Miután a tálibokat és az al-Kaida terrorista csoportot 2001. november-decemberben kiszorították Kabulból és Tora Bora erődített barlangkomplexumából, a fegyveresek egy része visszavonult a délkeleti Afganisztán Gardez régiójába. A Tora-Bora-i hadművelet tapasztalatai egyértelműen bebizonyították, hogy lehetetlen elpusztítani az ellenséget, aki számos kiterjedt hegyi barlangban menekült, csak hatalmas légicsapásokkal. 2002 elején az amerikai parancsnokság hírszerzést kapott arról, hogy a fegyveresek újra csoportosulnak a Shahi-Kot völgyében. Az iszlamisták akcióit előre látva az amerikaiak úgy döntöttek, hogy lég-föld műveletet hajtanak végre. Az ellenség erejét és elszántságát azonban nem értékelték megfelelően. Tekintettel arra, hogy a nemzetközi terrorizmusellenes koalícióval szemben álló tálib erők korábban kerülgették a közvetlen és hosszan tartó összecsapásokat, az amerikai parancsnokság "szédült a sikertől".
Az Anaconda hadművelet előkészületei 2002 február elején kezdődtek. Végrehajtása során a völgy nyolc kulcsfontosságú helyén helikoptertámadási erők leszállását tervezték, minden menekülési útvonalat levágtak, majd légicsapásokkal elpusztították az ellenséget. A Shahi Kot -völgy Paktika tartomány egy távoli hegyvidéki részén található, Khost és Gardez városai között. Körülbelül 8 km hosszú és körülbelül 4 km széles, 2200 m tengerszint feletti magasságban helyezkedik el, és nyugatról 2,7 km feletti magasságú hegyek veszik körül, keleten, a hegyek eléri a 3,3 km -t. A völgyben sok karszt és mesterséges barlang található, valamint keskeny hasadékok. Csak két út vezet a völgybe, és mindkettőt kis erőkkel el lehet zárni. Így a táliboknak "egy szikla és egy kemény hely között" kellett találniuk magukat.
Az akciót február végére tervezték, de a légi közlekedést akadályozó rossz időjárási viszonyok miatt az indulását március 2 -ra halasztották. A terv meglehetősen egyszerű cselekvési forgatókönyvet biztosított. Az Északi Szövetség fegyveres alakulatai (több mint 1000 afgán), barátságosak az amerikaiakkal, beléptek a völgybe, valamint három amerikai zászlóalj (1200 fő) és az Egyesült Államok, Ausztrália, Németország, Dánia, Kanada, Norvégia különleges erői. és Franciaországnak (több száz embernek) el kellett zárnia minden kijáratot onnan, ami biztosítja az ellenség bekerítését. Az amerikai fegyveres erők afganisztáni parancsnoksága, amely nem rendelkezett megbízható adatokkal az ellenség haderőiről, reménykedett a könnyű győzelemben, a valóságban az al-Kaida harcosai, akikből sokkal több volt, mint amilyennek látszott a környéken, készen álltak. védekezésre, és elhatározták, hogy harcolnak … Úgy vélték, hogy ezen a területen 200–300 fegyveres tartózkodik, főleg kézi lőfegyverekkel, és valójában több mint 1000 volt. Általában az Anaconda hadműveletet eredetileg rendőrségi akcióként tervezték a „megtisztításra”. a völgy és négy környező falu: Marzarak, Babulkel, Serkhankel és Zerki Kale.
A tábornokok terve szerint a völgy körüli hegyeknek és gerinceknek állítólag blokkolniuk kellett az amerikai hadsereg 101. légideszant hadosztályának 3. brigádjának és a 10. hegyi hadosztály 87. ezredének 1. zászlóaljának harccsoportjait. a szerp "és" üllő ". Az "Északi Szövetség" afgánjai és különleges egységei, kis egységekre osztva, a "Hammer" taktikai csoportban egyesültek. A völgy elzárása után azonnal fel kellett fésülniük a területet és a falvakat. A légi támogatást az amerikai légierő gépei és helikopterei és francia vadászbombázók nyújtották. A Hammer csoport egységeibe az amerikai különleges erők mellett Ausztrália, Nagy -Britannia, Németország, Dánia, Kanada, Norvégia és Új -Zéland operatív munkatársai is bekerültek.
2002. március 1 -jén a "Júlia", "India", "Mako 31" hívójelekkel rendelkező különleges erők csoportjai és az őket támogató amerikai és kanadai mesterlövészpárok elköltöztek Gardez területéről annak érdekében, hogy helyet foglaljanak a völgyből való kijáratnál. Ugyanakkor sikerült csendesen kiküszöbölni a szemlélőket a megközelítéseket irányító dombon és az ellenséges legénységet egy 12,7 mm-es DShK géppuskával. A Júlia és India csoportok főleg delta katonákból álltak. A DEVGRU haditengerészeti különleges haderőből álló Mako 31 csoport feladata egy megfigyelőállomás létrehozása egy dombon, ahonnan az üllő leszállócsoport leszálló zónáját tekintették meg.
Éjfél felé a Hammer csoport erői terepjárókkal kezdtek beköltözni a területre. Nem lehetett észrevétlenül felhajtani, mert a rossz út és a szakadékba esés fenyegetése miatt úgy döntöttek, hogy bekapcsolják a fényszórókat, és ezzel leleplezik önmagukat. Így a meglepetés eleme elveszett. A mozgalom előrehaladtával kis csoportokat különítettek el a fő erőktől, amelyek dombokon helyezkedtek el, és kényelmes helyeket láttak el a terep megfigyelésére és ellenőrzésére. Az egyik ilyen csoportot, amely nem azonosította magát a földön barátságos erőként, az AS-130N harci gépjármű üzemeltetői a levegőben járőrözve tévesen azonosították, összetévesztették a megfelelő tálib erősítéssel, és fedélzeti fegyverekből lőttek rá. Ennek eredményeként Stanley Harriman, a különleges erők felügyelő tisztje meghalt, további 12 afgán és 1 különleges haderő különböző súlyosságú sebesült.
A Hammer taktikai csoport fő része hajnali 5.30 -ra érte el állásait, és felállt a légitámadás előtt a hegyvonalon, ahol - ahogy feltételezték - az ellenséges erők bujkáltak. A hadművelet aktív szakasza március 2-án kora reggel kezdődött, amikor egy amerikai bombázó több nagy kaliberű bombát dobott le a hegyekre.
A hadművelet kezdetétől fogva nem minden úgy történt, ahogy az amerikai stratégák tervezték. A bombázás eredménye pont az ellenkezője volt, mint amit az amerikaiak reméltek. A pánik és a rejtőzködés helyett a tálibok több pickupot hajtottak fel 14,5 mm -es OFJ -szereléssel, mozsárral és visszahúzódó járművekkel, és lövöldözni kezdtek a Hammer csoport járműveire, amelyek a völgy bejárata előtt kis helyen halmozódtak fel. A lövöldözés következtében mintegy 40 különleges erő és az őket kísérő afgánok meghaltak vagy megsérültek. A spetsnaz arra irányuló kísérlete, hogy mélyebbre lépjen a völgybe, heves ellenállást tanúsított a kézifegyverek, a nehéz géppuskák és a 82 mm-es habarcsok részéről. Ebben a pillanatban végre világossá vált, hogy a meglepetésszerű támadás nem fog működni, és a tálibok védelme jól felkészült. Az "Északi Szövetség" afgán erői a különleges erőkhöz kötődve a csata megkezdése után sietve visszavonultak a harci övezeten kívül lévő Karvazi faluba.
Ezen a ponton az amerikai CH-47 Chinook szállítóhelikopterek megkezdték a 101. légi és 10. hegyi hadosztály (összesen 200) leszállását a völgy keleti és északi szélén, hogy megakadályozzák a bekerített tálibok elmenekülését. Szinte közvetlenül a leszállás után, blokkoló állásaik felé vezető úton a 10. hadosztály helikopterekről leszálló katonái "tűzzsákba" estek. A géppuskáktól a 14,5 mm -es kaliberű nehéz géppuskákig kézi lőfegyvereket lőttek az ejtőernyősökre három oldalról; 82 mm -es aknák is részt vettek a lövöldözésben. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a leszállás második hullámát törölték, a Charlie Company csak egy 120 mm-es habarccsal rendelkezett a nehézfegyverek korlátozott lőszerével. Ennek eredményeként a Charlie Társaság hegyi lövészei (86 fő), 1. zászlóalj, 87. ezred, 10. hadosztály lefeküdtek a völgy déli bejáratánál lévő rögtönzött menedékházak mögött, és heves tűzharcban töltötték az egész napot. A csata során 28 amerikai katona sérült meg különböző súlyossággal. A végső irtástól a repülés tettei mentették meg őket, amelyeket az ausztrál SAS tisztje, Martin Wallace javított, aki a társaság harci alakulataiban volt. A 10. hadosztály hegyi puskásain kívül más csoportok is, akik a völgy szomszédságában lévő lejtőkön foglaltak állást, többször is légi támogatást kértek a nap folyamán.
A védőknek nagy segítséget nyújtottak a nagy kaliberű puskákkal rendelkező mesterlövészpárok, akik a dombokon helyezkedtek el. Többször sikerült elpusztítaniuk a tűzjelzőket, a géppuskákat és a habarcsszemélyzetet a maximális lőtávolságon belül. A csata során 2300 és 2400 méteres távolságokban rögzítettek sikeres találatokat.
Az afganisztáni hegyekben rekedt amerikai katonák légi támogatását repülőgépek biztosították: B-1B, B-52H, F-15E, F-16C. Az Anaconda hadművelet első napján a légi közlekedés több mint 80 tonna bombát dobott le a Shahi-Kot völgyében, beleértve a 907 kg tömegű robbanást. De a legjelentősebb támogatást a 159. Légiközlekedési Brigád 101. légiközlekedési zászlóaljának öt AN-64A Apache helikoptere nyújtotta. Napközben a közvetlen légi közlekedés támogatását harci helikopterekre bízták, éjszaka - a szárazföldi erők akcióit az AS -130N támogatta. A "harci hajókat" nem használták a nappali órákban, mert fennáll a fenyegetés, hogy a MANPADS eltalálja őket. Akkoriban Afganisztánban az amerikai kontingensnek mindössze hét AN-64A Apache harci helikoptere volt. A csata során a völgy mentén járőrözve az Apache legénysége a szárazföldi erők kérésére cselekedett, vagy önállóan keresett célpontokat, a rendelkezésre álló fegyverek teljes skáláját használva: Hellfire ATGM, 70 mm-es irányítatlan rakéták és 30 mm-es ágyúk. A harci helikopterek akcióinak köszönhetően a 101. légideszant hadosztály katonái 81 mm-es lövöldözős állványokat tudtak felszerelni, ami komolyan megerősítette védelmüket, és segített a jövőben visszaverni a tálib támadásokat.
Az Apaches hadművelet első napján a harci küldetések során többszörös harci sérülést szenvedtek. Az első támadóhelikopter röviddel a művelet aktív szakaszának megkezdése után kiesett a játékból. 0645 órakor egy RPG-ből kilőtt gránát robbant fel Jim Hardy vezető parancsnok AN-64A közelében. Ugyanakkor a látó- és megfigyelőrendszert, valamint a fegyvert repeszek károsították. Néhány perc múlva megsérült a második helikopter. Az Apache parancsnokát, Keith Harley vezető tisztet megsebesítette egy golyó, amely a pilótafülke páncélozott üvegét szúrta át, és Bill Ryan kapitány, a légitársaság parancsnoka is, aki a fegyverkezelő kabinjában tartózkodott. A csata után a helikopter 13 db 12,7 mm -es golyólyukat számolt meg. A pilótafülke műszerfalán az olajrendszer riasztása szólalt meg. Mindkét harci helikopter kivonult a csatából, és egy Kandahárban található előretöltő és utánpótlási pont felé tartott. A Harley helikopter mindössze másfél kilométert tudott repülni, ezt követően az ellenőrizetlen zuhanás fenyegetése miatt kényszerleszállást hajtott végre. Mint később kiderült, a helikopter teljesen leengedte az olajat és a hidraulikafolyadék nagy részét. A legénységnek a leszállás után a sebek ellenére sikerült biztonságosan elhagynia a tüzelési zónát. Jim Hardy pilóta úgy döntött, hogy a sérült repülőgépen folytatja a repülést, további 26 percet töltött a levegőben, annak ellenére, hogy a Boeing 30 percig garantálja a helikopterrendszerek olaj nélküli működését. Rövid idő alatt az amerikaiak három helikoptert vesztettek el a legerősebb légvédelmi tűz miatt. Az apacsokkal szinte egyidejűleg megsérült az UH-60 Black Hawk helikopter, amelynek fedélzetén volt a leszállás parancsnoka, Frank Wichinski ezredes. Egy RPG gránát robbant fel a helikopter törzse alatt, majd a pilóta vészleszállást hajtott végre.
Ezen a napon mind a hét apacsnak különböző súlyú harci sebzése volt. A március 2 -i csata során a harci helikopterek az ellenségre gyakorolt hatás hatékonyságát tekintve minden más típusú repülőgépet felülmúltak, amelyek légi támogatást nyújtottak a szárazföldi egységeknek.
A hegyek lejtőin és a völgy bejáratánál rögzített Kalapács és Üllő csoport katonái, valamint mesterlövész párok és megfigyelők egy nagyon „szórakoztató” éjszakát töltöttek, amelynek során vissza kellett lőniük a harcosoktól. Ha nem lennének a levegőben lógó "harci hajók", az amerikaiak jelentős része talán nem élte volna túl ezt az éjszakát.
Már a hadművelet első napján, amikor nyilvánosságra kerültek a felderítő téves számítások, a leszálló erők számát további egységek bevonásával kellett növelni. További több száz katonát és tisztet helikopterek szállítottak repülőgépen. Csak másnap, a völgy északi részén, ahol a tűz nem volt olyan erős, a 200 fős támadóerők második hulláma tudott leszállni. A kézi fegyvereken kívül több 81 és 120 mm-es habarcsuk is volt.
A szárazföldi erők légi támogatását A-10A, AC-130H, B-1B, B-52H, F-15E, F-16C, F-14D, F / A-18C, Mirage 2000DS típusú repülőgépek biztosították. E művelet során az F-14D nehézhordozó-alapú vadászgépek harci pályafutásukat befejezve GBU-38 JDAM bombákkal csaptak le a korábban felderített célpontokra. A francia Mirage 2000DS vadászbombázók a Kirgizisztánban található Manas légibázisról működtek.
A kiegészítő erők leszállása és a légicsapások letekeredő lendkereke ellenére azonban az ellenség nem mutatta szándékát visszavonulni. E tekintetben úgy döntöttek, hogy további különleges erőket helyeznek el a parancsnoki magasságokon. Március 3-án éjszaka az amerikai hadsereg 160. különleges haderő-légierezredének két CH-47-esén kísérletet tettek egy különleges erők csoportjának a terepet uraló legmagasabb pontjára-a Takur-Gar-hegyre-való szállítására. kilátás 15 km -re elzárta az egész völgyet. A pilóták helikopterekkel repültek éjjellátó szemüveggel.
A helikopterek fedélzetén a SEAL BMC USA különleges egységek katonái voltak. A terület felderítését az AC-130N repülőgép termikus képalkotó berendezése végezte, amely nem tárt fel jeleket az ellenség jelenlétéről a területen. Mint később kiderült, a hegy tetejétől nem messze, a nagy sziklatörmelékek között több menedéket is felszereltek, tetejükön kőforgács borította. A sietség miatt (akarták, hogy még hajnal előtt idejük legyen áthelyezni őket), a csoport leszállításának művelete szinte előkészítés nélkül megkezdődött, bár a leszálló csapat parancsnoka késést kért. Kezdetben azt feltételezték, hogy a leszálló erő 1300 méterre keletre száll le a csúcsról, és gyalog éri el a csúcsot, de az idő és a motor problémái miatt az egyik helikopter úgy döntött, hogy maga a csúcsra száll.
A tetején lebegve a helikopter pilótái arról számoltak be, hogy emberi nyomokat láttak és a közelmúlt tevékenységének egyéb jeleit látták a hóban, és megkérdezték a parancsnokságot a további teendőkről. Ezen a ponton a helikopterek egy jól szervezett lesbe estek. Az egyik Chinook -ot eltalálta egy RPG gránát, amely megrongálta a helikopter hidraulikus rendszerét. A lövöldözés során az első cikk művezetője, Neil Roberts kiesett a nyitott rámpáról. Miután kiderült, Roberts túlélte az esést, sőt sikerült bekapcsolnia a mentőjelzőt, de később a hivatalos verzió szerint a tálibok felfedezték és meghalt. A sérült helikopter legénységének sikerült kilométerekkel elrepülnie a leshelyről, és leszállt a völgyben, 4 km -re a hegy alatt. A károk megvizsgálása után úgy döntöttek, hogy megsemmisítik a lezuhant helikoptert. A második "Chinook", amely a megközelítésnél volt, amelyhez már eljutott a Roberts lefegyverzéséről és bukásáról szóló üzenet, kört tett a különleges erők állítólagos helye felett, de heves tűz alá is került. Ugyanakkor a repülőgép -irányító John Chapman őrmester meghalt, a fedélzeten lévő két vadász megsérült, és maga a helikopter is megsérült. Ilyen körülmények között a parancs parancsot adott a visszavonulásra, és felhívta az AC-130N repülőgépet, amely tüzérségével lecsapott a fegyveresek helyszínére. Az azonban nem világos, hogy mi akadályozta meg az előrenyomulást abban, hogy a leszállóhelyet tűzzel "fésülje".
Roberts felkutatására és megmentésére hajnali 3.45 -kor a Bagram légitámaszponton állomásozó őrségi egység azonnali reagáló csapatát emelték fel. 22 kommandós repült a bagrami légibázisról két MH-47E helikopterrel a különleges műveleti területre. Körülbelül ekkor a parancsnokság úgy döntött, hogy megváltoztatja a műholdas rádiókommunikáció frekvenciáit, amelyekről a műveletben részt vevő egységek egy részét nem értesítették, ami később indokolatlan veszteségekhez vezetett. A keresési és mentési szolgálat harcosai, akik a bagrami légibázisról felszálltak, kommunikációs problémák miatt úgy vélték, hogy a haditengerészeti SEAL-ek még mindig a Takur-Gar csúcsán vannak, és oda indultak. A helyszínre érkezve 6.15 órakor erősen hámoztak. A vezető helikopter az RPG-7, a DShK géppuskák és a gépkarabélyok tüze alá került. A jobb motort elpusztította egy rakétahajtású gránátütés, és a helikopter kis magasságból lezuhant a tetejére, nem messze az ellenség lőállásaitól.
A művész így ábrázolta az evakuálást a roncsolt helikopterről.
A levegőben tartózkodó Philip Svitak őrmestert egy géppuska robbantotta meg, és mindkét pilóta megsebesült. A helikopter lezuhanása következtében az első osztályú privát Matt Commons meghalt, Brad Cross tizedes és Mark Anderson specialista, akik kiugrottak a helikopterből, ellenséges tűz alá kerültek és meghaltak. A túlélő vadőrök ott menekültek, ahol tudtak, és tűzharcba keveredtek a tálibokkal. A második Chinook -nak sikerült elkerülnie a komoly károkat, és Gardeznél landolt.
Kritikus helyzetben vannak azok a vadászgépek, akik túlélték a helikopter bukását és a csúcsra rögzítették magukat. Az ellenség egyre több kísérletet tett az amerikaiak megölésére vagy elfogására. A veszteségektől függetlenül a fanatikus tálibok újra és újra támadni kezdtek. Csak a légi támogatásnak köszönhetően lehetett visszaverni őket. Március 4 -én délután, a hegycsúcs elfoglalását célzó ellentámadás során Jason Cunningham megmentő halálosan megsebesült, sok harcos megsérült, de evakuálásuk lehetetlen volt, mert attól tartottak, hogy minden helikoptert, amely felrepült a csúcsra le. Hamarosan az ausztrál különleges erők, akik a hadművelet kezdetétől fogva ezen a területen tartózkodtak, áttörték a védőket. A Mako 31 mesterlövészek pontos tüze és a soha nem látott légi támogatás megszervezése segített elkerülni a tetején rekedt ranger teljes fizikai megsemmisülését. A helyzet összetettsége abban is szerepet játszott, hogy a védők pozíciói közel voltak az őket megtámadó tálibok álláspontjához, ami nem tette lehetővé a légi közlekedés számára, hogy hatékony pusztító eszközöket használjon. Az egyik támadás visszaszorítása során az F-15E vadászbombázó pilótájának 20 mm-es ágyúból kellett lőnie az amerikai különleges erők állomásain előrenyomuló tálibokra, amíg a lőszer teljesen el nem fogyott. az amerikai légierőben nem volt ez így Vietnam óta.
A Takur-Garon blokkolt amerikai és szövetséges erők megmentésének szükségessége, valamint a helyzet más módszerekkel történő javára fordításának lehetetlensége arra kényszerítette az afganisztáni amerikai erők parancsnokságát, hogy további légierőket vonzzanak a műveletbe. Többek között az USMC légi közlekedésben részt vett az Omán partjain cirkáló helikopter -hordozó. Az AH-1W támadó helikoptereket, a CH-53E nehézszállító helikoptereket és az AV-8B függőleges helikoptereket a 13. tengeri hadtest expedíciós osztályától sürgősen felkészítették a bevetésre.
Március 4-én reggel öt AH-1W és három CH-53E jelent meg Shahi-Kot térségében. Március 4. és 26. között az AH-1W helikopterek 217 felszállást hajtottak végre. Ugyanakkor 28 ATGM "TOU", 42 ATGM "Hellfire", 450 NAR kaliberű 70 mm-es és körülbelül 9300 töltényt használtak 20 mm-es fegyverekhez. A CH-53E szállítóhelikoptereket használták a rakomány szállítására a leszállóegységhez, és tankoltak más helikopterekhez. Az ellenséges mozsár és a nehéz géppuskák pozícióit erőteljes bombázási csapások semmisítették meg. Tehát a művelet során csak az AV-8B dobott 32 GBU-12 korrigált bombát lézeres vezetéssel.
A harci helikopterek akcióinak köszönhetően a Takur-Gar-hegy tetejét megtisztították a fegyveresektől, majd az azt védő rangereket evakuálták. Csak március 12 -ig, egy hatalmas bombázási razzia után sikerült az amerikai és afgán közös erőknek kiűzniük az ellenséget a völgyből, bár a területen szórványos összecsapások március 18 -ig folytatódtak. Összesen 8 amerikai katona halt meg és 82 megsérült. A lerobbant amerikai helikopterek adatai ellentmondásosak.
Ismeretes, hogy az amerikaiak mindent megtesznek, hogy alábecsüljék saját veszteségeiket. Az ismert információk alapján azonban arra lehet következtetni, hogy a csata következtében legalább két nehéz helikopter megsemmisült, egy MH-47E és egy CH-47, egy másik CH-47 súlyosan megsérült. Egy UH-60 és több AN-64A is súlyosan megsérült. Az Anaconda hadművelet során megsérült MH-47E típusú helikoptert egy orosz Mi-26-as helikopter evakuálta a vészszállási helyről a környékbeli harcok befejezése után, és 2002. április elején szállították Fort Campbellbe.
Az ellenség veszteségei szintén nem ismertek megbízhatóan. A térség összes tálib létszáma március 2 -án a becslések szerint meghaladja az 1000 főt. Az amerikai parancsnokság szerint a hadművelet során a fegyveresek mintegy felét el lehetett pusztítani, amit azonban semmi sem erősített meg. Ismeretes, hogy a Takur-Gar-hegy tetején mintegy 30 megölt tálibot találtak, sok holttestet darabokra szakítottak a légi lőszer hatásának következtében.
Nyugodtan állíthatjuk, hogy a "terroristaellenes koalíció" egyesített erőinek más sikereket nem sikerült elérniük, kivéve, hogy kiszorították a fegyvereseket a Shahi-Kot völgyéből. Ezt csak nyúlásnak tekinthetjük győzelemnek, különösen azért, mert ez a „győzelem” nagyon magas áron járt. Sok tálib és al-Kaida vezető menekült, akik a Shahi Kot környéki barlangokban menekültek. Ezt megerősítette a három terepjáróból álló kötelék elfogása. A konvojt egy MQ-1 Predator drón vette észre, majd egy SEAL-ekből és Rangerekből álló elfogócsoport indult felé két MH-60G-vel és három MH-47E-vel. Miután a Chinook vezetője leszállt a konvoj útvonalán, fegyveres férfiak ugrottak ki a járművekből, és tüzet nyitottak az automata fegyverekből. Egy rövid tűzkontaktus után, amelynek során az autókat és a "rosszfiúkat" a "Minigans" helikopterből feldolgozták és kézi lőfegyverekből lőtték, az ellenállás megszűnt. A konvojhoz közeledő amerikai különleges erők katonái 16 élettelen holttestet és 2 sebesültet találtak a csata helyszínén. A vizsgálatok során kiderült, hogy az Al-Kaida középszintű parancsnokai utaztak a járművekben. A konvojban utazók között az afgánokon és pakisztánokon kívül üzbég, csecsen és arab is volt. Az elfogott sebesült harcosok később tett tanúvallomása alapján az következett, hogy a hadművelet megkezdése után elmenekültek Shahi-Kot környékéről.
Az Anaconda művelet befejezése után az amerikai katonai vezetés megfelelő következtetéseket vont le. Nagy figyelmet fordítottak a fegyveres erők különböző ágai közötti közös fellépések és a köztük folyó kommunikáció koordinációjának javítására. És ami a legfontosabb: minden további ilyen jellegű műveletet csak a különböző, független forrásokból kapott intelligencia gondos tanulmányozása után engedélyeztek.
