezért gyártását leállították, és az 1920 -as évektől a permi gyár 1909 -es modellű fegyvereket kezdett gyártani.

Kép
Kép

Mi okozta a haubice korszerűsítésének szükségességét az 1920 -as és 1930 -as években? Itt ismét a hasonlat a 122 mm-es haubice arr. 1910. A hadsereg új rendszereket követelt. Mobil, nagy hatótávolságú …

A szovjet kormány sokat tett az ilyen rendszerek létrehozásáért. Felismerve azonban, hogy irreális elegendő számú rendszert biztosítani az ipar összeomlása és a háború utáni pusztítás összefüggésében, úgy döntöttek, hogy a bevált utat követik. Frissítse a lőszert.

Ennek eredményeként 1930-ban a tüzérségi kutatóintézet (ANII) feladatot kapott nagy hatótávolságú lövedékek, köztük egy hat hüvelykes kaliber kifejlesztésére, és a Motovilikhinsky (Perm) gyár tervezőirodája felvette a 152 adaptálásának kérdését. -mm haubice mod. 1909 alatt e lőszert és növelve a pofa sebességét.

A vállalkozás tervezőirodáját akkoriban V. N. Szidorenko vezette, aktív részvételével számos műszaki megoldást javasoltak a meglévő fegyverek körének növelésére.

Kép
Kép

A Szentpétervári Hadtörténeti Tüzérségi Mérnöki, Mérnöki és Jelzőtestület információi szerint az egykori 6 hüvelykes erőd haubicát javító projektet Jakovlev mérnök hajtotta végre.

Kép
Kép

Az új, robbanásveszélyes töredezettségi gránát új megoldásokat igényelt. A tény az, hogy teljes és első töltéseknél történő tüzeléskor a csőben robbanás történt. A kamra térfogata nyilvánvalóan nem volt elegendő. A problémát ugyanúgy oldották meg, mint korábban a 122 mm-es haubicán. 340 mm -es fúrókamrákkal. Ugyanakkor a hordó megjelenése nem változott. Ezért a korszerűsített pisztolyt a nadrágvágáson és a cső burkolatán felül a "Hosszúkamra" felirattal jelölték.

Kép
Kép

Ahhoz, hogy a visszacsapó eszközöket a megnövekedett visszarúgáshoz igazítsák, új moderátort vezettek be a visszarúgó fékbe, és a kocsi fejlesztését 1930 -ban csak egy másik eszköz szabálya korlátozta, csavar nélkül. A látnivalókat is frissítették: a rendszer "normalizált" látásmódot kapott. 1930 hengeres távdobdal és új skálavágással.

Kép
Kép

Szabály, vagyis olyan eszköz, amely a fegyver csövét vezeti.

Kép
Kép

És még egy újítás: az alváz megerősítése érdekében a fából készült kerekeket a GAZ-AA teherautó kerékpárjaira cserélték.

Kép
Kép
Kép
Kép

Ebben a formában hozták üzembe a haubicát az 1909/30-as modell 152 mm-es haubicája néven.

Kép
Kép

TTX rendszer:

Kaliber, mm: 152, 4

Súly, kg, harc: 2725

tárolva: 3050

Hossz (menet közben), mm: 6785 (5785)

Szélesség, mm: 1525

Magasság, mm: 1880 (1920)

Látótávolság, m: 9850

A lövedék tömege, kg: 40-41, 25

A lövedék kezdeti sebessége, m / s: 391

Töltse át az időt az utazási helyzetből

harcban, min: 1-1, 5

A lovak száma szállítás közben

(lovas), db: 8

Szállítási sebesség, km / h: 6-8

Számítás, emberek: 8

Egyetlen fejlesztő és egy 152 mm-es haubice-mod létrehozásának eredményeként. 1909/30 kialakításában nagyon hasonlított a 122 mm-es haubice modhoz. 1910/30 A szerzők valóban többször találkoztak ezzel a nézőponttal a múzeumlátogatók körében.

Kép
Kép

122 mm -es haubice 1910/30

Valójában mindkét fegyvert egészként tekinthetjük egymás skálázott változatának, de bizonyos részletekben a francia mérnökök az egyes rendszerekre egyedi tervezési megoldásokat alkalmaztak. Ezeket a megoldásokat megőrizték a fegyverek modernizált változatában.

Azok a lövészek, akik azokban az egységekben szolgáltak, ahol ezeket a haubicákat működtették, büszkén és tisztelettel emlékeznek a rendszerre. És ők maguk alkalmasabbak a gránátos egységekre, mint a tüzérségre. Erős férfiak! Miért volt szüksége erre a rendszerre éppen ilyen katonákat?

Az első dolog, ami eszébe jut, maga a lövedék tömege. 40 páratlan kilogramm és jó ütemben nem mindenki képes rá. De, mint kiderült, nem ez a fő. A legfontosabb dolog a haubice kialakításában. Működésének sajátosságaiban.

Sokan észrevették az újságokban, hogy kirúgáskor a katonák elmenekülnek a fegyver elől a kagylódobozok mögött, és néha még a mélyedésekbe is elbújnak. És maga a lövés meglehetősen hosszú zsinór segítségével történik.

A helyzet az, hogy a lágy talajon lévő egyszálas kocsi nem tartja a haubicát a helyén. A pisztoly visszagurul egy -két métert. A csoroszlya "eltemetett" a talajba, csak ezután rögzíti a rendszer helyzetét.

És akkor fizikai erőre van szükség! Lövés. A csoroszlya keményebben "temetett". Függőleges irányításra van szükség. Következő lövés. Ugyanaz a történet. Végső soron a nyitó "odúzik", így a számítás nem tudja kihúzni. És a kerekek is. És nem 10-20 lövésben lesz, hanem 2-5-ben. Ezért a katonák pár lövés után "gurították" előre a nem könnyű haubicát.

De ez még nem minden. Szükséges továbbá a talaj kinyitása a nyitó oldalán. Durva felvételt biztosítani. És hordja a fegyverkocsit az egész "brigáddal". Vannak jó kilátások a számítás működésére? De ezeket a műveleteket szinte minden lövés után meg kell tenni!

És a haubicák nagyszerűek … vágtattak! Alacsony magassági szögeknél a fegyver elsütve 10-20 cm-t ugrott!

Kép
Kép

Egyébként most valószínűleg mindenki számára világossá vált, hogy a tolóágyas kocsikra való áttérés miért nem a tervezők szeszélye, hanem szükségszerűség.

De térjünk vissza az ásatásokhoz, ahol a katonák rejtőztek a lövés alatt. Ehhez szükséges tanulmányozni a honvédelmi népbiztos 1936. évi 39. sz. Ha gyakorlatot hajtanak végre egy- és salvás lövésekkel, a legénységet árokba vagy árokba kell borítani. Az indításhoz hosszú zsinórt kell használni.

Most jön a szórakoztató rész! A hordóban lévő héj idő előtti elszakadása esetén szükség van egy speciális kérdőív kitöltésére (formában), és azonnal jelenteni kell az esetet a Védelem Népbiztosságának!

Tekintettel arra, hogy más rendszerek esetében nem létezett ilyen sorrend, arra lehet következtetni, hogy létezik ilyen probléma. Igaz, nehéz megtalálni a "bűnösöket". Talán a szerkezet nem bírta. Vagy talán a gránátokat sem véglegesítették.

Az 1909/30 modell 152 mm-es haubicák tűzkeresztségét 1938 nyarán fogadták a Khasan-tavon. Számos egységben és alakulatban ezek a fegyverek szolgálatban voltak. A 40. és a 32. puskaosztályban például. A lőszerrel kapcsolatos problémák ellenére a rendszer fontos szerepet játszott a japán erők vereségében.

Kép
Kép

Egy évvel később 152 mm-es haubicák vettek részt a Khalkhin Gol-i csatákban. Sőt, sok hordó is érintett volt, a Védelem Népbiztosságának lőszerhasználatra vonatkozó adatai alapján. A haubicák nemcsak a japán mérnöki építmények és erődítmények megsemmisítésében segítettek, hanem sikeresen elnyomták az ellenséges tüzérségi ütegeket. A konfliktus idején mindössze 6 haubicát tiltottak le. Ezt követően mindegyiket helyreállították.

A szovjet-finn háború sem nélkülözheti ezeket a rendszereket. A szovjet egységek és alakulatok több mint 500 fegyvert tartalmaztak.

A 152 mm-es haubicák voltak a leghatékonyabbak a mannerheimi vonal megnyitásakor. A bunkereket két -négy lövés pusztította el. És amikor pilledobozokat találtak, amikor egy vastag betonréteget nem tudtak átszúrni egy 152 mm-es lövedékkel, a célpontot 203 mm-es fegyverekre helyezték át.

Sajnos ez a háború hozta a rendszerek első helyrehozhatatlan veszteségeit is. Sőt, a finnek több fegyvert is elfogtak, majd később saját hadseregükben használták.

Kép
Kép

A második világháború elején 152 mm-es haubicák mod. 1909/30 voltak a legelterjedtebb ilyen kaliberű és osztályú rendszerek a Vörös Hadseregben - 2611 egység volt.

Összehasonlításképpen: a rendelkezésre álló 152 mm-es haubicák száma. 1910/37 99 fegyverből, 152 mm-es haubicákból állt. 1931 g.(NG) - 53, 152 mm -es Vickers haubicák - 92, és az új M -10 - 1058 egység. A nyugati katonai körzetekben 1162 arr. 1909/30 és 773 M-10.

1941-ben a szovjet 152 mm-es haubicák súlyos veszteségeket szenvedtek-2583 darabot, ami a háború kezdete előtti fegyverparkjuk kétharmadát teszi ki. Később, mivel az ilyen típusú fegyvereket nem gyártották, az 1909/30 -as modell rendszereinek száma csak csökkent.

Kép
Kép

A háború utolsó szakasza azonban hirtelen népszerűvé tette ezeket a haubicákat. Paradoxon? 1945 és … az elavult rendszerek használatának újjáélesztése? A válasz pedig a szovjet csapatok megváltozott taktikájában rejlik.

A hadsereg előrenyomult. De minél közelebb értünk Berlinhez, annál gyakrabban találkoztunk a németek komoly mérnöki struktúráival. Az új haubicák megbirkóztak ezzel. De a városfejlesztési csatákban a nehézfegyvereket nem lehetett csatolni a támadócsoportokhoz.

Az 1909/30 -as modell jó öreg haubicáját pedig könnyen kézzel gurították a csoport erői. Hatalma elegendő volt ahhoz, hogy elnyomja, sőt elpusztítsa az ellenséges tűzpontokat a házakban. A pisztoly ezekben az esetekben minimális távolságból lőtt. Szinte közvetlen tűz.

Az 1909/30 g modell 152 mm-es haubicák harci útja úgy végződött, mint egy igazi katona a Távol-Keleten. A japánokkal a fegyverek harci életrajzot kezdtek, a japánokkal és befejezték. A fegyvereket végül 1946 -ban eltávolították a szolgálatból.

Korunk paradoxona. A rendszer, amely méltán viseli a Vörös Hadsereg legszámosabb rendszerének címét (csak a D-1-et bocsátották ki többet, és még akkor is, figyelembe véve a háború utáni felszabadulást), alig maradt fenn korunkig. Tiszteletben álló veterán, nehezen látható …

Ajánlott: