A Kamaz teherautókat és traktorokat többször és különböző történelmi időszakokban a világ legjobb hadseregjárműveként ismerték el. Még a mérvadó amerikai elemző folyóiratnak, a Defense Review -nak is az első helyre kellett állítania a katonai járművek besorolásában. De mint kiderült, ez egyáltalán nem a határ - idén a Kama gyár új fejlesztése, amelynek nincs páncélvédelme és sokoldalúsága a világon, a KAMAZ 63968 Typhoon, állami tesztelésre.. Ez a gép akár 10 kg TNT robbanást is képes elviselni, műholdról távolról vezérelhető, a pilóta nélküli repülőgépeket gyorsan fel lehet indítani a tetőről, és még a víz alatt is lesben áll. A Typhoon projekt bekerült az amerikai katonai hírszerzés kiemelt célpontjainak TOP-10 listájába. Az új Kamazt a tervek szerint jövőre fogadja el az orosz hadsereg.
A Typhoon család története 2010 -ben kezdődik, amikor a hadügyminiszter jóváhagyta az Orosz Föderáció Fegyveres Erőinek katonai gépjármű -felszereléseinek fejlesztésére vonatkozó koncepciót 2020 -ig. A koncepció "magas színvonalú páncélozott járműcsaládok kifejlesztését" írja elő. Ennek eredményeként létrehozták a "Typhoon" egyetlen kerekes rakodóplatformot, amely biztosítja a legénység, a rakomány és a járműalkatrészek magas szintű védelmét a kézifegyverek és a szárazföldi aknák ellen. És arra is, amelyre különféle célberendezéseket szerelhet fel, és ennek alapján létrehozhatja a szükséges módosításokat - kommunikációs járművek, mobil tüzérségi rendszerek, teherautó -daruk, pilóta nélküli légi járművek szállító- és hordozórakétái, evakuátorok, kotrógépek és mások.
Ez azonban már nem a kamszki gyár projektje, hanem a különböző iparágak és tudományok több mint 120 vállalkozásának kooperatív fejlesztése. A Katonai-ipari Bizottság általános koordinációja alatt az URAL gépjárműgyár, az OJSC Avtodiesel, a GAZ Group, az STC OJSC KAMAZ, az Acélkutató Intézet (autópáncélzat), a Szarovi Szövetségi Nukleáris Központ szakemberei (biztonsági páncélozott hajótest számítása), a "Magistral-LTD" cég (páncélozott szemüveg készítése), MSTU im. N. E. Bauman (hidropneumatikus felfüggesztés) és tucatnyi más vállalat és kutatóintézet.
A Honvédelmi Minisztérium feladata magában foglalta a jármű karosszériájának élesítését a STANAG 4569 NATO-besorolás 3b. a jármű helye. Ma ez a szabvány a legnehezebb a világon, mindössze két katonai jármű (mindkettő amerikai) felel meg ennek, és páncéltechnológiájukat még a szövetségeseik előtt is titokban tartják (a Pentagon besorolása szerint 1A kategória). Az Acélkutató Intézet fejlesztői azonban felülmúlták a sorrendet - a tesztek kimutatták, hogy az új Kamazunk képes ellenállni egy 10 kg -os robbanásnak TNT -egyenértékben.
Ezenkívül a golyóvédelem a NATO osztályozás legmagasabb - negyedik - szintjének való megfelelést mutatta. Kerámia és acél kombinált nanostruktúrált páncél van felszerelve, amely védi a 14,5 × 114 mm-es kaliberű páncéltörő golyókat. - felülmúlhatatlan mutató a világ országaival működő analógok számára. A Typhoon kabinja 128,5-129,0 mm vastagságú páncélozott üveggel van felszerelve, 76%-os átlátszósággal. Ne feledje, hogy az amerikai hadsereg számára a jövő ígéretes páncélozott járműve, amelyet az év végén állami tesztekre terveznek, csak 72% -os átláthatóságot feltételez. A Magistral LTD által kifejlesztett és az Acélkutató Intézetben tesztelt csodaüveg 2, 280-300 mm-es lövésnek is ellenáll, ha a KPVT-ről 911 m / s golyósebességgel tüzelnek az üveggel való érintkezés pillanatában.
A golyóállóság meghaladja a legmagasabb követelményeket a meglévő GOST (GOST R 51136 és GOST R 50963) szerint, valamint az 5. generációs páncélozott járművekre vonatkozó követelményeket, amelyekre a NATO -országok a következő 10 évben átállnak. Egyébként a GOST szerint a legmagasabb szint az SVD-től származó B-32, 7, 62 × 54 mm-es páncéltörő patronokkal való lövedék, amelyet az új jármű is kibírt. Nos, természetesen több, mint megfelel a legutóbbi IV. STANAG 4569 szintű nyugati szabványoknak-garantált védelem, ha B-32, 14, 5 × 114 mm-es páncéltörő lőszerekkel lőnek 200 m távolságból, golyósebességgel 891-931 m / s. A tesztek azt mutatták, hogy az új Kamaz még attól sem fél, hogy 30 mm-es lőszerek ütik. Gumiabroncsai golyóállóak is - 16.00R20 - robbanásgátló betétekkel, amelyek elterelik a robbanáshullámot, automatikus légszivattyúzással és akár 4,5 atmoszféra nyomásig. A páncélozott modul tüzelési nyílásokkal és speciális géppuska működtetéséhez szükséges felszereléssel rendelkezik, távolról vezérelhető műholdas kommunikációs csatornán keresztül, vagy önállóan keresi és elpusztítja az ellenséges célpontokat.
Ezenkívül a katonaság különleges kényelmet és biztonságot jegyez meg a hajótestben - az ülések személyes fegyvertartókkal, biztonsági övekkel és fejtámlákkal vannak felszerelve. A bányák / szárazföldi aknák által okozott ütések hatásának csökkentése érdekében a modul tetejére vannak rögzítve. Vegyi fegyverek alkalmazásával vagy gáztámadással történő támadás esetén egy FVUA-100A szűrőegységet építenek be, amely automatikusan elpusztítja a levegőben lévő mérgező anyagokat. A tetőn menekülőnyílások találhatók az autó felborulása esetén, valamint a pilóta nélküli repülőgépek és helikopterek indító és indító komplexuma.
Az autó fel van szerelve a GALS-D1M fedélzeti információs és vezérlőrendszerrel (BIUS), amely figyelemmel kíséri és szabályozza a motor működését, kiszámítja az autó gurulását, az út dőlését, sebességét, helyét stb. harci küldetések önállóan. A független hidropneumatikus felfüggesztés lehetővé teszi a vezető számára, hogy 400 mm -en belül módosítsa a hasmagasságot a távirányító segítségével. A KAMAZ-63968 öt videokamerával van felszerelve, amelyek a csapatmodulban és a pilótafülkében teljes körű megtekintést tesznek lehetővé, integrálva a célérzékelő rendszerbe, beleértve az infravörös tartományt is. Amikor fenyegetés jelenik meg 5 km -es sugarú körön belül, a rendszer automatikusan továbbítja az információkat a pilótafülkében lévő monitoroknak és egy biztonságos műholdas csatornán keresztül a központnak.
