A közelmúltban új terveket jelentettek be a haditengerészet tengeralattjáró haderőinek fejlesztésére. A legfrissebb adatok szerint a fekete -tengeri flotta új tengeralattjáróinak jelenlegi építésének befejezése után hasonló projekt indul, amelynek eredményeként a csendes -óceáni flotta új tengeralattjárókat kap. Ezenkívül közzétettek néhány olyan információt, amely közvetlenül vagy közvetve kapcsolódik ehhez a projekthez.
Január 16 -án a haditengerészet hajógyártási osztályának vezetője, Vlagyimir Tryapicsnyikov 1. rangú kapitány bejelentette az új tengeralattjárók építésének terveit az Orosz Hírszolgálat rádióállomásában. A tiszt elmondta, hogy a tervek szerint folytatják a flotta fejlesztését, többek között új tengeralattjárók építésével. A jelenlegi tervek szerint belátható időn belül hat projekt 636 Varshavyanka dízel-elektromos tengeralattjárót kell megépíteni. Az új tengeralattjárók a csendes -óceáni flottához kerülnek. A hajók építésének időpontját még nem határozták meg, de érvelnek, hogy a közeljövőben átkerülnek a haditengerészethez.
V. Tryapichnikov szerint az építkezés megkezdése előtt az eredeti projekt némi módosításon megy keresztül, amely a Csendes -óceán berendezéseinek működésével kapcsolatos. Az ilyen fejlesztések részleteit azonban még nem hozták nyilvánosságra.
A haditengerészeti hajóépítési osztály vezetője csak új tengeralattjárók építésének terveiről beszélt, megjelenésük okait azonban nem érintette. Kicsivel később a Lenta.ru kiadás részletes információkat közölt erről az ügyről. A Honvédelmi Minisztérium egy meg nem nevezett forrására hivatkozva arról számolnak be, hogy hat új "Varshavyanka" építésének célja az orosz tengeralattjáró -erők japánoktól való lemaradásának leküzdése, amely a Szovjetunió összeomlása után alakult ki.
Egy meg nem nevezett forrás szerint a csendes-óceáni flottának jelenleg körülbelül 10-12 dízel-elektromos tengeralattjáróra van szüksége. Ez a dízel-elektromos tengeralattjárók száma a meglévő nukleáris tengeralattjárókkal kombinálva biztosítja a japán flottával szembeni felsőbbrendűséget, valamint egyenlővé teszi az amerikai haditengerészeti erőkkel szemben. Emlékezzünk vissza, hogy a csendes-óceáni flottában jelenleg nyolc dízel-elektromos tengeralattjáró van a 877-es "Halibut" projektben, amelyek többsége évtizedekkel ezelőtt épült, és belátható időn belül leállíthatók. Így a flotta harci képességeinek fenntartásához vagy növeléséhez új tengeralattjárók építése szükséges.
A Csendes -óceáni Flotta számára hat Varshavyanka tengeralattjáró sorozat építésére irányuló projekt egy korábbi hasonló megrendelés közvetlen folytatásának tekinthető. 2010-ben és 2011-ben a Honvédelmi Minisztérium hat 636,3-as dízel-elektromos tengeralattjárót rendelt, amelyeket a Fekete-tengeri Flotta számára szántak. Eddig ebből a sorozatból négy hajót építettek, teszteltek és adtak át a flottának. 2014 szeptemberétől 2015 novemberéig a flotta B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-on-Don, B-262 Stary Oskol és B-265 Krasnodar hajókat tartalmazott. A sorozat két másik tengeralattjáróját, a B-268 Veliky Novgorod és a B-271 Kolpino üzembe helyezését ez év végén kell elvégezni.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a "Rostov-on-Don" tengeralattjáró nemcsak a haditengerészetben kezdte meg szolgálatát, hanem részt vett az ellenségeskedésben. December elején ez a tengeralattjáró a Földközi -tengeren tartózkodva rakétatámadást indított a szíriai terrorista állások ellen. E célok elpusztítására a Caliber rakétarendszert használták. A Varshavyanka projekt többi hajója is hasonló rendszerekkel van felszerelve.
A katonai osztály legfrissebb tervei szerint belátható időn belül a 636.3 projekt dízel-elektromos tengeralattjáróinak fel kell tölteniük a csendes-óceáni flotta összetételét, és mint a fekete-tengeri flotta esetében, a hat tengeralattjáró. A fektetés pontos dátumait és az építkezést végző vállalkozást még nem határozták meg. Feltételezhető, hogy az új Varshavyanka építését a szentpétervári Admiralitás Hajógyárakban végzik, amelyek a 636-os projekt dízel-elektromos tengeralattjáróinak nagy részét építették. Így az új sorozat építése megkezdődhet az indulás után a Fekete -tengeri Flotta hatodik hajójának.
Nagy érdeklődésre tarthatnak számot a "Lenta.ru" névtelen forrás szavai. Szerinte az új dízel-elektromos tengeralattjárók építésének célja, hogy csökkenteni kell a távol-keleti országok országainak elmaradását. Így az új hazai tengeralattjárók megjelenésének növelnie kell a csendes -óceáni flotta harci képességét, és ezáltal megszüntetnie kell a lemaradást Japán mögött, valamint biztosítania kell az Egyesült Államokkal való egyenlőséget.
El kell ismerni, hogy a Project 636.3 tengeralattjárókról és fegyvereikről rendelkezésre álló információk nagy potenciáljukról beszélhetnek. Az új tengeralattjárók kategóriájuk legcsendesebbjei közé tartoznak, és nagy hatótávolságú cirkálórakétákat is hordoznak, amelyeket a tavalyi indításkor demonstráltak. Így az új Varshavyanka nemcsak a Csendes-óceán északi részének erőviszonyainak kiigazítására, hanem a térség katonai-politikai helyzetének észrevehető megváltoztatására is képes. A fő befolyásoló tényező ebben az esetben a rakéták nagy hatótávolsága és pontossága.
A jelentések szerint a Veliky Novgorod és a Kolpino tengeralattjárókat (a fekete -tengeri flotta sorozatának utolsó) 2016 első felében kell elindítani. Ezt követően az "Admirality Shipyards" megkezdheti az új tengeralattjárók építésének előkészítését. Így a Varshavyanka fej lefektetése a csendes-óceáni flottára ez év végéig megtörténhet, és a teljes sorozat felépítése körülbelül 5-7 évet vesz igénybe. Ennek eredményeként az évtized végére a Csendes -óceáni Flotta számos legújabb tengeralattjárót fogad.
