A technológiák egyre kisebbek, és egyre nagyobb az igény rájuk. Jelenség, amely életünk szinte minden megnyilvánulásában megfigyelhető. Ez a tendencia különösen a pilóta nélküli légi járművek területén figyelhető meg
A "mikro-UAV" kifejezés még mindig várja a pontos meghatározását. A felderítő és harci műveletekben mindenütt jelenlévő nagyobb drónokhoz képest a tenyérnyi méretű rendszerektől a vállon induló rendszerekig terjedő, lényegesen kisebb modellek általában elektromos meghajtásúak, és a legjobb esetben egy-két órát bírnak a levegőben. A kis UAV-knak számos különböző kifejezése van, a nano, a mikro és a mini között, de általában a taktikai pilóta nélküli repülőgépek családjába tartoznak, amelyek gyorsan bevethetők rövid távú megfigyelésre.
A legkisebb rendszer, amelyet az amerikai hadsereg használ az iraki és afganisztáni napi műveletek során, az AeroVironment Wasp-III. A szakértők egy mini-UAV-nek tulajdonítják, mert a rendszer első verziójának súlya fél kilogramm alatt volt, hasznos teher nélkül, és 380 mm hosszú. A Wasp-III UAV részt vett a légierő és a tengerészgyalogság hadműveleteiben, de később, 2012-ben korszerűsítették, és megkapták a Wasp-AE (All Environment) elnevezést. A gyártó szerint a készülék repülési időtartama mindössze 50 perc, súlya 1,3 kg, hossza 760 mm, szárnyfesztávolsága pedig egy méter. A vállalat szerint a Wasp-AE drón kézi indítása "gyakorlatilag nem észlelhető, és stabilizált optoelektronikai állomása erős szélben is képes képeket továbbítani". A készülék vízen ül, és mély elakadás módban landol; manuálisan működtethető vagy programozható önálló működésre GPS koordináták használatával. A Wasp-AE mini-UAV egyik feladata a mikro-UAV műveletek támogatása.
A Wasp-AE / III az AeroVironment és a Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) közös projektjéből jött létre, amelynek célja egy hordozható front-end rendszer kifejlesztése, amely kiegészítené az ugyanazon vállalat által kifejlesztett nagyobb RQ-11A / B Raven drónt. A DARPA és az AeroVironment a Nano Air Vehicle projekt részeként elemezte az ultra-kicsi UAV-k alkalmazásának lehetőségét, majd a Hivatal utasította a vállalatot, hogy dolgozzon ki egy kolibri méretű távvezérelt változatot. A 2011 -ben bevezetett UAV -nak a kolibrit kellett másolnia, reprodukálva e madár fizikai paramétereit, amely képes bármilyen irányba repülni, így az ellenfélnek rendkívül nehéz lesz észlelnie. A projekt innovációs díjat kapott, de 2011 óta nagyon kevés információ érkezett egy ilyen rendszer fejlesztésével és alkalmazhatóságával kapcsolatban, az AeroVironment pedig nem tudott nyilatkozni a munka jelenlétéről ezen a területen. A projekt szerzője szerint a "Eye in the Sky" 2015 című thrillerben forgatott mikro-UAV a DARPA és az AeroVironment által kifejlesztett kolibri drón másolata.
Amint a Wasp-AE / III példában látható, a katonai drónok egyre kisebbek. Ezzel a tendenciával összhangban az amerikai hadsereg és tengerészgyalogság értékelő teszteket végzett, és elfogadta a tenyérnyi Black Hornet rendszert, amelyet a Prox Dynamics és a FLIR Systems fejlesztett ki. Leginkább az UAV kapcsolódik a brit hadsereghez, amely ezt a rendszert 2015 -ben fogadta el. A Black Hornet egyrotoros nano-UAV-t nagyra értékeli a brit hadsereg, mivel képes rövid távú titkos megfigyelést biztosítani a lakott területeken. A FLIR Systems, amely a készüléket a Lepton optoelektronikával szállította, határozottan megtagadja az értékesítési információk nyilvánosságra hozatalát és azt, hogy hogyan fogja azokat új piacokon forgalomba hozni, bár Kevin Tucker alelnök néhány megjegyzést tett az ügyben 2016 novemberében. „A Black Hornet minden generációja hordozza a Lepton felderítő állomásunkat, amely kombinálja a hőképalkotást és az optoelektronikai érzékelőket, hogy a katonák teljes sötétségben, füstön vagy aeroszolokon keresztül láthassanak” - mondta Tucker. "Ez a képesség sok ügyfél számára kritikus, és a Prox Dynamics és a FLIR Systems válaszul ezt a rendkívül hatékony együttműködést kívánja bővíteni."
Hozzátette, hogy a Black Hornet sok tekintetben forradalmi, elsősorban annak köszönhetően, hogy ez a legkisebb és legkönnyebb UAV képes három papírlap súlyának emelésére. A Black Hornet egy fő légcsavarral van felszerelve, a repülés időtartama körülbelül 25 perc, a maximális sebesség 40 km / h, egy mérföldre tud repülni a bázisállomástól anélkül, hogy elveszítené vele a kapcsolatot. Az egyik komplexum két eszközből áll, vagyis amíg az egyik tölt, a második repül. "A Black Hornet inkább repülő érzékelő, mint drón, mivel ez egy rendkívül hatékony repülőgép, amelyet optoelektronikai érzékelők mozgatására terveztek … Ez egy tipikus személyes érzékelőrendszer, mivel a teljes készletet egy személy könnyen hordozza, és a telepítés másodpercek kérdése. " A FLIR Systems szerint a Black Hornetet több mint 12 katonai ügyfél üzemelteti, köztük az amerikai hadsereg és a tengerészgyalogság, valamint a brit védelmi minisztérium, de kevés technikai információ áll rendelkezésre erről a témáról. Feltehetően Norvégia és Ausztrália is üzemelteti a rendszert, vagy legalábbis értékeli.
Az olyan drónok, mint a Black Hornet, hagyományosan felkeltették a különleges erők érdeklődését, de ma már egyre több ilyen eszközt szállítanak a hagyományos egységekhez és a határellenőrzési ügynökségekhez. Mr. Tucker, a FLIR Systems munkatársa megjegyezte, hogy ez a fajta UAV valójában helyettesíti a pilóta nélküli repülőgépek egyéb lehetőségeit. A fölött repülő repülési UAV -k, hogy felderítési információkat gyűjtsenek, egyszerűen felkelthetik a közeli ellenség figyelmét, de egy olyan mikro UAV -val, mint a Black Hornet, a veszélyes területre való belépéshez szükséges adatok észrevétlenül összegyűjthetők, mivel vizuálisan nehéz észlelni őket.. "Ahelyett, hogy minimális információval lépne be egy faluba, a Black Hornet -el felszerelt katona biztonságos távolságra telepítheti azt, és nappali és / vagy hőkamera segítségével átrepülheti az épületeket és az akadályokat" - tette hozzá Tucker. „Irányíthatják repülését anélkül, hogy feltárnák a helyét, valós időben gyűjtenek fontos videóinformációkat, majd a helyzetet sokkal jobban ismerve elvégezhetik azt a feladatot, hogy beszivárogjanak egy adott területre … A Fekete Hornet a modern integrált eszköze csatatéren és különféle rejtett műveletekben, és az ügyfelek, azok, akik ma használják, megértik, mennyire fontos ez az egyes katonák és kis csoportok számára."
Egy másik terület, amelyet az amerikai hadsereg vizsgál, a mikro-UAV-ok tömeges telepítése egy személyzettel rendelkező repülőgépből. 2016 októberében a Stratégiai Lehetőségek Ügynöksége, amely hagyományosan védekezési kutatásokat folytat, információkat közölt 103 Perdix drón bevetéséről, amelyeket a Massachusetts Institute of Technology Lincoln Laboratory fejlesztett ki három amerikai haditengerészeti F / A-18E / F Super Hornet vadászgépből (videó alább). A Haditengerészeti Repülési Rendszerek Parancsnokságával együttműködve az Ügynökség demonstrálta "az egyik legnagyobb mikrodronó -állományt". Amint azt a Honvédelmi Minisztérium sajtóközleménye is kimondta, "egy olyan koncepció, amelyet végül az ellenséges légvédelem áttörésére fognak használni". Ez annak köszönhető, hogy nagyszámú ilyen UAV kiválóan alkalmas az összetett légvédelmi rendszerek áttörésére, kitölti a zónát, ezáltal megzavarja a radarok működését és segít elrejteni a támadó repülőgépeket. Amint azt a sajtóközlemény is kifejtette: "A mikrodrónák fejlett állománybeli viselkedést mutattak, például kollektív döntéshozatalt, adaptív csoportrepülést és öngyógyítást." A Perdix UAV -kat nem egyéni, hanem kollektív repülésre programozzák előre, alkalmazkodva egymáshoz, "mint egy méhraj a természetben". A hadviselés bonyolult jellege miatt a Perdix drónokat nem arra tervezték, hogy szinkronban repüljenek egyes járművekkel; ők egy kollektív szervezet, amely megosztott agyat használ, hogy döntéseket hozzon és alkalmazkodjon egymáshoz. "Mivel minden Perdix kommunikál és együttműködik minden más Perdix drónnal, a nyájnak nincs vezetője, és önállóan tud alkalmazkodni a csoportba belépő vagy kilépő drónokhoz."
Madárszem
Egyes gyártók azonban kevés szükségét látják nagyon kicsi UAV -k kifejlesztésének, és ehelyett a miniszisztémákra összpontosítanak. Az Israel Aerospace Industries, amelynek maláti részlege olyan jól ismert UAV-kat fejleszt, mint a FÉRFI kategória Heron családja (Közepes magasságú, Hosszú tartósságú-közepes magasságú és hosszú időtartamú), nem összpontosít a "mini" kategóriánál kisebb rendszerekre. Ennek a részlegnek az igazgatója, Dan Beachman elmondta, hogy a Birdeye-400 drón, amelynek tömege 5,3 kg, a legkisebb rendszer a vállalat portfóliójában, mivel megfelel a piac minden igényének. „Úgy vélem, hogy a Birdeye-400 modellt keresik a védelmi és bűnüldöző szervek, és nagy valószínűséggel ezen a területen maradunk a jövőben. Mindig igyekeztünk tartani az ujjunkat a pulzuson és tanulmányozni a piaci igényeket, igyekszünk a lehető leggyorsabban kielégíteni a kéréseket … Úgy gondoljuk, hogy minden lehetőségünk megvan a rendszer folyamatos fejlesztésére, további funkciók hozzáadására és egyben méret. Mivel UAV-kat használunk, javítanunk kell a fedélzeti berendezéseket, és növelnünk kell a rendszerek képességeit a különféle feladatok elvégzésére."
Mindkét mini UAV, a Birdeye-400 és a Birdeye-650 nemcsak Izraelben, hanem sok más országban is népszerű. "Folyamatos fejlesztésekkel igyekszünk megtartani a rendszert a keresletben, és ebben a folyamatban a nagy kapacitású akkumulátorok nem az utolsóak" - mondta Beechman. "Kezdtük egy rövidebb repülési idővel, mint egy óra, és most közelítünk másfél órához azonos konfigurációval." Hozzátette, hogy a "mini" kategóriában az ügyfelek egy kis rendszert keresnek, amelyet hátizsákban lehet hordani, és "elégedettek az eredményeinkkel". Ez a két kis rendszer kis, egy kilogramm és másfél kilogramm hasznos terhet képes szállítani, repülési időtartamuk pedig 1, 5 óra és 5 óra.
Jelenleg folyamatban van a fedélzeti berendezések méretének csökkentésének folyamata, amely a Beachman szerint lehetővé teszi, hogy vagy több érzékelőt integráljon egy UAV -ba, vagy lehetővé teszi egy kisebb drón számára olyan berendezések szállítását, amelyeket korábban kizárólag nagyobb járművekhez szántak. „Egyértelmű tendenciát látunk, a technológia segít csökkenteni a hasznos terhet, így több rendszert tudunk felfüggeszteni egy adott rendszerre, vagy érzékelőket telepíteni kisebb rendszerekre. A nanorendszerek kivételével a mini és mini UAV -k nem kizárólag a hadsereg hatáskörébe tartoznak, mivel sok kereskedelmi és amatőr rendszer hasonló súlykategóriába tartozik. Vegyük a DJI Phantom UAV családot, a gyártó quadcopterei a nem kormányzati, professzionális és amatőr használatú, pilóta nélküli légi járművek szinonimájává váltak. Ezek a kereskedelmi, mégis működőképes kis UAV -k körülbelül 1000 dollárért vásárolhatók meg. Az ilyen technológia elérhetősége azonban azt jelenti, hogy nyitott a hackelésre, és fegyverré válhat rossz kezekben.
Az Egyesült Államok vezette nyugati koalíció az Iszlám Állam (IS, az Orosz Föderációban betiltott) elleni küzdelemben fegyveres drónokat használ, elsősorban a General Atomics Aeronautical Systems MQ-9 Reaper modelljét, amely a FÉRFI kategóriába tartozik. Az IS harcosainak szintén sok tapasztalata van a drónokkal kapcsolatban, de valamivel kisebb méretben. A hálózaton megjelent egy videó egy módosított Phantom UAV használatáról, amelyet úgy alakítottak ki, hogy gránátokat ejtsenek a koalíciós erők katonai személyzetére, valamint az iraki és szíriai polgári lakosságra. Ez azt jelenti, hogy a koalíciós erők kénytelenek harcolni nemcsak az IS és harcosai infrastruktúrája ellen, hanem azonosítaniuk kell, követniük és semlegesíteniük kell az improvizált fegyveres mini-UAV-kat.
Figyelemre méltó, hogy az IS által drónok robbanóanyagok szállítására és ledobására történő használata negatívan befolyásolja az Irakban és Szíriában bevetett koalíciós erők harci képességét, amelyek segítik ezeket az országokat a terrorszervezet elleni küzdelemben. A terrorizmus elleni küzdelem központja, amely az Egyesült Államok Katonai Akadémiáján, West Pointban található, 2016 októberében jelentette az első ilyen típusú halálos támadást a Terrorelhárítási Központ szerint. „Október elején két kurd katona meghalt, miközben egy ismeretlen drónt vizsgált. A csoport már régóta szolgálja a drónokat, és kísérletezik velük, ez az eset volt az első sikeres UAV -használat, és talán ez a gyakorlat el fog terjedni, és az ilyen incidensek gyakoribbá válhatnak az elkövetkező hónapokban, években és évtizedekben. Míg a professzionális rendszereket ilyen vagy olyan módon védik a rosszindulatú hackelésektől, az amatőr UAV -k technológiái önmagukban nem annyira fejlettek, hogy megvédjék magukat a támadásoktól, ezért nem szabad alábecsülni azokat a kockázatokat, amelyeket ezek a technológiák hordoznak.
Ha a gránátok leejtése fenyegetést jelent, akkor a kis UAV -kból származó vegyi vagy biológiai fegyverek használata félelmetes következményekkel járhat, és az IS egy olyan szervezet, amely mindent fel akar használni, amire csak képes, és amiről úgy véli, hogy legalább némi kárt okozhat… A Központ közleményében azt is kijelentette, hogy "a drónok használata bizonyos mértékig csak bizonyos konfliktusokat bonyolít, de ennek a technológiának a különféle felkelők általi használata jelentősen megváltoztathatja vagy átalakíthatja minden konfliktus menetét".
Míg a mikro-UAV-kat és a mini UAV-kat évek óta használják egyes katonai műveletekben, különösen az Egyesült Államok és szövetségeseinek afganisztáni és iraki katonai beavatkozásai során, úgy tűnik, hogy az általuk kínált képességek nincsenek teljesen feltárva. Csak a legfejlettebb technológiailag fejlett országok, főleg a NATO tagjai vannak felfegyverkezve olyan miniatűr katonai rendszerekkel, mint a Fekete Hornet, bár sok hadsereg igyekszik ilyen technológiákat beszerezni, ami nagyban leegyszerűsíti a lakott területeken az ellenségeskedést.
Az egyik ok, amiért az országokban nincsenek ilyen rendszerek használatban, a költségek. Végtére is, az összes szükséges technológiát egy miniatűr héjba kell „zsúfolni”, bár az asztali számítógép számítási teljesítményének mindenütt jelenlévő okostelefonba történő áthelyezése azt jelzi, hogy végső soron az árhurok a közeljövőben sikeresen felszabadulhat. A mini-, mikro- és nano-UAV-k elégtelen gyakori használatának másik oka e rendszerek banális hiánya lehet. Ezt a három kategóriát gyakran hibásan egyesítik egybe, de a különböző rendszerek, például a Black Hornet és a Birdeye-400 képességei kismértékben különböznek egymástól, ami azt jelzi, hogy hiányoznak az elfogadható megoldások, amelyek kielégíthetik a teljes igényeket. piac. Például a Black Hornet drónt különleges erők és szárazföldi erők számára tervezték, hogy gyorsan képet kapjanak egy potenciálisan veszélyes területről, ahová be kell lépniük, míg a Birdeye-400 másfél repülési időtartammal óra, lehetővé teszi a hosszabb (bár ismét elégtelen) megfigyelést. a terep mögött.
Ezen a piacon az egyik tendencia az, hogy más típusú UAV -okat kicserélnek ezekre a kis járművekre, ami hasonlít a hagyományos repülés pilóta nélküli rendszerekre való cseréjének folyamatához. Annak ellenére, hogy egyes szakértők esetleg nem látják a pilóta nélküli rendszerek előnyeit, vállalják azokat a veszélyes feladatokat, amelyeket az emberes platformok hagyományosan megoldottak, általában az autonómia jelenleg a katonaság kedvenc témája a világ számos országában. Az üzemeltetők nem csak egyetértenek abban, hogy a drónok korlátozzák képességeiket, hanem új utakat keresnek pilóta nélküli repülőgépeik hatékonyságának javítására. A méret és a viszonylag gyenge láthatóság a mikro-UAV legvonzóbb jellemzői, mivel lehetővé teszik a hagyományos egységek és különleges erők számára, hogy gyorsan felügyeljék a közelgő művelet területét, mert különben egyszerűen kockázatos belépni oda előzetes felderítés nélkül.
Bátran kijelenthetjük, hogy mivel a mikro-UAV technológiák fejlesztése és költségei fejlődnek és csökkentik a mikro-UAV technológiák költségeit, számos ország hadserege és nem csak az első sor engedheti meg magának, hogy ilyen rendszereket fogadjon el szolgálatba. De sajnos, ahogy korunk realitása is mutatja, különféle szélsőséges szervezetek "utolérhetik" őket.