az Egyesült Államok Haditengerészetének irányelvéből
Rendezkedjen Eisenhower úrral
A Földközi -tengert elöntötte a halál - a NATO tengeralattjáró -ellenes fegyverei folyamatosan pásztázták a tengervizet, a levegő zümmögött a bázis járőrrepülőgépeitől. Az amerikaiak egyértelműen valami fontos eseményre készültek.
De a szovjet S-360 dízel-elektromos tengeralattjárónak saját feladata volt-víz alá érni Gibraltárig, titokban behatolni a Roosevelt repülőgép-hordozó harci manőverezési területére, meghatározni kísérőhajóinak összetételét, és miután sikeresen befejezte a küldetést, biztonságosan térjen vissza a bázisra a Vlora -öbölben (Albánia). A NATO tengeralattjáró-ellenes erőinek véleménye nem érdekelte a szovjet tengerészeket.
Gibraltárra rendesen eljutottunk - időnként akkumulátorokkal mozgottunk, és amikor a helyzet lehetővé tette, periszkópmélységre bukkantunk, és snorkellel „csiripeltünk” a felszínen. Dízelmotorok dübörögtek, mohón nyelték az értékes levegőt, az akkumulátort feltöltötték annak érdekében, hogy a tengeralattjárót nagy mélységben táplálhassák egész nap. Megpillantott egy repülőgép -hordozót, visszafordult. A hadjárat 18. napján röntgenfelvételt kaptunk: egy század, a Hatodik Flotta zászlóshajója, a Des Moines nehézcirkáló vezetésével közeledik. Legyen résen. Sok szerencsét!
A Central Post C -360 -nál ébredés történt - minden számítás szerint lehetetlen elkerülni a találkozót. Talán közel kerülünk Des Moines -hoz, amennyire a helyzet engedi, és rögzítjük a cirkáló háttérzajait?
A valóságban minden másképp alakult: ügyesen manőverezve a kísérőhajók között, a tengeralattjáró az akusztikai adatok szerint elérte a torpedótámadási távolságot, még egy másodpercet - és a torpedó -salvó egy 20 000 tonnás cirkálót borítana a tenger mélyére… Az S-360 tengeralattjáró parancsnoka letörölte a homlokáról a hideg izzadságot-Des Moines (CA-134) zajcsavarok megnyugodtak valahol a távolban … És ha tényleg muszáj?
Az amerikaiak nyilván érzékelték, hogy valami nincs rendben - egy órával később a keresésbe vetett rombolók észlelték az S -360 -at, és kimerítő üldözés vette kezdetét. Valentin Kozlov, az S-360 parancsnoka később így emlékezett vissza: „Ha egy nukleáris hajtású hajót vezényelnék, harminc csomót adnék-és nyom nélkül eltűntem a tengerben. De volt egy dízel-elektromos tengeralattjáróm, négy csomóponttal. Három napon keresztül üldözték az S-360-at, robbantószerekkel és szonárimpulzusokkal bombáztak minket, ami a felszínre kényszerített. Csak a Lampedusa -sziget környékén sikerült elszakadniuk … Amikor visszatértünk a bázisra, nem tudták eltávolítani a felső konnektornyílást. A sós vízben töltött hónap során annyira megszokta a kóborlást, hogy egy kalapáccsal kellett dolgoznia."
Az amerikaiak dühének okát, amellyel üldözték a magányos "dízelüzemet", később derítették ki: Dwight Eisenhower amerikai elnök volt a Des Moines (CA-134) fedélzetén.
Rendezkedj Enterprise kisasszonnyal
Halálra ítélés. Ekkor a szovjet "ordító tehén" K-10, egy nukleáris tengeralattjáró, első generációs cirkáló rakétákkal, az amerikai repülőgép-hordozó csoporton keresztül vetődött. Olyan erősen dübörög, hogy az óceán másik végén is hallani lehet. A helyzetet bonyolította a pontos célmegjelölés hiánya: a cél koordinátáira vonatkozó, a hajóra továbbított adatok egy nappal elavultak. Vihar tombolt a Csendes Ablak felett, és nem lehetett tisztázni az AUG helyzetét. A hajónak problémái voltak a turbinatartóban - a K -10 nem tudta teljes sebességét 36 óránál tovább tartani. És mégis úgy döntöttek, hogy mennek …
A Dél -kínai -tengeren a szovjet tengerészeket várta a felülmúlhatatlan Miss Enterprise - egy nukleáris szuperrepülőgép -hordozó, 80 repülőgéppel a fedélzetén, „harci barátai” kíséretében - a nukleáris erővel működő rakétacirkálókkal Long Beach, Bainbridge és Trakstan. Egy első osztályú század, amely 4 évvel a leírt események előtt megállás nélkül megkerülte a világot a Föld összes óceánján.
Nyikolaj Ivanov kapitány teljesen tudatlanul vezette atomerőműves hajóját, ami a számított kereszteződési pontban vár rájuk. Lehet, hogy erős hullámok csapnak fel, vagy talán tüzes tengeralattjáró-ellenes torpedók az AUG hajókról. 1968 volt, szó szerint egy hónapja, a szovjet K-129 nyomtalanul eltűnt a Csendes-óceánon. Nem lehet körözni fegyvertársai sírja felett, és nem gondolni rá …
A K -10 -nek egy eset segített - még száz mérfölddel azelőtt, hogy a tengeralattjáró elektronikus felderítő rendszereinek feltételezett "találkozási pontja" észlelte az amerikaiak kétségbeesett tárgyalásait - a cirkálók és a rombolók parancsnokai folyamatosan számoltak be a zászlóshajónak arról, hogyan tájfun "Diana" tépte és megnyomorította hajóikat. A felszínen 10 méteres hullámok tombolnak, még itt, a mélyben is érezhető volt az óceán erőteljes lehelete. Ivanov megértette: ez az esélyük!
A 115 méteres acélból készült "Pike" bátran a célpont felé rohant, amerikai hajók szonárjainak hangjai vezérelve. Az AUG 6 csomóra lassul! - ez azt jelenti, hogy a hajónak nem kell nagy sebességet kifejlesztenie, ezért a zaj csökken. Hat csomóponton haladva a szovjet „üvöltő tehén” észlelhetetlenné válik az AUG tengeralattjáró-ellenes védelmi rendszerei számára. A tengeralattjáró -ellenes repüléstől sem kell tartani - ilyen időben egyetlen repülőgép sem tud felállni az Enterprise fedélzetéről.
Befejezték a feladatot. Mintha a szuperrepülőgép-hordozót gúnyolnák, a szovjet tengerészek 13 órán keresztül sétáltak az alja alatt. Ha elrendelték a megsemmisítést, az „üvöltő tehén” üresen lőhette a repülőgép-hordozót és kísérőjét, majd olyan hirtelen tűnhet el, mint amilyennek látszott.
Arany hal. Három utolsó kívánság
- Találtam egy orosz tengeralattjárót, amely százhúszat viselt, a távolság negyvenhét!
- Kapcsolat elveszett!
- Egy másik tengeralattjáró, amely százötvenet viselt, harminckettedik távolság.
- Kapcsolat elveszett!
- Basszus! Harmadszor, hetven, ötvenöt távolság.
1971. október a naptárban. A szovjet tengeralattjárók "Wolf Pack" üldözi az amerikai "Saratoga" repülőgép -hordozót az Atlanti -óceán északi részén.
- A vegyület összes hajója esetében növelje a sebességet!
- Knox fregatt! Tartva a zajt. Teljes sebességgel előre. Teljesítsd!
- Van egy komplett.
Egy tengeralattjáró-ellenes fregatt megtöri az alakulatot, és megpróbál elűzni egy sebezhetetlen szovjet nukleáris meghajtású hajót. De hol van a kínos "Knox" a maga 27 csomójával az "Aranyhalhoz"! A csónak 40 csomós keringést hajt végre, és kiderül, hogy a repülőgép -hordozó másik oldaláról származik …
- A második orosz tengeralattjáró a kikötő oldalán van!
Az amerikai tengerészek nem értették, hogy egyetlen K-162 tengeralattjáró üldözi őket-a 661-es projekt nagy sebességű víz alatti gyilkosa (kód: "Anchar"). A nap végére a fuvarozócsoport leállított minden kísérletet, hogy elszakadjon az üldözéstől, és visszatért korábbi útjára. Az "aranyhal" még egy kicsit "körözött" a repülőgép -hordozó körül, és nyom nélkül megolvadt a vízoszlopban. A "Saratoga" repülőgép -hordozó sorsa abban a pillanatban "egy szálon" függött - ha a szovjet hajó megsemmisítési parancsot kapott, akkor néhány perc alatt "megoldotta" az összes AUG hajót, és elrohant a távolba teljes csomópontján 44 csomóval.
Antenna lopás
1983. október 31., az amerikai haditengerészet kiképzőtere a Sargasso -tengeren. A tengeralattjáró elleni fregatt, a McCloy siklik a hullámok felett, és egy TASS (Towed Array Surveillance System) típusú hidroakusztikus állomás titkos antennája, amely képes észlelni a szovjet tengeralattjárókat több száz mérföldes körzetben, egy kilométer hosszú kábelt húz. mögötte.
A McCloy fregatt alja alatt a szovjet K-324 hajó 14 órája követi, a szovjet tengerészek érdeklődve tanulmányozzák az amerikai haditengerészet új tengeralattjáró-ellenes rendszerének jellemzőit. Minden a megszokott módon megy, de hirtelen McCloy irányt változtat …
A K-324 Központi Posta jelentést kapott a csónak erős hajótestének rezgésének növekedéséről. A turbina vészvédelme működött, a K-324 elvesztette sebességét. Felmerült a vészhelyzet, körülnézett. A horizont világos. Az időjárás gyorsan romlik. Valamilyen hosszú kábeldarab húzódik a csónak farosa mögött … Úgy tűnik, valami feltekeredett a légcsavar körül. Az átkozott kábeltől való megszabadulási kísérlet kudarccal végződött - a kábel olyan erős volt, hogy egyetlen szerszám sem vette el.
Eközben a "McCloy" fregatt parancsnoka tépte a haját. Egy rohadt vihar levágta a TASS antennát! De majd megkérdezik tőle.
Reggel a felszínre került hajót amerikai rombolók fedezték fel. Meglepetésükre egy titkos szonár, amely előző nap tűnt el, a vészhelyzeti szovjet K-324 mögött lógott. A "Peterson" romboló parancsnoka VHF kommunikáción keresztül felvette a kapcsolatot az orosz tengeralattjáróval, és felajánlotta a segítséget a feltekercselt kábeltől való megszabadulásban, de kategorikus visszautasítást kapott: befogadni egy lehetséges ellenséget a fedélzetre? Ez szóba sem jöhet!
Miután megkapták a visszautasítást, a rombolók aktív lépésekhez kezdtek: veszélyesen manővereztek egy álló tengeralattjáró körül, egész nap csavarokkal próbálták levágni a rosszul sikerült kábelt. Természetesen nem jártak sikerrel. Felismerve, hogy az amerikaiak viharosan vehetik fel a csónakot, a K-324 legénysége minden esetre robbanásra készítette fel az atomerőművet.
Másnap elkezdődött a "Marlezon -balett" második része: megpróbálta eltávolítani a titkos szonárt, a Philadelphia amerikai nukleáris tengeralattjáró "megugrott" a szerencsétlen K -324 - néhány kényelmetlen mozdulat - alatt, és a kábel egy része megragadta a Philadelphia kormánya. Két kibékíthetetlen ellenfelet láncolt egy lánc! Egynapos kényszerített közös vitorlázás után a páncélozott kábel végül elszakadt, és a "Philadelphia" boldogan elhajózott, és a hajótestével elvitt egy darab kábelt a titkos szonár kapszulájával. Sajnos 400 méter mélyfrekvenciás antenna még mindig szorosan feltekeredett a K-324 légcsavaron.
Amikor Aldan tengeri mentő, aki a helyszínre érkezett, elindította a vontatókábelt, lövések dördültek - impotens haragjában az amerikaiak géppuskákból kezdték lőni a kábelt. A rovert Havanna felé vontatták, ahol egy speciális szerszám segítségével eltávolították a titkos kábelantennát. Ugyanezen az éjszakán katonai szállító repülőgép repült Moszkvába az amerikai TASS antenna töredékeivel.
Ki vagy? Nevezd meg magad
A NATO haditengerészeti gyakorlatainak utolsó kimentései elhaltak, elégedett admirálisok gyűltek össze a kórtermekben, és "harcban" készültek az elért eredmények megünneplésére. A nyugati országok haditengerészete kiváló kiképzést és magas harci hatékonyságot mutatott. A hajók személyzete bátran és határozottan cselekedett, a gyakorlatok során személyes bátorságot és bátorságot mutattak. A "valószínű ellenség" összes levegő-, felszíni- és víz alatti célpontját megtalálták, kíséretre vitték és feltételesen megsemmisítették. A siker érdekében, uraim!
Mit? Riasztójel a harci irányítóközpontban. Egy ismeretlen hajó kapcsolatba lépett, úgy tűnik, szeretne valamit. De a fenébe is, honnan jött a NATO haditengerészeti gyakorlóterület kellős közepén?
Az orosz haditengerészet K -448 "Tambov" nukleáris tengeralattjárója segítséget kér - egy beteg van a fedélzeten. Mint a párbeszéd során kiderül, az egyik tengeralattjárónak komplikációi vannak a vakbélgyulladás eltávolítása után, sürgős műtétre van szükség.
Egy karcsú fekete csuka lebeg büszkén a NATO haditengerészeti hajói között. A sérült tengerészt nagy gonddal a Glasgow brit romboló fedélzetére viszik, ahonnan helikopterrel szállítják a szárazföldi kórházba. Az orosz "Pike" udvariasan elbúcsúzik minden becsületes társaságtól, lezuhan, és … a kapcsolat megszakad!
1996. február 29 -én történt. A brit sajtó maró irónia folyamán tört ki Őfelsége flottája ellen, egyes elemzők összehasonlították a K-448-as "Tambov" -ot az U-47 német tengeralattjáróval, amely 55 évvel az ismertetett események előtt bátran betört a Scapa Flow brit haditengerészeti bázisba, és kegyetlen pogromot követett el.
Kábel az Ohotszki -tengerben
A CIA és az amerikai haditengerészet egyik legmisztikusabb közös műveletének tekintik az Okhotszki -tenger fenekén található tengeralattjáró -kommunikációs kábel "feltörését", amely összekötötte a Krasznikovó tengeralattjáró -bázist és a Kura rakétakörét. a szárazföld - az amerikaiakat nagyon érdekelték a szovjet ballisztikus rakéta tesztek eredményei, valamint a szovjet tengeralattjáró -flotta harci szolgálatáról szóló pontos információk.
1971 októberében a "Khalibat" nukleáris tengeralattjáró a különleges műveletek végrehajtásához szükséges felszereléssel észrevétlenül belépett a Szovjetunió felségvizeibe. Lassan haladva Kamcsatka partja mentén az amerikaiak megvizsgálták a tengerparti táblákat, és most végre szerencse - felfigyeltek arra a táblára, amely tiltja a víz alatti munkát ezen a helyen. Azonnal szabadon engedtek egy irányított víz alatti robotot, amelynek segítségével alul egy vastag, 13 centiméteres kábelt lehetett kihúzni. A hajó eltávolodott a parttól, és a kábelvonalon lógott - négy búvár rögzítette az információszedő berendezést. Az első lehallgatási adatokkal a Khalibat Pearl Harbor felé vette az irányt.
Egy évvel később, 1972 augusztusában Khalibat ismét visszatért a szovjet partokhoz. Ezúttal a fedélzeten volt egy különleges, hat tonna súlyú "Cocoon" készülék radioizotóp termoelektromos generátorral. Most az amerikaiak éveken keresztül „lőhettek” adatokat egy titkos kommunikációs kábelről a tengerfenékre. 1980 nyarán egy hasonló hiba jelent meg a Barents -tengeri kábelen. Az amerikaiak egészen véletlenül "leégtek" - a következő utazás során az "Okhotszki -tenger" "tárgyához" a tengeralattjáró tévedésből a teljes testével a földre esett, és összezúzta a kábelt.
Ilyenek ők, tengeralattjárók! A legsebezhetetlenebb és legpusztítóbb tengeri fegyver a tengeri háborúk történetében. A tengeralattjárók iránti bizalom olyan nagy, hogy rájuk bízták az emberiség temetőinek "megtisztelő" szerepét: egy atom tengeralattjáró hónapokig titokban tud működni a tengervizek mélyén, fegyverei pedig több kontinensen elégethetik az egész életet.
Eddig nem léteznek megbízható rendszerek ezekkel a "tengeri ördögökkel" szemben - megfelelő személyzeti kiképzéssel egy modern nukleáris tengeralattjáró észrevétlenül átcsúszhat az összes biztonsági rendszeren, és bármilyen feladatot elvégezhet egy gyanútlan ellenség orra alatt. Ha a nukleáris tengeralattjáró csatába indult, az ellenség biztonságosan koszorút vásárolhat, és koporsót rendelhet magának. Ahogy mondani szokták, a megjelenés megmutatja!
