Sok tankönyvben találhat említést egy azonosítatlan repülő tárgy 1963 -as megjelenéséről az Egyesült Államok Kalifornia partjainál. Ezt a tényt nem lehet megcáfolni, mivel gyakorlatilag ez az egyetlen eset az emberiség történetében, amikor egy UFO megjelenését forgatták.
De sok éven át rejtély maradt, hogy mi ez a titokzatos tárgy, és milyen célból jelent meg az Egyesült Államok partjainál. Ma, a CIA és a KGB dokumentumok minősítésének megszüntetésének korszakában bátran kijelenthetjük, hogy van valós alapunk azt állítani, hogy a víz alól felkelt és felfelé emelkedő tárgy nem a távoli űrből származik, hanem teljesen földi eredetű. De vajon?
Az első bizonyíték arra, hogy a látott és forgatott tárgy teljesen földi eredetű, Richard Colen, a helyi rendőrségi seriff helyettesének jelentésében található. Ezen a napon szolgálatban volt, és a vezetőséghez intézett jelentésében jelezte, hogy nemcsak a tárgyat sikerült alaposan megvizsgálnia, hanem le is kellett forgatnia. „Ez biztosan nem UFO. Külsőleg nagyon hasonlít egy repülőgéphez, így magabiztosan állíthatjuk a szárazföldi eredetét” - írja Colin a jelentésben.
Csak azután, hogy a szenzációs tartalmú felvételek elterjedtek az egész világon, és Colin jelentése csak kiegészítette őket, az Egyesült Államok kormánya előterjesztette az azonosítatlan repülő tárgy megjelenésének hivatalos változatát. "A Kalifornia partjainál található ufók nem más, mint példa a szovjet tervezők titkos fejlesztéseire, és ezt az eszközt tesztelték a Szovjetunió hadserege a Katolina -sziget közelében" - válaszolta a Fehér Ház sajtószolgálata újságírók számos kérdésére.
Charles Brown, az amerikai légierő különleges nyomozóhivatalának 1965-1983 -as alkalmazottja a következőket mondta: „Véleményem szerint ez csak egy dologról szól - valóban lemaradunk a Szovjetuniótól a tudományban? Nem én nem hiszem. Lehet, hogy ebben az esetben szemtanúi vagyunk az intelligenciának? Ebben biztos vagyok. Egy személy szavaiból, aki aktívan részt vett a titokzatos esemény kivizsgálásában, arra lehet következtetni, hogy az Egyesült Államokban akkoriban mindenki biztos volt abban, hogy a tárgy megjelenése a Szovjetunió intrikája, és a szovjet objektum saját partján való megjelenéséért a titkosszolgálatot bízták meg. …
A Szovjetunió viszont rendkívül higgadtan reagált az amerikai kormány minden kijelentésére. Nem voltak nyilvános beszédek, amelyek cáfolták a politikai ellenség által előterjesztett változatokat, nem voltak ultimátumok, minden azt jelezte, hogy az óceán túloldaláról érkező összes nyilatkozat egyáltalán nem érinti a Szovjetuniót. Azt az információt, hogy hazánkban teljesen új tengeralattjárók titkos fejlesztése folyik, az ország felső vezetése nem erősítette meg, de nem is tagadta.
És most, amikor a szovjet katonai archívumok jelentős részét feloldották és felülvizsgálatra rendelkezésre bocsátották, a kutatók megállapíthatták, hogy az a titokzatos tárgy, amellyel az amerikai tengerészek találkoztak a Csendes -óceán vizein, valóban a legújabb fejlemény lehet. Szovjet tervezők.
A huszadik század harmincas éveiben a szovjet tervezők egyedülálló szerkezetet - repülő tengeralattjárót (LPL) - próbáltak felépíteni.
A műszaki jellemzőiben egyedülálló katonai létesítmény fő tervezője Vaszilij Ushakov, egy tehetséges szovjet tervező volt, akinek a nevéhez hatalmas számú fejlesztés kapcsolódik a haditengerészeti technikai felszerelésekben, mind katonai, mind polgári célokra. A tervező elképzelése szerint az LPL-nek a maga alakjában egy repülőgépre kell hasonlítania, amelynek karosszériája szuper-erős ötvözetből készült. Az LPL -nek 800 méter magasra kellett emelkednie, és három motor segítségével elérte a 300 km / h sebességet. Feltételezték, hogy az LPL hatalmas távolságokat tud majd megtenni a levegőben, majd egy adott téren visszazuhanni a vízbe. Különösen ehhez a tervezők túlnyomásos rekeszeket biztosítottak a motorok elrejtésére. Mindössze 90 másodpercig tartott, hogy a repülési üzemmódból átváltva a vízen landoljon az LPL teljes elmerülésével.
"Ushakov terve szerint tengeralattjárójának, figyelembe véve azt a tényt, hogy a gép gyorsabban repül" - mondja Konstantin Kulagin, a Szovjetunió és az Orosz Haditengerészet szakértő történésze - fel kell lépnie, és azonnal meg kell változtatnia helyzetét légi úton, ami rendkívül előnyös szemben az ellenséges flottával."
Ugyanakkor az orosz történészek nem hisznek abban a verzióban, hogy 1963 -ban Kalifornia partjainál felbukkant Ushakov LPL -je. Először is rámutatnak arra a tényre, hogy nincs bizonyíték arra, hogy valaha is elindítottak volna ilyen készüléket. Nyilvánvaló, hogy Vaszilij Ushakov grandiózus projektje papír alapú projekt maradt.
De ha a Szovjetunióban nem tudtak olyan repülőgépet építeni, amely képes a víz alól indítani, akkor az amerikai tervezők megbirkóztak ezzel a feladattal, és el kell ismernünk, nagyon sikeresen.
1975 -ben a Lockheed Martin amerikai konszern bemutatta a világ első repülő tengeralattjáróját. A legújabb Carmoran hajó képes volt felszállni a levegőbe 150 méteres mélységből, és 400 km / h -ra gyorsítani, ugyanakkor a Stealth rendszernek köszönhetően láthatatlan marad az ellenséges radarok számára. Rendkívül kis súlyának köszönhetően az LPL olyan manővereket hajt végre a levegőben, amelyekre még a modern hagyományos vadászok sem képesek. Carmoran elsődleges feladata a felderítés és az adatok továbbítása a főhajóra vagy a fő parancsnoki központra. A felderítés végrehajtásához pilóta nélküli hajón minden szükséges technikai eszköz rendelkezésre áll, a videokameráktól a rádiójel -elfogóig.
A mai napig az amerikai LPL Karmoran az egyetlen a világon, de a tudomány nem áll meg, és talán a közeljövőben ilyen eszközök jelennek meg az orosz hadsereg szolgálatában. Vagy talán már léteznek?
