Az elmúlt években furcsa tendencia figyelhető meg a tartályépítés területén: rendszeresen megjelennek a közepes méretű tartályok projektjei, minimális árral és a lehető legmagasabb jellemzőkkel. Egy másik példa erre a kínai típus 15 / ZTQ-15 volt. Már gyártásba is állt, és segítségével elavult közepes és könnyű tartályokat cserélnek ki.
Új fejlesztés
Az új közepes tartály tervezését a NORINCO vállalat végezte körülbelül a tized közepén. 2018 -ban megjelentek az első nem hivatalos fényképek kísérleti vagy gyártási járművekről. Ugyanezen év végén hivatalos bejelentés érkezett a gyártás megkezdéséről és a szolgáltatás megkezdéséről. 2019. október 1 -jén 15 -ös típusú harckocsik vettek részt a KNK 70. évfordulója alkalmából rendezett felvonuláson.
Amint arról beszámoltunk, a "Type 15" -et nehéz hegyvidéki, erdei vagy más terepen való használatra tervezték, ahol a nehezebb főtartályok nem tudnak működni. Ebben a minőségében a ZTQ-15-nek egy üres rést kell elfoglalnia, amelyben korábban a 62-es típusú tartály helyezkedett el, és amelyet átmenetileg más osztályú páncélozott járművek foglalnak el.
A VT5 exportprojekt a "Type 15" alapján jött létre. A tartálynak ez a változata némileg eltér a bázistól, és csak külföldi ügyfelek számára készült. A közelmúltbeli piacra lépése ellenére a VT5 már exportszerződés tárgyát képezte, és további ilyen megállapodások várhatók.
Tervezési jellemzők
A "Type 15" egy hagyományos elrendezésű harci jármű, moduláris páncélzatokkal, ágyúkkal és géppuskákkal, valamint fedélzeti felszerelések kifejlesztett komplexumával. A harci súly, a konfigurációtól függően, 33-36 tonna között változik.
A tartály hegesztett hajótesttel és hengerelt páncélból készült toronnyal rendelkezik, amely véd a golyók és a kis kaliberű héjak ellen. Az elülső és oldalsó kiálló részek kiegészíthetők csuklós modulokkal, paravánokkal és reaktív páncélzatokkal, amelyek növelik az általános tartósságot. Ebben a konfigurációban a tartály védve van a nagyobb kaliberű lövedékektől és a páncéltörő rakétagránátoktól.
A gép hátsó hajtóművel van felszerelve, 1000 lóerős dízelmotorral. és automata sebességváltó. Maximális súly mellett is eléri a teljesítménysűrűséget 27,7 LE / t. A futómű hidropneumatikus felfüggesztés alapján készült. A tartály akár 70 km / h sebességre is képes. Nagy mobilitást biztosít különböző tájakon, akár hegyvidéken.
A harckocsi fő fegyverzete egy puskás 105 mm-es ágyú, automatikus rakodóval összekapcsolva. Lőszerek - 38 egységes lőszer a torony farának gépesített tárolójában. Úgy tűnik, a harckocsi tüzérségi rendszere a brit L7 komplexum kínai másolata. Van egy koaxiális puska-kaliberű géppuska és egy távirányítású modul nagy kaliberű W85-tel. Füstgránát -kilövőket szereltek fel a torony oldalára.
Modern digitális tűzvédelmi rendszert használtak, beleértve a parancsnok és a lövész kombinált optikai eszközeit, amelyek a nap bármely szakában biztosítják a működést. A legénység lehető legnagyobb helyzetfelismerése érhető el, pl. figyelembe véve a nehéz terepen végzett munka sajátosságait.
A "Type 15" személyzete három embert tartalmaz. A sofőrt a vezérlőrekeszbe helyezik, a parancsnok és a lövész a toronyban, a pisztolytól balra, illetve jobbra dolgozik. A személyzet minden tagjának saját nyílása és megfigyelő berendezése van.
Méreteit tekintve az átlagos ZTQ-15 alig különbözik az osztály többi berendezésétől. A tartály hossza a fegyverrel előre 9,2 m, maximális szélessége (oldalsó szitákkal) 3,3 m. Magasság - 2,5 m.
Sikeres csere
Korábban arról számoltak be, hogy a ZTQ-15 projektet a "hegyi tank" fülkéjének kitöltésére fejlesztik. Korábban ebben a minőségben a "Type 62" -t használták, amelyet a hatvanas évek elején hoztak létre. Ez a technika azonban minden korszerűsítés ellenére már régen elavult, és sorsa előre meghatározott volt. 2013 -ban a PLA leszerelte utolsó 62 -es típusát. Ezek a tankok azonban továbbra is más országokban szolgálnak.
Emlékezzünk vissza, hogy a 62 -es típus az 59 -es típusú médium átdolgozott és egyszerűsített változata volt. A páncél gyengülése, a 85 mm-es ágyú felszerelése és egyéb változtatások miatt a tank tömegét 21 tonnára hozták, és valamilyen módon javították a vezetési teljesítményt. Az így kapott jármű előnyös volt más hegyvidéki, sivatagi és más területeken lévő tankokkal szemben.
A "62 -es típus" kezdetben nagyon korlátozott harci jellemzőket mutatott, ezért gyorsan elavult. Kísérletek történtek a korszerűsítésre egyes alkatrészek cseréjével, de a meglévő páncélzat és fegyverek megőrzése korlátozta az eredményüket. Az elavult tartályok elhagyására vonatkozó döntés azonban meglehetősen későn született. A leírási folyamat csak 2013-ban fejeződött be, és néhány évvel később megjelent egy modern csere.
A legújabb jelentések szerint a "Type 15" a jelenlegi program részeként is használható egy másik elavult modell helyett. A PLA-ban még mindig több mint 1500 típusú 59 típusú közepes tartály található szolgálatban, amelyek a régi szovjet T-54/55 fejlesztései. Az összes frissítés ellenére az ilyen berendezések sokáig nem felelnek meg a modern követelményeknek, és leírásra kerülnek. A "Type 59" -t használó kapcsolatok közül legalább néhány a jövőben új ZTQ-15-ösöket kaphat.
A modern "Type 15" tartály kedvezően hasonlít a "Type 62" és "Type 59" típusokhoz, legalábbis újdonságában. A hadsereg új, teljes erőforrással ellátott, modern technológiák alapján épített páncélozott járműveket fogad, valamint figyelembe véve a régebbi tankok üzemeltetési tapasztalatait. A taktikai, műszaki és működési jellemzőknek is vannak előnyei.
Kína és azon túl
Nyílt adatok szerint a NORINCO vállalat több éve folytatja a 15-ös típusú tartályok sorozatgyártását, és kész felszereléseket szállít a csapatoknak. Az ilyen szállítások miatt a "hegyi tartály" fülkéjét korábban kitöltötték, most pedig a "típusú" 59 típusú "mezei" közepes tartályokat cserélik ki. Az elkövetkező néhány évben ez a páncélozott járműpark jelentős megújításához vezet.
Emlékeztetni kell arra, hogy az 59 -es és a 62 -es típusú tartályok nemcsak Kínában állnak szolgálatban. Ezeket számos szegény ázsiai és afrikai ország is kizsákmányolja. Ezen államok nem mindegyike szeretné folytatni az elavult technológia működését. Másrészt nem rendelkeznek anyagi lehetőségekkel fejlett minták beszerzésére. A piac ezen részére vonatkozóan a NORINCO kifejlesztette a VT5 export projektet.
Tavaly év végén Kína megkapta első megrendelését a VT5 tankokra. Az első vevő a bangladesi hadsereg volt. A szerződés 44 jármű szállítását írja elő több éven keresztül. Más országokból is új megrendelések várhatók.
Kereskedelmi siker
Az elmúlt években több ország számos közepes vagy könnyű tartályt hozott létre korlátozott költséggel és a lehető legnagyobb taktikai és műszaki jellemzőkkel. Egy ideje Kína csatlakozott ehhez az irányhoz, amelynek hadseregének szüksége van ilyen felszerelésekre.
Különféle szervezeti és pénzügyi okok miatt az "új közepes" tankok többsége nem halad a tesztelésen túl, és nem megy sorozatba. A kínai ZTQ-15 szerencsésebbnek bizonyult. Ezt a harckocsit a hadsereg parancsára hozták létre, amely előre meghatározta sorsát. A projektnek nem kellett vevőt keresnie, vagy harcolnia a versenytársakkal. A tesztelés után jóváhagyást kapott, és gyártásba kezdett, majd talált egy másik külföldi vevőt. Mindez már lehetővé teszi, hogy a projekt kereskedelmi sikeréről beszéljünk - legalábbis más hasonló fejlesztések hátterében.
