Baj a földön
Világos, hogy a földi távirányítású járműveket (ROV) nehezebb kifejleszteni, mint a repülőgépeket vagy a tengeri járműveket, egyszerűen azért, mert sokkal több tárgyat kell leküzdeni a földön, mint a levegőben vagy a vízben.
Az Egyesült Államok Stratégiai Lehetőségek Ügynökségének igazgatója, amely a meglévő rendszerek és technológiák prototípus-készítésével és tesztelésével foglalkozik, elmondta: „Gondosan tanulmányozzuk, hogyan végzik feladataikat a kereskedelmi típusú távirányítású járművek. Úgy látom, hogy hatalmas potenciállal rendelkeznek katonai felhasználásra. Már számos félkatonai lehetőséget tettünk. Némelyikük komplex katonai szolgálatot is teljesíthet. " Reméli, hogy "ha ezeket a meglévő technológiákkal használjuk, megszerezzük a szükséges tapasztalatokat, és amikor új technológiák jelennek meg, készek leszünk arra, hogy gyorsan egy hatékony platformot hozzunk létre ezek alapján".
A Roboteam Észak -Amerika képviselője szerint a pilóta nélküli járműveknek, bár rendkívül megbízhatóaknak és jó környezeti ismeretekkel kell rendelkezniük, a katonai DUM esetében az ilyen követelmények némileg csökkennek. "Még ha az SMB a falnak is ütközik, egy ilyen hiba költsége itt minimális." A cég közel 1000 távirányítós robotot értékesített 20 országba, köztük Ausztráliába. Kanada, Franciaország, Izrael, Olaszország, Lengyelország, Nagy -Britannia és az USA.
A Rheinmetall Canada többcélú DUM-ot fejleszt 8x8-as terepjáró kerekes platformon (opcionálisan követhető konfigurációval). Ennek a teljesen lebegő platformnak a végsebessége 40 km / h, és „tanulni és ismételni” funkcióval rendelkezik, hogy emlékezzen az Ön által megtett útvonalakra. A platform fő célja a felderítés, de feltételezhető, hogy más feladatokat is ellát: különböző rakományok szállítását, áldozatok evakuálását, kommunikációs relét és fegyverrendszert. A jármű látómezőbeli rádió- vagy műholdas kommunikációval vezérelhető, és előre meghatározott köztes pontokon való áthaladásra programozható.
A vezető dél-koreai védelmi vállalat, a Hanwha az OX Korea 2018 rendezvényen bemutatta egy új, 6x6-os távirányítású jármű prototípusát, amelyet tovább fejlesztenek a dél-koreai hadsereg igényeinek kielégítésére.
A hat tonnás prototípus, amelyet most pilóta nélküli földi harci járműnek neveznek, körülbelül 4,6 m hosszú, 2,5 m széles és 1,85 m magas, kiterjesztett teleszkópos érzékelőoszloppal.
A prototípus körülbelül egy tonna súlyú rakományt szállíthat, a kiállításon egy 12,7 mm-es S&T Motiv K6 géppuskával felfegyverzett, stabilizált távirányítású harci modullal mutatták be, bár a követelményektől függően más fegyverekkel is felszerelhető. a feladat. A kiállításon is bemutatott méretarányú modell 7,62 mm -es géppuskával felfegyverzett modullal, valamint két ATGM -mel ellátott hordozórakétával volt felszerelve.
A következő konfliktus?
Egyes becslések szerint a DUM-ok világpiaca 2021-re eléri a 2,33 milliárd dollárt, a legmagasabb növekedési ütem az ázsiai-csendes-óceáni térségben figyelhető meg, pontosabban olyan országokban, mint Kína, India, Japán és Dél-Korea.
A katonai és bűnüldöző szervek számos országban szemügyre veszik az amerikai hadsereg tapasztalatait a robotok fegyveres bevetésében. „A következő konfliktus a SAM részvételével lesz” - jósolja a Roboteam cég képviselője.- A robotok sebesült katonákat, lőszert szállítanak, és megfigyelést és felderítést végeznek a csatatéren. Mindenkinek van egy robotja."
Minél hamarabb fogadja el az amerikai védelmi minisztérium a kereskedelmi robottechnológiát, annál nagyobb a potenciális előny. „Megbízható és olcsó technológiát tud majd szerezni, amely kielégíti a katonaság igényeit. Ez sok időt takarít meg a Honvédelmi Minisztériumnak, valamint pénzt a K + F -re."
A pilóta nélküli rendszerek valamikor réslehetőségnek számítottak, de szemünk előtt komolyan megváltoztatják a katonai műveletek paradigmáját. Bár alternatívát kínálnak, amely lehetővé teszi a harci feladatok biztonságosabb és hatékonyabb végrehajtását, már nem tekintik őket az új, innovatív technológiának. Sok ország katonái most új módszereket keresnek ennek a technológiának a felhasználására, ahelyett, hogy ezt az új technológiát önmagukban látnák.
UAV -k Szíriában
Az UAV -kat a harcosok széles körben használták a szíriai polgárháborúban. Nyílt források megjegyzik, hogy 2017. április 27-én a PATRIOT komplex izraeli MIM-104D rakétája lelőtt egy szíriai hadsereg drónját, esetleg a Ghods Aviation Industries által gyártott ABADIL vagy MOHAJER drónt, vagy az Iran Aviation Industries által gyártott iráni YASIR UAV-t. Szervezet; mindet Irán szállította a szíriai hadseregnek. Eközben 2017. június 8-án egy iráni SHAHED-129 drónt lelőtt a szíriai égbolton egy F-15E Strike EAGLE vadászgép, 12 nappal később pedig egy második SHAHEO-129 típusú drónt lőtt le egy F-15E vadászgép. az ország déli részén.
Az izraeli MIM-104D légvédelmi rakéták 2017. szeptember 19-én ismét a legjobbat mutatták, megsemmisítve a Hezbollah által üzemeltetett ismeretlen drónt, amely az ország északkeleti részén, a Golán-fennsík felett próbált belépni az izraeli légtérbe. Körülbelül egy éve, 2018. január 5-6-án éjjel 10 házi robbanóanyaggal felszerelt UAV-t indítottak a tartuszi orosz haditengerészeti bázis felé, és hárman megtámadták a Khmeimim légibázist. A Honvédelmi Minisztérium szerint hét drónt pusztított el a Pantsir-C1 légvédelmi rakéta- és ágyúrendszer, három másikat pedig névtelen elektronikus hadviselési rendszerekkel telepítettek. Nyílt forrásokból következik, hogy 2015 októberében az orosz hadsereg több szárazföldi elektronikus hadviselési rendszert telepített a szíriai színházba, köztük az 1L269 Krasukha-2 és az 1RL257 Krasukha-4, amelyek képesek elnyomni a frekvenciákat a 2, 3- 3, 7 GHz és 8, 5-17, 7 GHz, a Tigr-M járműveken alapuló Leer-2 elektronikus hadviselési rendszerekkel együtt. Ez utóbbi rendszer a 30 MHz és 3 GHz közötti tartományban működik.
A médiában megjelent hírek szerint az orosz bázist megtámadó drónok a kereskedelemben kapható rádióvezérelt modellekből lettek módosítva, amelyeket aztán főként habarcsos lövedékekkel szereltek fel. Ezeket a drónokat gyakran egy rádiócsatorna vezérli a 300 MHz - 3 GHz tartományban, így a Leer -2 komplex elakadhat. Ezenkívül az ilyen drónokat látótávolságon belül kell figyelni, vagyis a rádióhullámok deciméter-tartományban történő terjedésének sajátosságai miatt a Leer-2 komplexumnak az volt az előnye, hogy energiájának jelentős részét lekvár-vezérlésre tudta fordítani viszonylag rövid hatótávolságú jeleket.
Lekvár annyira lekvár
Az orosz hadsereg által a legújabb dróntámadások semlegesítésében alkalmazott megközelítés nagymértékben tükrözi azt a két módszert, amelyet számos ország hadserege alkalmazott a felderítés és a drónok megtámadására - főleg a fenyegetés legyőzése a kinetikus és az elektronikus hatások kombinációjával történik. Az amerikai hadsereg az elmúlt években meglehetősen aktív volt az UAV -fenyegetés elleni küzdelemben. 2017 októberében a Leonardo amerikai részlegét, a DRS -t 42 millió dollár értékű szerződéssel ítélték oda a MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System) rendszerhez, amely ugyanabban a hónapban kezdte meg a tesztelést. Az AUSA 2017 kiállításon bemutatott MILDS rendszer felszerelhető az Oshkosh M-ATV páncélozott járműre. Együtt többféle érzékelő alkotja a MILDS komplexumot, amely két M-ATV-n található. Először a DRS felügyeleti és felderítő berendezéseit telepítik, amelyek hagyományos optoelektronikai és infravörös érzékelőket tartalmaznak, amelyek képesek UAV -k észlelésére és nyomon követésére, és a rendelkezésre álló információk alapján arra lehet következtetni, hogy ez a gép a jövőben elektronikus hadviselést is fogadhat készlet, amely képes rádiófrekvenciás csatornák zavarására az UAV -k és azok vezérlőállomásai között.
Érdemes megjegyezni, hogy az UAV -ok elleni küzdelem területén az aktív elektronikus elnyomás használata a pilóta nélküli légi járművek vezérlőcsatornáinak zavarására két különböző feladatot is elláthat. Az első, közvetlen zavarás a rádiófrekvenciás csatorna megzavarására használható, így a kezelő megfosztja az UAV vezérlésének képességétől. Másodszor, az elektronikus zavarás belépési pontként használható a vezérlőcsatorna elfogására, majd az irányítás megszerzésére a drón felett.
Ez utóbbi megközelítés, bár kifinomultabb, lehetővé teszi, hogy az elfogó állomás kezelői "átvegyék" a drónt és biztonságosan leszállhassanak. Ez a képesség különösen akkor lehet hasznos, ha az UAV lakott területeken vagy nagy légi forgalomban tevékenykedik, ahol veszélyt jelenthet más hajókra.
A MILDS komplexum második M-ATV autója radarral van felszerelve, amely valószínűleg az X-sávban továbbít (8, 5-10, 68 GHz). Ebben az esetben az antenna elég kicsi ahhoz, hogy fel lehessen szerelni egy ilyen platformra, miközben képes biztosítani a hatótávolságot, amely szükséges az UAV észleléséhez és kinetikus módon történő további megsemmisítéséhez, esetleg szabványos gépi géppisztollyal vagy távirányítással fegyver modul. Az AUSA kiállítás jelentéseiből még az is kiderült, hogy a DRS fontolóra veszi egy kis drón bevezetését a két M-ATV komplexumba, amelyet az egyik gépről el lehet indítani, hogy támadást hajtsanak végre a betolakodó drón ellen, bár a cég képviselői nem voltak hajlandók megbeszélni a témát. A mai napig az amerikai hadsereg nem jelentett be ütemtervet vagy határozott terveket a MILDS rendszer beszerzésére vonatkozóan.
Kivéve a MILDS rendszert
Az MILDS rendszeren kívül az amerikai hadsereg 2017-ben több manuális drónellenes rendszert is beszerzett. Az SRC 65 millió dolláros szerződést kapott 15 Silent ARCHER rendszer megvásárlására. A hadsereg forrásai szerint a Silent ARCHER rendszer megvásárlására irányuló szerződés célja az volt, hogy kielégítsék azokat az általános sürgős igényeket, amelyek a robbanóanyagokat szállító, lassú és alacsonyan repülő UAV-k elfogására irányulnak. A Silent ARCHER rendszer alapja egy radar és egy optocsatoló rendszer az eszköz észlelésére, valamint a rádiófrekvenciás vezérlőcsatorna zavarására szolgáló elektronikus berendezések. Ezenkívül a Silent ARCHER -t vezérlő szoftver képes meghatározni, hogy a drón egyedül vagy rajban működik.
Az elmúlt két évben az amerikai hadsereg más rendszereket is tanulmányozott, beleértve az UAV-ellenes védelmi rendszert (AUDS), amely a korábban leírt MILDS rendszerhez hasonlóan optoelektronikát, valamint földi megfigyelési és tűzvédelmi radart használ szenzorkészletének alapjául. Az AUDS rendszer kamerát és két nem nyilvános légi megfigyelő radart alkalmaz, amelyek mindegyike 180 ° -os azimut lefedettséget biztosít. UAV -ok észlelésekor az AUDS kezelői az elektronikus zavarást a drón ellen irányíthatják, olyan irányjelzéssel, amely elegendő erősítéssel rendelkezik ahhoz, hogy elektronikus zajt keltsen, és elnyomja a jelet az UAV és a kezelő között. Érdemes megjegyezni, hogy egyes drónok automatikus hazatérési funkcióval vannak felszerelve; a vezérlőcsatorna meghibásodása esetén a készülék automatikusan visszatér a felszállási ponthoz, elkerülve ezzel a lelőés vagy elfogás veszélyét. A rádiófrekvenciás megközelítések egyik hátránya azonban az UAV -ok elleni küzdelemben az, hogy minden jel továbbításakor fennáll annak a lehetősége, hogy az ellenség észleli és megtalálja a forrását. Ezt követően elektronikus támadást lehet végrehajtani rádióellenes ellenintézkedések vagy kinetikus támadások formájában, hogy megsemmisítsék a drónvezérlő csatorna elakadásának forrását.
Az olyan rendszerek mellett, mint az AUDS és a fent leírt, járműre szerelt rendszerek, mint például a Silent ARCHER és a MILDS, az amerikai hadsereg számos manuális drone-ellenes rendszert fogadott el, amelyek lehetővé teszik az egyes katonák számára, hogy megvédjék a kis taktikai egységeket, például az osztagokat és a csapatokat. drón támadások. A használatban lévő két leghíresebb rendszer a Battelle -i DroneDefender és a Radio Hill Technologies DRONEBUSTER. A pisztolynak látszó DroneDefender rendszer használható egy erős RF -sugár irányítására az UAV felé, hogy megzavarja az eszköz és a kezelő közötti csatornát. A DroneDefender intuitív kialakítása lehetővé teszi a drónok elakadását akár 400 méterre. A DRONEBUSTER hasonló munkát végez azzal, hogy zavarja a GPS -t és az ipari, tudományos és orvosi rádiószolgáltatásokat, amelyeken a kereskedelmi drónok túlnyomó többsége működik. Az ipari, tudományos és orvosi frekvenciatartomány 6,78 MHz és 245 GHz között mozog, bár ez a tartomány a frekvenciaspektrum -kiosztástól függően változhat. A jel ugyanaz a GPS. jellemzően 1,64 GHz és 1,575 GHz közötti frekvencián továbbítják.
Német kezdeményezések
Európában is aktív fejlesztések történnek a drónok elleni technológia területén, mind civil, mind katonai struktúrák részt vesznek ebben. A polgári UAV -k több repülése Franciaország atomerőművei felett 2014 -ben bizonyította az ilyen szerkezetek biztonsági rendszereinek sebezhetőségét. Hasonlóképpen, egy kamerás drón leszállása közvetlenül Merkel kancellár előtt Drezdában rávilágított arra, hogy meg kell védeni a lakosságot az ilyen járművekkel való visszaéléstől. "A Merkel -ügy volt a biztonsági közösség kiindulópontja, ettől kezdve a drónokkal való fenyegetést komolyan vették" - mondta a Rhode és Schwarz szóvivője. A Rohde és a Schwarz az ESG-vel és a Diehl Defence-vel együttműködve számos drónellenes rendszert hoztak létre, köztük a GUARDION-t, amely radaroptoelektronikát és akusztikus érzékelőket használ az UAV-k észlelésére. Minden alrendszer és a hozzá tartozó szoftver egy nagy furgonban és pótkocsiban található. Minden alrendszert a GUARDION által kifejlesztett TARANIS szoftver vezérel, és az egész komplexumot egy üzemeltető kezeli. "A GUARDION rendszer teljes mértékben működőképes, és már számos állami és magán szervezetet szolgál ki, különösen a német autógyártó vállalatot."
A GUARDION rendszer kifejlesztése, valamint más országok más drónellenes rendszereinek kifejlesztése azt jelzi, hogy a drónok fokozott aggodalomra adnak okot, és felderítő és ütőeszközként szolgálnak a csatatéren és azon kívül. Használatuk a jövőben csak bővülni fog, mert ilyen viszonylag olcsó, de hatékony eszközökkel legalább aszimmetrikus előnyhöz lehet jutni. Példaként említhetjük, hogy a közelmúltban Izraelben és Szíriában a katonai szférában, valamint Németországban és Franciaországban a civil szférában történt események ruhapróba lehet a veszélyes drónok használatának jövőbeni kiterjesztése.
