Most már a balti köztársaságok bármelyikén keresztül eljuthat a Moonsund -szigetcsoport szigeteire, mivel nincsenek határok közöttük, és a vízum a három állam bármelyikébe lehetővé teszi a biztonságos mozgást a Balti -tengeren. Az Észtország partján fekvő Virtsu kis faluban kompjárat közlekedik. Innen óránként egyszer indul komp a szigetekre. Muhu szigetén a Kaivisto kikötő épülő kikötő zajával fogadja az utazókat. Egykor Kaivisto volt a balti flotta rombolóinak bázisa, ahonnan kirohanó támadásokkal mentek ki az ellenséges konvojok ellen. 18 éve ez a szuverén Észtország területe, és a szigetekre érkező turisták nagy része Finnországból érkező turistákból áll.
Fél órát vesz igénybe, hogy átkeljen Muhu szigetén az autópálya mentén, lakossága csekély - körülbelül kétezer ember. Lélek nincs a környéken, csak néha -néha rohan feléd egy autó, vagy a fák zöldjében felvillan egy észt gazdaság vörös cseréptetője.
Az út hirtelen egy széles gáthoz vezet, amely összeköti Muhu szigetét a Moonsund -szigetcsoport fő szigetével - Saaremaa. A sziget fővárosa - Kuressaare - mintegy hetven kilométerre fekszik az autópálya mentén. Körülötte csend és nyugalom uralkodik, sőt nehéz elképzelni, hogy a múlt században ezek a szigetek heves csaták színhelyeivé váltak az első és a második világháború idején. Az ezeken a helyeken lezajlott drámai eseményeket Valentin Pikul "Moonzund" regénye írja le.
Az első világháború alatt heves csatákat vívtak a Balti -tengeren az orosz és a német flotta között. Az orosz Andrejevszkij zászlónak az 1914-1917 közötti hároméves időszak teljes becsületére legyen mondva, hogy a Kaiser csatahajóinak nem sikerült beilleszkedniük a Balti-tengerbe. Ez az orosz flotta parancsnokságának és a balti flotta parancsnokának, Otto Karlovich von Essen altengernagynak az illetékes fellépésének köszönhetően vált lehetővé. Vezetése alatt a Finn -öböl és a Riga védelmét úgy szervezték meg, hogy az ellenséges flotta csak az októberi forradalom idején léphet be hozzájuk.
A Rigai -öböl védelmében a kulcspozíció a Svorbe -félsziget és a Tserel -fok volt, amely mélyen kinyúlik az Irbensky -szorosba, összekötve a Rigai -öböl és a Balti -tengert. A Tserel -fokig a sziget fővárosából, Kuressaare városából körülbelül negyven perc alatt el lehet jutni autóval. A Svorbe -félsziget körülbelül hetven kilométer hosszú, de helyenként egy kilométerre szűkül. Minél közelebb ér a Tserel -fokhoz, annál tisztábban érzi a tenger közeledtét. És most Mento utolsó települése elmarad, és egy útelágazásnál megállunk egy furcsa emlékmű közelében. Rajta van észt és német nyelvű felirat: "A Tserel -foknál meghalt katonáknak". Valószínűleg tisztelgés a modern politikai korrektség előtt, anélkül, hogy megemlítenék, kik ezek a katonák, betolakodók vagy védők. A legmagasabb fokon a tenger és a tengerparti réti füvek illata jár, kis fenyők hajlanak az uralkodó szél irányába. A szoroson keresztül, és itt körülbelül 28 kilométer széles, Lettország partja távcsövön keresztül látható. Az út balra megy, és egy kicsit oldalra, kis dombok és kráterek között a híres 43. akkumulátor négy ágyújának betonalapjai vannak. Az akkumulátorhoz vezető út mellett van egy kis észt tábla. Az akkumulátor rövid leírása és parancsnokának neve Bartenev főhadnagy.
Még az akkumulátor maradványaiban is érezhető az az erő, amelyet ezek a fegyverek egykor birtokoltak. Az akkumulátor teljes helyzete körülbelül egy kilométert vesz igénybe elöl. Az extrém fegyvereknek nyilvánvalóan nem volt védelmük, és nyitott helyzetben álltak, a két központi ágyú hátulról két méter vastag övek formájában védett, amelyek a mai napig fennmaradtak. A szovjet határállomás épületét a harmadik fegyverhez rögzítették. Az épület biztonságos és egészséges, az ablakok és ajtók biztonságosak. Van még határtorony is. Másszunk fel rá, és meglepetésünkre azt tapasztaljuk, hogy a relatív rend megmaradt rajta. A dokumentáció maradványai a falon hajók sziluettjeivel, reflektorral, és még egy vászon katona esőkabátja is lóg a fogason. Mintha a szovjet határőrök tegnap távoztak innen, és nem tizenkilenc évvel ezelőtt. A toronyból gyönyörű kilátás nyílik a tengerre és a világítótoronyra, amely egy nyárson áll, messze a tengerben, maga az akkumulátor területén. Csak magasságból láthatja, hogy a környező tér tölcsérekkel van ellátva. 1917 -ben és 1944 -ben sok vért ontottak ezért a földdarabért, amint azt az akkumulátor közelében elhelyezett emléktáblák, valamint a helyi lakosok által megőrzött Wehrmacht -katonák is bizonyítják.
Tehát néhány tény. A 43. számú akkumulátor volt a legerősebb a Tserel -fokon. Az akkumulátort Bartenev főhadnagy vezényelte, aki Artenjev főhadnagy Valentin Pikul "Moonzund" című regényének főhősének prototípusa lett.
Nikolai Sergeevich Bartenev 1887 -ben született, és egy régi nemesi családból származott. Nagyapja, P. I. Bartenev híres orosz történész, Puskin -tudós, az Orosz Archívum folyóirat kiadója.
NS. Bartenev elvégezte a haditengerészeti kadét hadtestet, a tüzérségi tiszti osztályok tanfolyamát. A tiszti szolgálat kezdetétől fogva Bartenev sorsa elválaszthatatlanul összekapcsolódott a balti flottával. 1912 -ben hadnaggyá léptették elő, és kinevezték a Rurik páncélos cirkáló tüzérségi fiatalabb tisztjévé. Az első világháború kitörésével, 1914 decemberében kinevezték Nagy Péter császár tengeri erődjébe, Worms szigetére. 1915 márciusában a Werder -félsziget 33. számú ütegparancsnoka lett, és részt vett a Kaiser flotta modern Lettország partjain végrehajtott támadásának visszaszorításában. Itt Bartenev megkapta első katonai kitüntetését - a Szent Szt. Stanislav III. Majd 1916 júliusában kinevezték a Slava csatahajó második tüzérségi tisztjévé, amely hajó felbecsülhetetlen mértékben hozzájárult a balti part védelméhez az első világháború idején. Ezen a hajón Bartenevnek lehetősége nyílt részt venni a szárazföldi erők támogatására és a Petrograd, Riga és Revel tengeri megközelítések védelmére irányuló számos műveletben. A Szent Anna III. És Szent Szt. Szt. Szt. Szt. Szt. II. Karddal és íjjal rendelt rendje méltó mérlege lett a haditengerészeti tüzértiszt bátorságának és harci képességének.
Eközben a frontok helyzete nem Oroszország javára kezdett fejlődni. Az ország belpolitikai helyzete is jelentősen romlott. Kitört a februári forradalom, a császár lemondott a trónról. A tengeri tisztek véres mészárlási hulláma söpört végig a Balti -flottán. A legtöbb áldozat a flotta fő bázisain volt - Kronstadtban és Helsingforsban, ahol a különböző szélsőséges politikai szervezetek hatása különösen erősen érezhető volt.
Ebben a zűrzavaros időben Bartenev főhadnagyot nevezték ki a 43. számú üteg parancsnokának, amely a Moonzund -szigetcsoportban, a Saaremaa -sziget Tserel -fokán található. Ezt az akkumulátort a kiváló orosz erődítmény, N. I. Ungern 1916 őszétől, és 1917 áprilisában lépett szolgálatba. NS. Bartenevre bízták az akkori legmodernebb és legerősebb védekező tüzérségi komplexum irányítását, amely négy nyitott, 305 mm-es ágyúból és két páncélozott fegyveresből áll. Az akkumulátor ellátásához 4,5 kilométeres keskeny nyomtávú vasútvonalat fektettek le közte és a Mento móló között. Minden part menti tüzérségi létesítmény impozáns szerkezet volt, 16 méter hosszú és több mint 50 tonna súlyú ágyúcsővel. Ugyanakkor a telepítési magasság 6 méter volt, a teljes súly több mint 120 tonna volt. Mindegyik egységet több mint 120 fős csapat szolgálta ki. Ebben az esetben csak a lövedék súlya volt 470 kg. A lövedéket kézi csörlővel emelték a betápláló vezetékre, majd 6 ember ütötte be a hordóba. A 132 kg súlyú portölteteket kézzel is elküldték. Az 1911-es nagyrobbanó lövedék 60 kg robbanóanyagot szállított, kezdeti sebessége 800 m / s, repülési távolsága 28 km. Így az egész Irbensky -szoros, amely a hajók egyetlen átjárója volt a Rigai -öbölbe, az elemek tüzelési tartományában volt.
Ezenkívül az Irbensky -szoros védelmére az orosz flotta a háború három éve alatt mintegy 10 000 aknát állított ki, és 1917 -ben, a Kurland -part (a modern Lettország balti partja) németek általi elfoglalásával kapcsolatban., az orosz flotta további nagy aknamezőt létesített a Domesnes -foknál (Kolkasrags).
A német flotta többször is megpróbált aknákat söpörni az Irbene -szorosban, de a hajóút elsöprésének minden kísérletét visszaverte a Tserel -ütegek tüze. A németek megértették, hogy a 43. akkumulátor megsemmisítése nélkül nem tudnak nagy erőkkel áttörni a Rigai -öbölbe.
1917 szeptemberében egyre gyakoribbá váltak a német légitámadások az akkumulátoron, szeptember 18 -án egyikük hatására kigyulladt egy pormagazin, majd robbanás következett be, melynek következtében 121 ember halt meg, köztük több magas rangú tiszt, és Bartenev főhadnagy súlyosan megsérült.
1917 októberében, kihasználva az Oroszországban kezdődő gazdasági és politikai káoszt, a németek elindították az Albion hadműveletet, amelynek végső célja az volt, hogy elfoglalja a Hold -szigeteki szigetvilágot, és kiűzze az orosz flottát a Rigai -öbölből.
Hozzá kell tenni, hogy 1917 októberében a hadseregben és a haditengerészetben a fegyelem szétesése, amelyet az Ideiglenes Kormány bűnös cselekedetei váltottak ki, elérte csúcspontját. A fegyveres erőkben a fegyelem és a rend fenntartását biztosító alapvető elveket megszüntették, a tiszti parancsokat végrehajthatatlannak nyilvánították, a parancsnokokat megválasztották és eltávolították tisztségükből az üléseken és gyűléseken, minden parancsnokot a katonák helyetteseiből álló bizottság képviselőjével jelöltek ki, akik gyakran kellő tapasztalat és katonai ismeretek híján beavatkoztak az ellenségeskedés vezetésébe.
Bartenev főhadnagy nagyon nehéz helyzetbe került. Elemét nem szárazföldi fronton való lövöldözésre szánták, fegyverei csak a tenger felé irányultak. A németek, kihasználva a hatalmas pusztulást és a katonai fegyelem hiányát a Hold -szigetek partjait védő csapatokban, leszálltak a csapatokra, és szárazföldről közelítették az üteget, elvágva a menekülési útvonalat. Ugyanakkor a Kaiser flottájának fő erői offenzívát kezdtek a tenger felől az Irbensky -szoroson keresztül.
1917. október 14 -én Bartenev főhadnagy parancsot adott arra, hogy tüzet nyitjanak a Tserel -üteg hatótávolságában megjelenő német csatahajókra. Tökéletesen megértette, hogy azáltal, hogy visszatartotta a német flotta fő erőit a Rigai -öböl bejáratánál, ütege lehetővé tette a balti flotta számára a szükséges átcsoportosításokat és az orosz csapatok és lakosság evakuálását a szigetekről a szigetre. szárazföld. Az első lövések sikeresek voltak, a német csatahajók, miután több találatot kaptak, visszavonulni kezdtek, és tüzeltek az akkumulátorra. A négy fegyverből kettő megsérült, de a legrosszabb az volt, hogy a fegyverek szolgái szétszóródni kezdtek az ellenséges tűz alatt. Maga Nikolai Szergejevics így írja le a csatát, amelyet vezetett, és a világítótoronyhoz felszerelt megfigyelőállomáson volt: "… Két ágyú hamar kiment az üzemből. A központi közül azt mondták nekem, hogy a csapat elmenekül a fegyverek, amelyeket a világítótoronyból lehetett látni. Először a szolgapincék és a takarmány a pince mögé bújva menekültek az ásatásokba és tovább az erdőbe, majd az alsó szolgák is megszöktek, vagyis a takarmány végül megállt. Először a 2., majd az 1. és a 3. fegyverből futottak, és csak a 4. fegyver lőtt a végéig. Számomra a csapat menekülése meglepetés volt, hiszen az ellenség lövése csúnya volt, míg csapatunkat az előző gyakori bombázás lőtte ki. Az akkumulátor bizottság elnöke, Savkin bányász (a Travkin regény alapján), aki a világítótoronyban volt a telefonom, dühös volt a csapat viselkedésére, és követelte, hogy lőjék le a szökevényeket, míg a többiek felháborodtak és elnyomták ezt."
De sem a csapat egy részének menekülése, sem az üvegek német csatahajók általi ágyúzása nem tudta megtörni az orosz tiszt és a katonai kötelességükhöz hű katonák és tengerészek bátorságát. A jól célzott akkumulátoros tűz visszavonulásra kényszerítette a német csatahajókat. Így meghiúsult a Kaiser flottájának azon kísérlete, hogy áttörjön a Rigai -öböl felé. Bartenev megpróbálta megszervezni a szoros védekezésének folytatását, amiért, figyelmen kívül hagyva a katonák tömegébe beszivárgó provokátorokra vonatkozó figyelmeztetéseket, a barakkokhoz ment a katonákhoz: Ha maradok a helyemen, és Szükséges, hogy mindenki a helyén maradjon; ugyanaz a barom, aki nem akar harcolni, de meg akar adni, mehet, ahová akar, nem késleltetem."
Bartenev szerint, amikor a németek, akik majdnem egész Ezelt elfoglalták, megtisztelő megadási feltételeket ajánlottak Knupfernek, azt mondta, hogy el fogja utasítani, hogy lőjék le az "önkeresőket", akik elviszik hozzá a követeket. maguk a követek. Tserel elemei kibírták a végsőkig.
A Svorbe-félsziget partvidéke a szemtanúk leírása szerint folyamatos sárga-vörös tűzcsík volt, amelyből zöldes kitörések emelkedtek ki az ég felé. A Tserel felől érkező izzás forró fényében embereket lehetett látni a vízen, amelyek csónakokban és tutajokban menekültek. A hajók úgy döntöttek, hogy a 43 -as akkumulátort a németek már befogták. Hiszen ebben a pokolban, ebben a káoszban, ezekben a szinte reménytelen körülmények között lehetetlen még mindig kapaszkodni és kapaszkodni. A "Citizen" orosz csatahajót elrendelték, hogy semmisítse meg a Tserel ütegeit, hogy azok ne kerüljenek az ellenség kezébe. A hajófegyverek pedig már lőttek, amikor a fényszóró sugara a táblán szétterítve találta a vízben alig látható férfi alakját. A fedélzetre emelve folyamatosan kiabált: "Mit csinálsz? Lősz a saját embereidre!" Kiderült, hogy Tserel ütegei még élnek, a tengerészek még lőnek, még mindig ellenállnak.
Bartenev főhadnagy a Kaiser csatahajóinak lángja alatt állt azzal a kevés tiszttel és matrózsal, akik vele maradtak, fegyvereket és lőszereket bányásztak és robbantottak fel. A 43. akkumulátor elvesztésével a balti államok hosszú évtizedekre elvesztek Oroszországtól. 1917. október 17 -én a német század belépett a Rigai -öbölbe. Még két napig folytatódtak a tengeri csaták, a "Slava" csatahajó, a hajó, amelyen NS szolgált, elpusztult. Bartenev. A csatahajó hajóteste alul feküdt, és elzárta a hajóutakat a Moonsund -szorosban.
Maga Bartenev, miközben megpróbált áttörni a bekerítésből, német foglyok elfogták. Fogságban a német század parancsnoka, Souchon admirális hallgatta ki. A kihallgatás során a németek megerősítették, hogy a 43. ütegből származó tűz súlyos károkat okozott a Kaiser csatahajón, és arra kényszerítette a német századot, hogy hagyjon fel az azonnali áttöréssel a Rigai -öbölben.
NS. Bartenev 1918 szeptemberében tért vissza a német fogságból, és a bolsevikok elfogadták a haditengerészeti vezérkar szolgálatába. Lenin kormánya nagyra értékelte azt a bravúrt, amelyet a balti tengerészek értek el Moonsund védelmében. Valójában, miután késleltették a német offenzívát Petrograd ellen, lehetővé tették, hogy a bolsevikok megragadják és megtartsák a hatalmat az országban.
A polgárháború idején N. S. Bartenev, mint katonai szakértő, a Severodvinsk folyó flottillája részeként a vörösök oldalán harcolt, újabb díjat kapott bátorságért és kagyló sokkért, ami miatt 1922 -ben visszavonult. Az 1917. szeptember 18 -án az éjszakai bombázás során Tserelre kapott seb is hatással volt.
A húszas évek végéig N. S. Bartenev földrajztanárként dolgozott a Vörös Hadsereg Felső Iskolájában. De megkezdődött a cári hadsereg volt tisztjeinek üldözése, és Nyikolaj Szergejevics kénytelen volt elhagyni Moszkvát. Pavlovsky Posadban telepedett le, ahol mérnökként dolgozott egy gyárban.
Ellentétben V. Pikul NS "Moonzund" című regényének hőseivel. Bartenev családtag volt, három fia született - Péter, Vlagyimir és Szergej. Amikor elkezdődött a Nagy Honvédő Háború, Nyikolaj Szergejevics kérte, hogy küldjék ki a frontra. De az életkor és a sebek nem tették lehetővé Bartenev harcát. A Győzelem oltárára a legdrágábbat tette, amije volt - mindhárom fia hősi halált halt, megvédve a hazát. A háború után Nyikolaj Szergejevics Moszkvában élt, és 1963 -ban halt meg 76 éves korában.
Sajnos a modern Észtországban lendületet vesz a háború az orosz katonáink emlékművei ellen, akik lehajtották fejüket erre a földre. Nem ijesztő harcolni halottakkal vagy halottakkal, nem tudnak válaszolni és kiállni magukért. Ehhez nincs szükség bátorságra és félelem nélkül, amelyet Nikolai Szergejevics Bartenev, az orosz flotta főhadnagya mutatott 1917 -ben a német kagylózápor alatt. Ez volt az orosz császári flotta utolsó csatája …
