A KV-1 harckocsi ellentmondásos értékeléseket szerzett. Joggal kritizálták a megbízhatóság hiánya miatt - a sebességváltó, amely nem tudott ellenállni egy nehéz tartály terhelésének, különösen gyakran meghiúsult. De ugyanakkor a harckocsi alig volt sebezhető az ellenség tüzével szemben, nagyon szívós.
A lövedék úgy ragadt a toronyban, mint a fába dobott kés
Az egyik legszembetűnőbb ilyen példát emlékirataiban Ivan Vovchenko, a harckocsi erők vezérőrnagya említi. 1942 -ben a 3. gárda harckocsidandár parancsnoka. Kezdetben a KV-2-vel, majd a KV-1-el volt felszerelve:
„A helyzet olyan volt, hogy gyakran el kellett hagynom a parancsnokságot, és be kellett ülnöm az 11385 -ös KB -ba, amelyet Vakhnov főhadnagy parancsolt, és a fáradhatatlan Rogov volt a sofőr.
A csata kellős közepén a mi KV vette át a vezetést. Abramkin tüzér két lövéssel felgyújtotta az ellenséges járművet. Néhány perc múlva egy második német tank is fellobbant. De az ellenséges lövedék a tankunk elejét találta el, és lecsúszott a páncélról. A periszkópon keresztül láttam, hogy vörösre felforrósodott "disznók" repülnek a levegőben, mint a meteoritok. A második kagyló a jobb oldalt találta el. Ez a kagyló úgy ragadt a toronyba, mint egy kés, amelyet a fába dobtak. Az ütéstől páncéldarabok estek, és megölték az autó parancsnokát, Vakhnov főhadnagyot. Most én voltam a tank parancsnoka. Abramkin kiütött még két járművet, de az ellenséges fegyverek a tankunkat is megrongálták. Rogov megsebesült a karjában. A HF leállt. A helyszínről folytattuk a harcot. A javító brigád egész éjjel megbabonázott az 11385. számú tank közelében. Reggelre a tank harcra kész volt. Csak tegnap két "üres" ragadt a tornyában. A tankot több százszor karcolták repeszek és golyók, tucatnyi horpadás volt rajta a bombatöredékeken. A páncél durva volt, mint a tölgyfa kérge, annyira megrepedt az ütésektől. Az autó azonban túlélte. De a legénység … A harckocsi parancsnoka, Vakhnov főhadnagy meghalt, a sofőr-szerelő Rogov megsebesült, bár nem súlyosan. Ugyanezen a reggelen Kuznyecov hadnagy lett az 11385 -ös számú tank parancsnoka, és Sviridenko őrmester, aki helyettesítette a sebesült Rogovot.
Az 11385 számú tank túlélőképessége nem volt meglepő; a KV-1 képessége, hogy 1942-ig ellenálljon több német kagylónak, jól ismert volt.
A tank eltűnt
De akkor a tanknak és legénységének esélye volt túlélni egy új próbát:
„Ismét felbukkannak a bombázók. Ezúttal a Ju-88 … A megfigyelőállomástól nem messze, egy magányos fa alatt állt a brigád parancsnokságának nehéz harckocsija, amelyet Kuznyecov vezényelt, mellette még négy jármű volt. Hirtelen egy hatalmas bomba fütyül közvetlenül a tankra, és az autó eltűnik a füstben. Amikor a szél elfújta a füstöt és a port, csak egy száraz fát láttunk. A tank eltűnt. Elküldtem egy géppisztolyt, hogy megtudja, mi történt ott. Eközben a gépek teljes bombarészletüket ledobva eltűntek. A füst fokozatosan eloszlik. Nem hittem a szememnek. Toronnyal ellátott fegyver emelkedik ki a gödörből egy száraz fa alatt. A fegyver az ellenség felé csap. Kuznyecov tankja él!
A csata elhalt. Kuznyecovba megyünk. A KV mögött egy tölcsér található egy nehéz bombából. A tölcsér tíz méter széles és csaknem öt méter mély. A tank túlélte, mert a gépből származó bomba nem függőlegesen, hanem nagy szögben repül. A tartály alatt a földbe csapódott, és felrobbanva több tíz köbméter földet dobott ki.
A robbanás ereje megdobta a tartályt, majd leengedte a tölcsérbe.
Kuznyecov hadnagy azt mondta:
„A robbanás után mind elvesztettük az eszméletünket. Vérzés az orrból és a fülből. Amikor magamhoz tértem, hallottam a torony nyögését. A feje az ölemben volt. Kivettem egy baklag alkoholt, és adtam neki inni. Aztán mi ketten segítettünk a legénység többi tagjának. Rogov beindította a motort. És csak akkor vettem észre, hogy nem látunk semmit. Mint egy pincében. Néhány perc múlva rájöttünk: a tank mély tölcsérben ült le. Fokozatosan, ide -oda ringatva az autót, végül kihoztuk a tölcsérből. Folytathatod a harcot …
- Ellenállt az ezer kilogrammos bombának! - Meglepődtem.
Megvizsgáltuk a tartályt. A 40 milliméter vastag alja középen homorú volt. De a keret, amelyre a motort szerelték, ellenállt, nem mozdult."
Hány tankhajó a második világháborúból élte túl ezt a repülést, és miután befejezte, miután túlélte, elmondhatta a parancsnoknak érzéseit egyszerre? És hány tank indította volna el a motorját egy ilyen robbanás és repülés után?
