Aviadarts, ARMY-20 .. és mások. Miért?

Aviadarts, ARMY-20 .. és mások. Miért?
Aviadarts, ARMY-20 .. és mások. Miért?

Videó: Aviadarts, ARMY-20 .. és mások. Miért?

Videó: Aviadarts, ARMY-20 .. és mások. Miért?
Videó: Russian-made AR-15J rifle 2024, Lehet
Anonim
Kép
Kép

Az egyik, az Aviadarts -nak szánt anyaghoz fűzött megjegyzésben nagyon durva megjegyzések hangzottak el azzal kapcsolatban, hogy mindez ablakdíszítés, minden díjat előre kiosztanak, és általában ez értelmetlen és haszontalan ügy.

Hadd ne értsek egyet.

Az "AI-2017" döntője még várat magára, valamint az "ARMY-2017" fórum, így nem fogunk beszélni róluk. Az idő még nem jött el. És beszéljünk az Aviadarts most véget ért orosz döntőjéről.

A Légiközlekedési Erők és a Nyugati Katonai Körzet sajtószolgálatának köszönhetően idén sikerült belülről a lehető legmélyebben belevetni magunkat a versenybe. Ezért sok jelentés és történet áll előttünk, hiszen az ilyen mennyiségű felvétel feldolgozása sok időt vesz igénybe.

De ma kijelenthetjük véleményünket.

Egyszerűen lehetetlen azt mondani, hogy az Aviadarts hatalmas show. A show-off csak bemutató előadások Aviamixban, de éppen ezért demonstrációs jellegűek. De még a bemutató előadásoknak is van értelme.

Kép
Kép

Igen, első pillantásra minden pontosan így van: repülőgépek és helikopterek érkeznek, bummot és műrepülést rendeznek szép számú civilnek, akik összegyűltek, hogy mindezt megnézzék. Így volt ez korábban Voronyezsben, így később Ryazanban és a Krímben is. Idén a verseny ismét visszatért Voronyezsbe.

Miért?

A Krím világos, még oda kell érnie, Ryazan kiváló edzőpálya, új, kiváló bejáratokkal és infrastruktúrával. És mégis. Ez egyszerű. A versenynek legalább egy kicsit ki kell alakulnia. Mindenki tudja, hogy Rjazán a Légierő öröksége. Voronyezsben pedig a Zsukovszkij és Gagarin Akadémia, pontosabban az akadémia, valamint egy mérnöki és műszaki repülőiskola található. Kettő, úgymond egyben.

És a Légierő számára a legfontosabb dolog természetesen nem a lakosság szórakoztatása és annak bemutatása, hogy menő a repülésünk. Több tucat Szíriából származó videó után amúgy is kevesen kételkednek.

A legfontosabb egy kampánysátor, ahol a szakemberek interjúkat készítenek a VKS -be jelentkezni kívánókkal. Mert ő a források forrása, hogy úgy mondjam, a forró. És ami jellemző, működik.

Több mint 10 ezren látogatták meg Aviamixot. Minden korosztály érthető.

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

A sajtószolgálat szerint 988 ember lépett be a személyzeti központba. Formalizálták az előzetes kapcsolatokat a VKS -vel (vagyis kifejezték a szerződéskötési vágyukat, de nem rendelkeztek dokumentumokkal) 328 személyt, beutalót kaptak az orvosi vizsgálatra, vagyis kifejezték a szolgálat iránti vágyukat, és mindent formalizált, 127 önkéntes.

Apróság? Nos, hogyan kell kinézni. Nincs felesleges technikai személyzet. Nem tudom pontosan hány emberre van szükség egy pilóta repüléséhez, de biztosan nem egy tucatról beszélünk. A több gép több technikust, fegyverkovácsot, hidraulikát, műszerkezelőt és egyebeket jelent a listán.

Elvileg minden városban, ahol katonai egyetemek vannak, valami hasonlót kell végrehajtani. Nem csak egy nyílt nap, amelyre nem minden iskola megy egyenesen, legyünk őszinték, hanem olyan nagyszabású akciók, amelyek meggyújthatnak valamit azok fejében és lelkében, akik 5-7 év múlva el tudják foglalni helyüket, ha nem a pilótafülkében, akkor mellette.

Tehát ebből a szempontból az Aviamix nagyon hasznos üzlet.

Most az Aviadarts belső töltelékéről. Figyelembe véve, hogy mennyi időt töltöttünk a repülőtereken, mennyit beszélgettünk fényképezőgép nélkül (leginkább én, mint fotós), akár hiszik, akár nem, kedves olvasók, nem vettük észre, hogy miről írt olvasónk.

Természetesen fel lehet rázni a levegőt dühös szavakkal, miszerint minden ott van ütemezve, és ismertek azok, akik Kínába repülnek az utolsó szakaszra, de láttuk a sikeres repülés örömét és bánatát is, amikor minden rosszul sült el. És az anyák hallották. Választékban.

Irreális játszani. Csak akkor aggódhat így, ha valóban úgy érzi, hogy mélyen támogatja az eredmény. Tehát - nem hiszek abban, amit az ablaküvegekről mondanak, hanem abban, amit láttam. Hogy az összes pilóta az ég felé rohant az eredményért.

Általánosságban elmondható, hogy a "hadsereg játékok" nagyon hasznos üzlet, mivel a hadseregek képviselői versenyeznek egymással, akik elvileg máshol nem tudják tisztázni az egymással való kapcsolatokat. A Távol -Kelet egyes részeinek és az ország európai részének képviselői például.

És itt nem is az a lényeg, hogy ki a menőbb, hanem a tapasztalatcsere, ami önmagában hasznos pillanat. Nyilvánvaló, hogy a Charta mindenki számára egyforma, és a képzési kézikönyvek is, de eltérő feltételek, különböző képzési megközelítések. És ennek megfelelően más eredmény.

Öt évvel ezelőtt lőttem először az Aviadarts -ot. Ez alatt az öt év alatt sok minden megváltozott, megjelentek a hadsereg játékok (akkor hadd emlékeztessem önöket, csak tank biatlon és Aviadarts volt), és ami a legfontosabb, megjelent a történések lényegének megértése.

Amikor valamit eladni kell, kétségtelenül az "ARMY- …" fórum. A "hadseregjátékok" valójában más célt szolgálnak - új embereket vonzani a hadseregbe. Nos, és a technika minden képességének bemutatása. Csak jobban oda kell figyelnünk ezeknek a versenyeknek a tudósítására, hogy ne csak tank biatlon legyen az első csatornán, hanem talán kevésbé színes, de nem kevésbé fontos versenyek. Mérnökök, tengerészgyalogosok, mesterlövészek, RChBZ harcosok.

Az ötlet jó, a lényeg, hogy ne rontsa el az előadást.

Ajánlott: