1957 októberének elején a világ első mesterséges Föld-műholdja, amelyet az R-7 rakéta segítségével bocsátottak pályára, megnyitotta az utat az űrbe. A rakéta- és űrkutatás további munkája új, különböző osztályú járművek, hordozórakéták, emberes programok stb. Mostanra egy adott rakományú rakéta elindítása meglehetősen gyakori és rutin esemény lett. Orosz szakemberek folytatják munkájukat, és jó eredménnyel ünneplik a Szputnyik-1 járat évfordulóját a hordozórakéták területén.
Oroszországot, amely több osztályú és típusú hordozórakétával rendelkezik, néha pejoratívan "űrfülkének" nevezik. Figyelembe véve azonban az iparág sajátosságait, egy ilyen név pozitív értelemben is értelmezhető. A meglévő rakéta- és felsőfokú flotta lehetővé teszi különböző problémák megoldását, és egy adott hasznos teher különböző pályákra helyezését. Sőt, bizonyos területeken az orosz technológia valójában monopólium - a közelmúlt jól ismert eseményei miatt a Nemzetközi Űrállomáshoz való hozzáférést ma már csak a Szojuz sorozat eszközei biztosítják.
A Proton-M hordozórakéta kilövése
Ebben az évben az orosz rakéta- és űripar 19 különböző típusú hordozórakéta indítását hajtja végre. Mostanra a tervek nagy része teljesült: 13 rakéta sikeresen szállította pályára a hasznos terhet. Az év végéig további 6 indítást terveznek végrehajtani. Az első kettőt a jövő héten - október 12 -én és 13 -án - tervezik.
Az orosz indítások fő helyszíne eddig a baikonuri kozmodrom. Idén 13 startot osztottak ki neki. Plesetszkből már három újabb rakétát indítottak, és a közeljövőben még egy csatlakozik ehhez a listához. Novemberre és decemberre két rakétát terveznek a legújabb Vosztocsnij kozmodromból. Ez lesz a második és harmadik indulás az újonnan épített telephelyről.
Idén a legtöbb indítást Szojuz hordozórakétákkal hajtják végre. Az emberes programban a Szojuz-FG rakéták és a Szojuz-MS sorozatú űrhajók vesznek részt. A pályára bocsátás egyéb feladatait a Szojuz-2.1a, Szojuz-2.1b, Szojuz-2.1v és Szojuz-U hordozók segítségével oldják meg. Áprilistól decemberig a Roskosmos összesen négy rakétát indít űrhajósokkal a fedélzetén és 9 szojuzt egyik vagy másik automata készülékkel. Köztük három "Progress-MS" típusú űr "teherautó".
Külön meg kell jegyezni, hogy a Szojuz-ST rakéták idén két indítását hajtották végre. Ezek az indítások, amelyeket a francia Kourou kozmodromból hajtottak végre, formálisan nem utalnak az oroszokra. Ennek ellenére, annak ellenére, hogy külföldi kozmodromot használnak, orosz gyártmányú hordozórakétákat használnak bennük. Így a Roscosmos és a kapcsolódó szervezetek jelenlegi munkájának elemzésekor is figyelembe vehetők.
A közelmúltban a hazai űripar kénytelen volt ideiglenesen felfüggeszteni a Proton-M hordozórakéták működését. Az elmúlt időben a meglévő problémákat sikerült megoldani, és ezek a rakéták újra működésbe léptek. Június 8 -án, augusztus 17 -én, szeptember 11 -én és 28 -án négy ilyen típusú fuvarozó sikeresen bocsátott pályára egy hasznos terhet - egy belföldi és három külföldi kommunikációs műhold. A Proton-M következő bevezetését a jövő évre tervezik. Egyes jelentések szerint ezen a repülésen a hordozórakéta új laboratóriumi modult küld az ISS -re az űrbe. Ezenkívül különféle típusú nehéz műholdak indítását tervezik a különböző ügyfelek érdekében.
Más hordozórakéták is üzemben maradnak, de ezek csak két indítást jelentenek. Október 13-án Plesetszkből indul a Briz-KM felső fokú Rokot rakéta, amelynek feladata az európai Sentinel-5P műhold pályára állítása lesz. December elején a Zenit-3SLBF rakétából és a Fregat-SB felső szakaszból álló komplexum az AngoSat angolai kommunikációs műholdat bocsátja az űrbe.
Hagyományosan, nyilvánvaló okokból, a Roskosmos a fő vevő a hazai hordozórakéták indításában. Ez a tendencia a jelenlegi 2017 -ben is folytatódik. A hivatalosan 19 orosz indításból 10 -et egy hazai állami vállalattal kötött szerződés alapján hajtanak végre. Először is, ezek a parancsok az ISS művelet támogatásához kapcsolódnak, és magukban foglalják a Szojuz-MS és a Progressz-MS űrszonda elindítását.
Ezzel párhuzamosan más hasznos teher is elindult, és a tervek szerint elindul. Idén a tervek szerint három, a Kanopus-V sorozat Föld távérzékelő műholdját bocsátják pályára. Az egyiket július 14 -én vették ki, a másik kettőt az év végén dobják piacra. A Szojuz-2.1b rakéta elindítását a Meteor-M műholddal november végére tervezik.
A "Kanopus-V-IK" műhold elindítása (július 14.) a művész által bemutatott módon
A második legnagyobb vásárló a kilövések számában az orosz repülőgép, amely négy indítást rendelt el. Májusban és júniusban a Repülőgépek pályára állították a Kosmos-2518 és a Kosmos-2519 műholdakat. A jelentések szerint ezt a technikát egy rakétatámadásra figyelmeztető rendszer részeként használják. Augusztusban a Légierő érdekeinek megfelelően felbocsátották a Blagovest-1 kommunikációs műholdat. Szeptember 22-én a Plesetsk kozmodromból kilőtt Szojuz-2.1b rakéta a GLONASS navigációs rendszer újabb műholdját küldte az űrbe. Ismeretes, hogy az év végéig nem terveznek új repülőgép -indítást a Légierő érdekében.
Csak 5 indítás minősíthető kereskedelmi indításnak a külföldi ügyfelek érdekében (vagy 7 - figyelembe véve a Kuru kozmodrom két "francia" indítását). Június elején a Proton-M a Briz-M felső fokával indította pályára az amerikai kommunikációs műholdat, az EchoStar 21. Szeptemberben orosz rakéták küldtek spanyol és hongkongi kereskedelmi szervezetek parancsára épített űrkommunikációs műholdakra. Októberben és decemberben az orosz űripar teljesíti az Európai Űrügynökség és az angolai AngoSat cég megrendeléseit.
Általánosságban elmondható, hogy a jelenlegi 2017 -es orosz indulások statisztikái jól néznek ki. A belföldi hordozórakéták jelentős hányadát teszik ki a kilövéseknek, ráadásul megőrzik vezető pozícióikat a globális statisztikákban. Észrevehető lemaradás tapasztalható azonban az amerikai rakéta- és űripar mögött, amely jelenleg az első helyen áll az indítások számában.
2017 első kilenc hónapjában 62 űrrakéta -kilövést hajtottak végre a világon, amelyek túlnyomó részét sikeresnek tartották. Több amerikai szervezet 20 indulásért felelős. Oroszország 13 indításával a második helyen áll a ranglistán. A harmadik helyen Kína és az ESA osztoznak, egyenként 9 dobással. Így az abszolút számok szempontjából az orosz űrhajósok álláspontja méltónak tűnik, és lehetővé teszi a pesszimizmus nélkül való boldogulást.
Azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni az orosz rendelési portfólió sajátos szerkezetét. Az orosz hordozórakéták indításának kétharmadát (ha figyelembe vesszük a Kuru kozmodromhoz készült orosz gyártmányú hordozórakétákat) a Roscosmos és az Aerospace Forces rendeli meg. A két tucat rakéta közül csak hét szállít kereskedelmi forgalmat a pályára. A külföldi rakéta- és űrszervezetek megrendeléseinek szerkezete másképp néz ki. Például az amerikai ipar esetében a kereskedelmi forgalomba helyezések számát össze lehet hasonlítani a kormányzati szervek megrendeléseinek számával.
Ezek a körülmények nem túl kellemes pénzügyi következményekkel járnak. Így tavaly a kereskedelmi bevezetések világpiacának volumene elérte a 2,5 milliárd dollárt. Ebből az összegből mindössze 130 millió jutott az orosz űriparnak. A fennmaradó több mint kétmilliárdot főleg amerikai cégek, köztük magánvállalatok és az Európai Űrügynökség osztotta fel. A számoknak idén érezhetően változniuk kell, de a jelenlegi trend valószínűleg nem fog változni. Egy évben hét kereskedelmi bevezetés nem tesz lehetővé nagy nyereséget.
Az orosz rakéta- és űripar látja ezt a problémát, és már keresi a megoldási lehetőségeket. Ha minden meglévő tervet megvalósítanak, Oroszországnak esélye lesz jelentősen növelni részesedését a kereskedelmi terek "szállítási" piacán. Szakértők szerint az egyik fő probléma a rakétaflotta felépítése. A belátható jövőben több új hordozórakéta létrehozását javasolják, amelyek rendelkeznek a szükséges jellemzőkkel, de különböznek a csökkentett indítási költségekben.
A húszas évek elején a tervek szerint egy új, középosztályú hordozót, a Szojuz-5-öt dobják piacra tesztelésre, az évtized közepére pedig üzembe kell helyezni. Először is, ezt a rakétát a "Federation" emberes űrhajó hordozójának tekintik, de más hasznos teherrel is felszerelhető.
Szojuz-FG rakéta a Progress MS-05 űrszondával július 28-án
A meglévő "Proton-M" nehézrakéta alapján számos új projekt létrehozását javasolják. Az aggregátumok összetételének megváltoztatásával könnyű és középosztályú hordozókat lehet építeni, amelyek meglehetősen képesek versenyezni a külföldi társakkal. A Proton Medium és a Proton Light projektek még a tervezési szakaszban vannak. A középkategóriás módosítás első repülését 2019-re tervezik. Az összes szükséges ellenőrzés elvégzése után a rakéta ajánlást kap a további működésre. Legkésőbb a húszas évek közepén mindkét új "proton" teljes értékű kereskedelmi fuvarozóvá válhat.
Figyelemre méltó, hogy a fejlesztés alatt álló rakéta már felkeltette a potenciális vásárlók figyelmét. Korábban arról számoltak be, hogy a Proton Light és Proton Medium komplexumokat üzemeltető International Launch Services már megkapta első megrendelését. Az Eutelsat Communications nagy kommunikációs vállalat a frissített Proton segítségével pályára kívánja küldeni új űrhajóját. A rendelés egyéb részleteit azonban még nem határozták meg.
Oroszországban jelenleg számos modern osztályú, több osztályból álló hordozórakéta van, amelyek képesek különböző hasznos terheket különböző pályákra indítani. Ez a technika tudományos és katonai területen talál alkalmazásokat, és hozzájárul a kommunikációs rendszerek fejlesztéséhez is. A fuvarozók meglévő nómenklatúrája még nem könnyíti meg az összes kívánt szerződés megszerzését, de már új projektek készülnek e probléma megoldására.
Mindez azt jelenti, hogy a jelenlegi 2017 -re vonatkozó fennmaradó tervek teljesülnek, és a következő 2018 -ban az orosz vállalkozások új bevezetéseket hajtanak végre, mind a hazai kormányzati szervezetek, mind a kereskedelmi szervezetek megrendelésével. Bizonyos kihívások és nehézségek ellenére az űripar sikerrel ünnepelte évfordulóját, és oka volt a visszafogott optimizmusnak.
