A katonai felszerelések körét és az ellátás mennyiségét az orosz-kínai kormányközi katonai-technikai együttműködés bizottságának 15. ülése után határozzák meg, amelyet ma Pekingben tartanak. A bizottság minden döntését a végső jegyzőkönyvben bemutatják.
Az orosz delegációt a közelgő tárgyalásokon Anatolij Szerdjukov, az Orosz Föderáció védelmi minisztere fogja vezetni.
A kormányközi bizottság következő ülése a Kínai Népköztársaság és az Orosz Föderáció közötti harmadik világbeli országok piacain tapasztalható fokozott verseny, valamint a Kínába irányuló orosz katonai export volumenének csökkenése mellett zajlik.
Dmitrij Medvegyev orosz elnök kínai látogatása során, amelyre idén szeptember végén került sor, nem írtak alá szerződéseket a katonai-technikai együttműködés témájában. Szergej Prikhodko, aki az orosz elnök segítője szerint azonban több projekt is fejlesztés alatt áll, és néhányuk tengeri és légiközlekedési témákhoz kapcsolódik.
Peking korlátozott együttműködése Oroszországgal a katonai-technikai fegyverek beszerzésében elsősorban a saját fejlesztéseit sikeresen végrehajtó és ugyanakkor az orosz fegyverek nagy részét sikeresen lemásoló kínai védelmi ipar képességeinek jelentős növekedésével függ össze.
Jelenleg az egyetlen kivétel az RD-93 motorok, amelyeket a kínai FC-1 és AL-31FN vadászgépek korszerűsítésére terveztek. Ezeket az MMPP Salyut szállítja Kínába, hogy kicseréljék a Su-27-es vadászgépek hajtóműveit, amelyek élettartamukat kimerítették, és felszereljék a J-10-es repülőgépeket.
A jövőben fontolóra veszik, hogy Kína fedélzeti alapú Su-33 típusú vadászgépeket vásárol a PLA haditengerészet repülőgép-hordozóinak, ez valószínűleg akkor fog megtörténni, ha a J-15 kínai példánya nem felel meg az előírt jellemzőknek. Ezenkívül fontolóra veszik a multifunkcionális Su-35 vadászgépek beszerzésének lehetőségét is. Peking kész folytatni repülőgép-rakéták vásárlását a Su-27 / Su-30 vadászgépekhez, amelyek a PLA légierőnél állnak szolgálatban.
A kormányközi bizottság ülésén felmerül a J-15 (a Su-33 másolata) és a J-11 (a Su-27SK másolata) kérdése is. Az orosz fél kész megoldani ezeket a kérdéseket a KNK és az Orosz Föderáció között a szellemi tulajdonjogok védelméről szóló megállapodások keretében.
A kilencvenes évek elejétől a kétezres évek közepéig a KNK volt az orosz fegyverek legnagyobb importőre. A legnagyobb szállítások a haditengerészeti, légiközlekedési berendezések és légvédelmi rendszerek területén történtek.
