A második világháború idején Németországban, Nagy-Britanniában és az Egyesült Államokban munkálatok folytak légvédelmi irányított rakéták létrehozására. De különböző okokból a létrehozott prototípusok egyike sem került elfogadásra. 1945-ben több tucat, 90 és 120 mm-es radar-tűzvédelmi eszközökkel felszerelt légvédelmi ágyú ütegeket helyeztek el álló helyzetekben a nagyvárosok, valamint az Egyesült Államok fontos védelmi és ipari központjai körül. A háború utáni első években azonban a rendelkezésre álló légvédelmi tüzérség mintegy 50% -át raktárakba küldték. A nagy kaliberű légvédelmi ágyúkat főként a tengerparton, a nagy kikötők és a haditengerészeti bázisok területén őrizték meg. A csökkentések azonban a légierőt is érintették, a háborús években épített dugattyús hajtóműves vadászgépek jelentős részét selejtezték vagy átadták a szövetségeseknek. Ennek oka az volt, hogy a Szovjetunióban az 1950-es évek közepéig nem voltak bombázók, amelyek képesek harci küldetés végrehajtására Észak-Amerika kontinentális részén, és hazatértek. Az amerikai atombomba monopóliumának 1949-es megszűnése után azonban nem zárható ki, hogy az Egyesült Államok és a Szovjetunió közötti konfliktus esetén a szovjet Tu-4 dugattyús bombázók egy irányú harci feladatokat hajtanak végre..
Légvédelmi rakétarendszer MIM-3 Nike Ajax
Még a Szovjetunióban az Egyesült Államok kontinentális részeire képes nagy hatótávolságú bombázók tömeggyártásának megkezdése előtt a Western Electric szakemberei 1946-ban elkezdték létrehozni a SAM-A-7 légvédelmi rakétarendszert, amely a … nagy és közepes magasságban.
A motorok első tűzvizsgálatára 1946 -ban került sor. De számos technikai probléma jelentősen késleltette a fejlesztést. Sok nehézség merült fel a második fokozatú folyékony hajtógáz-motor megbízható működésének biztosításával és az indítógyorsító kifejlesztésével, amely a rakéta központi testét körülvevő gyűrűben 8 kisméretű szilárd hajtóanyagú sugárhajtóműből állt, amelyek klasztersémában vannak elrendezve. 1948-ban elfogadható szintre lehetett hozni a fenntartó rakéta hajtóművét, és az első szakaszhoz egy egyblokkos szilárd hajtóanyagú felső lépcsőt hoztak létre.
A légvédelmi rakéták irányított indítása 1950-ben kezdődött, és 1951-ben, a lőtéren végzett próbagyújtás során le lehetett lőni egy B-17 rádióvezérelt bombázót. 1953-ban, az ellenőrző tesztek után, üzembe helyezték a komplexumot, amely MIM-3 Nike Ajax jelölést kapott. A légvédelmi rendszer elemeinek sorozatépítése 1951 -ben kezdődött, a földi pozíciók építése pedig 1952 -ben - vagyis még a MIM -3 Nike Ajax hivatalos üzembe helyezése előtt. Az orosz nyelvű forrásokban a "Nike-Ajax" nevet alkalmazzák erre a komplexre, bár az eredeti verzióban "Nike-Ajax" -nak hangzik. A MIM-3 "Nike-Ajax" komplexum az első tömeggyártású légvédelmi rendszer, amely szolgálatba állt, és az első légvédelmi rakétarendszer, amelyet az amerikai hadsereg telepített.
A MIM-3 Nike Ajax komplexum részeként légvédelmi rakétát használtak, amelynek fő motorja folyékony üzemanyaggal és oxidálószerrel működött. Az indítás egy levehető szilárd hajtógáz-fokozó segítségével történt. Célzás - rádióparancs. A célkövető radarok és a rakétakövetés által szolgáltatott adatokat a cél és rakéta levegőbeli helyzetéről egy elektro -vákuum eszközökre épített számolóberendezés dolgozta fel. A készülék kiszámította a rakéta és a célpont számított találkozási pontját, és automatikusan korrigálta a rakétavédelmi rendszer irányát. A rakéta robbanófejét a pályáról számított földi rádiójel robbantotta fel. A sikeres támadáshoz a rakéta általában a cél fölé emelkedett, majd a számított elfogási pontra esett. A Nike-Ajax légvédelmi rakéta egyedülálló tulajdonsága három nagy robbanásveszélyes töredezettségű robbanófej jelenléte volt. Az első, 5,44 kg súlyú, az íjszakaszban, a második - 81,2 kg - középen, a harmadik - 55,3 kg - a farokrészben helyezkedett el. Feltételezték, hogy ez megnöveli annak valószínűségét, hogy célpontot ér el a kiterjedtebb törmelékfelhő miatt.
A rakéta saját tömege elérte az 1120 kg -ot. Hossz - 9, 96 m. Maximális átmérő - 410 mm. A "Nike -Ajax" vereség ferde hatótávolsága - akár 48 kilométer. A 750 m / s -ra felgyorsult rakéta alig több mint 21 000 méteres magasságban találhatta el a célt.
Minden Nike-Ajax akkumulátor két részből állt: egy központi vezérlőközpontból, ahol a személyzet bunkerei voltak elhelyezve, radarból az észleléshez és irányításhoz, számítástechnikai döntő berendezésekből és egy technikai kilövőállásból, amelyben hordozórakéták, rakétaraktárak, üzemanyagtartályok és oxidálószer. Technikai helyzetben általában 2-3 rakétatároló és 4-6 kilövő volt. Néha 16-24 hordozórakétát állítottak fel a nagyvárosok, haditengerészeti bázisok és stratégiai légiközlekedési repülőterek közelében.
A szovjet atombomba 1949 augusztusi tesztje nagy hatást tett az amerikai katonai és politikai vezetésre. Olyan körülmények között, amikor az Egyesült Államok elvesztette a nukleáris fegyverekre vonatkozó monopóliumát, a Nike-Ajax légvédelmi rakétarendszernek és a sugárhajtású vadászrepülőgépeknek együtt kellett volna biztosítaniuk Észak-Amerika sebezhetetlenségét a szovjet stratégiai bombázóktól. Az atombombázástól való félelem lett az oka annak, hogy hatalmas pénzeket különítettek el a légvédelmi rakétarendszerek nagyszabású kiépítésére a fontos közigazgatási és ipari központok és közlekedési csomópontok körül. 1953 és 1958 között mintegy 100 MIM-3 Nike-Ajax légvédelmi elemet vetettek be.
A telepítés első szakaszában a Nike-Ajax pozíciója nem erősödött műszaki szempontból. Ezt követően, amikor felmerült annak szükségessége, hogy meg kell védeni a komplexumokat a nukleáris robbanás károsító tényezőitől, rakéták föld alatti tárolóit fejlesztették ki. Minden eltemetett bunkerben legfeljebb 12 rakétát tároltak, amelyeket a nyitó tetőn keresztül vízszintesen tápláltak hidraulikus hajtások. A sínkocsin a felszínre emelt rakétát az indítóhoz szállították. A rakéta feltöltése után az indítót 85 fokos szögben telepítették.
A MIM-3 légvédelmi rendszer elfogadásának idején a Nike-Ajax sikeresen tudott harcolni az összes létező nagy hatótávolságú bombázó ellen. De az ötvenes évek második felében jelentősen megnőtt annak valószínűsége, hogy a szovjet távolsági bombázók elérik az Egyesült Államok kontinentális részét. 1955 elején a Long-Range Aviation harci egységei megkezdték az M-4 bombázók fogadását (V. M. Myasishchev főtervező), majd a továbbfejlesztett 3M és Tu-95 (A. N. Tupolev Design Bureau). Ezek a gépek garanciával már elérhették az észak -amerikai kontinenst, és nukleáris csapásokat követően vissza is térhettek. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a Szovjetunióban nukleáris robbanófejű cirkálórakétákat hoztak létre a nagy hatótávolságú repülőgépekhez, a Nike-Ajax komplexum jellemzői már nem tűntek elegendőnek. Ezenkívül az üzemeltetés során nagy nehézségeket okozott a robbanó- és mérgező üzemanyaggal működő motorral és maró oxidálószerrel működő rakéták tankolása és szervizelése. A legjelentősebb az az esemény volt, amely 1958. május 22 -én történt a New Jersey állambeli Middleton környékén. Ezen a napon egy oxidálószer -szivárgás okozta rakéta -robbanás következtében 10 ember halt meg.
A MIM-3 Nike-Ajax légvédelmi rendszer pozíciói nagyon nehézkesek voltak, a komplex elemeket használt, amelyek áthelyezése nagyon nehéz volt, ami valójában helyhez kötötte. A tüzelési gyakorlat során kiderült, hogy nehéz összehangolni az elemek cselekedeteit. Meglehetősen nagy a valószínűsége annak, hogy az egyik célpontot egyszerre több elem is kilövi, míg az érintett területre belépő másik célpont figyelmen kívül hagyható. Az 1950-es évek második felében ezt a hiányosságot kijavították, és a légvédelmi rakétarendszerek összes parancsnoki állását bekötötték a SAGE (Semi Automatic Ground Environment) rendszerbe, amelyet eredetileg az elfogó vadászgépek automatizált irányítására hoztak létre. Ez a rendszer 374 radarállomást és 14 regionális légvédelmi parancsnoki központot kötött össze az Egyesült Államok kontinentális részén.
A csapat irányíthatóságának javítása azonban nem oldott meg egy másik fontos problémát. Az üzemanyag- és oxidálószer-szivárgásokkal kapcsolatos súlyos incidensek után a hadsereg megkövetelte a szilárd hajtóanyagú rakétákkal rendelkező légvédelmi rendszerek korai fejlesztését és elfogadását. 1955-ben tüzelési tesztekre került sor, ennek eredményeként döntöttek a SAM-A-25 légvédelmi rendszer kifejlesztéséről, amely később MIM-14 Nike-Hercules nevet kapott. Az új komplexum munkájának üteme felgyorsult, miután a hírszerzés beszámolt az Egyesült Államok vezetésének arról, hogy a Szovjetunióban lehetséges szuperszonikus nagy hatótávolságú bombázók és interkontinentális hatótávolságú cirkálórakéták létrehozása a Szovjetunióban. A görbe előtt fellépő amerikai hadsereg nagy hatótávolságú és nagy mennyezetű rakétát akart. Ebben az esetben a rakétának teljes mértékben ki kellett használnia a Nike-Ajax rendszer meglévő infrastruktúráját.
1958-ban megkezdődött a MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszer tömeggyártása, amely gyorsan felváltotta a MIM-3 Nike-Ajax-ot. Az utolsó ilyen típusú komplexumot 1964 -ben bontották le az USA -ban. Az amerikai hadsereg által szolgálatból kivont légvédelmi rendszerek egy részét nem ártalmatlanították, hanem átruházták a NATO-szövetségesekre: Görögországra, Olaszországra, Hollandiára, Németországra és Törökországra. Egyes országokban a hetvenes évek elejéig használták őket.
Légvédelmi rakétarendszer MIM-14 Nike-Hercules
A MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszerhez szilárd hajtóanyagú rakéta létrehozása nagy sikert aratott a Western Electric számára. Az 1950-es évek második felében az amerikai vegyészek szilárd tüzelőanyag-készítményt tudtak létrehozni, amely alkalmas nagy hatótávolságú légvédelmi rakétákhoz. Akkoriban ez nagyon nagy eredmény volt, a Szovjetunióban ezt csak a hetvenes évek második felében lehetett megismételni az S-300P légvédelmi rakétarendszerben.
A MIM-3 Nike-Ajaxhoz képest a MIM-14 Nike-Hercules komplex légvédelmi rakétája sokkal nagyobb és nehezebb lett. A teljesen felszerelt rakéta tömege 4860 kg, hossza 12 m. Az első lépcső maximális átmérője 800 mm, a második fokozat 530 mm. Szárnyfesztávolsága 2, 3 m. A légi célpont legyőzését egy robbanásveszélyes töredezettségű robbanófej hajtotta végre, amely 502 kg súlyú és 270 kg robbanóanyaggal (NVT-6, TNT és RDX ötvözete, alumíniumpor hozzáadásával) volt felszerelve.).
Az üzemanyag-elfogyás után elválasztó indítófokozó egy négy Ajax M5E1 szilárd hajtóműből álló csomag, amelyet egy kúp köt össze a fő színpaddal. Az erősítőköteg farok végén egy gallér található, amelyhez négy nagy felületű stabilizátor van rögzítve. Minden aerodinamikai felület egybeeső síkban található. A gázpedál néhány másodperc alatt 700 m / s sebességre gyorsítja a rakétavédelmi rendszert. A fő rakétahajtómű ammónium -perklorát és poliszulfid -gumi vegyes tüzelőanyaggal működött, alumínium por adalékanyaggal. A motor égéskamrája a rakétavédelmi rendszer súlypontja közelében helyezkedik el, és egy csővel van összekötve a kimeneti fúvókával, amely körül a rakéta fedélzeti berendezése van felszerelve. A főmotor automatikusan bekapcsol az indítóerősítő elválasztása után. A rakéta maximális sebessége 1150 m / s volt.
A Nike-Ajaxhoz képest az új légvédelmi komplexum sokkal nagyobb hatótávolságú volt a légi célok (48 km helyett 130) és magassága (21 km helyett 30), amit egy új, nagyobb és nehezebb rakétavédelmi rendszer és erőteljes radarállomások. A 800 m / s sebességgel repülő célpont ütésének minimális hatótávolsága és magassága 13, illetve 1,5 km.
A komplexum építésének és harci működésének sematikus diagramja változatlan maradt. Ellentétben az első szovjet, helyhez kötött S-25 légvédelmi rendszerrel, amelyet Moszkva légvédelmi rendszerében használtak, az amerikai "Nike-Ajax" és "Nike-Hercules" légvédelmi rendszerek egycsatornásak voltak, ami jelentősen korlátozta képességeiket, hatalmas razzia. Ugyanakkor az egycsatornás szovjet S-75 légvédelmi rendszer képes volt pozícióváltásra, ami növelte a túlélést. De a Nike-Hercules hatótávolságát csak a ténylegesen álló S-200 légvédelmi rakétarendszerben lehetett meghaladni, folyékony hajtóanyagú rakétával. A MIM-104 Patriot Egyesült Államokban való megjelenése előtt a MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszerek voltak a legfejlettebbek és leghatékonyabbak Nyugaton. A Nike-Hercules legújabb verzióinak lőtávolságát 150 km-re hozták, ami nagyon jó mutató az 1960-as években létrehozott szilárd hajtóanyagú rakéta számára. Ugyanakkor a nagy távolságokra való tüzelés csak nukleáris robbanófej használata esetén lehetett hatékony, mivel a rádióparancs -irányítási rendszer nagy hibát adott. Továbbá a komplexum képességei az alacsonyan repülő célpontok legyőzésére nem voltak elegendőek.
A Nike-Hercules légvédelmi rakétarendszer észlelési és célmegjelölési rendszere eredetileg a Nike-Ajax légvédelmi rakétarendszer rögzített radarán alapult, amely rádióhullámok folyamatos sugárzásának módjában működik. A rendszer rendelkezett a légi célpontok nemzetiségének azonosítására szolgáló eszközökkel, valamint a célmegjelölési eszközökkel.
Az álló változatban a légvédelmi rakétarendszereket akkumulátorokká és hadosztályokká egyesítették. Az akkumulátor tartalmazta az összes radarlétesítményt és két indítóhelyet, egyenként négy hordozórakétával. Minden osztály három -hat elemből állt. A légvédelmi elemeket általában a védett objektum köré helyezték 50-60 km távolságra.
A Nike-Hercules komplexum elhelyezésének tisztán stacionárius változata, hamarosan elfogadása után, már nem felelt meg a katonaságnak. 1960 -ban megjelent a Javított Herkules módosítása - "Javított Herkules". A továbbfejlesztett, továbbfejlesztett Hercules (MIM-14V) légvédelmi rendszer új észlelési radarokat és továbbfejlesztett nyomkövető radarokat vezetett be, amelyek növelik a zajállóságot és képesek a nagysebességű célok követésére. Egy további rádió -távolságmérő állandóan meghatározta a távolságot a céltól, és további korrekciókat adott ki a számolóeszközre. Az elektronikus egységek egy része az elektro-vákuum eszközökről egy szilárdtest-elem alapra került. Bár bizonyos korlátokkal, ezt az opciót már ésszerű időn belül új pozícióban lehet alkalmazni. Általában a MIM-14V / C Nike-Hercules légvédelmi rendszer mobilitása összehasonlítható volt a szovjet nagy hatótávolságú S-200 komplexum mobilitásával.
Az Egyesült Államokban a Nike-Hercules komplexumok építése 1965-ig folytatódott, Európa és Ázsia 11 országában álltak szolgálatban. Az Egyesült Államokon kívül Japánban végezték a MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszer engedélyezett gyártását. Összesen 393 földi légvédelmi rendszert és mintegy 25 000 légvédelmi rakétát lőttek ki.
A nukleáris robbanófejek miniatürizálása az 1960-as évek elején lehetővé tette egy légvédelmi rakéta nukleáris robbanófejjel történő felszerelését. A MIM -14 rakétacsaládba nukleáris robbanófejeket szereltek fel: W7 - 2, 5 kt kapacitással és W31 2, 20 és 40 kt kapacitással. A legkisebb nukleáris robbanófej légi robbanása megsemmisíthet egy repülőgépet az epicentrumtól néhány száz méteres sugarú körön belül, ami lehetővé tette még olyan bonyolult, kis méretű célpontok, mint például a szuperszonikus cirkálórakéták hatékony bevetését. Az Egyesült Államokban telepített Nike-Hercules légvédelmi rakéták mintegy fele nukleáris robbanófejjel volt felszerelve.
A nukleáris robbanófejeket hordozó légvédelmi rakétákat a tervek szerint csoportos célpontok ellen vagy nehéz zavaró környezetben akarták használni, amikor a pontos célzás lehetetlen volt. Ezenkívül a nukleáris robbanófejű rakéták potenciálisan elfoghatnak egyetlen ballisztikus rakétát.1960-ban az új-mexikói White Sands Proving Ground légvédelmi rakéta nukleáris robbanófejjel sikeresen elfogott egy MGM-5 Corporal ballisztikus rakétát.
A Nike-Hercules légvédelmi rendszer rakétaelhárító képességei azonban alacsonyak voltak. Az egyetlen ICBM robbanófej eltalálásának valószínűsége nem haladta meg a 0, 1-et. Ennek oka a légvédelmi rakéta elégtelen nagy sebessége és hatótávolsága, valamint a vezetőállomás képtelensége volt a nagysebességű, nagy magasságú célpontok folyamatos követésére. Ezenkívül az alacsony irányítási pontosság miatt csak nukleáris robbanófejjel felszerelt rakétákat lehetett használni az ICBM robbanófejek elleni küzdelemhez. Nagy magasságú légrobbanással a légkör ionizációja miatt radarok által nem látható zóna képződött, és más elfogó rakéták irányítása ellehetetlenült. A légi célpontok elfogása mellett nukleáris robbanófejjel felszerelt MIM-14 rakéták is használhatók a földi célpontok elleni atomcsapások végrehajtására, korábban ismert koordinátákkal.
Az 1960-as évek közepére összesen 145 Nike-Hercules akkumulátort helyeztek üzembe az Egyesült Államokban (35 újjáépített és 110 Nike-Ajax akkumulátorokból átalakított). Ez lehetővé tette a fő ipari területek, közigazgatási központok, kikötők, valamint a légiközlekedési és haditengerészeti bázisok hatékony lefedését bombázóktól. A hatvanas évek végére azonban világossá vált, hogy az amerikai célpontokat leginkább az ICBM fenyegeti, nem pedig a viszonylag kis számú szovjet távolsági bombázó. E tekintetben az Egyesült Államokban bevetett Nike-Hercules légvédelmi elemek száma csökkenni kezdett. 1974-re a floridai és alaszkai állások kivételével minden nagy hatótávolságú légvédelmi rendszert eltávolítottak a harci szolgálatból. Az utolsó pozíciót Floridában 1979 -ben szüntették meg. A korai kiadás helyhez kötött komplexumait nagyrészt selejtezték, és a mobil verziókat a felújítás után tengerentúli amerikai bázisokra helyezték át, vagy a szövetségesekhez.
Európában a MIM-14 Nike-Hercules komplexek nagy részét a hidegháború befejezése után deaktiválták, és részben a MIM-104 Patriot légvédelmi rendszer váltotta fel. A leghosszabb "Nike-Hercules" légvédelmi rendszer Olaszországban, Törökországban és a Koreai Köztársaságban maradt szolgálatban. A Nike Hercules rakéta utolsó felbocsátására Olaszországban, a Capo San Larenzo edzőpályán került sor 2006. november 24 -én. Formálisan a MIM-14 Nike-Hercules több pozíciója a mai napig Törökországban maradt. De a légvédelmi rendszer harci felkészültsége, amelynek hardverrészében magas az elektro -vákuum eszközök aránya, kétségeket ébreszt.
A MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszer működése során bekövetkezett események
A Nike-Hercules komplexumok üzemeltetése során több nem szándékos rakétaindítás történt. Az első ilyen eset 1955. április 14 -én történt a Meade -i Fort George -ban. Ott volt abban a pillanatban az amerikai Nemzetbiztonsági Ügynökség központja. Az eset során senki sem sérült meg. A második hasonló eset az okinawai Naho Légibázis közelében, 1959 júliusában történt. Van információ, hogy abban a pillanatban nukleáris robbanófejet szereltek a rakétára. A rakétát vízszintes helyzetben indították el a hordozórakétából, ketten meghaltak, egy katona súlyosan megsebesült. A kerítésen áttörve a rakéta a bázison kívül átrepült a tengerparton, és a part közelében esett a tengerbe.
Az utolsó ilyen eset 1998. december 5 -én történt a dél -koreai Incheon környékén. Röviddel a kilövés után a rakéta kis magasságban felrobbant egy lakóövezet felett Incheon nyugati részén, többen megsérültek, és kiütötték a házak ablakait.
2009-re a Dél-Koreában elérhető összes MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi rendszert megszüntették a forgalomból, és felváltották a MIM-104 Patriot légvédelmi rendszereket. Az elavult komplexum minden elemét azonban nem azonnal selejtezték. 2015-ig az AN / MPQ-43 radar erőteljes megfigyelő radarjait használták a KNDK-val határos területek légkörének megfigyelésére.
Ballisztikus rakéták a SAM MIM-14 alapján
Az 1970-es években az Egyesült Államok fontolóra vette annak lehetőségét, hogy operatív-taktikai rakétákká alakítsák át, amelyek célja a szárazföldi célpontok megsemmisítése a késői MIM-14В / С légvédelmi rakéták számára, amelyeket eltávolítanak a harci szolgálatból. Javasolták, hogy felszereljék őket robbanásveszélyes töredezettséggel, fürtös, vegyi és nukleáris robbanófejjel. Az amerikai hadsereg taktikai nukleáris fegyverekkel való magas telítettsége miatt azonban ez a javaslat nem kapott támogatást a tábornokok részéről.
Tekintettel azonban Észak-Korea jelentős számú rövid hatótávolságú ballisztikus rakétájára, a dél-koreai hadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy nem dobja el az elavult nagy hatótávolságú rakétákat, hanem átalakítja azokat Hyunmoo-1 nevű hadműveleti-taktikai rakétákká. mint "az északi ég őre"). Az első teszt kilövésre 180 km távolságban 1986 -ban került sor.
A leszerelt rakéták OTR-re történő átalakítása a kilencvenes évek közepén kezdődött. Ennek a ballisztikus rakétának egy inerciális irányítási rendszerrel módosított változata 500 kg súlyú robbanófejet képes szállítani körülbelül 200 km távolságra. Hosszú ideig a Hyunmoo-1 volt az egyetlen OTP típus, amely a Koreai Köztársaság hadseregében szolgált. A Hyunmoo-2A modernizált változatában, amely 2009-ben lépett be a csapatokba, a lőtávolság 500 km-re nőtt. A dél-koreai mérnököknek sikerült a legtöbbet kihozniuk az elavult szilárd hajtóanyagú légvédelmi rakétákból. A rendelkezésre álló információk szerint ezek a rakéták műholdas navigációs rendszerrel vannak felszerelve. A ballisztikus rakéták indításához mind a Nike-Hercules légvédelmi rendszer standard hordozórakétái, mind a speciálisan tervezett vontatott hordozórakéták használhatók.
Rakétaelhárító rendszer Nike Zeus
Még 1945-ben, lenyűgözve a német A-4 (V-2) ballisztikus rakéták használatával, az amerikai légierő kezdeményezte a Wizard programot, amelynek célja a ballisztikus rakéták elfogásának lehetőségének tanulmányozása volt. 1955 -re a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a ballisztikus rakéta elfogása elvileg megoldható feladat. Ehhez időszerű volt egy közeledő lövedék észlelése, és egy atomrobbanófejű elfogórakéta behozása a szembejövő pályára, amelynek felrobbantása elpusztítaná az ellenség rakétáját. Figyelembe véve azt a tényt, hogy ebben az időben hozták létre a MIM-14 Nike-Hercules légvédelmi komplexumot, úgy döntöttek, hogy ezt a két programot kombinálják.
A Nike-Zeus A rakétaelhárítót, más néven Nike-II-t 1956 óta fejlesztik. A Nike-Zeus komplexum háromlépcsős rakétája egy módosított és módosított Nike-Hercules rakéta volt, amelyben egy további fokozat alkalmazása miatt javultak a gyorsulási jellemzők. A mintegy 14,7 méter hosszú és körülbelül 0,91 méter átmérőjű rakéta felszerelt állapotban 10,3 tonnát nyomott. Az ICBM-ek legyőzését egy 400 kilotonnás W50 nukleáris robbanófejnek kellett végrehajtania, megnövelt neutronhozammal. A körülbelül 190 kg súlyú, kompakt termonukleáris robbanófej felrobbantva biztosította az ellenséges ICBM legyőzését akár két kilométeres távolságban is. Ha az ellenséges robbanófej sűrű neutronáramával besugározzák, a neutronok spontán láncreakciót váltanak ki az atomtöltet hasadóanyagában (az úgynevezett "pop"), ami elveszíti a végrehajtási képességet. atomrobbanás.
A Nike-Zeus A rakétaelhárító, más néven Nike-II első módosítását először 1959 augusztusában indították el kétlépcsős konfigurációban. Kezdetben a rakéta aerodinamikai felületeket fejlesztett ki, és légköri elfogásra tervezték.
Az irányító és irányító rendszerrel felszerelt rakétát 1960. február 3 -án sikeresen felbocsátották. Figyelembe véve, hogy a hadsereg legfeljebb 160 kilométeres felső határt követelt, a Nike-Zeus A program keretében minden indítást csak kísérleti jelleggel hajtottak végre, és a kapott adatokat egy fejlettebb elfogófej kifejlesztésére használták fel. Egy sor indítás után változtatásokat hajtottak végre a rakéta kialakításában a nagyobb repülési sebesség és hatótávolság biztosítása érdekében.
1961 májusában megtörtént a rakéta három lépcsős változatának-Nike-Zeus B-első sikeres kilövése. Hat hónappal később, 1961 decemberében került sor az első kiképzésre, amely során az inert robbanófejű rakéta elhaladt 30 méterre a Nike-Hercules rakétavédelmi rendszertől. Ha a rakétaellenes robbanófej harci lenne, akkor a feltételes célpontot garantáltan eltalálnák.
Az első Zeusz -tesztindításokat az új -mexikói White Sands teszthelyről hajtották végre. Az Egyesült Államok kontinentális részén található bizonyítékok azonban nem voltak alkalmasak rakétavédelmi rendszerek tesztelésére. A kiképzési célpontként indított interkontinentális ballisztikus rakétáknak a szorosan egymás mellett elhelyezkedő kilövőállások miatt nem volt idejük elegendő magasságot szerezni, ami lehetetlenné tette a légkörbe kerülő robbanófej pályájának szimulálását. Amikor a földgolyó másik pontjáról indították, sikeres lehallgatás esetén fenyegetett a törmelék a sűrűn lakott területekre. Ennek eredményeként a Kwajalein távoli csendes -óceáni atollját választották új rakétakörnek. Ezen a területen pontosan lehetett szimulálni a légkörbe kerülő ICBM robbanófejek elfogásának helyzetét. Ezenkívül Kwajalein részben már rendelkezett a szükséges infrastruktúrával: kikötői létesítményekkel, fővárosi kifutópályával és radarokkal.
Egy helyhez kötött ZAR (Zeus Acquisition Radar) radart kifejezetten a Nike-Zeus rakétavédelmi rendszer tesztelésére építettek az atollon. Ezt az állomást a közeledő robbanófejek észlelésére és az elsődleges cél kijelölésére szánták. A radar nagyon magas energiapotenciállal rendelkezett. A nagyfrekvenciás sugárzás veszélyt jelentett az emberekre, akik több mint 100 méterre vannak az adóantennától. Ebben a tekintetben, és annak érdekében, hogy megakadályozzuk a földi tárgyakból származó jel visszaverődéséből származó interferenciát, az adót a kerület körül kettős ferde fémkerítéssel izolálták.
A felső légkörben lévő célpontok kiválasztását a ZDR (Zeusz Diszkriminációs Radar) radar végezte. A felső légkörben a kísérő robbanófejek lassulási sebességének különbségét elemezve a valódi robbanófejeket elválasztották a könnyebb csalitól, amelyek lassulása gyorsabb volt. Az ICBM -ek valódi robbanófejeket a két TTR -radar (angol Target Tracking Radar - célkövető radar) egyikéhez kísérték. A célpozícióban lévő TTR radar adatait valós időben továbbították a rakétaelhárító komplexum központi számítási központjába. Miután a rakétát a becsült időben elindították, elvitték az MTR radar (MIssile Tracking Radar - rakétakövető radar) kíséretéhez, és a számítógép, a kísérőállomások adatait összehasonlítva, automatikusan a kiszámított elfogási pontra hozta a rakétát. Az elfogó rakéta legközelebbi közeledtének pillanatában parancsot küldtek egy nukleáris robbanófej felrobbantására. A rakétaelhárító rendszer egyszerre akár hat célpont megtámadására is alkalmas volt, két elfogó rakétát lehetett vezetni mindegyik támadott robbanófejhez. Amikor azonban az ellenség csalikat használt, az egy perc alatt elpusztítható célpontok száma jelentősen csökkent. Ennek oka az volt, hogy a ZDR radarnak ki kellett szűrnie a hamis célpontokat.
A Nike-Zeus egy adott területet lefedő rakétaelhárító rendszernek két MTR radart és egy TTR-t, valamint 16 rakétát kellett volna tartalmaznia. A rakétatámadással és a csalik kiválasztásával kapcsolatos információkat a ZAR és ZDR radarok továbbították a kilövőállásokra. Minden egyes támadó robbanófejnél egy TTR radar működött, és így a nyomon követett és kilőtt célpontok száma komolyan korlátozott volt, ami csökkentette a rakétatámadás visszaverésének képességét. Attól a pillanattól kezdve, hogy a célpontot észlelték és a tüzelési megoldást kifejlesztették, körülbelül 45 másodpercbe telt, és a rendszer fizikailag nem volt képes egyszerre hat támadó robbanófejnél többet elfogni. Tekintettel a szovjet ICBM -ek számának gyors növekedésére, azt jósolták, hogy a Szovjetunió képes lesz áttörni a rakétavédelmi rendszert úgy, hogy egyszerre több robbanófejet indít a védett objektumra, és ezáltal túlterheli a nyomkövető radarok képességeit.
A Kwajalein-atollról származó Nike-Zeus rakétaelhárító rakéták 12 tesztindításának eredményeit elemezve az amerikai védelmi minisztérium szakértői csalódást keltő következtetésre jutottak, hogy ennek a rakétaelhárító rendszernek a harci hatékonysága nem túl magas. Gyakoriak voltak a műszaki hibák, és az érzékelő és nyomkövető radar zavaró immunitása sok kívánnivalót hagyott maga után. A Nike-Zeus segítségével korlátozott területet lehetett fedezni az ICBM támadások elől, maga a komplexum pedig nagyon komoly beruházást igényelt. Emellett az amerikaiak komolyan tartottak attól, hogy a tökéletlen rakétavédelmi rendszer elfogadása arra kényszeríti a Szovjetuniót, hogy építse fel az atomfegyverek mennyiségi és minőségi potenciálját, és megelőző csapást hajtson végre a nemzetközi helyzet súlyosbodása esetén. 1963 elején a siker ellenére a Nike-Zeus program lezárult. Ezt követően a megszerzett fejlesztéseket egy teljesen új Sentinel rakétavédelmi rendszer létrehozására használták fel a LIM-49A Spartan antimissile-vel (a Nike sorozat fejlesztése), amely a transzatmoszférikus elfogó rendszer részévé vált.
A Kwajalein-atollon lévő rakétavédelmi tesztkomplexum alapján a Mudflap projekt keretében létrehoztak egy műhold elleni komplexumot, amelyben módosított Nike-Zeus B elfogókat alkalmaztak. -81 Agena. A műhold elleni komplexum harci szolgálata 1964 és 1967 között tartott.
