Vicces, de az orosz hadtörténeti múzeum Padikovóban, a moszkvai régióban az egyetlen hely, ahol a T-90 múzeumi darabnak tekinthető.
A többi testvér, különböző fokú harckészültségben, katonai szolgálatot teljesít, és ezt többnyire messze Oroszország határain túl teszik.
A meglehetősen tisztességes számú gyártott tartályból és a T-90 / T-90A-ból körülbelül 625 egység készült, a T-90S / T-90SA-körülbelül 1500 egység, csak 550 tartály (főleg T-90 és T-90A) Oroszországban vannak, körülbelül 200 tárolóban. A többiek a világ minden táján szétszóródtak, és a sikeres szíriai alkalmazás fényében több mint 500 járműre kötöttek szerződést Egyiptom és Kuvait számára.
Ennek ellenére még mindig vita folyik arról, hogy mi a T-90. Valaki ezt előrelépésnek tartja, valaki csak a T-72B újabb modernizációját.
Valójában (az egyik vélemény szerint igen) a T-90 a T-72 és T-80 járműcsalád folytatása. Így van, mert valami átment a T-80-ból, például a tűzvédelmi komplexum (KUO) 1A45 "Irtysh", sikeresen kombinálva a tartály automatikus rakodójával.
A jármű munkálatai a múlt század 80 -as éveinek végén kezdődtek, és a tartály 1992 -ben állt szolgálatba, már Oroszországban.
Ha alaposan megnézzük, valójában a T-90 nem sokat változott az alapmodellekhez képest. Természetesen a T-90 tartályon sok fejlesztés és fejlesztés történt, például javították a tűzvédelmi rendszert, a védelmet, a páncél többrétegűvé vált és beépített reaktív páncélzattal.
Szintén a tartályra telepítették az optikai-elektronikus elnyomó rendszer (KOEP) "Shtora" legújabb komplexumát, amely megvédte a gépet a páncéltörő fegyverektől, különösen a lézervezetővel. Nem mondható el, hogy az új tartály műszaki jellemzőit tekintve áttörést jelentett, de a jármű védelme és tűzereje megnőtt.
Tehát azt mondhatjuk, hogy a T-90 a T-72B mély modernizációja, de olyan mély, hogy joga van saját nevéhez. Vlagyimir Ivanovics Potkin, a tank fő tervezője 2010-ben bekövetkezett halála után az Orosz Föderáció kormányának döntése a T-90-nek a „Vladimir” szóbeli nevet adta.
A T-90 klasszikus elrendezésű: a vezérlőrekesz a tartály orrában, a harctér a jármű közepén, a motor és a sebességváltó pedig a tartály hátuljában található.
A harckocsi legénysége három emberből áll: a vezető a vezérlőfülkében van, a parancsnok és a tüzér pedig a torony belsejében, a fegyvertől balra és jobbra.
A T-90 fő fegyverzete egy 125 mm-es sima csövű ágyú. A pisztoly két síkban működő stabilizátorral van felszerelve, hordó alakváltozás -elszámoló rendszerrel és porgáz -szivattyúzási rendszerrel. A fegyver tüzelési sebessége 8 lövés percenként.
A T-90 légvédelmi rendszerként a toronyon egy koaxiális 7, 62 mm-es és 12, 7 mm-es géppuskával van felszerelve.
A tartály 42 lőszerből áll, és különböző típusú lőszereket tartalmaz:
páncéltörő lövedékek 3BM42;
páncéltörő halmozott lövedékek 3BK29M;
robbanásveszélyes töredező lövedékek elektronikus távoli biztosítékkal;
ATGM 9M119.
A páncéltörő rakéták lőtávolsága 100-5000 méter.
Tűzvezető rendszer. A processzor figyelembe veszi és feldolgozza a helyzetre vonatkozó összes információt, például a lőtávolságot, a szélirányt és -sebességet, a levegő hőmérsékletét, a tartály helyzetét. A lövésznek egyszerűen a célpontra kell céloznia és lövést kell adnia. A harckocsi Buran-PA éjszakai látómezővel és Agat-S tankparancsnoki megfigyelőrendszerrel van felszerelve.
A T-90 négyütemű, 12 hengeres dízelmotorral van felszerelve; az autó későbbi módosításaiban egy fejlettebb, turbófeltöltős motor váltotta fel, amely teljesítményét 840 LE-ről növelte. akár 1000 LE A motor nagyobb mobilitást és manőverezhetőséget biztosít a tanknak, nem véletlenül nevezik a T-90-et "orosz repülő tanknak". Bolygó típusú transzmisszió. A T-90 7 előre- és egy hátrameneti fokozatot tartalmaz.
A T-90 kialakítás a T-72 tartály futóművét használja, így nehéz valamit hozzáadni. Évek és konfliktusok tesztelték.
A T-90 harckocsit többrétegű páncélzata védi, beépített reaktív páncélrendszerrel, a KOEP "Shtora" -val, amely félautomata irányítórendszerrel vagy lézeres irányítással védi a járművet a páncéltörő fegyverektől. A lézersugárzás -érzékelők 360 ° -os sugárban fogadják a vételt, az adatok gyorsan feldolgozásra kerülnek, és egy aeroszolgránátot a megfelelő irányba lőnek, ami blokkolja a lézersugarat. Ezenkívül a tartály modern tűzoltó rendszert használ.
A T-90 tartály gyenge és sérülékeny védelmi pontja az üzemanyagrendszer helye. Az üzemanyagtartályok részben a harctérben vannak elhelyezve, és semmilyen módon nem választhatók el a legénységtől. A jármű biztonságának másik problémája a lőszer elhelyezése a harctérben, miközben az sem elkülönítve a személyzettől. Ennek aláásása garantáltan a Szíriában tesztelt tank megsemmisítéséhez vezet.
Szükségszerűség miatt. A tartály belül nem szűk, de minden négyzet deciméterre kerül valami. Blokkok, panelek gombokkal és kapcsolókkal, csapok. Őszintén szólva elég feszült gazdaság.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy a T-90AM / SM legújabb módosításai modern FCS "Kalina" -val vannak felszerelve, amely magában foglalja a multispektrális lövész látóhatárt, a panorámaparancsnoki látómezőt egy digitális ballisztikus számítógéppel és egy sor érzékelőt a tüzelési körülményekhez, majd Szerintem még több kísérő pörgető és nyomógomb van.
A Kalina integrált szoftver- és hardverkomplexummal (PTC) rendelkezik egy tank / motoros puskazászlóalj kölcsönhatására. Lehetővé teszi, hogy az alegység összes harci és csatolt járművét egyetlen információs hálózatba egyesítse, információt cseréljen a zászlóalj harci járműveinek és a hozzá rendelt erőknek a helyéről, az ellenség bevetéséről, információkat fogadjon és továbbítson magasabb parancsszintek.
Hosszú időbe telhet a T-90S / T-90MS és a szokásos T-90-esek közötti különbségek felsorolása, de véleményem szerint ezek már más tankok, egy másik generáció. Sok elektronika, sok függetlenség.
Mennyire reális összehasonlítani a T-90MS-t és a T-72B3-at … Szerintem ezt egy szakembernek kellene megtenni. A T-90 alapmodelljének példáján bemutattuk, hogy a tartályban van lehetőség a korszerűsítésre és a további fejlesztésre.
A T-90 tartály alapvető teljesítményjellemzői
Legénység: 3 fő
Tartály súlya, t: 46,5
Motor teljesítmény, HP: 800/1000 LE val vel. (dízel)
Üzemanyag -kapacitás főtartály / szerelt tartályok, l: 1200/400
Utazási tartomány a főtartályon / szerelt tartályokon, km: 550/200
Sebesség az autópályán, km / h: 60
Szántóföldi sebesség, km / h: 50
Az akadályok leküzdése:
- emelkedési szög: 30 fok
- sorompó, m: 0, 8
- árok, m: 2, 8
- ford, m: 1, 2 (1, 8)
Fegyverzet
Sima csövű pisztoly 2A46M-2 kaliberű 125 mm
Lőtávolság, km: 5
Lőszerek, db: 42 (22 töltény az automatikus töltőben)
Tűzsebesség, fordulatszám / perc: 8
Lőszertípusok: BPS, BKS, OFS, UR
Koaxiális géppuska PTKM 7, 62 mm, 2000 lövés
Nehéz géppuska KORD 12, 7 mm, 300 lövés
