A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)

A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)
A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)

Videó: A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)

Videó: A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)
Videó: Just How Powerful is Arrow 3 Exoatmospheric Hypersonic Anti-ballistic Missile 2024, Április
Anonim

Több mint 30 éve a HQ-2 légvédelmi rakétarendszerek, 37-100 mm-es légvédelmi ágyúkkal és J-6 és J-7 vadászgéppel (MiG-19 és MiG-21 másolatai), képezte az alapját a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg légvédelmi erőinek. A vietnami háború alatt a HQ-2 légvédelmi rendszert többször lőtték a BQM-34 Firebee amerikai pilóta nélküli felderítő repülőgépek, amelyek a KNK légterébe repültek. 1986-ban a határvidéken egy légvédelmi rakéta lelőtte a felderítő repülést végrehajtó vietnami légierő MiG-21-esét. A 80-as évek közepére azonban, még a mélyen korszerűsített szolgáltatási lehetőségek elfogadásával is világossá vált, hogy a C-75 kínai klónjai már nem felelnek meg a modern követelményeknek, és a HQ-2 fejlesztésének lehetőségei gyakorlatilag kimerültek. De az ismételt kísérletek saját légvédelmi rendszerének létrehozására Kínában nem koronáztak sikerrel. Még a nyugati országok technikai támogatása és a kutatás -fejlesztésre szánt jelentős beruházások sem segítettek. A 90-es évek végéig a kínai szakemberek nem tudtak önállóan létrehozni egy közepes és hosszú hatótávolságú légvédelmi rendszert, amely képes az ígéretes harci repülőgépek és cirkálórakéták elleni küzdelemre.

A 70-es évek végén a sorozatosan épített HQ-2 légvédelmi rendszerben megvalósított tervezési megoldások alapján, egyidejűleg a HQ-3 nagy hatótávolságú komplexumon végzett munkával, folyékony hajtóanyagú rakétával, többcsatornás HQ- 4 légvédelmi komplexumot fejlesztettek ki szilárd hajtóanyagú rakétával, amely nem igényel folyékony üzemanyaggal és oxidálószerrel való tankolást. … Feltételezték, hogy a hardverrészben található HQ-4-nek sok közös vonása lesz a HQ-2 légvédelmi rendszerrel, amely lehetővé teszi szilárd tüzelőanyag-rakéták használatát a már használatban lévő komplexumok részeként. A kínai vegyipar azonban nem tudott elfogadható tulajdonságokkal rendelkező szilárd tüzelőanyag -készítményt létrehozni. A kísérleti többcsatornás irányítóállomás pedig túl nehézkesnek bizonyult, és megbízhatóságának szintje nem keltett optimizmust. A kudarc okainak elemzése után a kínai vezetés úgy döntött, hogy elkezd egy mobil komplexum tervezését szilárd hajtóanyagú rakétákkal, rövidebb hosszúságú, de nagyobb átmérőjű, mint a HQ-2 légvédelmi rendszerben használt rakéták. Kezdetben azt feltételezték, hogy a terepjáró teherautókra épülő KS-1 légvédelmi rendszer, amely indítóberendezésekkel rendelkezik, nagyfokú folyamatosságot mutat a HQ-2-vel. Különösen a meglévő vezérlőberendezések használatát tervezték az új rádióparancs-rakétákon, és a rakétairányítást a célponthoz az SJ-202В CHP segítségével kellett végrehajtani, amely a HQ-2J légvédelmi rendszer része volt.

A tapasztalat hiánya és a kínai rádióelektronikai és vegyipar gyengesége miatt elfogadhatatlanul késett a KS-1 légvédelmi rendszer kifejlesztése szilárd hajtóanyagú rakétákkal, amelyek célja az elavult HQ-2 helyettesítése. A kínai adatok szerint a KS-1 létrehozása 1994-ben fejeződött be. Ennek a légvédelmi komplexumnak az első változatát azonban soha nem fogadták el a KNK-ban való kiszolgáláshoz, és nem rendeltek hozzá külföldi vevőktől. Körülbelül 35 évvel a fejlesztés 2009-es kezdete után az első légvédelmi rendszereket a "belső" HQ-12 jelöléssel (export KS-1A) szállították a PLA légvédelmi erőkhöz. Ez a komplexum, bár megőrizte a korai módosítás külső jellemzőit, már kevés köze van a HQ-2J-hez. A teljes HQ-12 elembázist szilárdtestalapú elektronikára helyezték át, az SJ-202В irányítóállomást pedig AFAR H-200-as multifunkciós radar váltotta fel. A HQ-12 légvédelmi rendszer részeként nem rádióparancsnokságokat, hanem félig aktív radarkeresőt tartalmazó rakétákat használnak.

A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)
A szovjet S-75 légvédelmi rendszer külföldi példányai (a 3. rész)

A HQ-12 komplexum tipikus akkumulátora rakétaérzékelő és irányító radart, hat indítót, amelyen összesen 12 használatra kész rakéta és 6 szállítórakodó jármű áll rendelkezésre 24 rakétával. Bár a HQ-12 légvédelmi rendszert hivatalosan szolgálatba vették, gyártásának üteme nem magas. Több részleget telepítenek mélyen a KNK területén, emellett az exportmódosítás vásárlói Mianmar, Thaiföld és Türkmenisztán. A vereség hatótávolságát és magasságát tekintve a HQ-12 nagyjából megfelel a HQ-2J-nek. Előnye azonban a szilárd hajtóanyagú rakéták használata és a nagy tűzállóság. Ugyanakkor a 70 -es évek sablonjai szerint létrehozott komplexum erkölcsileg elavult, ezért nem kapott széles körű elterjedést.

A kínai forrásokban közzétett információk és a nyugati katonai szakértők anyagai alapján egyértelműen következik, hogy a KNK légvédelmi rendszere jelenleg a nagyszabású újrafegyverkezés szakaszában van. Ha korábban a legfontosabb kínai objektumokat az Oroszországban vásárolt nagy hatótávolságú S-300PMU / PMU1 / PMU2 légvédelmi rendszerek és saját HQ-2 fedezte, körülbelül 1/5 arányban, akkor az utolsó 5- 7 éve az első generációs folyékony hajtóanyagú rakétarendszereket aktívan felváltják saját, többcsatornás rendszereik, függőleges indítású HQ-9A és HQ-16 típusúak.

Kép
Kép

Tehát Peking környékén a parthoz közelebb fekvő összes HQ-2 légvédelmi rendszert jelenleg szinte teljesen lecserélik a modern légvédelmi rakétarendszerekre. Ugyanakkor a régi pozíciókat, ahol korábban a „hetvenöt” kínai verzióit telepítették, rekonstruálják, és a közelben olyan hangárokat építenek, amelyek befogadják és megvédik az időjárástól a nagy hatótávolságú anti- repülőgéprendszerek: önjáró hordozórakéták, irányító- és világítóállomások, valamint vezérlőfülkék.

Kép
Kép

A modernizált HQ-2J több hadosztálya fennmaradt a kínai főváros északnyugati és déli részén, de nyilvánvalóan ezek a komplexumok nem sokáig maradnak szolgálatban, és hamarosan teljesen felváltják őket a modern, többcsatornás légvédelmi rendszerek. szilárd hajtóanyagú rakéták.

Kép
Kép

2018 -ban a PLA hivatalos nyomtatott sajtójában jegyzeteket tettek közzé, amelyek az elavult légvédelmi rendszerek leszereléséről beszélnek. Ugyanakkor fényképeket is bemutatnak, amelyeken a kínai katonák légvédelmi rakétákat és egy irányító állomást készítenek el a pozícióból való eltávolításhoz.

Kép
Kép

Bár a kínai HQ-2 légvédelmi rendszer fokozatosan megszűnik a szolgálatból, számos országban továbbra is szolgálatban állnak. A szovjet S-75 légvédelmi komplexummal ellentétben a HQ-2 szállításainak földrajza nem volt olyan széles. 2014-ig a "hetvenöt" kínai klónok őrizték a 2009-ben NATO-taggá vált Albánia égboltját. A 80-as évek közepén két rakétát és egy HQ-2A műszaki zászlóaljat szállítottak Pakisztánba. Most egy kínai gyártmányú légvédelmi rakétarendszert telepítenek Iszlámábád közelében. Tekintettel a szoros kínai-pakisztáni együttműködésre, feltételezhető, hogy a pakisztáni légvédelmi rendszereket a 90-es években a HQ-2J szintre frissítették.

Kép
Kép

A kínai katonai segítségnyújtás keretében a 70-80-as években több HL-2 hadosztályt szállítottak Észak-Koreába JLP-40 légi célfelderítő radarokkal és JLG-43 magasságmérőkkel. Ugyanakkor a KNDK vezetőjének, Kim Il Szungnak egyszerre sikerült katonai segítséget kapnia mind Kínától, mind a Szovjetuniótól. Tehát az utolsó szovjet S-75M3 "Volga" komplexeket 1986-ban küldték a KNDK-ba. Hosszú ideig a szovjet gyártású "hetvenötök" és kínai klónjaik voltak párhuzamosan készenlétben. Jelenleg a KNDK-nak több mint két tucat S-75 és HQ-2 légvédelmi rendszere van. Történelmileg a HQ-2 légvédelmi rendszer fő részét a KNDK-ban Észak-Korea és Kína határa közelében telepítették, és lefedte az ezeket az országokat összekötő közlekedési folyosókat.

Kép
Kép

A nyilvánosan elérhető műholdfelvételek alapján azonban arra lehet következtetni, hogy az észak-koreai S-75 és HQ-2 légvédelmi rendszerek indítói nincsenek folyamatosan rakétákkal felszerelve. Ez valószínűleg a KNDK légvédelmi erőinek rendelkezésére álló, korlátozott számú légkondicionált rakétának köszönhető.

A HQ-2 légvédelmi rendszer legnagyobb üzemeltetője a KNK-n kívül az Iráni Iszlám Köztársaság volt. Az iszlám forradalom előtt, amely 1979 -ben megdöntötte Shah Mohammed Reza Pahlavit, Irán az Egyesült Államok egyik legközelebbi szövetségese volt. A nyugati országokkal fenntartott baráti kapcsolatoknak és az olajexportból származó jelentős pénzügyi forrásoknak köszönhetően a sah Irán megvásárolta a nyugati termelés legmodernebb fegyvereit. A 70-es évek második felében az amerikai Raytheon cég 24 elemet szállított a MIM-23 Improved HAWK légvédelmi rendszerből, a brit Matra BAe Dynamics pedig a Rapier rövid hatótávolságú légvédelmi rendszert. A nyugati szakértők segítették ezeket a légvédelmi fegyvereket egyetlen rendszerbe kapcsolni. Az Egyesült Királyságtól a SuperFledermaus OMS segítségével kapott Rapier légvédelmi rendszereket kombinálták az Oerlikon GDF-001 légvédelmi 35 mm-es géppuskákkal. Az iráni sah azonban igyekezett baráti kapcsolatokat ápolni a Szovjetunióval. A 60-as és 70-es években a következőket kapták a Szovjetuniótól: ZSU-57-2 légvédelmi önjáró fegyverek, 23 mm-es vontatott iker ZU-23, 37 mm-es géppuskák 61-K és 57 mm S- 60, 100 mm-es légvédelmi ágyúk KS -19 és MANPADS "Strela-2M".

A sah megdöntése és az amerikai teheráni nagykövetség lefoglalása után azonban a nyugati országokkal való kapcsolatok reménytelenül tönkrementek, és a Szovjetunió az iráni-iraki háború kezdete után úgy döntött, tartózkodik attól, hogy modern fegyvereket szállítson Iránnak.. Ilyen körülmények között, az elnyomások és az Egyesült Államok és Európa katonai intézményeiben képzett iráni szakemberek jelentős részének az országból való menekülése, valamint a lőszer jelentős részének felhasználása után a 80-as évek közepéig az iráni légvédelem A rendszer hanyatlásnak indult, és a rendelkezésre álló légvédelmi rendszerek és radarok jelentős része javításra szorult. A szakképzett technikai személyzet hiányával szembesülve az iráni hatóságok kénytelenek voltak visszahelyezni a régi személyzetet a rendszerbe, és önállóan megkezdeni a meghibásodott berendezések javítását. Ugyanakkor a pótalkatrész -hiány problémáját többféleképpen oldották meg. Az iráni ipar megkezdte a helyszínen gyártható alkatrészek gyártását, és a legbonyolultabb elektronikus alkatrészeket, légvédelmi rakétákat és azok egyes alkatrészeit külföldön próbálták illegálisan beszerezni. Így a 80-as évek elején-közepén Izraelben és az Egyesült Államokban titokban beszereztek számos pótalkatrészt és rakétát az amerikai "Hawk" légvédelmi rendszerhez. Az amerikai CIA illegálisan szerzett pénzekből finanszírozta a nicaraguai Contras felforgató tevékenységét. Miután ez nyilvánosságra került, az Egyesült Államokban botrány robbant ki, ami súlyos politikai bonyodalmakhoz vezetett a Ronald Reagan -adminisztráció számára, és az illegális ellátás csatornáját megszakították.

Mivel az Egyesült Államok és a Szovjetunió nem volt hajlandó csúcstechnológiai fegyvereket szállítani, az iráni vezetés Kínához fordult segítségért. Az együttműködés kölcsönösen előnyösnek bizonyult. Irán hozzájutott, bár nem a legmodernebb, de teljesen harckész fegyverekhez, és iráni olajat kedvezményes áron szállítottak Kínának, amely a 80-as évek elején jelentős gazdasági nehézségekkel szembesült a szállított felszerelések, fegyverek és lőszerek kifizetéseként.

A 80-as évek közepén az iráni hadsereg első csoportja a KNK-ba ment, amely a HQ-2A légvédelmi rendszer és a kínai radarok elsajátítása volt. Kínában gyártott légvédelmi rakétarendszereket telepítettek Irán mélyére, és védelmi vállalkozások és olajmezők lefedésére használták. Röviddel az ellenségeskedés megszűnése előtt Irán egy tétel modernizált HQ-2J-t kapott. Nyugati forrásokban közzétett információk szerint 1988 végéig összesen 14 zászlóaljnyi HQ-2A / J közepes hatótávolságú légvédelmi rakétarendszert szállítottak Iránba. Iráni adatok szerint a kínai gyártmányú légvédelmi rendszereknek sikerült több iraki MiG-23B-t és Su-22-et lelőniük. Párszor sikertelenül tüzet nyitottak az iraki MiG-25RB szuperszonikus felderítő bombázókra, amelyek szintén részt vettek az olajmezők bombázásában.

Kép
Kép

Az iráni-iraki háború befejezése után folytatódott Irán és Kína katonai-technikai együttműködése a légvédelem területén. A 90-es évek második felében a kínai támogatásnak köszönhetően Irán megkezdte a Sayyad-1 légvédelmi rakéták saját gyártását a kínai HQ-2J légvédelmi rendszerekben való használatra.

Kép
Kép

Az iráni médiában közzétett információk szerint a Sayyad-1 rakéták lőtávolságát 60 km-re növelték, ami jelentősen meghaladja az eredeti, kínai gyártású rakéták ellenőrzött repülési tartományát. Ugyanakkor Irán kifejlesztette saját, 200 kg súlyú töredező robbanófejét a Sayyad-1 rakétákhoz. Meg nem erősített információk szerint a 21. században a modernizált rakéták egy részét hűtött IR -keresővel látták el, amelyet a pálya utolsó szakaszában használnak, ami növeli a célpont eltalálásának valószínűségét.

Kép
Kép

A légvédelmi rakéták gyártásának fejlesztésével, a meglévő HQ-2J légvédelmi rendszerek korszerűsítésével és fejlesztésével egyidejűleg az Isfahan Műszaki Egyetemen az YLC-8 állomás (a P-12 radar kínai változata) alapján), Matla ul-Fajr méter hatótávolságú radart hoztak létre 250 km-es észlelési zónával. Később a Matla ul-Fajr-2 és a Matla ul-Fajr-3 radart 300 és 400 km-es észlelési hatótávolsággal fogadták el az iráni légvédelem rádiótechnikai egységei.

Kép
Kép

Azonban az a felismerés, hogy az 50-es évek végén lefektetett technikai megoldások alapján épített légvédelmi rendszerek rakétákkal és irányítóberendezésekkel reménytelenül elavultak, a HQ-2 légvédelmi rendszer további fejlesztésének megtagadásának oka volt. A modern elektronikus ellenintézkedésekkel szemben gyengén védett folyékony rakéták és irányítóállomás viszonylag hatékonyak lehetnek a helyi konfliktusban azoknak az országoknak a légi közlekedése ellen, amelyek nem rendelkeznek modern RTR -rel és elektronikus hadviselési felszereléssel. Tekintettel azonban arra, hogy az Egyesült Államokat, Izraelt és Szaúd-Arábiát tekintik Irán fő ellenfeleinek, az elavult, kínai gyártmányú légvédelmi rendszerek nem valószínű, hogy hatékonyak lesznek ezen államok rendelkezésére álló légitámadási fegyverek ellen.

Kép
Kép

Ezenkívül a folyékony hajtóanyagú rakétákkal rendelkező légvédelmi rendszerek mindig sokkal bonyolultabbak és drágábbak voltak, mint a szilárd tüzelőanyagú rakétákkal rendelkező komplexek. A megnövekedett veszély az üzemanyag és az oxidálószer tankolásakor és leeresztésekor bőr- és légzésvédő eszközök használatát, valamint a technológia és a tűzvédelmi intézkedések szigorú betartását igényli. Ebben a tekintetben az elmúlt években a modern orosz gyártmányú S-300PMU2 légvédelmi rakétarendszerek telepítése és saját közepes hatótávolságú légvédelmi rendszereinek gyártásának megkezdése után az elmúlt években a HQ-2J légvédelmi rendszerek száma Iránban jelentősen csökkent.

Az S-75 légvédelmi rakétarendszer, amelynek első verziói 60 évvel ezelőtt jelentek meg, nagyrészt előre meghatározta a légvédelmi erők fejlődésének útját, és jelentős hatással volt a 20. századi helyi konfliktusok lefolyására. Bár az S-75 légvédelmi rendszer és annak kínai analógja, a HQ-2 már nagyrészt nem felel meg a modern követelményeknek, 2018-tól kezdve ezek a komplexumok továbbra is szolgálatban maradtak Vietnamban, Egyiptomban, Iránban, Kazahsztánban, Kirgizisztánban, Kínában, Észak-Koreában, Pakisztánban, Szíriában és Románia. Az erőforrás fejlesztése, a magas költségek, a működés összetettsége, valamint a nem kielégítő zajállóság miatt azonban a "hetvenötösöket" és kínai klónjaikat hamarosan riasztás helyett fejlettebb légvédelmi rakétarendszerek váltják fel.

Ha a kínai HQ-2 légvédelmi rendszerekről beszélünk, akkor nem szabad megemlíteni a légvédelmi rakétarendszer alapján létrehozott taktikai rakétát sem, amelyet földi célpontok legyőzésére terveztek. Mint tudják, a Szovjetunióval folytatott katonai-technikai együttműködés befejezése előtt kisszámú R-11FM egylépcsős folyékony hajtóanyagú SLBM-et szállítottak Kínába a 629-es projekt dízel-elektromos rakéta tengeralattjárójával együtt. Noha a Szovjetunióban a RK-11M rakéta szárazföldi mobil módosítását végezték el, akár 170 km-es kilövési hatótávolsággal, a Kínai Népköztársaságban a Nagy Ugrás éveiben, nem kezdték el saját hadműveleti-taktikai kialakítását. rakéta annak alapján. A 90-es évek elejéig a PLA-nak nem volt saját operatív-taktikai rakétarendszere. Az 50-es évek közepén K-ban DF-1 (Dongfeng-1-East Wind-1) megnevezéssel állítottak elő R-2 szovjet ballisztikus rakétákat, amelyek kilövési távolsága körülbelül 600 km. Ez a rakéta azonban, amely az R-1 fejlesztése volt (a német V-2 szovjet példánya), alkoholon és folyékony oxigénen futott, és nem volt hosszú ideig tárolható feltöltött állapotban, és a A 60 -as években reménytelenül elavult. A 80-as évek első felében, egy erőforrás fejlesztésével összefüggésben úgy döntöttek, hogy a HQ-2 légvédelmi rendszer részeként használt kínai légvédelmi rakéták egy részét operatív-taktikai célokra alakítják át. A Project 8610 fejlesztési projekt részeként a rakétavédelmi rendszer alapján létrehozták a DF-7 (Dongfeng-7) ballisztikus rakétát, amelynek kilőtávolsága legfeljebb 200 km. A kompakt inerciális irányítórendszer használata miatt további belső térfogatot lehetett felszabadítani, és erőteljesebb, nagy robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejet lehetett telepíteni. A rakéta gyorsulási jellemzői megnőttek az első szakasz erősebb szilárd hajtógáz-fokozójának köszönhetően. Nyilvánvalóan az OTP DF-7-et nagyon kis mennyiségben használták a PLA-ban, és az elavult HQ-2 légvédelmi rakétarendszerek többségét lőtéren lőtték ki a vezérlő kiképzés indításakor, vagy légi célpontokká alakították át. A nyugati forrásokban közzétett információk szerint a DF-7 hadműveleti-taktikai rakétákat M-7 megnevezéssel exportálták a KNDK-ba, Pakisztánba és Iránba. A Global Security szakértői szerint főleg nem a rakétákat szállították át ezekbe az országokba, hanem a műszaki dokumentációt és egy bizonyos szakaszban lehetővé tették a meglévő rakéták gyors átalakítását OTR -be.

Tehát az amerikai adatok szerint az első 90 OTR M-7 1989-ben érkezett Iránba. 1992-ben az iráni vállalatok megkezdték a Tondar-69 jelzésű rakéta tömeggyártását. A Missiles of the World erőforrás szerint Irán 2012-ig 200 Tondar-69 rakétával és 20 mobil hordozórakétával rendelkezett. Iráni tisztviselők azt mondták, hogy ennek a rakétának a kilövési távolsága 150 km, a KVO pedig 150 m. Ez a pontosság azonban elérhetetlen egy primitív inerciális vezérlőrendszerrel rendelkező rakéta esetében.

Kép
Kép

A rakéta műveleti-taktikai komplexum részeként történő használata, amely nem sokban különbözik a légvédelmi rakétától, csökkenti a gyártási és karbantartási költségeket, és megkönnyíti a személyzet képzését. De ugyanakkor egy ilyen fegyver hatékonysága erősen megkérdőjelezhető. A rakéta viszonylag könnyű robbanófejet hordoz, amely nem elég erős ahhoz, hogy hatékonyan bekapcsolja a védett földi célpontokat. A célponttól való nagy szóródás csak a frontális zónában elhelyezkedő nagy területi célpontok esetében teszi indokolttá használatát: repülőterek, közlekedési csomópontok, városok és nagy ipari vállalkozások. Ugyanakkor veszélyes lehet a rakétarepülés során a csapatok tartózkodási helye fölötti elválasztó első szilárd hajtógáz fokozat. A folyékony hajtóanyagú rakéta harci használatra történő előkészítése meglehetősen bonyolult folyamat. Mivel a teljesen üzemanyaggal működő rakéta hosszú távú szállítása lehetetlen, az oxidálószert a kilövőállás közvetlen közelében tankolják. Ezt követően a szállító-rakodó jármű rakétáját átviszik az indítóba. Nyilvánvaló, hogy a rakéta -akkumulátor, amely terjedelmes szállítószalagokat és tartályokat tartalmaz gyúlékony üzemanyaggal és maró oxidálószerrel, amely gyúlékony anyagokat gyújt meg a frontális zónában, nagyon sérülékeny célpont. Jelenleg a Tondar-69 rakétarendszer egyértelműen nem felel meg a modern követelményeknek, harci és szolgálati-működési jellemzői nem kielégítőek.

Kép
Kép

2015-ben a jemeni houthiak és a rendszeres hadsereg egységei, akik az ő oldalán harcoltak, bemutattak egy új taktikai rakétát, a Qaher-1-et. Az Al-Masirah TV-csatorna által közzétett információk szerint az új rakétát az S-75 légvédelmi rendszerben használt SAM-ból alakították át. 1980 és 1987 között Dél- és Észak-Jemen 18 C-75M3 Volga légvédelmi rendszert és 624 B-755 / B-759 harci rakétát kapott. Közölték, hogy a rakéták módosításával kapcsolatos munkálatokat a hadsereg hadiipari osztálya és a népbizottságok végezték. Nyugati szakértők úgy vélik, hogy a jemeni Qaher-1 az iráni Tondar-69 mintájára készült, és Iránból szállították a fedélzeti vezérlőberendezéseket, az érintkező biztosítékokat és a topográfiai referenciaeszközöket.

Kép
Kép

2017-ben a jemeni televízió Qaher-M2 rakétákról készített felvételeket mutatott be. A Qaher-M2 bejelentett kilövő hatótávolsága 300 km, ami szakértői becslések szerint megvalósítható egy erősebb indítóerősítő bevezetésével és a robbanófej tömegének 70 kg-ra történő csökkentésével. A Houthis összesen 60 Qaher-1 és Qaher-M2 rakétát indított a Szaúd-Arábia vezette arab koalíciós erők pozíciói ellen. Az ilyen típusú rakétákkal kapcsolatos leghíresebb incidens a Szaúd -Arábia délnyugati részén, Asir tartományban lévő Khalid bin Abdulaziz légibázis elleni támadás volt. A szaúdiak elmondták, hogy a jemeni OTR nagy részét a Patriot légvédelmi rendszerek elfogták, vagy sivatagi területeken estek el. A FARS iráni hírügynökség viszont arról számolt be: "A lövöldözés jelentős veszteségeket okozott a szaúdi hadseregnek."

Ajánlott: