Az orosz hadseregnek nagy és jól fejlett flottája van különböző típusú gyalogsági harci járművekből. Legrégebbi képviselője a BMP -1 család felszerelése - mind a lineáris páncélozott járművek, mind az ezekre épülő termékek. Régiek és elavultak. Az ilyen berendezések működésének folytatásához javításra és mélyreható korszerűsítésre van szükség. Ennek a kérdésnek azonban a közelmúltig nem volt megoldása.
Egy minta a múltból
A BMP-1-et 1966-ban állították üzembe, majd kezdték gyártani. Ennek a berendezésnek a gyártását több hazai vállalkozásnál is megkezdték. Hazánkban 1983-ig folytatódott a BMP első modelljének építése, ezt követően teljesen felváltotta az újabb BMP-2 gyártása. Ekkorra már több mint 20 ezer páncélozott járművet sikerült előállítaniuk. A felszerelés fő befogadója a szovjet hadsereg volt; a termékek egy része barátságos országokba került. Ezenkívül több államban engedélyezett termelést szerveztek szovjet támogatással.
Az IISS The Military Balance 1991-1992 referenciakönyve szerint a kilencvenes évek elején a szovjet / orosz hadsereg BMP-flottája 16,5 ezer egységet tartalmazott, és ennek jelentős része az első modell járműveiből állt. A tárolóbázisokon is nagy volt a felszereléskészlet. Ezt követően a harci egységekben és a tartalékban lévő BMP -k száma csökkent, főként a régebbi modellek miatt.
A tárgyévi katonai mérleg megmutatja, hogy a BMP flotta mára hogyan változott. Az IISS szerint jelenleg csak 500 BMP-1 BMP-1 marad harci egységekben, és kb. 7 ezer autó van a raktárban. Ugyanakkor a BMP-1 már rég elvesztette vezető szerepét a rangsorban. Ennek okai nyilvánvalóak, és a fő az erkölcsi és fizikai elavulás.
Frissítési probléma
A hetvenes évek óta különféle lehetőségeket fejlesztettek ki a BMP-1 frissítésére és fejlesztésére. Például 1979-ben a BMP-1P módosítása szolgálatba állt az új 9K111 Fagot rakétarendszerrel és füstgránátvetőkkel. Néhány évvel később megjelent a BMP -1D változata, fokozott védelemmel, de rakéták és hajózási képesség nélkül - Afganisztánban való használatra szánták.
A kilencvenes években új kísérletek kezdődtek az öregedő páncélozott jármű modernizálására. Számos szervezet felajánlotta saját lehetőségeit a BMP-1 frissítésére bizonyos egységek cseréjével. Alapvetően az ilyen projektek célja a harci teljesítmény javítása volt, és a szabványos fegyverek lecserélésére irányultak.
Így a BMP-1-30 "Razbezhka" projekt egy torony felszerelését írta elő a BMD-2 támadójárműből. Ezzel együtt a gyalogjármű 30 mm-es 2A42 automata ágyút, PKT géppuskát és Fagot / Konkurs rakétarendszert kapott. Megfontolták annak lehetőségét is, hogy hasonló fegyverekkel felszerelhessenek egy BMP-2 tornyot. Feltételezték, hogy egy ilyen korszerűsítés után a BMP-1 megszabadul a 2A28 "Thunder" fegyver jellemző hiányosságaitól.
Számos projektet javasoltak általános BMP-1M indexszel. A Tula Instrument Design Bureau verziójában előírta a TKB-799 Kliver harci modul felszerelését 30 mm 2A72 ágyúval, géppisztollyal és négy 9K135 Kornet ATGM rakétával. A Muromteplovoz vállalkozás azonos nevű projektje azt javasolta, hogy az eredeti tornyot cseréljék le MB2-03 vagy MB2-05 harci modulokkal. Ezzel a modernizációval a BMP-1 2A42 ágyút, PKTM géppuskát és AGS-17 gránátvetőt vagy Konkurs rakétákat kapott.
A BMP-1 korszerűsítésének minden lehetőségét kiállításokon mutatták be, és felajánlották egy potenciális ügyfélnek a Honvédelmi Minisztérium személyében. Azonban nem volt megrendelés, és a projektek nem haladtak tovább a kísérleti berendezések összeszerelésén és tesztelésén. Ekkor a hadsereg még nem döntött a BMP-1 tömeges korszerűsítésének szükségességéről, emellett nem rendelkezett elegendő pénzzel.
BMP + BTR
2018 -ban a hadsereg fórumán az NPK Uralvagonzavod először mutatott be egy újabb gyalogsági harci jármű modernizálására irányuló projektet - a BMP -1AM Basurmanin -t. Ez a projekt ismét az egységek egy részének cseréjét vagy módosítását javasolja, és a fő figyelmet a fegyverzeti komplexum megújítására fordítják.
A modernizáció részeként Basurmanin kap egy UTD-20S1 módosító motort, amelyet a Barnaultransmash gyár gyárt; a sebességváltót és a futóművet javítják és felújítják. Új elmozdító szárnyakat használnak a víz teljesítményének javítására.
Az AM projekt BMP-1 szabványos harci rekeszét a BTR-82A páncélozott szállítójármű toronyágyúja és géppuskatartója váltja fel. 30 ágyú 2A72-et, PKTM géppuskát, 9K115-ös Metis ATGM-et és füstgránátvetőt hordoz. Irányításként a TKN-4GA-01 kombinált látványt használják. A régi R-123M rádióállomást szétszerelik, és lecserélik a modern R-168-25U-2-re, amely biztosítja a modern irányítási és irányítási rendszerekbe való integrálását.
A BMP-1AM megtartja az alapjármű hosszát és szélességét, de a magassága 2, 55 m-re nő. A harci súly 14, 2 tonnára nő. A futási jellemzők változatlanok maradnak. A személyzet, mint korábban, három embert tartalmaz. A katonatérben még 8 katona tartózkodik. A kijárat a hátsó ajtón vagy a felső nyíláson keresztül történik.
Jön a "Basurmane"
A BMP-1AM jármű első bemutatójára a Army-2018-ban került sor. Ugyanakkor a sajtóban jelentések jelentek meg a soros modernizáció 2019 -es indulásáról, de a részleteket nem követték.
Tavaly júniusban a Honvédelmi Minisztérium vezetése elárulta az új páncélozott járművek gyártására és a meglévő járművek korszerűsítésére vonatkozó terveket. 2019 végéig 400 különböző típusú páncélozott jármű szállítását tervezték a csapatoknak, beleértve BMP-1AM a modernizáció után. Azt, hogy milyen mennyiségben és hol kellett volna ilyen felszerelést átvenni, nem határozták meg.
A tavalyi hírek közvetlenül jelezték a meglévő gyalogos harci járművek soros korszerűsítésének elindítását. Az "AM" módosítás használatba vételéről azonban nem számoltak be. Ezenkívül az ilyen jellegű információk még mindig hiányoznak.
Idén június végén érdekes fotók jelentek meg a profilforrásokon. Barnaul közelében egy vonatot láttak a basurmanokkal a peronokon 15-20 egységnyi mennyiségben. Valószínűleg soros korszerűsítő járművekről volt szó az ügyeletre. Így a BMP-1AM összeszerelésének ténye megerősítést kap, és ezeknek a gépeknek a pontszáma már több tucat. Nem szabad elfelejteni, hogy a páncélozott járművek "Barnaul" tétele nem biztos, hogy az első.
Elavult és ígéretes
Jelenleg kb. 500 BMP-1. Ez a technika már rég elavult, de még nem fogják leírni. Ennek következménye a BMP-1AM "Basurmanin" korszerűsítési projektje. Végrehajtása már elkezdődött, és az első frissített gépek részekre kerülhetnek.
Könnyen belátható, hogy a Basurmanin projekt minden előnye mellett az eredeti terv korlátozott felülvizsgálatát írja elő. Valójában csak a harcteret cserélik, míg az erőmű egészét, a páncélozott hajótestet stb. változatlanok maradnak és megőrzik eredeti tulajdonságaikat. Ennek eredményeként néhány paraméter és képesség javul, de egyébként a régi BMP-1 marad. Mindezek mellett a modernizáció nem igényel nagy költségeket.
A BMP-1AM projektnek vannak előnyei és hátrányai. Ez azonban kényszerített és ideiglenes intézkedés, és fő célja az elavult berendezések működőképességének és alkalmasságának fenntartása. Az erőforrás meghosszabbítása és a fegyverek cseréje lehetővé teszi a frissített harci járművek további 10-12 évig történő használatát. És mire a Basurmant leszerelik, a hadseregnek lesz ideje elegendő számú újgenerációs gyalogos harci járművet beszerezni, és teljes körű újbóli felszerelést végrehajtani minden kívánt eredménnyel.
