Az európai biztonsági rendszer első hegedűje
Franciaország meglehetősen nehéz helyzetbe került. Egyrészt az országot aligha lehet az Európai Unió fejének nevezni, hiszen létezik gazdaságilag erősebb Németország. Másrészt ez utóbbi választási bizonytalanságba kerül, ami az európai egység alapjainak megingatásával fenyeget.
Ezenkívül Franciaország mindenesetre továbbra is az EU katonailag legerősebb országa marad. A németeknek nincs atomfegyverük, nincs saját repülőgép -hordozójuk, és nincs bázisuk, amely teljes körű harci repülőgép -fejlesztési és gyártási ciklust biztosítana. Az egyetlen dolog, amiben Németország objektíve jobb, a páncélozott járművek. Hamarosan azonban megkérdőjelezhető a német Leopard 2 fölénye a francia Leclerc -rel szemben.
Maga a Leclerc 1990 -ben kezdte meg a gyártást, majd 1992 -ben állt szolgálatba. Van valami, ami megkülönbözteti más nyugati tankoktól. Ez a fegyverzet. Az általános klasszikus elrendezés fenntartása mellett a tartály, a hazai járművekhez hasonlóan, automata rakodóval rendelkezik (a német és amerikai tankok nincsenek felszerelve).
Ez lehetővé tette a személyzet három főre csökkentését.
Az a döntés, hogy a tartályt ilyen egységgel szerelik fel, befolyásolta a projekt költségeit, amely a nagyszámú drága elektronika bevezetése miatt amúgy is nagyon nagynak bizonyult. De facto, amíg az ázsiaiak megalkották a K2 Black Panther -t és a Type 10 -et, a francia tank maradt a legdrágább, ami természetesen erősen korlátozta exportlehetőségeit. Magán Franciaországon kívül csak Jordánia és az Egyesült Arab Emírségek vásárolta meg az autót. Összesen 860 jármű készült. Összehasonlításképpen: a Leopard 2 épített száma már régen meghaladta a 3000 -et.
Egy új tank új élete
Most a francia tankflotta az egyik legnagyobb az EU -ban, bár nehéz "belátni" az orosz vagy az amerikai háttérben. 2020 -ig 222 Leclerc harckocsi maradt a hadseregben. A franciáknak sokáig együtt kell élniük velük.
Amint arról nemrégiben a Stratégiai és Technológiai Elemzési Központ bmpd blogja beszámolt, a Francia Fegyveres Erők Minisztériumának Fegyverzeti Főigazgatósága június 1 -jén szerződést írt ki a francia Nexter csoporttal a a francia hadsereg első 50 Leclerc -tankja a Leclerc XLR változat szerint. Ez a legjelentősebb mérföldkő a francia páncélos erők számára több mint egy évtizede.
Ötven autóból álló tételt adnak át 2022 és 2024 között. A fennmaradó 150 járműre van lehetőség a modernizációs program 2028 -as befejezésével.
Mit kap az ötödik köztársaság?
A fő szempont az elektronikus töltés, nevezetesen a tartály integrálása a Scorpion francia fegyveres erők hálózatába.
„Tervezik továbbá a tűzvédelmi rendszer korszerűsítését, lézeres figyelmeztető rendszer, GALIX multispektrális füstelzáró rendszer, BARAGE rádiófrekvenciás rendszer, új diagnosztikai rendszer, új parancsnoki és lövészkijelző rendszer telepítését, a navigációs rendszer modernizálását., a ballisztikus és aknavédelem megerősítése, rácsok a hajótest és a torony hátsó részén … , - ad adatblog bmpd.
A harckocsi fegyverzetének kérdése a 21. században szinte élesebb, mint a múlt kori harci járműveknél, ami élesen megnövelt védelemmel jár. Úgy tűnik, a harckocsi megtartja 120 mm -es fegyverét, de új lövésekkel bővül az arzenál. Ezenkívül a jármű FN Herstal T2B távirányítású fegyverállomást kap, a toronyra szerelt 7,62 mm -es géppuskával.
Ez a megoldás első pillantásra félszegnek tűnik. Valóban, még 2019 -ben vált ismertté, hogy a francia Nexter vállalat aktívan teszteli a Leclerc -tank 140 mm -es ágyúval felvértezett változatát. Az akkor közölt információk szerint a módosított harckocsi több mint 200 sikeres lövést adott le, és a fejlesztők szerint a fegyver 70 százalékkal hatékonyabb, mint a jelenleg használt 120 mm -es NATO harckocsipisztolyok.
Azonban minden a helyére kerül, ha felidézzük az új német-francia programot, amely egy ígéretes új generációs tartály létrehozására alkalmas, Main Ground Combat System (MGCS). Ennek egyik fő alkotóeleme egy alapvetően új fegyver.
Leclerc ebben az értelemben tesztágyként működött. A német rivális Nexter (Rheinmetall) hasonló utat járt be, és ígéretes 130 mm -es ágyút telepített a brit Challenger 2 tank alvázára. Nemrég láttuk, hogy ezt a járművet tesztelik.
Akármilyen sikeresen is haladnak a dolgok az új fegyverrel, a soros MGCS csak a 2030-as évek közepén jelenik meg. Addigra Oroszország valószínűleg véglegesítette az "Armata" -t (nagy valószínűséggel ez még tucat évvel korábban is megtörténik), más uniós országok pedig komolyan modernizálják páncélos erőiket.
Nincs értelme összehasonlítani a Leclerc XLR tankot az orosz T-14-gyel: ezek különböző generációk járművei, bár megközelítőleg hasonló tűzerővel rendelkeznek. Emlékezzünk vissza, hogy az orosz harckocsi lakatlan tornyot kapott, a legmodernebb érzékelőkkel, és eredetileg hálózatközpontúként helyezkedett el.
Sokkal érdekesebb összehasonlítani a Leclerc XLR -t más európai MBT -kkel. Emlékeztetőül: az idén a Rheinmetall BAE Systems Land és a brit védelmi minisztérium aláírta a szerződést 150 Challenger 2 fő harckocsi Challenger 3 szintre történő frissítésére, és megkapják az izraeli aktív védelmi rendszerek (KAZ) trófeáját. Korábban Németország szerződést írt alá a Leopard 2 felszerelésére ezekkel a KAZ -okkal.
A rendszer védett félgömböt hoz létre a tank fölött, radarok segítségével követi nyomon a potenciális fenyegetéseket és megsemmisíti a járműre lőtt páncéltörő rakétákat.
Érdemes emlékeztetni arra, hogy az Egyesült Államok már régóta elkezdett felszerelni néhány M1A2 SEP V2 Abrams tankot KAZ -val. Ugyanakkor az amerikaiak "köztesnek" tartják a Trophy aktív védelmi komplexumot: a tervek szerint az Abrams tartályokon használják, mielőtt megjelenik a Modular Active Protection System (MAPS) program részeként kifejlesztett új aktív védelmi komplexum.
Ebben az értelemben a franciák kevésbé voltak szerencsések. Sem a jelenleg szolgálatban lévő Leclerc -tartályok, sem a korszerűsített járművek - amennyire megítélhetőek - nem dicsekedhetnek semmivel. Nehéz megmondani, hogy ez mennyire fontos, azonban a szakértők szerint a modern KAZ (mint például a fent említett Trophy) többszörösére növeli a harckocsi túlélőképességét a csatatéren.
Tekintettel arra, hogy a páncélzat, a mobilitás és a tűzerő tekintetében az európai fő harci tankok általában hasonlóak, a KAZ jelenléte jelentős előnyt jelenthet egyikük számára. Természetesen szélsőséges dolog az aktív védelem komplexumát csodaszernek tekinteni minden fenyegetés ellen, de nyilvánvalóan a jövőben jelenléte lesz minden tartály új mércéje.
Összességében a Leclerc modernizálása tökéletesen logikus és indokolt lépés a növekvő nemzetközi feszültséggel szemben. Feltételezni kell, hogy a francia MBT egynél több modernizációja áll előttünk.
