A kéziratok nem égnek
1945. május 9 -én a Harmadik Birodalom megszűnt létezni kék bolygónkon. Elment a múltba - ahogyan a bolygó lakosságának többsége számára úgy tűnt, örökre. De utána nagyon gazdag örökség maradt, beleértve azt is, amelyet kevesen sejtenek.
Hiszen minden, ami Németországban a náci korszakban létrejött, nem tűnt el az örökkévalóságban. Új, nagyon különböző tulajdonosokhoz került. És képesek voltak megfelelően rendelkezni a felvásárlásaikról.
Vegyük például az amerikaiakat. Az első dolog, amit meg tudtak szerezni, három atombomba volt. Az egyiket a nevadai sivatagban verték, hogy lássák, hogyan működik. Megnéztük - remekül nézett ki. Most rá kellett jönnöm, hogyan tudnám jobban kihasználni a maradék kettőt.
Általánosságban elmondható, hogy jelenleg nem volt rájuk különös szükség. Németország vereséget szenved, Japán a teljes vereség küszöbén áll. Egy -két hónap múlva a Szovjetunió, akkor egy kis, de büszke ország a Felkelő Nap, belép a háborúba. Nincs értelme új szuperfegyvert használni ellene.
Ugyanakkor két bomba még nem nukleáris arzenál. Az igazi arzenál pedig nem lesz hamarosan. Sztálint megijeszteni velük … Nos, Churchill és Truman Potsdamban próbálták megtenni. A konferencia ülései közötti időszakban felkeresték az orosz diktátort, és örömmel jelentették be, hogy gigantikus pusztító erejű fegyvereket teszteltek. Sztálin nem ijedt meg, amitől a brit miniszterelnök és az amerikai elnök nagyon feldúlt. És úgy döntöttek, hogy más módon megijesztik.
Szükséges volt az egész világ számára bemutatni az új jenki fegyver erejét. A demonstrációhoz csak egy tárgy volt, de tökéletesen alkalmas - Japán. Most az a kérdés - hová dobja a bombát? Katonai bázisokra? Ennek semmi értelme, jól megerősítettek, és nem lesz kívánt hatás. Nos, pár száz ember meghal, akkor mi van? Újabb áldozatok a hagyományos bombázások miatt. De egy nagyváros … az teljesen más kérdés.
A legtöbb európai és amerikai dzsungeltől ismert kődzsungelekkel ellentétben a japán városok szó szerint papírvárosok voltak. A fő építőanyag a bambuszrúd és a szőnyeg. Az ilyen házak azonnal fellángoltak, a tűz percek alatt egész városrészeket beborított, és sokan meghaltak. Japán fennállása során többszörösen több embert vesztett el a tűzvészekben, mint a háborúkban. Ezért egyszerűen nem volt jobb célpont, mint egy japán város egy atombomba számára a világon.
Az amerikaiak pedig augusztus 6 -án és 9 -én két bombát dobnak Hirosimára és Nagaszakira. Emberek százezrei halnak meg (a veszteségeket még pontosítják). Nézd, oroszok, mi lesz, ha valami történik Leningráddal és Moszkvával. És … senki sem fél! A japán parancsnokság továbbra is nyugodt marad - a hadsereg és a haditengerészet nem szenvedett, és nem törődnek a polgári lakossággal. Sztálin továbbra is nyugodt marad - saját csatornáin keresztül tudja, hogy az amerikaiaknak nincs többé atombombájuk, és a közeljövőben nem fognak megjelenni. Emellett a Harmadik Birodalom atomi örökségének egy részét is megszerezte …
Nem minden tudós vett részt az Antarktiszon, vagy az Államokban kötött ki. Természetesen a kulcsfigurák ott kötöttek ki, de néhányan eljutottak az oroszokhoz is. Számos atomfizikus találkozott a háború végével Berlinben, szovjet csapatokkal körülvéve, és ennek megfelelően a háború befejezése után egy különleges sorban elindultak kelet felé. Ebben az időben maguk az oroszok is aktívan fejlesztették saját bombájukat, és minden külső segítség nagyon -nagyon hasznos volt számukra. A német tudósokat speciális laboratóriumba helyezték, fokozott táplálkozást kaptak, és elvileg nagyon jól kezeltek. A mozgás szabadsága természetesen korlátozott volt, de nagyon hasznosnak bizonyult, mert hamarosan történt egy nagyon kellemetlen eset …
Az amerikai hírszerzés egyáltalán nem akarta harc nélkül feladni a tudósokat, hiszen a jenki atomprojektben mindenki számít. Merész kísérletet tett a németek elrablására. Dr. Diebner, a laboratórium vezetője így írta le visszaemlékezéseiben.
Egyszer kimentem sétálni a városba - elvileg megengedték nekünk. Ekkor már legalább elsajátítottam az orosz nyelvet, és alkalmanként meg tudtam magyarázni magam. Lassan sétáltam az utcákon, élveztem a tavaszi virágzást a zord tél után. A park padján ülő férfi hirtelen felállt, és hozzám lépett. Egy érdekelt cég alkalmazottjaként mutatkozott be, amely mindannyiunkat - vagy legalább engem - haza akar vinni. Röviden beszélgettünk, és megbeszéltünk egy új találkozót; Elmagyaráztam neki, hogy szeretnék kollégákkal konzultálni.
A laboratóriumba vezető úton ellentmondó gondolatok kerítettek hatalmába. Egyrészt haza akartam menni. Másrészt mindez az oroszok provokációjává is válhatott. Bár miért provokálnának engem? Még ha az is, akivel beszéltem, igazat mondott, ez nem szüntette meg halálunk fenyegetését. Attól a pillanattól kezdve, hogy szökevényekké válunk, kívül leszünk a törvényen. Erősen kételkedtem abban, hogy élve kell elmennünk az oroszok elől.
És ha elmegyünk, akkor hova? Romokban és éhségben? Nem, jobb nem beleegyezni egy ilyen veszélyes ajánlatba. Természetesen, miután visszatértem a laboratóriumba, mindent elmondtam az orosz állambiztonsági tisztnek. Megköszönte, azóta minden séta alkalmával polgári gárda kísért minket tiszteletteljes távolságban.
Egy darabig morgolódtunk ezen, de amikor egy héttel később Klaus majdnem meghalt (golyó lőtt a kabátja ujján, csak karcolta a karját; megmentette a biztos haláltól az a tény, hogy pillanatnyilag élesen jobbra fordult A felrohant őr nagyon segítőkész volt. Ezt követően tudtam, hogy jól döntöttem: nem megmenteni, hanem megsemmisíteni akartak minket.
Az orosz nyomozás során kiderült, hogy az amerikai titkosszolgálatok állnak a történet mögött. A jövőben a németek védelmére alaposabban ügyeltek - a német fizikusok azonban nem a szovjet atomprogram első hegedűjén játszottak. Az oroszok 1949 -re saját erőből építették a bombát. Hadd emlékeztessem önöket, hogy az amerikaiaknak, akiknek csak a német mintákat kellett lemásolniuk, ez csak a negyvenhetedikben sikerült.
És ez ismeretlen - talán nem külső segítség nélkül?
Unió az Antarktisszal
A nácik evakuálása az Antarktiszra csak sok avatatlan ember számára volt teljes rejtély. Kevés beavatott, köztük az Egyesült Államokban is, ha nem tudták biztosan, akkor legalább valami rosszat sejtettek. Különben nem küldtek volna 1946 végén az Antarktisz partjára 14 hadihajóból álló századot Byrd admirális, a híres sarki felfedező parancsnoksága alatt. Erről az expedícióról már részletesen beszéltem "A horogkereszt a jégben" című könyvemben. Most csak röviden kitérek a számunkra legfontosabb kérdésekre.
1947 januárjában Byrd hajói megközelítették Mary Byrd földjének partját. Megkezdődött a part menti területek alapos feltárása. A gépek minden nap repültek felderítésre és a környék fényképezésére - mindössze másfél hónap alatt több mint ötvenezer fényképet készítettek, és részletes földrajzi térképeket állítottak össze.
Azt kell mondani, hogy az amerikaiakat nem várták, és egyáltalán nem várták tárt karokkal. A német felderítés tökéletesen működött. Egy nagyon fontos előnyük volt: Byrd admirálisnak fogalma sem volt, milyen lenyűgöző erővel kell szembenéznie. A 14 hajóból álló század másfél száz tengeralattjáró ellen, egy repülőgép -hordozó és háromszáz harci repülőgép olyan, mint a pellet az elefánt ellen. Pedig a kolónia akkori vezetője, Hess nem igazán akarta, hogy megtalálják a bázist. Mert tökéletesen megértette: az Egyesült Államok nem kerül semmibe, ha harminc repülőgép -hordozó flottát állít fel az új Svábország ellen, és ötezer repülőgépet koncentrál. És ebben az esetben elkerülhetetlenné vált a Negyedik Birodalom összeomlása.
Intézkedéseket tettek a tárgyak elrejtésére. Fehér ruhákat húztak a talajra, vagy vastag havat fektettek le. És várni kezdtek. Azonban nem kellett sokat várni. Már január közepén felfedezték az amerikai vegyületet az Antarktisz megközelítésén. Azóta folyamatosan figyelték, tiszteletteljes távolságban maradva, a legújabb tengeralattjárókkal, amelyeket az amerikaiak nem tudtak észlelni.
Február 15 -ig minden nyugodt volt. Ezen a napon egy amerikai pilóta, aki az új -németországi bázis területén repült, felfedezte az egyik német földi tárgyat. Hess keményen és határozottan reagált. A partra szállott csapatokat megsemmisítették vagy fogságba ejtették. Még mielőtt a hajókon lévő amerikaiak felfogták volna, hogy valami rendellenes dolog történik, egy ismeretlen adó ékelődött a század kommunikációs frekvenciájára. Tiszta angol nyelven egy ismeretlen hang jelentette be, hogy Byrd admirálist tárgyalásra hívják. A tárgyalások során mindkét fél gyorsan megegyezésre jutott. Megállapodás jött létre közöttük, amelynek pontos szövegét nem ismerem. Csak a fő részekben próbálhatjuk meg rekonstruálni.
A nácik fő feltétele az volt, hogy a bázist hagyják békén. Mit tudtak ajánlani cserébe? Fejlett technológia, amelyre az Egyesült Államoknak nagy szüksége volt a kommunista Oroszországgal való konfrontáció kezdete miatt. Az Antarktisz fejlesztésében nyújtott támogatása is meglehetősen értékes tényező. Ezenkívül a nácik nyilvánvalóan követelték, hogy az Egyesült Államok ne avatkozzon be Skorzeny és szervezete, az ODESSA tevékenységébe. Ezt közvetve megerősíti az a tény is, hogy 1947 -ben az amerikaiak hirtelen abbahagyták a náci bűnözők keresését és büntetését; ráadásul Byrd expedíciója után kapta meg Bormann a lehetőséget, hogy elhagyja titkos menedékét, és a jégpartra hajózzon.
Byrd beleegyezésének megszerzése azonban a legegyszerűbb volt. Hess rájött, hogy sokkal nehezebb lesz rávenni az amerikai hatóságokat erre a titkos szerződésre. És ebben az esetben volt még egy ütőkártyájuk. 1947. február 25 -én az antarktiszi bázist elhagyó Westfalen tengeralattjáró elérte New York szélességi fokát, és egy A4 -es ballisztikus rakétát lőtt ki az amerikai part mentén. A Westfalen -razzia megmutatta, hogy az amerikai városok gyakorlatilag védtelenek a németek támadásaival szemben. Természetesen lehetőség volt tengeralattjáró-ellenes járőrözéssel elzárni az egész óceánt, minden óvintézkedést megtenni … De még egy kirobbant tengeralattjáró cirkáló is, nukleáris rakétákkal a fedélzetén, egyszerre több százezer értékes amerikai életet tehet tönkre. Truman elnök és csapata pedig nem szívesen vállaltak ilyen kockázatot.
Azóta megkezdődött - és talán a mai napig is - kiterjedt együttműködés az Antarktiszi Birodalom és az Egyesült Államok között. Az Egyesült Államok tehát a Harmadik Birodalom első és legfontosabb utódja lett.
Japán lábnyom
Japán volt a Harmadik Birodalom utolsó, leghűségesebb szövetségese. Ráadásul ez több hónappal tovább tartott. Ezért sok náci reményei és törekvései a háború vége felé a Felkelő Nap földjéhez kapcsolódtak.
Március-áprilisban a német technológiák folyamatosan folytak Japánba. Általában ezt senki sem titkolja. Egy másik dolog furcsa - ezeket a szállításokat gyakran az Antarktisszal folytatott kommunikáció rovására hajtották végre. Végül is a Birodalomnak nem voltak extra tengeralattjárói. Ez azt jelenti, hogy itt ismét összeférhetetlenséggel kell szembenéznünk a hitlerista vezetésben - ezúttal csak melyikkel? Ki lobbizott, hogy elküldje a legújabb technológiát a távol -keleti szövetségesnek?
Azonban ez csak technológia? 1945 áprilisában egy nagyon értékes ereklyét, a Taira kardot küldték Japánba az U-861 tengeralattjáróval. Ennek a kardnak a története meglehetősen figyelemre méltó: a legenda szerint a 10. században kovácsolták, és sok éven át a Taira szamuráj család családi öröksége volt. A 12. században Taira és egy másik arisztokrata család, a Minamoto harcolt Japán irányításáért. A Minamoto nyert, szinte az összes tajra megsemmisült, és a kard eltűnt. Században jelent meg újra a felszínen, amikor harc folyt Japán egyesítéséért. Ugyanakkor pletykák kezdtek terjedni a kard varázslatos tulajdonságairól. Mint az is, hogy tulajdonosa isteni hatalommal és tekintéllyel rendelkezik az emberek felett.
A Taira kardot a sógun uralkodók dinasztiájában nemzedékről nemzedékre adták tovább, egészen a 19. század közepéig. De 1868 -ban az úgynevezett "meidzsi forradalom" zajlik - a sógunok megdöntése és minden hatalom visszaadása a császárnak. A viharos események során a kard eltűnik - azt mondják, hogy az elűzött sógun egyik távoli rokona megragadta, és Európába menekült. De a kard nyilvánvalóan nem adott neki sem erőt, sem erőt, mert 1901 -ben „felbukkan” a híres bécsi filantróp Herbert Linz magángyűjteményében. Nyilvánvaló, hogy a kard valóságos - mert pár hónappal később egy egyértelműen japán kézírású éjszakai támadást hajtanak végre a linzi galérián -, az őrre feltört szamurájkarddal bukkantak rá. Az értékes ereklyét azonban széfben tartották, ami túl kemény volt a rablók számára. Ennek ellenére Linz sietett a kard eladásával, hogy elkerülje a további túlkapásokat. Az új tulajdonos nevét szigorúan titokban tartották.
A Taira -kard 1936 -ban jelenik meg újra a felszínen, amikor a nagy művészetbarát Reichsmarschall Goering aktívan elkobozza a zsidó vagyont a javára. Egy gazdag üzletemberben fedezi fel a keresett kardot. A „kövér Hermannak” azonban nem kell sokáig birtokolnia az ereklyét: Hitler, aki ismerte a fegyver varázslatos erejét, magára veszi. Himmler, aki nem kevésbé kíváncsi az ilyen "érdekességekre", aktívan kardért könyörög a Führertől, de kemény visszautasítást kap. 1940 -ben Hirohito japán császár személyesen kérte a kard visszaadását, de cserébe csak homályos ígéreteket kapott. Azt mondják, hogy Hitlernek ez a viselkedése fontos szerepet játszott abban, hogy Japán egy évvel később nem csatlakozott Oroszország elleni támadásához.
Bárhogy is legyen, de a negyvenötödikben a Taira kard ismét Japánban van. És vele együtt - egy csomó értékes német technológia, amely alapján például egy japán sugárhajtású vadászgépet hoztak létre - a híres Messerschmit -262 leromlott példánya. Ki lobbizott a Harmadik Birodalom vezetésében a japán érdekekért? De ez egy magas rangú személy volt, aki képes volt ereklyékkel és tengeralattjárókkal rendelkezni …
Kiderült, hogy nagyon nehéz megtalálni ezt a személyt, a kizárás módszerével kellett cselekedniük. Hess és Bormann teljesen megszállt az Antarktiszon, és Japán egyszerűen nem tudta elterelni a figyelmüket. Goering főleg magára gondolt, és nem készített messzemenő terveket. Himmler azt tervezte, hogy tárgyal a nyugati szövetségesekkel, és Németország uralkodója lesz. Goebbels kizárólag Führerének szentelte magát, és nem gondolt az üdvösségre, különben nem lett volna öngyilkos Berlinben 1945 áprilisában …
Minden "üres állás" betelt. Meg kellett próbálni menni a másik végből - hogy megtudja, ki adta ki a parancsot a tengeralattjárók küldésére. És itt egy nagyon kíváncsi dolog derült ki - kiderül, hogy a német haditengerészet hajdani parancsnoka, Raeder bruttó admirális volt a felelős Japánnal való kapcsolattartásért! Ő volt az, aki felszerelte és elküldte a tengeralattjárókat, ő szakította ki az antarktiszi kötelékek darabjait és dobta őket a Távol -Keletre.
Miután feltúrtam az admirális életrajzát, rájöttem, hogy igazam van. Raeder nagyon aktívan érdeklődött Japán iránt, kétszer volt ebben az országban - az első világháború előtt és az 1920 -as években személyesen ismerte a japán flotta számos tisztjét. Szerette a japán kultúrát, a japán hagyományokat, és a gazdasági világválság után egy időben arra gondolt, hogy teljesen kivándorol Japánba. Végül is van egy erőteljes, aktívan fejlődő flotta, itt - szánalmas csonk … De Hitler hatalomra került, és Raeder tehetségére ismét szükség volt Németországban. Az admirális azonban nem veszítette el rokonszenvét Japán iránt, és sokat hozzájárult a német-japán szövetség 1936-1937-es megkötéséhez. A háború vége felé megjelent feljegyzésében Raeder ezt írta:
De Raeder egyedül nem tudta volna kibányászni a technológiát és az ereklyéket. Ez azt jelenti, hogy a magas rangú SS-tisztviselők között kell lennie egy asszisztensnek. És gyorsan találtam egy ilyen tisztviselőt. Nem más volt, mint a Gestapo főnöke, Heinrich Müller.
Müllert, valamint Bormannot sem sikerült megtalálni a Harmadik Birodalom leverése után. Bormann -nal azonban minden világos - az Antarktiszra hajózott. Müllernek nem volt ilyen lehetősége - undorító kapcsolatban állt az Új -Svábország vezetőivel. Himmlerrel ellentétben nem számított a szövetségesek leereszkedésére - túl sok bűncselekmény volt a lelkiismeretén. A háború után gyakran feltételezték, hogy Müller latin -amerikai német telepeken rejtőzik. De én, aki ezen települések egyikén nőttem fel, teljes felelősséggel kijelenthetem: nem volt ott.
Hova kellett menekülnie Müllernek? Természetesen Japánba - a Harmadik Birodalom utolsó harcias szövetségeséhez. Az SS -főnök hatalma és tekintélye a náci Németország fennállásának utolsó éveiben olyan nagy volt, hogy szabadon vehetett magának sok fejlett technológiát külön engedély nélkül. Ezen kívül nyilvánvalóan Muellernek saját emberei voltak Ahnenerbe -ben, de őszintén szólva, nem tudom, kik ők. Talán egyikük Schaeffer volt, aki a rejtélyes lappföldi projekt 1944 -es befejezése után visszatért a Birodalomba, és az Ahnenerbe Intézet tibeti tanszékét vezette. Ugyanakkor a "tibetiek", akiket maga Himmler is támogatott, nyíltan nem szerették riválisaikat az antarktiszi felfedezők közül. Ezért nem meglepő, hogy Németország veresége után ez a csoport nem követte a többséget a jégkontinens felé, hanem inkább visszavonult Tibetbe. Természetesen számukra előnyös volt támogatni azokat, akik Japánra fogadtak - végül a tartalék lehetőség soha senkit nem zavart. Schaeffer utolsó expedíciója kicsi volt - mindössze 30 ember. Talán ezért sikerült behatolnia a forrongó Ázsiába, és eljutnia Tibet fővárosába, Lhasába. Senki sem tudja, mi történt ezután az SS -csoporttal. Talán mind meghaltak egy hegyi lavina alatt; vagy talán eljutottak a dédelgetett Shambhalához. Ki tudja?
A német technológia mindenesetre jól szolgálta a japánokat. Végül is a közgazdászok még mindig vitatkoznak a "japán csoda" okairól - a japán gazdaság példátlan felemelkedéséről az 50-60 -as években. Aztán Japán valódi ipari áttörést ért el, az egész világot megtöltötte áruival, és komolyan versengett az Egyesült Államokkal. Hogy csinálta? Végül is a japán tudósok akkor nem voltak különösen erősek, és nem fejlesztették ki saját technológiáikat.
Egyébként bármennyire is paradoxan hangzik, sokan ezzel a körülménnyel magyarázzák a "japán csodát". Például a japánok nem költöttek drága kutatásokra, hanem kész know-how-t vásároltak és gyártásba állították. Sajnálom, de ez teljesen hülyeség - ha nyereséges lenne ezt megtenni, akkor a világon egyáltalán senki nem vesz részt a fejlesztésben. Valójában senki sem fogja olcsón eladni a know -how -ját - a legtöbb vállalat hét pecséttel őrzi meg az új technológiákat, mert ez a sikerük kulcsa. És még ha eladják is találmányukat, akkor olyan pénzért, amely sokszor magasabb, mint a fejlesztés költsége. Nem, nem kereshet nagy pénzt mások technológiáinak egyszerű megvásárlásával. Sőt, a japánok által használt megoldások gyakran megelőzték mindazt, ami Nyugat -Európában és az Egyesült Államokban elérhető volt.
Akkor honnan szerezték a japánok a technológiájukat? A válasz nyilvánvaló - a Harmadik Birodalom örökségéből. Valójában az egész japán "gazdasági csoda" a háború előtti és háborús évek német fejleményein alapul. Így Japán is sokat profitált a németekkel kötött szövetségből.
Oroszok és a sikló
A Harmadik Birodalom halála után az oroszok nem kaptak ennyit, bár nem is keveset. A jelentősebb tudósok többnyire Nyugatra vagy az Antarktiszra menekültek, és többnyire egy meglehetősen kicsi rántott került a szovjet csapatok kezébe. De sok titkos létesítmény és iparág, amelyeket Németország keleti régióiban építettek, hogy megvédjék magukat az amerikai bombáktól, a háború után a szovjet befolyás zónájában kötöttek ki. Az oroszok így sok német technológiát kaptak.
A személyzettel azonban nem volt minden olyan rossz. A háború után számos neves német tudós dolgozott az oroszoknak. Különösen Dr. Wolfgang Sengerről beszélünk, osztrák mérnökről, a huszadik század első felének legszokatlanabb repülőgépének - az úgynevezett antipode -bombázónak - megalkotójáról, amelynek ötletét még akkor vázolta fel. 1933 -ban "Rakétarepülési technika" című művében. Azon kevés könyvek egyike, amely említi ezt az egyedülálló projektet, szó szerint a következőket mondja:
Az ötlet lényege az volt, hogy egy repülőgép nagyon nagy magasságból (kb. 250 kilométer) a légkör sűrű rétegeibe történő gyors leereszkedése során a légkör felső rétegeiből kell rikoccannia, ismét levegő nélküli térbe emelkedve; ezt a mozdulatot sokszor megismételve a síknak egy lapos kő pályájához hasonló hullámos pályát kell leírnia, amely többször is rikoccsant a víz felszínéről. A repülőgép minden egyes, a légkör sűrű rétegeibe való belemerülését némi mozgási energiavesztés kíséri, aminek következtében a repülőgép későbbi ugrásai fokozatosan csökkennek, és végül siklórepülésre váltanak.
A repülőgép tervezése számos egyedi tulajdonságot testesít meg. Bár megtartja egy hagyományos repülőgép körvonalait, különleges aerodinamikai tulajdonságai, amelyeket a rendkívül nagy sebesség és a különleges repülési technika okoz, szükségessé teszik, hogy a repülőgép törzse éles, orsó alakú legyen az orrban. A törzs teljes hosszában vízszintesen van vágva, így alsó része sík felület. A törzs szélesebb, mint a magassága, és lehetővé teszi két sor hengeres üzemanyagtartály elhelyezését. A viszonylag kicsi trapéz szárnyak elsősorban a repülőgép stabilizálására szolgálnak repülés közben és leszálláskor. A szárny szabályos profilú, maximális vastagsága 1/20 akkord. Ennek a repülőgépnek nincs szüksége a támadási szárnyra; ha a szárny alacsony, a törzs és a szárny csapágyfelületei egyetlen síkot alkotnak. A függőleges farok a repülőgép vízszintes stabilizátorának végén található. A repülőgépet folyékony oxigénnel és olajjal működő rakétamotorral kellett volna felszerelni, amelynek tolóereje 100 000 kilogramm volt.
A repülőgép felszálló tömege 100 tonna volt, a repülőgép súlya üzemanyag nélkül 10 tonna, a hasznos teher 3 tonna. A repülőgép felszállását 2, 9 kilométer hosszú vízszintes sínpályáról kellett végrehajtani, erőteljes indítógyorsítók segítségével, amelyek körülbelül 500 méter / másodperces felszállási sebességet tudtak biztosítani a repülőgép számára; az emelkedési szög 30 fok volt. Feltételezték, hogy amikor az üzemanyag teljesen kiégett, a gép másodpercenként 5900 méter sebességet fog kifejleszteni, és eléri a 250 kilométeres magasságot, ahonnan körülbelül 40 kilométeres magasságba merül, majd a légkör sűrű rétege ismét felmenne.
A repülőgép kialakítását nagymértékben befolyásolta az a vágy, hogy csökkentse a légáramlást, és minimálisra csökkentse a repülőgép felületének súrlódásának hatását a levegővel szemben repülés közben, magas Mach számok mellett. A repülőgép maximális repülési tartományát 23 400 kilométerre tervezték.
Úgy vélték, hogy egy száz rakétabombázóból álló vegyület néhány napon belül teljesen elpusztíthatja a világ fővárosainak méretű, külvárosokkal rendelkező területeket, amelyek a földgolyó felszínén bárhol találhatók.
Wolfgang Senger maga könyve írásának idején már meglehetősen tekintélyes személy volt, tudományos körökben jól ismert. 1889 -ben született Bécsben, egy tisztviselő családjában. Az apa azt álmodta, hogy fia a nyomdokaiba lép, azonban a technika iránti rajongás korán felébredt a fiatal Wolfgangban. Azt mondják, hogy gyerekkorában leginkább ő szeretett játékokat készíteni, és a gimnáziumban megszerzett ismereteket az egzakt tudományok területén igyekezett azonnal átültetni a gyakorlatba.
1914 -ben Senger, aki addigra végzett a bécsi Műszaki Egyetemen, önként jelentkezett a frontra. Háromszor megsebesülve elviselte a vereség szégyenét, a forradalom keserűségét és csalódását, amiért kudarcot vallott 1918 -ban Ausztria Németországhoz csatolása miatt. Ezekben az években alakultak ki a német nacionalista Senger politikai nézetei, amelyek később a nácik iránti szimpátiája okává váltak. Az 1920 -as években Zenger különböző tudományos központokban dolgozott, fizikát és mechanikát tanult, és szorosan foglalkozott a repülő járművek elméletével. Unalmas egy fiatal tudósnak a hétköznapokban lenni, és primitív két síkokat létrehozni; képzeletének repülése olyan magas, mint bármely más kortársának. Az 1920 -as évek végén Zenger komolyan elgondolkozott a felső légkörben való repülésen, és a 30 -as évek elején megalkotta szenzációs elméletét.
Annak ellenére, hogy Zenger a tekintélyét élvezte a kollégák körében, senki sem veszi komolyan az ötleteit. Sőt, nevetni kezdenek rajta. Ez, valamint az a tény, hogy Hitler 1933 -ban került hatalomra Németországban, arra ösztönzi az osztrák mérnököt, hogy lépje át a határt. Németországban megpróbál elhelyezkedni valamilyen kutatóintézetben, amely minden szükséges feltételt biztosít számára a munkához, és azonnal a híres "" látóterébe esik.
Az SS -embereket komolyan érdekli egy merész projekt, amely légi fölényt ígér nekik - teljes és feltétel nélküli. Végül is a Zenger -bombázó gyakorlatilag sebezhetetlen volt, és segítségével rémület támadhatott a bolygó legtávolabbi zugaiba. Sajnos ebben a szakaszban nem vették figyelembe, hogy egy ilyen bombázó alacsony terhelhetősége miatt csak félelmetes lehet. És a munka forrni kezdett.
Először ennek az egyedülálló repülőgépnek az elkészítésén dolgozott Dr. Senger a németországi Grauen városban, a speciálisan létrehozott Rakétarepülési Technológiai Kutatóintézetben.
Három év kemény munkájának eredményeként 1939 -re befejeződött a laboratóriumok, műhelyek, tesztállványok és irodaház építése. Senger eközben folytatta elméleti számításait. 1939-ben, Sengerrel együtt, kicsi, de tapasztalt stábbal, egy komplex, tízéves kutatási és kísérleti programba kezdett, amelynek fő célja egy 100 tonnás tolóerővel rendelkező repülőgéprakéta-motor létrehozása volt. A program része volt továbbá szivattyúk és egyéb berendezések létrehozása rakétahajtóművekhez, a repülőgépek aerodinamikájának vizsgálata 3–30 ezer kilométeres óránkénti repülési sebesség mellett, egy szuperszonikus indító katapult kifejlesztése és még sok más. A munka óriási költségeket igényelt, és valószínűleg ezért, a háború kezdetével mindenki ferde szemmel nézte. Még Senger pártfogói is az Ahnenerbe vezetői közül észrevehető türelmetlenséget mutattak. Amikor az orvos elmagyarázta nekik, hogy sok év telik el a munka sikeres befejezése előtt, az SS -férfiak elvesztették minden érdeklődésüket a projekt iránt. Őszintén kezdte megkerülni a finanszírozást, és 1942 -re teljesen lezárták a rakétaprojekt javára.
Sengert csak az mentette meg, hogy a rakétaprojekt vezetője, von Braun kiállt legújabb riválisa mellett, és a kutatóközpontjának munkatársai közé sorolta csapatát. Miért? E kérdésre közvetett választ adtak a szokatlan projekt háború utáni sorsáról szóló információk. Egy orosz forrásból, elveszve az internet hatalmas területein, a következőket olvastam erről:
Ennek ellenére hiba lenne azt állítani, hogy az oroszok elszalasztották a lehetőséget, hogy saját Shuttle -t hozzanak létre. Egy ilyen újrafelhasználható hajót az amerikaiaktól függetlenül és körülbelül egy időben hoztak létre. És ismét a Zenger -projekt alapján. Az orosz hajót "Buran" -nak hívták, és többször használták, mielőtt a "peresztrojka" eltemette más ambiciózus és ígéretes projektekkel együtt.
Az "alpesi erőd" kincsei
De Japán és az Antarktisz mellett volt még egy hely, ahová a Harmadik Birodalom küldte titkait. Az úgynevezett "alpesi erődről" beszélünk, amelyben a nácik abban reménykedtek, hogy az utolsó kétségbeesett ellenállást biztosítják ellenfeleiknek.
Az "alpesi erőd" ötlete 1944 őszén született. Szerzője nem más volt, mint Reichsmarschall Goering. Felismerte, hogy az oroszok és az amerikaiak vasba fogják Németországot, és gondoskodott gyűjteményeinek megmentéséről. De a kérdés az, hogy hol lehet őket elrejteni? Erre nem volt jobb hely, mint a hófödte Alpok. Októberben Goering különleges feladatokra küldi tisztjeit a hegyekbe, hogy biztonságos barlangokat keressen. De az akkori Reichsmarshalban sok rosszindulatú volt, ezért Hitlert azonnal jelentették a vereség elleni fellépéséről. És pár hét múlva a dühös Führer behívta a "hű Hermann -t" a szőnyegre.
Göring nem volt bolond, és azonnal átgondolta a védelmi vonalat.
Führer, megmentem a tulajdonomat ?! Igen, nem az életben! Új elpusztíthatatlan erődített területre készülök, amely az utolsó bástya lesz a betolakodók hordáinak útjában!
Hitler hangulata azonnal megváltozott, és Goering -t nevezte ki az "alpesi erőd" építéséért. Nincs mit tenni - a Reichsmarshalnak vállalnia kellett a munkát.
Az erődített területnek Németország déli részét és Ausztria nyugati részét kellett volna lefednie - zord hegyvidéki terepet, ahol a tankok működése teljesen lehetetlen, a repülőgépek számára pedig nagyon nehéz. A hegyekben a védelem feltételei ideálisak, a védők kis csoportjai hosszú ideig képesek késleltetni az ellenség támadóját. Csak egy "de" van - rendkívül nehéz infrastruktúrát és termelést létrehozni a hegyekben, ráadásul nincs honnan forráshoz jutni. Ezért Goering mindenekelőtt részt vett mindenféle technológia és ipari kapacitás átadásában az Alpokban, szó szerint kitépte őket a versenytársak karmai közül, és csak ezután kezdett védelmi vonalakat létrehozni. A legrosszabb a helyzet a csapatokkal volt - egyáltalán nem volt senki, aki megvédje az "alpesi erődöt". Goering csak annyit tehetett, hogy az Alpokhoz szállított mintegy 30 ezer gyalogost, akiket a légierő segédegységeiből toboroztak.
Az erődítésekkel is gondok voltak. Gyakorlatilag nem volt senki, aki komoly védelmi vonalakat épített volna - rögtönzéssel kellett leszállniuk, használniuk kellett a terepet és a hegyi barlangokat. Ugyanezekben a barlangokban - és jó néhány van belőlük az Alpokban, és egyes jelentések szerint kiterjedt hálózatot alkotnak - parancsnoki központok, raktárak, sőt egész kis gyárak is elhelyezkedtek … A munkát elhamarkodottan végezték, de nem volt idejük befejezni. Május 9 -re - Németország megadásának pillanatában - az "alpesi erőd" inkább absztrakció volt, mint valami valódi erődített terület.
A szövetségesek május huszadikán elfoglalták az Alpokat. Őszintén remélték, hogy sok érdekes dolgot megörökíthetnek, de … az "erőd" üresnek bizonyult, mint egy részeg pezsgő üveg. Csak vékony fogolyláncok és maroknyi fegyver került a győztesek tulajdonába. Utoljára Goering személyes biztonsági tisztjei adták meg magukat, akiket ő is a területre küldött.
A helyzet nagyon furcsának bizonyult. Rengeteg dokumentumot őriztek meg, amelyek tanúskodtak arról, hogy nagyszámú különböző rakományt szállítottak az Alpokba - és ugyanakkor semmit sem találtak! A foglyok kihallgatásai semmit sem hoztak. A katonák többsége csak tudta, hogy rakomány érkezik, de hová mentek később - erről senki nem tudott semmit mondani. Kevés beavatott rejtette el magát sikeresen az avatatlanok soraiban. Két év keresés után csak egy gondosan álcázott barlangot fedeztek fel, ahol valódi műtárgy -raktárra bukkantak. A további próbálkozások valami értékes megtalálására semmivel sem végződtek.
Úgy tűnik, hogy az Alpok náci kincseit még nem fedezték fel. Elvileg elég sokat tudnak a tartózkodási helyükről. Tehát a pletykák szerint a nácik a Bodeni -tóban megfulladták az értékes rakomány egy részét. Itt, e nagy víztározó keleti részén meglehetősen nagy mélységek és források bujkálnak alulról bőségesen. Ezen a területen május közepén több nagy folyami hajó érthetetlen módon eltűnt nyom nélkül. Sokan látták, hogy a légierő egyenruhás emberei nagy vasládákat töltenek ezekre a hajókra. Aztán a hajók mintha elsüllyedtek volna. Lehetetlen megtalálni a pontos helyüket - a fenék nehéz topográfiája nem teszi lehetővé a visszhangjelző megfelelő működését, és az alján lévő sáros víz használhatatlanná teszi az ereszkedő járműveket. Az évek során több búvár is megpróbált eljutni az elsüllyedt hajókhoz, de mindegyikük rejtélyes körülmények között meghalt. A Bodeni -tó szent titkokat őriz, amelyeket a nácik bíztak meg.
Látszólag sok még mindig az alpesi barlangokban rejlik. Hiszen hálózatuk még mindig ismeretlen, és a bejáratokat gyakran lavina és lavina szorosan lezárja. 1976 -ban az egyik hegymászó, aki megrohamozta kollégái szinte érintetlen lejtőjét, fémdobozokat fedezett fel a hó alól kilógó császári sasok lenyomataival. Természetesen nem vihette magával, és amikor két hónappal később különleges expedíciót hozott erre a helyre, nem talált semmit. Úgy tűnik, hogy nemcsak a természet segít megőrizni a Harmadik Birodalom titkait …
