Jelenleg a Raytheon Missiles & Defense és a Pentagon struktúrák az ígéretes GBU-53 / B StormBreaker irányított bomba integrálásán dolgoznak a különböző típusú repülőgépek fegyverrendszereiben. Az új fegyver már az idén eléri a kezdeti operatív (NOB) készültségi szintet az egyik hordozónál. Ezután más repülőgépekkel történő üzembe helyezés várható.
A tesztelési szakaszban
A jövőbeli GBU -53 / B típusú StormBreaker bomba (2018 -ig a Kis átmérőjű bomba II - SDB II nevet használtuk) fejlesztése már 2006 -ban elkezdődött, és a következő évtized elejéig folytatódott. Ezt követően kezdődött a tesztelési fázis, a járatokkal és a különböző fuvarozókból való leszállással. Ezen munkák egy része már befejeződött, de mások folyamatban vannak.
Az SDB II első próbakibocsátása egy kiképzési célpontra 2012. július 17 -én történt a White Sands teszthely felett. Az F-15E Strike Eagle hordozó repülőgép észlelte a célpontot, továbbította a szükséges adatokat a bombának, és elvégezte a visszaállítást. A termék minden irányítási eszközét felhasználta, és közvetlen találattal eltalálta a célt.
2012 végére megkezdődött a munka a GBU-53 / B bevezetésével az összes módosítású F-35 Lightning II vadászgépek lőszertöltetébe. Az első tesztek során kiderült, hogy a bombát egy ilyen repülőgép belső rakterében helyezik el, és minden probléma nélkül képes elhagyni. A leesett repülési teszteket azonban nem hajtották végre a fegyvervezérlő rendszerek elérhetetlensége miatt.
2013-15. az F-15E és F-16 repülőgépek segítségével különféle célpontok legyőzésével, ismert és ismeretlen koordinátákkal, álló és mozgó stb. Nem minden csepp volt sikeres, de a teszteket általában sikeresnek tekintették. A munka ezen szakaszának eredményeként megjelent az első megrendelés a kisüzemi gyártáshoz.
Kezdeti üzemkészség
Mostanra befejeződtek a GBU-53 / B StormBreaker fejlesztési munkálatai, a bomba hadseregben való működésének előkészítésének utolsó szakaszai folyamatban vannak. Ugyanakkor vannak bizonyos problémák és késések, amelyek miatt a kezdeti működési készenlét elérésének időzítése ismét jobbra tolódik.
A fejlesztő cég 2018 közepén bejelentette, hogy megkezdte az új bombák kísérleti katonai műveletét az F-15E repülőgépeken. 2019 őszéig ezen a szakaszon mentek keresztül, majd elérték a NOB -ot. Tavaly azonban előre nem látható problémákat azonosítottak a bomba egyes elemeivel és a kapcsolódó berendezésekkel, amelyek javítása időbe telt. Ezután a járvány és a kapcsolódó korlátozások miatt felül kellett vizsgálni az ütemtervet.
A legfrissebb hírek szerint az GB-53 / B az F-15E fegyverek részeként az idei év második felében lép a NOB színpadára. Pontosabb dátumokat még nem közöltek. Az F-16-on végzett munka befejezésének időpontja szintén nincs megadva. Ez valószínűleg röviddel a Strike Eagle jelenlegi tevékenységeinek befejezése után fog megtörténni.
Az F-15E új típusú bombákat használhat a BRU-61 / A tartók segítségével, amelyek mindegyike négy terméket lóg. A maximális lőszertöltet 28 bomba, de ez negatívan befolyásolhatja más fegyverek összetételét és a megfelelő harci képességeket.
A flotta érdekében
2020. június 15-én új teszteseményre került sor, amelynek célja egy ígéretes bomba bevezetése a haditengerészet hordozó-alapú repülésében. Egy meg nem nevezett teszthelyen az első terméket leejtették az F / A-18E / F Super Hornet vadászgépről, majd az irányított repülés és az irányítás egy edzési célpont felé.
Úgy tűnik, hogy a hordozó repülőgép ledobta a bombát, majd továbbította neki a céladatokat. Rajtuk a termék előzetes útmutatást hajtott végre, majd észlelte és megütötte a megadott tárgyat. A hordozó és a bomba közötti hatékony kölcsönhatás lehetőségét sikeresen megerősítették.
A közeljövőben más szükséges intézkedéseket is meghoznak annak érdekében, hogy a GBU-53 / B-t bevegyék a hordozó-alapú vadászgépek lőszertöltetébe. A jelenlegi tervek szerint az F / A -18E / F lesz az ígéretes bomba második operatív hordozója az amerikai fegyveres erőkben - és eddig az egyetlen a haditengerészetben.
Ötödik generáció
A GBU-53 / B termék első tesztelésére az F-35-ös repülőgéppel még 2012-ben került sor, de egy ilyen csapáskomplexum még nem érte el a teljes tesztelést vagy végrehajtást a csapatokban. Sőt, az ilyen munkát továbbra is elhalasztják, és a NOB az F-35-ös vadászgépeken csak a húszas évek közepére várható.
A StormBreaker bombák használatához az F-35 repülőgépeknek szoftverfrissítésre van szükségük a fegyvervezérlő rendszerekhez. A szükséges szoftver a Block 4 várható frissítésének részeként jelenik meg, amelyet a közeljövőben indítanak. Csak ezt követően lehet megkezdeni a teljes körű teszteket. A következő szakaszokban az F-35 és GBU-53 / B formájú komplexumot a légierő, a haditengerészet és az ILC sajátítja el.
A GBU-53 / B bomba mindhárom módosított F-35 vadászgépet képes lesz szállítani. Lehetőség van az ilyen termékek belső rekeszekben és külső hevederen történő szállítására. A csomagtérben legfeljebb nyolc bombát lehet elhelyezni, beleértve a más fegyverekkel együtt. Legfeljebb 16 bombát lehet felszerelni a szárny alá gerendatartókkal.
Bombák exportra
Az exportot a vadászgépek ötödik generációjának részeként tervezik. Az első vásárló Nagy -Britannia lehet. 2016-ban a Királyi Haditengerészet fegyvereket választott leendő F-35B-jéhez. Hasonló versenyt rendezett a KVVS is, akik az Eurofighter Typhoon repülőgépeket akarták újra felszerelni. Mindkét esetben a GBU-53 / B bomba elveszett az MBDA SPEAR 3 rakéta miatt, alacsonyabb repülési jellemzői miatt.
Ugyanebben a 2016-ban információk jelentek meg az USA és Dél-Korea közötti szerződés közelgő aláírásáról. A Koreai Köztársaság légiereje a StormBraker termékeit kívánja felhasználni az F-15K repülőgépek csapásképességének javítására.
2017 -ben megkezdődtek a tárgyalások Ausztráliával. Az ország 3900 bombát tervez vásárolni az F-35A vadászgépekhez. Nyilvánvaló, hogy a közeljövőben megkezdődik két exportszerződés végrehajtása, de nem korábban, mint az amerikai fegyveres erőkhöz való ellátás megkezdésekor.
Műszaki jellemzők
A GBU-53 / B StormBreaker egy kompakt, kis kaliberű, irányított bomba, amelyet úgy terveztek, hogy ismert álló koordinátákkal vagy menet közben észlelő kis álló és mozgó célpontokat bekapcsoljon. E fegyver kifejlesztésekor különleges intézkedéseket tettek annak érdekében, hogy növeljék a harci küldetés sikeres megoldásának valószínűségét.
A bomba nagy nyúlás esetén készül, változó keresztmetszettel. A maximális átmérő kevesebb, mint 180 mm, hossza 1,76 m, súlya 93 kg. Vannak szárnyak és stabilizátor, amelyek repülés közben is bevethetők. A hajótest feje a vezérlőfej alatt van megadva, a farokrekesz a kormánygépek befogadására alkalmas. Közöttük 48 kg súlyú robbanásveszélyes töredezettségű robbanófej.
Kijelentik, hogy a StormBreaker "megváltoztatja a játékszabályokat": egyik harci módjában egy légi bomba képes lesz csúszni egy célterületre akár 45 mérföld (több mint 72 kilométer) távolságra, és majd találja meg és támadja meg a célpontokat emberi beavatkozás nélkül. Rossz időben, erős füstben vagy teljes sötétségben képes lesz eltalálni a mozgó célpontokat, például a tankokat.
(Forbes írta.)
A StormBreaker eredeti, háromrészes keresőfejjel van felszerelve, ami növeli a cél sikeres elfogásának és megsemmisítésének valószínűségét. A kereső aktív milliméteres hullámú radarkomponenst, infravörös rendszert és félig aktív lézer egységet tartalmaz. Mindezen eszközökkel a bomba önállóan vagy egy lövész segítségével képes megtalálni a földi tárgyakat bármilyen időjárási körülmények között és a nap bármely szakában.
Három irányítási rendszer egymás utáni vagy egyidejű alkalmazása növeli a célpont elérésének valószínűségét, és ennek következtében befolyásolja a taktikai repülés harci alkalmazásának általános hatékonyságát. A jelentések szerint a tesztek során a GBU-53 / B bombák 90% -a sikeresen megbirkózott a kijelölt feladatokkal.
A bombának nincs saját hajtóműve, de hatótávolsága nagyon magas. Az álló célpont elleni támadás akár 110 km -es távolságból is végrehajtható. A mozgó tárgy legyőzése manőverezést igényel, ami mozgási energiapazarláshoz és a maximális hatótávolság 72 km -re történő csökkentéséhez vezet. A hordozó repülőgép mindkét esetben kívül maradhat az ellenség légvédelmi elkötelezettségi zónáján.
Új lehetőségek
Az ígéretes GBU-53 / B StormBreaker légi bombával együtt az amerikai légierő és a haditengerészet számos új képességet szeretne beszerezni. Az alkatrészek és jellemzők sikeres kombinációjának köszönhetően az ilyen fegyverek sokféle feladatot képesek megoldani, és jó kiegészítői lesznek más légi fegyvereknek.
A projekt sikeres befejezése egyértelmű pénzügyi előnyökkel kecsegtet a Raytheon számára. Így a kistermelésre vonatkozó 2015. évi szerződés 144 db, 31 millió dollár értékű bombát szállított. Nagy sorozatban a termék költségeit a tervek szerint 110-120 ezer dollárra csökkentik, de ezt kompenzálja a a szerződés kötete. Az exportmegállapodásokról is folynak a tárgyalások.
Az összes előnyt azonban csak a teljes körű sorozat elindítása és a teljes működési készség elérése után fogják teljes mértékben kihasználni. Az első lépést ebben az irányban még idén megteszik-az F-15E és esetleg az F / A-18E / F vadászgépek elérik a NOB színpadát.
