Az Egyesült Államok aktívan részt vesz a pilóta nélküli felszíni hajók irányításában különböző célokra. Az egyik legérdekesebb ilyen jellegű projekt magában foglalja az ACTUV / MDUSV / Sea Hunter néven ismert autonóm tengeralattjáró elleni védelmi csónak megépítését. Ez a BEC tesztelés alatt áll, de a jövőben szolgáltatásba léphet. A "Tengervadász" feladata az lesz, hogy az adott területeken járőrözzön, és potenciális ellenség tengeralattjáróit keressen. Nyilvánvaló, hogy az új amerikai BEC fenyegetést jelent az orosz tengeralattjárókra, és ezért módszereket kell keresni az ellenük való fellépésre.
A hajó és képességei
A BEC Sea Hunter jelenleg az ACTUV program (ASW Continuous Trail Unmanned Vessel) fő eredménye. A tizedik év eleje óta fejlesztés alatt áll, és 2016 -ban elindították és tesztelésre bocsátották. Azóta a "Tengervadász" sokféle problémát megoldott, és megmutatta képességeit. Így a közelmúltban a hajó önállóan és autonóm módon Kaliforniából a Hawaii -szigetekre került, majd visszatért.
A Sea Hunter egy 40 m hosszú trimarán csónak, amelynek teljes vízkiszorítása 145 tonna. Két kisebb kitámasztót is használnak. A tapasztalt BEC jellegzetessége, hogy pilótafülke van a személyzet számára - szükség esetén emberek is működtethetik.
A "Sea Hunter" erőműve két gazdaságos dízelmotor formájában van, két légcsavarral összekapcsolva. A csavarok védettek a kábelektől és a hálóktól. A hajó akár 27 csomós sebességet is elérhet. Az autonómiát a megoldandó feladatok jellemzői és az üzemanyag -ellátás határozza meg. A feladatmeghatározás szerint a Sea Hunternek 1-3 hónapig kell működnie a nyílt tengeren. A hatékonyságot 5 pontos izgalom és 7 pont túlélés biztosítja.
A fedélzeti berendezés képes figyelembe venni a különböző érzékelőkből és forrásokból származó információkat, és irányítani a hajó működését. Lehetőség van átmenetek végrehajtására egy adott útvonalon, veszélyes területeket megkerülve, járőrözve a kijelölt vízterületeken stb. Ezzel párhuzamosan a BEC -nek víz alatti tárgyakat kell keresnie. A jövőben azt tervezik, hogy saját fegyverekkel szerelik fel a talált tengeralattjárók megsemmisítésére.
Az ACTUV program egyik fő eleme egy ígéretes kompakt hidroakusztikus komplexum az új BEC számára. Aktív és passzív eszközök segítségével a hajónak figyelemmel kell kísérnie a víz alatti helyzetet. Az azonosított tárgyakra vonatkozó információkat továbbítják az üzemeltetőnek vagy a fogyasztóknak. A személynek döntenie kell a PLO további lépéseiről.
Különös figyelmet érdemel az új berendezések alacsony üzemeltetési költsége. Az operatív munka napja A Sea Hunter 15-20 ezer dollárba kerül az adófizetőknek. A romboló munkája ugyanebben az időszakban több mint 700 ezer forintba kerül. A romboló és a csónak építésének költsége is nagyságrendekkel különbözik.
Miközben a Sea Hunter próbák alatt áll. Az összes szükséges ellenőrzés után a BEC üzembe helyezhető. A legfrissebb jelentések szerint a Pentagon 400 millió dollárt tervez költeni két ígéretes nagy BEC -re 2020 -ban. Azt azonban még nem határozták meg, hogy melyik hajóról van szó. Valószínűleg két új ACTUV / MDSUV csónakot vásárolnak.
Miért veszélyes
A Sea Hunter -t viszonylag egyszerű és olcsó eszközként tervezték az ellenséges tengeralattjárók megtalálására. Feltételezik, hogy a "vadászok" nagy számban járőröznek a veszélyes területeken és azonosítják a fenyegetéseket. A projekt továbbfejlesztésétől függően a BEC képes lesz hívni repülőgépeket vagy PLO hajókat, és önállóan megsemmisíteni a talált célpontot.
Sajnos az új hajó GAK -jának pontos jellemzői ismeretlenek. Nyilvánvalóan jól ismert helymeghatározási elveket használ, de paramétereit nem hozták nyilvánosságra. Ez nem teszi lehetővé az új amerikai fejlemények teljes körű értékelését.
A Sea Hunter BEC fő veszélye a tengeralattjárókra a tömeges építés és a teljes körű üzemeltetés lehetőségével függ össze. A nagy és drága hajókkal ellentétben a kicsi és olcsó hajók képesek lesznek együtt dolgozni és lefedni a kijelölt vizeket. Ezenkívül a területek ilyen lefedése kevésbé költséges. A legújabb tesztek kimutatták, hogy a tengeri vadászok a part menti és a tengeri területeken is működhetnek. Ugyanakkor biztosított a teljes kölcsönhatás más felszíni hajókkal, tengeralattjárókkal és tengeralattjáró-ellenes repülőgépekkel.
Az új technológia segítségével az amerikai haditengerészet a lehető legrövidebb idő alatt képes lesz veszélyes területen telepíteni egy teljes csónakhálózatot SAC -okkal, amelyek képesek megsemmisítő fegyverek hordozóinak behívására. Az üzemanyag tekintetében a nagy önállóság biztosítja a PLO vonal hosszú távú megőrzését és a kívánt irányba történő elmozdulását. Egy ilyen akadály leküzdése rendkívül nehéz feladat lesz a tengeralattjárók számára.
Mindenekelőtt tengeralattjáró-ellenes BEC-eket terveznek az Egyesült Államok partjai mentén telepíteni. Képesek lesznek dolgozni mind a part menti, mind a közeli vagy távoli tengeri övezetben. Ez biztosítja a tengeralattjáró -érzékelő vonalak megfelelő távolságban történő eltávolítását. Megfontolásra kerül annak a lehetősége is, hogy a "Tengeri vadászokat" is bevonják a repülőgép -hordozó csapáscsapatok összetételébe. Ebben az esetben a hajók kölcsönhatásba lépnek a felszíni hajókkal, és PLO megrendeléseket adnak a nyílt tengeren.
A Sea Hunter mérete és elmozdulása korlátozott, ami lehetetlenné teszi fejlett tengeralattjáró-ellenes fegyverrendszerrel való felszerelését. Ugyanakkor kompakt hordozórakéták vagy bombakiszabadítók telepítése is lehetséges. A külön BEC korlátozott lőszerterhelését más harci egységek hívásának képessége kompenzálja.
Így a jelenlegi ACTUV / MDSUV program sikeres befejezésével az amerikai haditengerészet modern és kényelmes eszközt kap a tengeralattjárók elleni védekezés javítására. A pilóta nélküli rendszerek előnyeit aktívan alkalmazzák különböző területeken, és a jövőben hozzájárulhatnak az amerikai haditengerészet PLO -jának javításához.
Mit tegyen vele
A Sea Hunter BEC fejlesztése és jövőbeni építése a harmadik országok tengeralattjáró haderőinek potenciáljának csökkentését célozza. A csónakok tengeralattjárókat keresnek, és azoknak le kell küzdeniük a PLO új határait. Az amerikai fél nem titkolja, hogy a PLO -hoz új BEC -ek létrehozása a tengeralattjárók építésével jár Oroszországban és Kínában.
A legjobb módja annak, hogy túllépjen a védekezésen, ha megkerüli azokat. Ezt a feladatot bonyolítja a pilóta nélküli csónakok tömegének jelenléte a gyors telepítés lehetőségével a különböző területeken. A kínai vagy orosz flottáknak fel kell keresniük a BEC -t, és meg kell határozniuk telepítési területeiket. A tengeralattjáró -járőrútvonalakat ennek az információnak megfelelően kell megtervezni vagy módosítani. Az ilyen problémák megoldásához szükség van műholdas, rádiótechnikai és más típusú felderítésre.
Lehetnek azonban olyan helyzetek, amikor a tengeralattjárónak áttörnie kell a védelmi vonalat. Ebben az esetben a titoktartás kérdései kerülnek előtérbe, amelyek bármely tengeralattjáró -projekt középpontjában állnak. A hajó korlátozott fizikai mezői, a leleplező sugárzás hiánya, valamint a természeti tényezők megfelelő felhasználása hozzájárulnak a sikeres áttöréshez. Sajnos a Sea Hunter SJC jellemzői besoroltak, ezért még mindig nehéz megmondani, hogy a tengeralattjáró pontosan hogyan tud majd észrevétlenül elhaladni mellette.
A Sea Hunter BEC és hasonlók segítségével javasolják az amerikai partvidék és a nyílt tengeri hajócsoportok lefedését. Zárt területet kell képezniük a védett objektum körül, de e terület mérete nem végtelen. Egy ellenséges tengeralattjáró támadhat a védett területen kívülről. Így a különböző osztályú, több száz kilométeres repülési távolságú rakéták hatékony eszközzé válhatnak az új BEC ellen. Ezeket felhasználva a tengeralattjáró elhagyja az ellenség ASW -jét, bár a rakétákat a légvédelem elfoghatja.
A pilóta nélküli rendszerek összefüggésében fel lehet idézni az elektronikus hadviselést is, de használata nem tűnik különösen hasznosnak. A BEC rádiókommunikációjának leállításához az elektronikus hadviselő állomás hordozójának bizonyos távolságban kell megközelítenie őket. Ugyanakkor leleplezi magát, és kiemelt célponttá válik.
Mindezek a megfontolások azonban még mindig a távoli jövőhöz kapcsolódnak. Jelenleg a "Tengervadász" és általában az ACTUV program fő ellensége a technikai nehézségek és a további finanszírozás szükségessége. Az ilyen jellegű problémák megoldása nélkül a Sea Hunternek vagy más BEC -eknek nincsenek valós kilátásaik.
Fenyegetés a jövőből
Jelenleg az egyetlen tapasztalt Sea Hunter BEC tesztelés alatt áll, és nagyon nagy teljesítményt mutat. A jövőben tömeges termelésbe kerülhet, ami szükséges a teljes körű pilóta nélküli csoportok kialakításához. Így néhány év múlva az amerikai haditengerészet a tengeralattjáró-ellenes védelem alapvetően új elemét szerezheti be.
Az új hajók jelentősen növelik az ASW potenciálját, de nem valószínű, hogy képesek lesznek alapvetően leküzdhetetlenné tenni. Az Egyesült Államok versengő országainak ezt figyelembe kell venniük, és ennek megfelelően meg kell tervezniük tengeralattjáró haderőik és a haditengerészet egészét. Ha a Pentagonnak sikerül teljes körű működésbe hozni a Sea Hunter csónakokat vagy más hasonló fejlesztéseket, a harmadik országok készen állnak az ilyen fenyegetésekre. Ellenkező esetben továbbra is előnyös helyzetben maradnak, mivel fejlett flottát kapnak.
