Mielőtt elkezdeném a dél -koreai légvédelmi rendszer felülvizsgálatát, szeretném elmondani nektek, hogyan született meg az ötlet, hogy publikáljanak erről a témáról. Ismét meg vagyok győződve arról, hogy a "Katonai Szemle" néhány látogatójának megjegyzései kimeríthetetlen inspirációs forrást jelentenek. A múltban, a testvéri Fehéroroszország egy nagyon "hazafias" lakosának kategorikus kijelentései után, aki kijelentette, hogy az orosz S-400 légvédelmi rendszerek megvásárlása előtt Törökországnak nem volt saját légvédelmi rendszere, több helyen felülvizsgáltam részek a Török Köztársaság légvédelmi fejlődésének történetéről és állapotáról.
Ez az elvtárs azonban, amikor azt mondták neki, hogy egy cikket kifejezetten neki írtak, szó szerint a következőket mondta:
Igen, köszönöm - biztosan nem fogom olvasni, mint szerző.
Nos, azt is megtanultam útközben, hogy a kiadványaim "ruszofóbok", és magam is Haifán élek.
Nemrég a „Nyugaton” című kiadvány „Hírek” rovatában megjegyezték az S-350 Vityaz légvédelmi rendszer teljes digitalizálását, egy másik kommentátor ezt írta:
Miért védik az amerikai bázisok Kazahsztánban az Almaz-Antey fejlesztés KM-SAM-ját?
Az orosz "hazafias" gondolat ilyen újabb példája után született meg az ötlet, hogy áttekintést készítsen a Koreai Köztársaság légvédelmi rendszeréről, és mérlegelje, hogyan és mivel fedik le az ország területén lévő amerikai bázisokat. Nyilvánvaló, hogy a "hazafiak" valószínűleg nem lesznek meggyőződve, ritkán néznek be a "Fegyverzet" rovatba. Szeretném azonban remélni, hogy az olvasók jelentős részét továbbra is érdekli majd a Koreai Köztársaság légvédelmi és rakétavédelmi rendszerének felépítése, milyen objektumok fedik le és hol telepítik a KM-SAM légvédelmi rendszereket.
A múlt század közepe óta Szöul Washington legközelebbi szövetségese, a Kazah Köztársaság területén nagy amerikai katonai kontingenst telepítettek, és szoros védelmi együttműködést folytattak az országok között. A nyolcvanas évek közepéig a dél-koreai hadsereg szinte teljesen fel volt szerelve amerikai gyártású fegyverekkel, vagy amerikai engedélyek alapján állították elő nemzeti vállalatoknál. A csúcstechnológiai iparágak fejlődése: a gépipar, a repülőgépgyártás és az elektronika lehetővé tette a katonai felszerelések és fegyverek saját modelljeinek létrehozását és gyártását. Ugyanakkor a Kazah Köztársaság kormánya rendszeresen vásárol bizonyos típusú védelmi termékeket külföldön, ugyanakkor a katonai-technikai együttműködésben továbbra is az Egyesült Államok a fő partner. A Koreai Köztársaság az ország viszonylag kis területével a tíz legnagyobb védelmi költségvetéssel rendelkező ország közé tartozik. 2019-ben mintegy 44 milliárd dollárt költöttek katonai szükségletekre, ami lehetővé teszi a fegyveres erők felszerelését a legmodernebb és legkorszerűbb fegyverekkel.
A dél-koreai rádió- és légvédelmi rakétaerők a légierő részét képezik. A Kazah Köztársaság szárazföldi erői a hosszú és közepes hatótávolságú légvédelmi rendszerek mellett, amelyeket objektív légvédelem és rakétavédelem biztosítására terveztek, a rövid hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerekkel és a kis kaliberű, gyors tüzelésű légvédelmi tüzérséggel is rendelkeznek. telepítések. A dél -koreai URO rombolók jelentős mértékben hozzájárulnak a part menti területek légvédelmének biztosításához.
A Koreai Köztársaság radar légterének ellenőrzése
Jelenleg a 38. párhuzamtól délre eső területet radarvezérléssel nagyon szigorúan ellenőrzik. Jelenleg 18 állandó radarállomás van Dél -Koreában. Négy állóállomás található a KNDK-val kötött demarkációs vonaltól kevesebb mint 20 km-re, vagyis az észak-koreai távolsági tüzérség elérhetőségén belül.
A bemutatott diagram azt mutatja, hogy a radarok több mint fele a KNDK -val határos területeken található. A tengerparton és a szigeteken található radarok a KNK és Japán területének egy részét is ellenőrzik.
A nagy teljesítményű radarokkal ellátott, helyhez kötött radaroszlopok többsége természetes magasságban helyezkedik el, műszaki szempontból jól felszereltek és hosszú távú harci feladatokhoz vannak igazítva.
Nyílt forrásokban közzétett információk szerint a Légierő szervezetileg alárendelt Rádiótechnikai Erők Parancsnoksága rendelkezésére áll akár 25 közepes és hosszú hatótávolságú radar. A Rádiótechnikai Parancsnokság feladata az alárendelt erők és eszközök irányítása, amelyek célja, hogy biztosítsák az ország területe és a szomszédos tengeri területek fölötti légtér állandó ellenőrzését, valamint felderítsék, azonosítsák és nyomon kövessék az aerodinamikai és ballisztikus célokat, harcoljanak rájuk. vagy célmegjelöléseket bocsát ki a földi fegyverekre. A parancsnokságnak alá van rendelve az irányítás és a menedzsment két csoportja, két rádiótechnikai brigád a légtérirányításhoz és egy különálló század AWACS repülőgépekhez. Figyelembe véve Dél -Korea területét, még akkor is, ha a meglévő radarok 2/3 -a meghibásodik, a többi garantálja a folyamatos radarmező jelenlétét az ország egész területén, és biztosítja az irányítást a déli régiók felett A KNDK és a tengervíz 150-200 km-re.
A Kazah Köztársaság és a szomszédos területek légterét folyamatosan figyelő radarok fő része új állomások, amelyek megfelelnek a modern követelményeknek. Vannak azonban kivételek: a közelmúltig az 1960-as évek közepén épített és Dél-Koreába szállított AN / MPQ-43 radarok, valamint az amerikai nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek, a MIM-14 Nike-Hercules működtek együtt. Körülbelül 15 rögzített radaroszlop van felszerelve az LG Precision FPS-303K radarával. 2012 óta az FPS-303K radarok felváltják az Egyesült Államokban a hidegháború idején gyártott AN / TPS-43 radart.
Az AFAR-val ellátott FPS-303K radart állandóan rádióátlátszó kupola alá szerelik fel, amely véd a kedvezőtlen meteorológiai tényezőktől. A gyártó honlapján közzétett információk szerint a háromkoordinátás radar képes automatikus üzemmódban működni, és közvetlenül a légvédelmi parancsnoksághoz továbbítja a légi célpontok adatait. Az FPS-303K radar 2-3 GHz frekvenciatartományban működik, és ha dombon helyezkedik el, képes észlelni egy MiG-21 vadászgépet, amely alacsony magasságban, 100 km távolságban repül. A közepes magasságú célpontok maximális észlelési tartománya meghaladja a 200 km-t.
Szintén a Kazah Köztársaság területén négy AN / TPS-63 radar található. Ez a radar az 1, 25-1, 35 GHz frekvenciatartományban működik, műszeres hatótávolsága 370 km.
A helyhez kötött FPS-303K-val ellentétben a Northrop Grumman által gyártott AN / TPS-63 radar ésszerű időn belül áthelyezhető, és felhasználható a "lyukak" kiküszöbölésére a radarmezőben.
A Koreai Köztársaság az országok elitklubjának tagja, nagy hatótávolságú radar járőrrepülőgéppel. A légierő négy AWACS Boeing 737 AEW & C (E-7A) repülőgéppel rendelkezik. Ezt a repülőgépet eredetileg Ausztrália parancsára hozták létre egy Boeing 737-700ER utas alapján, és képességeit tekintve köztes lehetőség az E-3 Sentry (E-767) és az E-2 Hawkeye között. A viszonylag olcsó Boeing 737-es utasszállító repülőgép és a kompaktabb, bár nem annyira termelékeny és nagy hatótávolságú radar használata bázisként sokkal olcsóbbá tette az AWACS repülőgépet.
A Boeing 737 AEW & C (E-737) radarrendszer alapja az AFAR radar elektronikus sugárzással. Az amerikai E-3-tól és a japán E-767-től eltérően a repülőgép multifunkcionális MESA radart használ rögzített antennával és lézeres védelmi rendszerrel a Northrop Grumman Corporation AN / AAQ-24 IR-keresővel ellátott rakéták ellen. A kommunikációs és elektronikus hírszerző berendezéseket az izraeli EIta Electronics cég fejlesztette ki.
A 360 ° -os látómező biztosításához a repülőgép négy külön antennát használ: kettő nagy a repülőgép tengelyén, és két kicsi előre és hátra néz. A nagy antennák képesek 130 ° -os szektort nézni a repülőgép oldalán, míg a kisebb antennák 50 ° -os szektorokat figyelnek az orrban és a farokban. A radarrendszer 1-2 GHz frekvenciatartományban működik, 370 km-es hatótávolsággal rendelkezik, és képes egyszerre 180 légi célpont nyomon követésére, automatikusan a földi parancsnoki állásokra vonatkozó információk leejtésére és az elfogók irányítására. Az integrált elektronikus felderítő rendszer több mint 500 km távolságban érzékeli a rádióforrásokat.
Egy alig több mint 77 000 kg felszállótömegű repülőgép 900 km / h maximális sebességre képes és 9 órán át járőrözhet 750 km / h sebességgel 12 km magasságban. A személyzet 6-10 fő, köztük 2 pilóta.
2006. november 7-én a Boeing Corporation 1,6 milliárd dolláros szerződést kapott Dél-Koreával négy E-737 típusú repülőgép szállítására 2012-ben. A versenyen az izraeli IAI Elta cég is részt vett a Gulfstream G550 üzleti repülőgépre épülő AWACS repülőgépeivel. Meg kell azonban érteni, hogy a Koreai Köztársaság védekezési képessége nagymértékben függ az Egyesült Államoktól, amelynek nagy katonai kontingense és számos katonai bázisa van ebben az országban. Ilyen körülmények között, még akkor is, ha az izraeliek kedvezőbb feltételekkel kínáltak egy sikeresebb autót, nagyon nehéz volt számukra a győzelem.
A dél -koreai légierő első repülőgépét 2011. december 13 -án szállították a Busan melletti Gimhae légibázisra. A hat hónapos tesztcikluson való megfelelés és a hiányosságok kiküszöbölése után hivatalosan elismerték harci szolgálatra alkalmasnak. Az utolsó negyedik repülőgépet 2012. október 24 -én szállították le. Így kevesebb mint 6 év telt el a modern AWACS repülőgépek szállítására vonatkozó szerződés megkötése óta annak teljes körű megvalósításáig.
Jelenleg a dél-koreai E-737-esek rendszeresen járőröznek a KNDK határain, valamint felderítik a légi és felszíni célpontokat, és azonosítják a szárazföldi és hajóradarok helyét a Sárga és a Kelet-Kínai-tenger felett.
Szinte minden nap legalább egy repülőgép felszáll. Olyan területeken történő repülés során, ahol fennáll annak a veszélye, hogy az AWACS repülőgépet egy potenciális ellenség vadászrepülőgépe elfogja, nehéz dél-koreai F-15K vadászgépek kísérik.
Közép- és nagy hatótávolságú légvédelmi és rakétaelhárító rendszerek a Koreai Köztársaságban
A légvédelmi rakétaütegek akcióinak közvetlen harci irányítását a légierő és a légvédelem központi parancsnoksága végzi, amely az Osan légibázison található. A Légvédelmi Parancsnokság fő feladata a légvédelmi rakétaegységek adminisztratív irányításának és azok anyagi és műszaki ellátásának feladata. Jelenleg a Koreai Köztársaság Közös Légierőjének és Légvédelmének három komplexekkel felszerelt légvédelmi rakétabrigádja van: MIM-104D Patriot (PAC-2 / GEM), MIM-23В I-Hawk, Cheolmae-2 (KM- SAM). A közepes és hosszú hatótávolságú légvédelmi rendszerek, valamint az alacsony magasságban működő légitámadási fegyverek radaroszlopainak fedezésére KP-SAM Shin-Gung és Mistral rövid hatótávolságú komplexeket, valamint vontatott légvédelmi eszközöket használnak. tüzérségi tartók 20 mm-es KM167A3 Vulcan és 35 mm-es GDF-003.
A légvédelmi rakétabrigádok fő feladata az ország legfontosabb politikai-közigazgatási és katonai-ipari központjainak fedezése a vadászrepülőkkel együttműködve, amelyek elsősorban a fővárosi régiót tartalmazzák. A dandárok vegyes összetételűek, beleértve a közepes, hosszú és rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek osztályait.
A múltban a nagy hatótávolságú MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszerek jelentős szerepet játszottak Dél-Korea területének légvédelmének biztosításában. Az első álló pozíciók, a "Nike-Hercules" Koreában az 1960-as évek végén jelentek meg, miután a szovjet ICBM-ek tömeges bevetése után számos légvédelmi rendszer leértékelődött, amelyek az észak-amerikai kontinens légvédelmének részét képezték. Erről bővebben itt olvashat: "Hogyan szüntették meg a szovjet ICBM -ek az amerikai légvédelmi rendszereket".
Az Egyesült Államokban gyártott Nike-Hercules légvédelmi rendszer terjedelmes radarokat tartalmazott a légi célpontok észlelésére és követésére, hatalmas hordozórakétákat hidraulikus emelőkkel, és valójában helyhez kötött. Áthelyezése nehéz és időigényes volt. Összesen öt MIM-14 típusú Nike-Hercules akkumulátort helyeztek üzembe Dél-Koreában, amely az ország szinte teljes területét és a KNDK légterének jelentős részét irányította. A Nike-Hercules akkumulátor saját radarral és két indítóhellyel rendelkezett, egyenként négy hordozórakétával.
A Nike-Hercules légvédelmi rakétarendszer részeként szilárd hajtóanyagú rakétavédelmi rendszert használtak, amelynek induló tömege körülbelül 4860 kg és hossza 12 m, útlevelének hatótávolsága 130 km-ig terjedő légi célpontok ütésére volt alkalmas. magassága eléri a 30 km -t. A 800 m / s sebességgel repülő célpont ütésének minimális hatótávolsága és magassága 13, illetve 1,5 km.
A gyakorlatban azonban egy nagyon nagy légvédelmi rakéta, amelynek rádióparancs-irányító rendszere meglehetősen nagy valószínűséggel, szervezett interferencia hiányában elpusztíthat egy Il-28 típusú légi célpontot, amely szubszonikus sebességgel repül átlagosan magassága legfeljebb 70 km. Hosszabb hatótávolságon a Nike-Hercules képes volt harcolni olyan nagy és alacsonyan manőverezhető repülőgépekkel, mint a Tu-16 és a Tu-95. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a rádióparancs -vezérlő rendszer a nyomkövető radartól való nagy távolság esetén nagy hibát adott. A komplexum képessége az alacsonyan repülő célpontok legyőzésére nem volt elegendő.
Dél-Korea a 21. században azon kevés országok egyike volt, ahol a MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszerek riasztásban voltak. A légvédelmi rendszer hardverének karbantartása, amelynek első módosítása 1958 -ban, életciklusának utolsó szakaszában állt szolgálatba, nagy nehézségekkel járt. Bár a MIM-14В / С Nike-Hercules módosítás, más néven "Advanced Hercules" javított működési és harci jellemzőkkel rendelkezik az első tisztán álló prototípushoz képest, a Dél-Koreában telepített komplexek hardver része magas arányban vákuumos készülékek …. Ez negatívan befolyásolta a megbízhatóságot, a működési költségeket és az energiafogyasztást. Ezenkívül a Nike-Hercules egycsatornás volt, és nem tudott egyszerre több célpontra lőni. A zajállóság szintjét tekintve az 1950 -es években tervezett légvédelmi rakétarendszer már nem felelt meg a modern követelményeknek.
A Nike-Hercules szolgáltatás a Koreai Köztársaságban 2013-ig folytatódott. Tekintettel azonban Észak-Koreában jelentős számú rövid hatótávolságú ballisztikus rakétára, a dél-koreai hadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy nem dobja el az elavult rakétákat, hanem átalakítja azokat hadműveleti-taktikai rakétáknak, Hyunmoo-1 néven. Az Északi Ég Őre ). Az első teszt kilövésre 180 km távolságban 1986 -ban került sor. A leszerelt MIM-14 légvédelmi rakéták OTR-vé való átalakítása az 1990-es évek közepén kezdődött. Ennek a ballisztikus rakétának egy inerciális irányítási rendszerrel módosított változata 500 kg súlyú robbanófejet képes szállítani körülbelül 200 km távolságra. A ballisztikus rakéták indításához mind a Nike-Hercules légvédelmi rendszer standard hordozórakétái, mind a speciálisan tervezett vontatott hordozórakéták használhatók.
A hidegháború egy másik "dinoszaurusa", amely még mindig készen áll Dél-Koreában, a MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszer. Az amerikai katonai segítség részeként szállított Hawk légvédelmi rendszerek családjának működése a Koreai Köztársaság fegyveres erőiben a hetvenes évek elején kezdődött. Az amerikai hadsereghez tartozó első alacsony magasságú légvédelmi rendszereket az 1960-as évek közepén telepítették a Koreai-félszigetre.
Az 1980 -as és 1990 -es években a dél -koreai és amerikai hadsereg Hawk légvédelmi rakétarendszerének több mint 30 állása volt Dél -Koreában. A kilencvenes évek végén az amerikai Advanced Hawk légvédelmi rendszereket leállították, és jelenleg a Kazah Köztársaság Légierőhöz tartozó, korszerűsített, alacsony tengerszint feletti magasságú MIM-23В I-Hawk komplexeket telepítik Koreába. A 21. század elején több mint 20 MIM-23V I-Hawk akkumulátor állt helyben Dél-Koreában. Jelenleg nyolc, az ország déli részén telepített dél -koreai akkumulátor üzemel.
A kilencvenes évek elején a dél -koreai "Improved Hawk" légvédelmi rendszerek korszerűsítési programon estek át, és biztosítják a légi célpontok megsemmisítését 1-40 km távolságban és 0,03-18 km magasságban nehéz zavaró környezetben. Mindegyik akkumulátor egy központi, automatizált légállapot -riasztó rendszerhez van csatlakoztatva, de szükség esetén önállóan is működhet.
A légvédelmi rakétaakkumulátor rendelkezik: parancsnoki állomással, AN / MPQ-62 radarral, AN / MPQ-64 impulzusradarral és két tűzoltóegységgel, egy műszaki támogató egység szállító-rakodó járművekkel és egyéb kiegészítő berendezésekkel. A tűzoltóosztag egy AN / MPQ-61 célmegvilágító radarból és három kilövőből áll, mindegyikben három rakétával.
Az összes RIM-ben a mai napig fennmaradt MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszert magasabb szinteken telepítik, ami lehetővé teszi számukra, hogy hatékonyabban harcolhassanak az alacsony magasságú légi célpontok ellen. Korábban a gyakorlatok során a Kazah Köztársaság légvédelmi egységei rendszeresen gyakorolták az alacsony magasságú mobil rendszerek tartalékállásban történő áthelyezését és telepítését.
Jelenleg a dél -koreai "Improved Hawk" komplexek közel vannak az erőforrás teljes kimerüléséhez, és a következő néhány évben leállítják őket.
Miután az 1980-as évek végén Észak-Korea megalkotta saját analógját az R-17 szovjet hadműveleti-taktikai rakétához, felmerült a kérdés, hogy a Koreai Köztársaság területén található fontos katonai és polgári létesítményeket meg kell-e védeni a rakétatámadásoktól.
A kilencvenes évek közepén az amerikai védelmi minisztérium vezetése úgy döntött, hogy a Patriot PAC-2 légvédelmi rendszert telepíti az Osan és Kunsan amerikai légibázisok lefedésére, ahol a 8. vadászrepülő ezred és az 51. vadászrepülő ezred harci repülőgépei vannak. alapján. Jelenleg az amerikai katonai bázisokat a Patriot PAC-3 komplexumok fedik le, amelyek magasabb rakétaelhárítási képességekkel rendelkeznek.
Jelenleg az amerikai hadsereg 35. légvédelmi brigádjának négy ütege van bevetve az amerikai Osan, Gunsan és a dél -koreai Suwon légibázison. A múltban egy amerikai Patriot PAC-2 akkumulátort telepítettek a koreai Gwangju légibázisra. Az amerikai "Patriot" légvédelmi rendszereket elsősorban a Dél -Koreában található amerikai katonai létesítmények védelmére tervezték.
Egy légvédelmi zászlóaljnak legfeljebb hat tűzoltó ütege lehet. A Patriot akkumulátor a következőket tartalmazza: AN / MSQ-104 elem, AN / MPQ-53 multifunkcionális radar (PAC-2 esetén) vagy AN / MPQ-65 (PAC-3 esetén), akár nyolc önjáró vagy vontatott indító, négy MIM-104 C / D / E rakéták mindegyiken, AN / MJQ-20 tápegységek, kommunikációs és antennaárboc-eszközök, szállítótöltő járművek, mobil karbantartó pont, traktorok és szállítójárművek.
Az aerodinamikai célok maximális megsemmisítési tartománya meghaladja a 80 km -t, a ballisztikus célpontok - 20 km -t. Az aerodinamikai célpontok megsemmisítésének maximális magassága - akár 25 km, ballisztikus - akár 20 km.
A kilencvenes évek közepén a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma vezetése programot kezdeményezett saját SAM-X légvédelmi rendszerének létrehozására, amelynek állítólag le kellett váltania az elavult Nike-Herkulest. Technikai és pénzügyi nehézségek miatt azonban a dél-koreai légvédelmi rakétarendszer nem hagyta el a tervezési szakaszt. A kimerült MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszer 2007-es cseréjének szükségességével összefüggésben a Kazah Köztársaság kormánya úgy döntött, hogy nyolc MIM-104D Patriot PAC-2 / GEM akkumulátort vásárol Németországtól. 2008-ban egykori német légvédelmi rakétarendszerek érkeztek a Daegu város közelében lévő légvédelmi kiképzőközpontba, ahol a koreai legénységet készítették elő.
2015-ben ismertté vált, hogy az amerikai Raytheon vállalat 769,4 millió dollár értékű szerződést kapott a dél-koreai Patriot légvédelmi rendszer PAC-3 szintre emelésére. Úgy tűnik, hogy a Németországban vásárolt Patriot PAC-2 GEM korszerűsítésének eredményeként rakétaelhárító képességeik jelentősen megnőnek. A Patriot légvédelmi rendszer már része a Dél -Koreában létrehozandó Korea Lég- és Rakétavédelmi Rendszernek (KAMD).
Jelenleg Patriot légvédelmi rendszereket telepítenek a Koreai Köztársaság északi és középső régióiba. Figyelembe véve a ballisztikus hadműveleti-taktikai rakéták elfogásának korlátozott körét, a légvédelmi rendszereket nagy dél-koreai katonai bázisok, valamint fontos közigazgatási és ipari központok közelében telepítik. Például három elemet telepítenek Szöul belvárosától délre. A Patriot légvédelmi rendszer egy részénél a Hawk légvédelmi rendszer korábbi pozícióit használták.
Egy másik modern légvédelmi rakétarendszer, amely készenlétben áll a Koreai Köztársaság területén, a Cheolmae-2, más néven KM-SAM. Ennek a komplexumnak a fejlesztése 2001-ben kezdődött, közösen vezette a VKO Almaz-Antey orosz konszern és a Fakel mérnöki tervezőiroda, együttműködve a dél-koreai Samsung Techwin, LIG Nex1 és Doosan DST vállalatokkal. Az ügyfél a dél -koreai védelmi fejlesztési kormányhivatal volt.
A Cheolmae-2 légvédelmi rendszer akkumulátora radarból, mobil parancsnokságból és 4-6 önjáró kilövőből áll egy terepjáró teherautó alvázán. Mindegyik SPU nyolc elfogó rakétával rendelkezik szállító- és indítótartályokban.
A mobil többfunkciós háromkoordinátás radar lehetővé teszi több tucat célpont egyidejű követését és több közülük kilövését, valamint a célinformációk és a szükséges parancsok továbbítását a rakétához közvetlenül az indítás előtt és a repülés során.
Az X-sávban működő radar aktív fázisú antennasorral, amely 40 fordulat / perc sebességgel forog, és függőlegesen 80 ° -os szektor légtérképét nyújtja.
Nyílt forrásokban közzétett információk szerint a Cheolmae-2 dél-koreai légvédelmi rendszer légvédelmi rakétáját a Fakel ICB által kifejlesztett 9M96 SAM alapján hozták létre. A koreai gyártású rakétavédelmi rendszer kombinált irányítási rendszerrel van felszerelve: parancs-inerciális irányítás a repülési út kezdeti és középső szakaszában, valamint aktív radarvezető rendszer a végsőben. A 4,61 m hosszú, 0,275 m átmérőjű és 400 kg tömegű rakéta manővereket képes végrehajtani akár 50 g túlterheléssel. A hatótávolság 40 km, magassága 20 km. A jelentések szerint a Cheolmae-2 légvédelmi rendszer rakétaelhárító képességekkel rendelkezik. De teljesen nyilvánvaló, hogy egy viszonylag rövid lőtávolságú komplexum hatékonysága ballisztikus rakéták elleni használatakor sokkal alacsonyabb lesz, mint a nagyobb hatótávolságú rendszerek.
A Cheolmae-2 légvédelmi rendszer minden elemét 2015 óta gyártják Dél-Koreában. Az ilyen típusú légvédelmi rendszerek tömeges bevezetése 2017-ben kezdődött.
2019-ig 10 Cheolmae-2 akkumulátort helyeztek üzembe Dél-Koreában. Mindegyik természetes magasságban található, az Advanced Hawk légvédelmi rakétarendszer korábbi állomásain. Két helyzet azonban ismert, amelyeken a Cheolmae-2 és a MIM-23В I-Hawk légvédelmi rendszerek elemei vannak egymás mellett elhelyezve.
Az alábbi diagram azt mutatja, hogy az új Cheolmae-2 légvédelmi rendszereket az Észak-Koreával határos területeken telepítik. A KNDK -val folytatott fegyveres konfliktus esetén gátjaivá kell válniuk a reménytelenül elavult, ömlesztett, de ettől nem kevésbé veszélyes észak -koreai harci repülőgépnek.
Néhány Cheolmae-2 akkumulátor kevesebb, mint 30 km-re található a KNDK határtól. Így a bevetési pontok és a lőtávolság koordinátáit figyelembe véve abszolút valótlan az az állítás, hogy a Cheolmae-2 légvédelmi rendszerek az ország középső részén található amerikai bázisokat fedik le. Bár a Koreai Köztársaság és az Egyesült Államok szoros szövetséges kapcsolatokat ápolnak, nyilvánvaló, hogy a Koreai Köztársaság és az Egyesült Államok légvédelmi rendszerei elsősorban a saját létesítményeikre irányuló aerodinamikai és ballisztikus célpontok ellen fognak állni.
A tengerparti légvédelemben jelentős szerepet játszanak a dél-koreai rakétapusztítók, amelyek közé középtávú rakéták is tartoznak. Összességében az RK Navy 12 URO rombolóval rendelkezik, amelyek közül a legmodernebb a King Sejong (KDX-III) osztály három hajója.
A King Sejong osztály rombolói az Arleigh Burke osztály amerikai URO rombolóival analógok. Fel vannak szerelve amerikai BIUS Aegis és multifunkcionális AN / SPY-1D radarokkal. Az első rombolót 2008 decemberében, a másodikat 2010 augusztusában, a harmadikat 2012 augusztusában állították üzembe.
A többi fegyver mellett minden romboló 80 Mk 41VLS cellával rendelkezik, amelyek SM-2 Block III rakétákat tartalmaznak, maximális lőtávolságuk 160 km légi célok elérésére és több mint 20 km magasság elérésére.
A Koreai Köztársaság rakétavédelme
Külföldi szakértők úgy vélik, hogy 2020 -tól a KNDK több mint 30 nukleáris robbanófejjel rendelkezhet. Phenjan több száz operatív-taktikai rakéta áll a rendelkezésére. Észak -Koreában is létrehozták és sikeresen tesztelték az MRBM -eket, SLBM -eket és ICBM -eket. Ezek a rakéták a robbanásveszélyes töredezettségű robbanófejeken kívül kazettás, vegyi és nukleáris robbanófejekkel is felszerelhetők, ami nagy veszélyt jelent az amerikai katonai bázisokra, valamint a polgári és védelmi dél-koreai létesítményekre. Bár a jelentős körkörös valószínű eltérés miatt az észak -koreai rakéták alkalmatlanok a pontcélok eltalálására, tömeges felhasználásuk és nem hagyományos harci egységeik felszerelése esetén Dél -Korea anyagi és emberi veszteségei igen nagyok lehetnek. Így a Szöul elleni hatalmas támadás során Hwaseong-6 és Nodong-1/2 hadműveleti-taktikai rakétákkal, amelyek Soman és VX perzisztáló idegszerekkel ellátott robbanófejeket hordoznak, az áldozatok száma elérheti az emberek százezreit és anyagi károkat- milliárd dollárt.
Nyilvánvaló, hogy a Kazah Köztársaság katonai-politikai vezetése kénytelen ilyen fenyegetéssel számolni. De egy nemzeti rakétavédelmi rendszer létrehozása nagyon költséges program, és most csak kísérleti és tervezési fejlesztések folynak a dél-koreai rakétavédelmi rendszerek létrehozása érdekében. A Németországban vásárolt Patriot PAC-2 GEM légvédelmi rendszerek némelyikének a PAC-3 szintre történő korszerűsítése meglehetősen nagy valószínűséggel csak egyetlen OTR lehallgatását teszi lehetővé, és nem nyújt védelmet azok bekövetkezése esetén. hatalmas használat. A helyzetet súlyosbítja, hogy a szabványos Patriot légvédelmi rendszerek korlátozott képességekkel rendelkeznek a támadó ballisztikus rakéták észlelésére.
A 2012-es rakétatámadás időben történő figyelmeztetésére a Koreai Köztársaság megvásárolta Izraeltől az EL / M-2080 "Green Pine" radar két radarát. A mintegy 280 millió dollár értékű szerződés magukon a radarokon kívül tartalmazta az alkatrészek és fogyóeszközök szállítását, a segédberendezéseket és a személyzet képzését.
Az EL / M-2080 Green Pine radart AFAR-val az izraeli ELTA Systems cég gyártja 1995 óta. Az 500 és 2000 MHz közötti frekvenciatartományban működő radarállomás képes akár 500 km távolságban lévő célpont észlelésére, és egyidejűleg működhet keresési, észlelési, nyomkövetési és rakétairányítási módokban. Egy adott észlelési szektorban lévő állomás az interferencia nyomán több mint 30 célt repül, amelyek 3000 m / s -nál nagyobb sebességgel repülnek.
Az EL / M-2080 radarokat az ország középső részén, Chinhon és Chohan környékén fekvő hegyek tetején helyezték el. A Chinhon közelében elhelyezkedő EL / M-2080 radar számára új telephely épült, és 2017-ig a radar antennaoszlopa nyitva volt. 5 évvel az üzembe helyezés után az antennát rádióátlátszó kupolával borították, hogy megvédje a kedvezőtlen meteorológiai tényezőktől. A Chohang környéki korai figyelmeztető radarállomáshoz olyan helyet használtak, ahol korábban egy helyhez kötött radaroszlop volt elhelyezve, és az antenna védőradomja volt.
2018-ban ismertté vált további két EL / M-2080 B blokk C radar vásárlása. A szerződés értéke 292 millió dollár, végleges megvalósítását 2020-ban kell befejezni. Úgy gondolják, hogy négy Green Pine állomás üzembe helyezése lehetővé teszi a rakétatámadás időben történő regisztrálását a legvalószínűbb irányokból.
Az EL / M-2080 radar bevetése azonban, amely lehetővé teszi azonnali tájékoztatást egy rakéta támadásáról, nem oldja meg a ballisztikus rakéták elfogásának problémáját. Az amerikai és dél -koreai "Patriot" légvédelmi rendszerek nem tudják garantálni az ország nagy részének lefedettségét. 2014-ben az amerikaiak felajánlották a THAAD rakétaelhárító rendszer telepítését Dél-Koreában.
Az AN / TPY-2 radar, amely a THAAD rakétaelhárító rendszer része, az X-sávban működik, és képes ballisztikus rakéta robbanófej észlelésére 1000 km-es hatótávolságon belül. Egy 900 kg-os kilövő tömegű rakétaelhárító rakéta képes megsemmisíteni egy 200 km-es, 150 km-es elfogási magasságú célpontot.
Kezdetben a dél-koreai vezetés, félve Kína negatív reakciójától a THAAD rakétaelhárító rendszer részét képező AN / TPY-2 radar bevetésére, amely, mivel az amerikai fegyveres parancsnokság operatív irányítása alatt áll erők, megtekinthették a KNK területét, elutasították ezt a javaslatot. A hivatalos szöuli álláspont megváltoztatásának lendülete az amerikai rakétavédelmi rendszer Kazah Köztársaság területén történő telepítésével kapcsolatban a KNDK negyedik nukleáris kísérlete és a Tephodong-2 ICBM repülési tesztje volt 2016 elején (leple alatt) észak -koreai műhold alacsony Föld körüli pályára állítása). 2016 közepén bejelentették az amerikai-koreai megállapodást, hogy egy THAAD akkumulátort (hat indítót és 24 rakétát) telepítenek a Koreai Köztársaság területére.
2017 szeptemberében a THAAD rakétavédelmi üteget telepítették egy volt golfpályára, 10 kilométerre nyugatra Gumitól, Soju megyében, Észak -Gyeongsang tartományban, Szöultól mintegy 300 kilométerre délkeletre.
A THAAD rakétaelhárító komplex helyzetének műholdképeinek elemzése jelzi annak ideiglenes helyét. Az amerikai légibázisok közelében telepített amerikai Patriot légvédelmi rendszerek jól felszerelt pozícióihoz képest ez a kilövőhely rosszul van előkészítve.
A Songju megyében található THAAD akkumulátor elsősorban az Egyesült Államok dél -koreai katonai támaszpontjait fedezi, így az ország számos régiója, köztük Szöul is "esernyője" nélkül marad. E tekintetben Koreában egyre hangosabban kezdtek hallani a hangok, hogy szükségük van egy második elemre, hogy lefedjék a nagyvárosi agglomerációt. Lehetséges, hogy abban az esetben, ha a KNDK új nukleáris rakétapróbákat hajt végre, Szöul és Washington úgy dönt, hogy növeli az amerikai rakétavédelmi rendszerek számát Dél -Koreában.
2016-ban, a következő észak-koreai rakétakísérletek után a Kazah Köztársaság vezetése bejelentette szándékát, hogy bevezeti az amerikai SM-3 Block IA típusú rakétákat a Sejong király osztályú rombolók lőszer-rakományába. Ennek a tervnek a megvalósítására azonban gyakorlati lépések még nem történtek.
Nyilvánvaló, hogy Dél-Korea vezetése a jövőben úgy döntött, hogy támaszkodik saját, nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerére, amely kísérleti jelleggel L-SAM. 2014-ben a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériuma 814,3 millió dollárnak megfelelő összeget foglalt le az L-SAM légvédelmi rendszer kutatására és fejlesztésére. A tervek szerint 2024-ben megkezdik a komplex tesztelését. A Védelmi Kutató Ügynökség által közzétett információk szerint az L-SAM légvédelmi rendszernek az ellenséges repülőgépek elleni küzdelem mellett biztosítania kell a Koreai Köztársaság réteges rakétavédelmi rendszerének felső szintjét. A komplexum feladata lesz a ballisztikus rakéták elfogása 60 km -es magasságban a repülés utolsó szakaszában. Ha a komplexum fejlesztése és tesztelése az ütemtervnek megfelelően befejeződhet, a rendszert 2028 -ban állítják üzembe.
