A modern technológiák alkalmazása biztosítja a páncélozott járművek legénységének a legmagasabb szintű helyzetfelismerést, a felderítő eszközök és fegyverek kezelésének hatékonyságát. A hírszerzési adatok cseréje mind az egység szárazföldi harci járműveivel, mind a harctér más harci egységeivel tovább növeli közös akcióik hatékonyságát. Ezek az intézkedések azonban nem teljes körűek a páncélozott járművek hírszerzési információkkal való ellátása szempontjából.
Korlátozott láthatóság
A légi felderítő eszközök mindig előnyben részesülnek a földi eszközökkel szemben, legalábbis azért, mert a szárazföldi járművek látótávolságát korlátozza a felszín görbülete, természetes (hegyek, dombok, erdők) és mesterséges (épületek és építmények) akadályok. Ennek megfelelően, minél rosszabb a kilátás - minél egyenletlenebb a terep, a zöldfelületek, az épületek, annál nagyobb veszélyt jelent ez a terület a szárazföldi csapatokra. Ezt számos helyi konfliktus is megerősíti, amikor a páncélozott járművek legnagyobb veszteségeit a hegyekben vagy a lakott területeken történt támadások során szállították. A felderítés előzetes lebonyolításának lehetősége hiányában a páncélozott járművek csak a támadásra adott magas reakciósebességre és az „ütés” képességére támaszkodhatnak.
A városokat tömeges tüzérségi csapásokkal vagy akár nukleáris fegyverekkel elpusztító javaslatokat valószínűleg nem veszik komolyan, mivel ez politikailag és etikailag elfogadhatatlan lehet. Ezenkívül olyan helyzet is kialakulhat, amikor az ellenség akciót hajtott végre a város elfoglalására, ilyenkor a nem evakuált lakosság lesz az "emberi pajzsa".
Jelenleg a legjobb megoldás a gyalogság és a páncélozott járművek együttes fellépése, de ez nagymértékben csökkenti a szárazföldi erők mobilitását (könnyen elképzelheti, hogy az oszlopok mozgási sebessége mennyivel csökken gyalogság kíséretében).
A légierő (légierő) további felderítési információkat nyújthat a szárazföldi erőknek, de prioritásaik mindig a saját feladataik megoldása felé tolódnak el, míg az emberekkel rendelkező eszközök alacsony magasságban és alacsony sebességgel működve rendkívül érzékenyek az ellenséges tűzre mind kézifegyverekből, mind hordozható légvédelmi rakétarendszerekből. Más szavakkal, a légierő nem lesz képes folyamatos légitámogatást biztosítani a szárazföldi erők számára, és a repülés képességeit az álcázott ellenség észlelésére korlátozza a repülőgép magassága és sebessége. Ezenkívül a légi támogatás hatékonyabb az ellenséges páncélozott járművek ellen, mint a szétszórt és álcázott munkaerő ellen.
Valójában az, amit általában szeretnek összehasonlítani a világ fegyveres erőinek harckocsijaival, vagyis a "tank versus tank" szembenállás, a katonai összecsapás legkevésbé valószínű forgatókönyvének tekinthető, mivel a tankokat fenyegető legfőbb veszély csak a repülés és az ellenség álcázott munkaereje páncéltörő fegyverekkel.
UAV egy tankhoz
A XXI. Századi fegyveres erők megkülönböztető jellemzője, hogy telítetlenek pilóta nélküli és távolról irányított repülőgépekkel (UAV és RPV), földi, felszíni és víz alatti robotrendszerekkel.
A pilóta nélküli és távirányítású komplexumok feladatai az egyes katonai személyzet érdekeit szolgáló akcióktól a kézi indítású UAV-okig, mint például a Black Hornet mikrohelikopter, a rendkívül bonyolult rendszerekkel, például az amerikai felderítő UAV RQ-4 Global Hawk vagy az orosz pilóta nélküli víz alatti jármű Poseidon.
A páncélozott járművek érdekében a felderítést kis, viszonylag alacsony tengerszint feletti magasságú, hosszú repülési időtartamú UAV-k hajthatják végre, például a JSC "KB" Luch "által kifejlesztett UAV" Corsair ". A hosszú ideig a levegőben tartózkodás lehetősége lehetővé teszi az UAV számára, hogy "lógjon" a csatatér fölött, és azonnal felderítő információkat biztosítson a szárazföldi erőknek. Az UAV -k túlélését a radar, az infravörös és az optikai tartomány alacsony látótávolságával kell biztosítani.
Mindazonáltal, a "Corsair" típusú UAV -k minden előnye ellenére, amelyek nem tekinthetők megoldásnak a páncélozott járművek hírszerzési információkkal való ellátásának minden problémájára. Az ilyen UAV -k nem minden egyes páncélozott egység, hanem csak egy páncélozott járműcsoport érdekei érdekében járhatnak el. Ugyanakkor a csatatéren tapasztalható helyzet nagymértékű változásának üteme elavulttá teheti az UAV által szolgáltatott felderítési információkat, még akkor is, ha azokat valós időben továbbítják.
UAV egy tartályon
Az UAV -k miniatürizálása lehetővé teszi azok mérlegelését, amelyek közvetlenül a tartályra helyezhetők. Különösen mérlegelik annak lehetőségét, hogy ilyen UAV -t helyeznek el az Armata platform páncélozott járművein. A drónnak fel kell szállnia a test speciális rögzítéséről, és vissza kell térnie hozzá. Az UAV vezérlést és a tápellátást rugalmas kábellel kell elvégezni. Az UAV "Pterodactyl" fejlesztését az "Armata" platformhoz a MAI "Repülési Robotikai Rendszerek" Tanszéke végzi.
Egy másik hasonló komplexum a quadrocopter (hexacopter / octacopter) típusú "Whirlwind" UAV, amelyet először mutattak be 2016 -ban, és amelyet páncélozott járművekben, nagy mobilitású felderítő járművekként használnak.
Figyelembe véve a drón típusú UAV-k piacának növekedési ütemét, feltételezhető, hogy kialakításuk gyorsan javulni fog. Ezért az ilyen típusú UAV megjelenése a páncélozott járművek szabványos felderítési eszközének részeként csak idő kérdése.
Feltételezhető, hogy a "tank" UAV megerősített kivitelben különbözik polgári társaitól. Ha rugalmas kábellel áramot szolgáltat az UAV -nak, megnöveli a meghajtók teljesítményét és a teherbírást, amellyel növelhető az UAV védelme a töredékek és az ütközések ellen. Kábelszakadás vagy a hossza túllépése esetén az UAV-t 5-10 perces repülésre tartalék akkumulátorokkal és adatcsere-tartalék rádiócsatornával kell felszerelni.
Az előző cikkben arról beszéltünk, hogy a helyzetfelismerés növelése, a pilótafülke ergonómiájának optimalizálása és a nagysebességű vezetési meghajtások használata lehetővé teszi, hogy elhagyja a legénység egyik tagját anélkül, hogy elveszítené a harci hatékonyságot. Ebben az esetben kombinálhatja a parancsnok és a lövész pozícióját. Az UAV -ok megjelenése azonban a páncélozott járművek felderítésének részeként külön kezelőt igényel. Ezt a feladatot a páncélozott jármű parancsnokára kell bízni. Az a kiterjesztett nézet, amelyet az UAV nyújt a páncélozott jármű parancsnokának, lehetővé teszi számára, hogy időben felismerje a terep által elrejtett célokat, természetes vagy mesterséges akadályokat,és jelölje meg helyzetüket a terület digitális térképén.
Ez a cikk nem veszi figyelembe a földi robotrendszereket, mivel helyzetfelismerés szempontjából nem adnak jelentős előnyöket a páncélozott járműveknek, a meglévő megoldások megvalósítása pedig bizonyos kérdéseket vet fel. Talán egy külön cikkben visszatérünk a földi felderítésre és a harci robotrendszerekre.
Az UAV -ok hatása a páncélozott járművek használatának taktikájára
Az ellenség korai felismerése mellett a "szemek a levegőben" lehetővé teszik a páncélozott járművek számára, hogy fegyvereket használjanak a szárazföldi felderítő eszközök láthatósági zónáján kívül. A közvetlenül a csatatéren működő páncélozott járművek fő fegyverzetét (még nem vesszük figyelembe a tüzérséget és a különböző rakétarendszereket) úgy tervezték, hogy közvetlen tűzzel lőjenek célba, ugyanakkor fel lehet használni a korláton túli célpontok hatékony lecsapására is, fontolja meg több lehetőséget:
1. Amikor egy páncélozott jármű mozog egy városi területen, a parancsnok egy UAV segítségével fedezett gránátvetőket fedez fel az épület felső szintjein, és várja a megfelelő pillanatot a hátsó féltekéről történő támadásra. A lövész 30 mm-es vagy annál nagyobb ágyúval ellátott DUMV-t használva elpusztíthatja a gránátvetőket kontaktlencse-biztosítóval vagy távolsági robbantással a pályán, vagy páncéltörő tollas alkaliberű lövedékeket (BOPS), amelyek képesek áthatolni a falakon a legtöbb modern épületben, másodlagos károsító elemek (tégla- és betonforgács) mezőjének kialakulásával.
2. Amikor durva terepen haladt, UAV használatával, egy ATGM személyzetet találtak, amelyet egy páncélozott jármű felderítési fő eszköze elől elrejtett egy természetes akadály. Attól függően, hogy milyen távolságban van a cél, gyors ütésű ágyúk, vagy távolsági detonációjú tankpisztolyok, vagy ATGM rakéta ütheti meg, a távolsági robbantási mód megvalósításával a pályán.
3. Városi területeken való mozgás közben az UAV lövéspontot vagy ellenséges páncélozott járművet észlelt a sarkon vagy az épület másik oldalán. Ebben az esetben a BOPS harckocsipisztoly célpontjának eltalálásának lehetősége jöhet szóba. Egyes jelentések szerint, amikor egy BOPS tartályt lőnek ki az épület végén, az a negyedik bejárathoz üt. Elméletileg ez lehetővé teszi, hogy enyhén páncélozott célpontokat és esetleg az épület mögött elhelyezkedő tankokat (oldalsó vetületekben) találjon el. Természetesen ehhez tesztelésre lesz szükség, hogy megerősítsék annak lehetőségét, hogy az energia mögötti célokba ütközzenek egy akadály mögé, és hogy pontosan mennyire találják el a lövedéket az épületen való repülés után. Alternatív megoldásként a páncélozott jármű mozog, hogy az ellenség által kevésbé irányított oldalról (a fegyverek és megfigyelőeszközök elfordítva) oldalról ütközzön a célpontba.
Felvétel a horizonton
A közvetlen tűzre tervezett fegyverek mellett a páncélozott járművek felszerelhetők olyan fegyverekkel is, amelyek képesek a látótávolságon kívül ütni az ellenséget. Ebben az esetben csak két lehetőség van a használatára - külső célkijelölés vagy célpontmegjelölés egy páncélozott jármű saját UAV -jából. Nyilvánvaló, hogy a második lehetőség jelentősen növeli a páncélozott járművek képességét a távoli célpontok megtámadására.
Az irányított nagy robbanásveszélyes töredezettségű (HE) lövedékek harckocsifegyverként használhatók a látótávolságon kívüli célpontok legyőzésére, amelyek könnyen adaptálhatók 125 mm-es ágyúkhoz. Ha 152 mm -es ágyút fogadnak el, akkor a meglévő, körülbelül 25 km -es lőtávolságú Krasznopol irányított tüzérségi lövedékek (UAS) használhatók fel belőle.
A gyalogsági harci járművek (BMP) fegyverzetéből használhatóak a "Kornet" típusú páncéltörő irányított rakéták (ATGM), amelyek lőtávolsága legfeljebb 10 km, vagy ígéretes hosszú távú ATGM "Hermes". Természetesen a fent említett lőszerek használatához az UAV-t fel kell szerelni a megfelelő felszereléssel.
Egy másik példa a fegyverekre, amelyek lehetővé teszik, hogy közvetett tűzzel lőjenek a célpontokra, a habarcsok. Az izraeli fegyveres erők meglehetősen sikeresen használnak 60 mm -es habarcsot a Merkava tankfegyverzet részeként. A kis kaliberű habarcsokon alapuló automatizált komplexumok megvalósítása a célállomások felderítésére szolgáló UAV-képességekkel kombinálva hatékony megoldás lehet bizonyos típusú célok leküzdésében.
Felmerül a kérdés, van-e értelme nagy hatótávolságú fegyvereket használni az ellenségeskedés élvonalába tervezett páncélozott járműveken, különösen tankokon? A válasz mindenképpen pozitív lesz. A fegyverek felhasználási körének növekedése egyidejűleg történik az álcázási eszközök és a fegyveres erők irányításának és ellenőrzésének hálózatközpontú elveinek fejlesztésével. Ilyen körülmények között a páncélozott járműveket fenyegető veszélyek egyaránt felmerülhetnek a közvetlen közelben, amihez páncélzatra, aktív védelemre és magas reakciósebességre van szükség, valamint olyan távolságra, amely megfelelő fegyverek jelenlétét igényli a távoli célpontok „eléréséhez”. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az "első vonal" páncélozott járműveinek nagy hatótávolságú fegyverekkel való felszerelése nem válhat öncélúvá a fő jellemzők rovására.
Kimenet
Az ígéretes páncélozott járművek tervezésébe beépített és a parancsnok által irányított UAV jelenléte potenciálisan lehetővé teszi a látóhatárok több tíz kilométeres eltolását, lehetőséget biztosít a célok felderítésére az épületekben, természetes és mesterséges akadályok mögött, és biztosítsák a hosszú lőtávolságú fegyverek használatának lehetőségét.
A következő cikkben megvizsgáljuk a fegyverek összetételének és elrendezésének különböző lehetőségeit, amelyek megvalósíthatók ígéretes páncélozott járműveken.
