Pusztítók Zumwalt: A legnagyobb kudarc az amerikai haditengerészet történetében?

Tartalomjegyzék:

Pusztítók Zumwalt: A legnagyobb kudarc az amerikai haditengerészet történetében?
Pusztítók Zumwalt: A legnagyobb kudarc az amerikai haditengerészet történetében?

Videó: Pusztítók Zumwalt: A legnagyobb kudarc az amerikai haditengerészet történetében?

Videó: Pusztítók Zumwalt: A legnagyobb kudarc az amerikai haditengerészet történetében?
Videó: The Worst Journey in the World: The story of the Russian Arctic Convoys of WWII 2024, November
Anonim

Ma az Egyesült Államok rendelkezik a világ legerősebb és leghatékonyabb haditengerészeti erőivel. Talán a kínai haditengerészet képes lesz velük versenyezni a jövőben. Tekintettel azonban a mérnöki nehézségekre és a repülőgép -hordozók és nukleáris tengeralattjárók építésének óriási költségeire, valódi rivalizálásra legkorábban a 2050 -es években lehet számítani. Ez akkor történik, ha feltételezzük, hogy a KNK -nak nem kell súlyos politikai és gazdasági válságokkal szembesülnie, amelyek az autoriter kormányzati modellekre jellemzőek.

Az amerikai haditengerészetnek azonban vannak sötét oldalai is. Az egyik a legújabb Zamvolt osztályú romboló. Külön kell szólni a hajó "gyermekkori betegségeiről". Könnyű és nem túl. Emlékezzünk vissza, hogy tavaly decemberben az USS Zumwaltnak meg kellett szakítania a tesztelést, és vissza kellett térnie a Maine -i hajógyárakhoz. Ennek oka a hajó meghibásodása volt. Probléma merült fel olyan berendezésekkel, amelyek megvédik az érzékeny elektromos berendezéseket a nem kívánt áramingadozástól. És még tavaly nyáron vált ismertté, hogy a második Zumwalt rombolónak - Michael Monsournak - ki kell cserélnie az egyik turbinát, mivel a hajó átvételi vizsgálatai során megsérültek a lapátai.

Általánosságban elmondható, hogy az ilyen problémák, minden vágy mellett, nem nevezhetők „kritikusnak” a program szempontjából. Ilyen vagy olyan formában kísérik az új katonai felszerelések bármely mintáját, és még inkább - forradalmi. A Zamvolt pedig valóban forradalmi hajó. Előbb vagy utóbb a fent leírt nehézségek valószínűleg megoldódnak. Ennek ellenére a romboló kockáztatja, hogy a teljes kudarc szimbólumaként bekerül a haditengerészeti történelembe. És ezért.

Kép
Kép

1. Korai programhibák

Természetesen a politikai változásokat nem lehet egyértelműen egy bizonyos típusú katonai felszerelés hiányosságainak tulajdonítani. Esetünkben azonban az Egyesült Államok globális szerepének megerősítése volt a döntő. Emlékezzünk vissza, hogy az új romboló az SC-21 (Felszíni harcoló a 21. századra) program részeként jelent meg, amely számos új generációs láthatatlan felszíni hajó ellátását jelentette a flottához. Ide tartozott az ígéretes CG (X) cirkáló is, amelyet teljesen elhagytak. A legmeglepőbb az, hogy egy ilyen nagyszabású program 1994-ben, a hidegháború után jelent meg. És ezt egy új politika eszközeként fogták fel. Egyszerűen fogalmazva, az SC-21-nek gazdaságosnak kellett lennie, de nem volt az.

Nehéz most elhinni, de eleinte a hadsereg 32 legújabb rombolót akart, így a Zumwalt az amerikai haditengerészet egyik munkalova. Ezt a számot 24 -re, majd hétre, végül pedig összesen három egységre csökkentették. Vagyis csak három Zumwalt osztályú hajó van: az első - USS Zumwalt, USS Michael Monsoor és USS Lyndon B. Johnson. Ez utóbbi 2017 -ben indult.

Ugyanakkor csak kutatási és fejlesztési munkára, 2016 -ra az Egyesült Államok mintegy 5 milliárd dollárt költött, és a teljes program költségeit még 2015 -ben 22 milliárd dollárra becsülték. Egy hajó ára egy ilyen kis tételért meghaladta a fantasztikus négymilliárd dollárt: finoman szólva is kétes eredmény ennyi pénzért. A Zamvolt technikai tömésével most nem foglalkozunk részletesen, de nyilvánvaló, hogy a három romboló nem fogja tudni alapvetően növelni az amerikai haditengerészet harci potenciálját. De működés közben problémákká válhatnak.

Így nyugodtan kijelenthetjük, hogy az SC-21 program nem illeszkedett az amerikaiak új politikájába. Mert az Egyesült Államok először túlbecsülte a külső fenyegetéseket, majd alábecsülte őket. Talán, ha most megjelent volna, amikor a kínaiak erőteljesen megerősítették haditengerészeti erőiket, a program sorsa más lett volna.

Kép
Kép

2. A lopakodó hajók fogalma

Nincs értelme emlékeztetni a Zamvolt újításaira. Csak azt jegyezzük meg, hogy a koncepció a láthatóság csökkenésén alapul. A test sajátos alakja lehetővé teszi, hogy elrejtse a radarállomásoktól. A romboló becslések szerint olyan lopakodó képességekkel rendelkezik, amelyek körülbelül 50 -szeresére csökkentik tényleges szórási területét más hadihajókhoz és hasonló méretű hajókhoz képest.

Úgy tűnik, ez óriási eredmény. De. Egyik hajó sem tekinthető "szuperhősnek". Ez nem magányos vadászgép, hanem a haditengerészeti komponens része, amely sokféle típusú hajót tartalmaz. Talán a legjobb példa egy repülőgép -hordozó sztrájkcsoport vagy AUG. Mint tudják, ez magában foglal egy repülőgép -hordozót (vagy repülőgép -hordozókat), cirkálókat, rombolókat, nukleáris tengeralattjárókat, fregattokat és más hajókat és hajókat. Az amerikai haditengerészet AUG -je például tartalmazhat egy repülőgép -hordozót, legfeljebb tíz kísérőhajót (cirkáló, romboló, fregatt, tengeralattjáró) és támogató hajókat.

Képzeljük el, hogy az amerikaiaknak valóban sikerült elkészíteniük a leglátványtalanabb cirkálót és rombolót, valamint tucatnyi ilyen hajót előállítani. Mi a következő lépés? Elvileg nem lehetett volna észrevétlenné tenni egy repülőgép -hordozó csapáscsoportját. Ez egy gigantikus, zajos "kolosszus", amelynek fő előnyei nem a lopakodás, hanem a taktikai csapáspotenciál nagyon erős légvédelemmel kombinálva. Ez egyébként egyelőre elég. És elég lesz, mint már említettük, amíg több AUG megjelenik Kínában.

Ugyanakkor senki sem mondja, hogy a lopakodásra nincs szükség a hordozó-alapú repülőgépekhez. Számukra ez csak egy kulcsfontosságú mutató: a jelenlegi körülmények között, amikor a közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéták és légvédelmi rendszerek képességei hirtelen fejlődnek. De ez egy teljesen más beszélgetés, nem kapcsolódik közvetlenül Zamvolthoz.

Kép
Kép

3. A romboló rosszul tervezett megjelenése

A fent említett problémák arra kényszerítették az amerikaiakat, hogy egyik oldalról a másikra "rohanjanak": hová szereljenek három nagyon nagy és nagyon drága hajót? Hajórakéta indítóhely? Egy rombolónak valóban sok lehet belőlük - akár 80 darab. De az amerikai haditengerészetnek nincs hiány taktikai csapásfegyverekből. Elég annyit mondani, hogy az átalakított Ohio tengeralattjárók mindegyike 154 cirkáló rakétát képes szállítani.

2018 őszén vált ismertté, hogy az amerikai haditengerészet továbbra is feladatot talált Zamvolt számára - a parttól távol eső hajók megsemmisítését. Ennek érdekében az amerikai hadsereg kismértékben módosítani kívánja a fegyverek körét, beleértve a Tomahawk cirkálórakéták hajóellenes változatait és az SM-6 légvédelmi rakétákat a légi támadások ellen.

De facto ez azt jelenti, hogy a hajóra egyszerűen nem volt szükség: nagyon nehéz elképzelni Zumwalt csapásait egy potenciális ellenség árvízképződményeire. Itt figyelembe kell venni az amerikai fuvarozó-alapú légi közlekedés kolosszális potenciálját, amelyben ilyen megoldásra valószínűleg soha nem lesz szükség. Emlékezzünk vissza, hogy az amerikai hadsereg már megkezdte az AGM-158 LRASM repülőgép hajó elleni rakéták fogadását: ezeket mind a haditengerészet, mind a légierő használni fogja.

Kép
Kép

Ugyanakkor nagyon komoly kérdések merülnek fel a tüzérségi telepítéssel kapcsolatban. Tavaly vált ismertté, hogy az amerikai haditengerészet nem vásárol új lőszert a Zamwalt rombolókhoz. A tény az, hogy egy irányított LRLAP lövedék költsége fegyveréért meghaladta az egymillió dollárt: más szóval megközelítette a Tomahawk rakéta árát. A sínpisztoly, amellyel fel akarták szerelni a hajót, annál szívesebben emlékeznek: régen elhagyták.

Összefoglalva a fentieket, nem zárható ki, hogy a Zamvolt rombolók a Virginia osztályú nukleáris meghajtású rakétacirkálók sorsára jutnak, amit az amerikaiak a vártnál jóval korábban leírtak.

Ajánlott: