Amint arról az Izvestija újság számolt be. Az új tengeralattjárók továbbfejlesztett számítógépes vezérlőrendszerrel, amelyeket a Sevmash tervezett az orosz haditengerészet számára a 955 Borey projekt keretében, bizalmatlanságot keltenek a tengeralattjárók körében. Az "Alekszandr Nyevszkij" - egy nukleáris tengeralattjáró - legelső tengeri kísérletei sok hiányosságot tártak fel. Bár a Sevmash képviselői biztosítják, hogy már megszüntették őket, a tengeralattjárók továbbra is félnek a hajóktól, amelyeken tucatnyi nagy és ezer kisebb hibát fedeztek fel.
- Az új digitális rendszer annyira durva, hogy egyszerűen nem biztonságos vele dolgozni. A legutóbbi tengeri kísérletek több száz rendszerhibát rögzítettek. Mi van, ha ez csatában történik? - jegyzi meg a flotta képviselője.
A gyártó képviselője a maga részéről nemcsak Alekszandr Nyevszkij, hanem a Borey -projekt első képviselője, Jurij Dolgorukij építésével is biztosította, hogy a rendszer hiányosságait kiküszöbölték, és még a tengeri kísérletek megkezdése előtt.
- A Dolgoruky tengeralattjárón ennek a rendszernek a hibakeresése 4 hónapot vett igénybe, a Nyevszkijnél - mindössze 2 hétig. A csónakrendszerek hangolása során nincsenek meghibásodások vagy meghibásodások, hiba csak az előre beállított üzemmódok közötti eltérés miatt fordulhat elő, amelyek működési rendben megszűnnek.
Emlékeztetett arra, hogy a Borey tengeralattjárók voltak az elsők Oroszországban, amelyek digitális vezérlőrendszerekkel voltak felszerelve, eddig a tengeralattjárókat analóg rendszerek irányították. Tervezőirodák és vállalatok tucatjai vettek részt a digitális vezérlőelemek gyártásában és fejlesztésében.
- Természetesen a semmiből kiindulva irreális a teljes rendszer hibakeresése. Megtettük az első lépést, hibakeresési, beállítási, fáradságos munkát végzünk. Befejezése után az új hajók teljesen hibakeresett rendszereket kapnak - tette hozzá a Sevmash menedzsere.
Idén a Sevmashot is magában foglaló Egyesült Hajógyártó Vállalat és a Honvédelmi Minisztérium nem tudott megegyezni a hajók költségében, ami megzavarta az állam védelmi rendjét. Ezért még júliusban Vlagyimir Putyint arra utasították, hogy gyorsan fejezze be az összes dokumentum aláírását. A "korrigált" "Nevsky" tengeralattjáró flottára történő végleges átadásának határideje december.
A haditengerészet képviselői biztosak abban, hogy a hiányosságok oka a hajóépítők szokása volt, hogy mozdulatlan hajóval dolgoznak, miközben a mozgás során olyan tényezők jelennek meg, amelyeket nem mindig lehet matematikailag kiszámítani. Ezen túlmenően, bízva a flottában, maguknak a fejlesztőknek alig kellett üzemeltetniük a tengeralattjárót. A katonaság zavartan állapította meg, hogy a kormányházban nincs kormányablak felülvizsgálatra, vagy amikor meglátták a gyropost túl keskeny ajtaját. A nyílászárót bevágták, az ajtót kiszélesítették.
A projekt képviselője - a Rubin tervezőiroda - úgy véli, hogy a Jurij Dolgorukijra háruló hibákat átvitték a Nyevszkijre, mert azt egy másik tengeralattjáró, a K -333 Lynx hajótestére tervezték, amelyet soha nem építettek meg.
-A Borey-projektnek háromszor kellett átdolgoznia három különböző fegyverrendszert: először a D-31 rakéta, majd a Bark D-19UTTH, majd a Bulava esetében. Az utóbbiak tesztelésével kapcsolatos nehézségek lelassították a folyamatot - mondják a tervezők.
Az "Alekszandr Nyevszkij" -t 2004 tavaszán helyezték el Sevmashban a 09550 projekt keretében K-550 néven. Tavaly kellett volna elindítani, és idén már a haditengerészetben kell lennie. Építését 23 milliárd rubelre becsülik: a K + F 9 milliárdba, maga az építkezés pedig 14 milliárdba került.
