Az ígéretes tartályok fejlesztésére irányuló projektek megvalósítása mindig érdekes, mivel egyidejűleg kísérletet tesznek az eredeti műszaki megoldások alkalmazására, amelyek lehetővé teszik a szünetet a meglévő tartálygenerációtól. Ígéretes harckocsikat fejlesztettek ki a 80 -as években az Unió összeomlása előtt, majd a 90 -es években Oroszországban. Ezen tartályok egyike sem került gyártásba különböző okok miatt.
A fejlettségi szint, valamint az ipar és a hadsereg erőfeszítései ugyanakkor eltérőek voltak. Például a Boxer harckocsi (477. objektum) fejlesztését az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa rendeletével hajtották végre, számos iparág bevonásával és a katonaság szigorú ellenőrzése alatt.
Az ígéretes orosz harckocsik kifejlesztése a 80-as évek végén kezdődött „Improvement-88” témakörben, mint a meglévő tartálygeneráció fejlesztése és kezdeményező munka egy ígéretes tartály koncepciójának megtalálására szakosodott vállalkozások bevonása nélkül, és az összeomlás után az Unió ígéretes tankok fejlesztésére költözött. Ezenkívül ezeket a munkálatokat a 90 -es években végezték, a gazdaság és az ipar összeomlásának időszakában, ami nyomot hagyott a fejlődésben is.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a harckocsi kifejlesztésére vonatkozó tervezőiroda önállóan, alvállalkozók nélkül nem tud tankot kifejleszteni, csak a tank fogalmát tudja felajánlani, más szervezetek pedig fegyvereket, tankrendszereket fejlesztenek, motor és sok más alkatrész. Ezért egy ígéretes tank sok szervezet munkájának gyümölcse, amelyek részvétele nélkül elvileg nem születhet új autó.
Az utolsó szovjet ígéretes "Boxer" tank fejlesztését a 80 -as évek elején hajtották végre, és 1991 -ben leállt az Unió összeomlása miatt. Mivel a vezető fejlesztő Harkov volt, és más tartálytervező irodák nem vettek részt ezekben a munkákban, egy ígéretes orosz tank kifejlesztése a kutatási munkákkal és saját tankkoncepcióik kidolgozásával kezdődött.
A legérdekesebb projekteket Leningrádban (299. objektum), Omszkban (640. objektum) és Nyizsnyij Tagilban (195. objektum) javasolták. Ebből a szempontból érdekesek ezeknek a tankoknak a koncepcionális megoldásai, mennyire voltak indokoltak, és ami ma is releváns és ígéretes.
299. objektum
A projekt a tartály eredeti elrendezésén alapult, amely alapvetően különbözött a klasszikustól. Először is, a harckocsiban volt egy lakatlan harctér, egy kétfős személyzet, amely a harckocsi testében volt elhelyezve, és eltávolították az ágyút. Másodszor, a gázturbinás motoron alapuló erőművet a tartálytest elé helyezték, és a személyzet további védelmére használták.
Fegyverként egy 152 mm-es ágyút használtak fel a harctérből, és a torony fölé helyezték. Ehhez a tartályhoz egy gyors kialakítású, eredeti kialakítású ágyú kifejlesztését kezdték el a gyors feltöltés érdekében.
Az eltávolított pisztoly lehetővé tette a páncélozott térfogat csökkentését a tartályban, ugyanakkor olyan hátrányokat, mint az automatikus rakodógép összetettsége, a pisztoly védelme a sérülésektől és a tartály belső térfogatainak védelmével kapcsolatos problémák. kövekből való rakodáskor a tartályra esett szennyeződések, ágak stb.
A kétfős személyzet emellett sok kérdést vet fel, mivel a harckocsi tűzvédelmi, mozgási és kölcsönhatási funkcióinak funkcionális feladatainak ellátása a személyzet két tagja által szinte lehetetlen. Komoly problémát jelentett a harctér távvezérlése televíziós és hőképes kommunikációs csatornák segítségével.
A személyzetet egy páncélozott kapszulába helyezve, elkülönítve a lőszertől és az üzemanyagtól, lehetővé vált annak megmentése, amikor a tartály más zónáit eltalálták anélkül, hogy felrobbantották volna a lőszert. A legénység megőrzése a lőszerek felrobbantása során nagyon kétséges, mivel a tartály fémhalommá változik.
A tartály fejlesztését nem teljes mértékben hajtották végre, ezért nehéz megítélni előnyeit és hátrányait. Legalábbis, ami a tűzvédelmi komplexumot illeti, ezek csak a tartályfejlesztők kívánságai, az ilyen komplexum szakosodott vállalatok általi teljes körű fejlesztését nem hajtották végre, és ezért a benne rejlő jellemzők biztosítása nagyon problémás, főleg két fős legénységgel.
A tartályon végzett munkát 1996 -ban abbahagyták az alváz elrendezésének gyártásakor az erőműből a hajótest orrában, a tartály többi rendszerét és szerelését csak papíron dolgozták ki.
640 -es objektum "Fekete sas"
Ennek a projektnek a koncepciója a tartály klasszikus elrendezésének használatán alapult, egy elszigetelt tér létrehozásával a személyzet három tagja számára, és a lőszer eltávolításával a tartály belső térfogatához.
A projekt fénypontja az volt, hogy megkísérelték elszigetelni a legénységet a tartályban elhelyezett klasszikus elhelyezéssel a lőszerektől, az üzemanyagtól és a páncélozott válaszfalakkal ellátott ágyúktól.
Ez a technikai megoldás lehetővé tette a meglévő tartálygeneráció súlyos hátrányának kiküszöbölését a legénység klasszikus elhelyezésével a lőszerek és az üzemanyag mellett.
A fegyverzet egy 125 mm-es ágyú volt lőszerrel egy automata rakodógépben, amely a torony hátsó részében lévő kivehető páncélozott modulban helyezkedett el. Ezzel a technikai megoldással a fejlesztők arra törekedtek, hogy a lőszer felrobbantása során megőrizzék a tartályt, amennyire csak lehetséges, megfelelő kísérletekkel kell megerősíteni.
A tartály erőművét a meglévő gázturbinás motor alapján építették fel a tartály terepjáró képességének növelése érdekében, a talajra gyakorolt fajlagos nyomás csökkentésére félig tartó alvázat használtak, levehető nyomtáv-hosszabbítókkal.
Komoly figyelmet fordítottak a harckocsi védelmére, moduláris és többszintű volt, passzív, dinamikus és aktív védelem alkalmazásával, védelmet nyújtva az akkor létező lőszerek nagy része ellen.
A tűzvédelmi komplexum alapvetően nem sokban különbözött a tankok előző generációjától. A tervek szerint a parancsnok panoráma és hőképes látószögét használták volna, de ezeket az eszközöket erre a tartályra szakosodott szervezetek nem fejlesztették ki.
A tartály fejlesztése azzal is véget ért, hogy egy futó makettet gyártottak, új toronnyal a T-80U tartály alvázán. A fejlesztés nem haladta meg a futó elrendezés demonstrációját, és 1997 -ben a munkát leállították.
Tárgy 195 "T-95"
Ennek a tartálynak a projektjét a 80-as évek végén fejlesztették ki a "Improvement-88" témában, hogy modernizálják a meglévő járműgenerációt. Az Unió összeomlásával és a "Boxer" tartályon végzett munka leállításával e téma keretében megkezdődött egy ígéretes tank fejlesztése. Fejlesztése során a Boxer harckocsi egyes elemeit (152 mm-es ágyú, megfigyelőkomplexum, TIUS és számos más rendszer) használták fel, amelyek fejlesztését orosz szervezetek végezték.
A tartály koncepciója egy páncélozott kapszula létrehozásán alapult, amely három személyzet tagja számára készült, a tartálytestbe helyezve, és a személyzetfülkéből, az üzemanyagból és az erőműből páncélozott válaszfalakkal. A harctéri modul a tank közepén helyezkedett el egy teljesen forgó platform formájában, amely egy 152 mm-es ágyút, további fegyverzetet (12,7 mm-es géppuska vagy 30 mm-es ágyút), tűzvédelmi rendszert és körhinta típusú automatikus betöltő függőlegesen elhelyezett héjakkal és töltésekkel …
A modult csak távolról lehetett vezérelni televízió, hőkép és radarkommunikációs csatornák segítségével. Ez a tank a klasszikus elrendezéstől abban különbözött, hogy a személyzet egy páncélozott kapszulában helyezkedett el a tartálytestben, ennek az elrendezési lehetőségnek az előnyeivel és hátrányaival.
A tartály erőműve egy X-alakú dízelmotorra épült, 1200-1500 LE kapacitással. A harckocsi erőteljes differenciált és többszintű védelmet kapott kombinált páncélzat, dinamikus és aktív védelem, valamint optikai-elektronikus ellenintézkedési rendszer segítségével.
A projekt megvalósítása során két minta készült, amelyeken a tartály egyes egységeit és rendszereit tesztelték. Mivel ebben a projektben nem történt komoly elválasztás a tartályok meglévő generációjától, a projekten 2009 -ben befejeződött a munka. Könnyen belátható, hogy a 195 -ös objektum elrendezésében az Armata tank prototípusa, amelyen több mint húsz éve dolgoznak Nyizsnyij Tagilban.
Objektum 477 "Boxer"
Ennek a tartálynak a fogalmát részletesen ismertetjük a "VO" oldalon. A félig kiterjesztett 152 mm-es ágyú, a torony tetején, a fenntartott térfogatban, a három fős legénység, a klasszikus séma szerinti tartályban elhelyezett személyzet és egy két rakodógép alapján épült. dobok lőszerrel a tartály testében és egy fogyóeszköz a toronyban.
Melyik tank koncepció ígéretes?
Az ígéretes tartályok koncepcióit és az elfogadott műszaki megoldásokat összevetve szem előtt kell tartani, hogy a meglévő tartálygenerációtól való elkülönítés csak a nem hagyományos tervezési megoldások figyelembevételével biztosítható. Az ígéretes tartályok bemutatott projektjei közül az ilyen megoldások következő fő irányai különböztethetők meg:
- két vagy három fős legénység;
- lakatlan torony és legénységi szállás páncélozott kapszulában;
- eltávolított 152 mm -es kaliberű pisztoly;
- az automata rakodó kialakítása és a lőszer elhelyezése.
A két személyzetből álló tartály létrehozásának hiábavalósága ebben a szakaszban azzal indokolható, hogy lehetetlen teljesíteni a legénység összes funkcionális feladatát.
Lehetetlen elvégezni a harckocsi mozgásának ellenőrzését, a célpontok keresését, a lövést, valamint a saját és alárendelt harckocsik irányítását a legénység két tagja által anélkül, hogy elveszítené az irányítás minőségét. Ezek a funkciók eleve összeegyeztethetetlenek, az egyik teljesítménye a másik teljesítményének megszűnéséhez vezet. Vagyis a két fős legénység nem biztosítja a tank előtt álló feladatok teljesítését.
A lakatlan torony használata előnyöket jelent a tartály lefoglalt térfogatának jelentős csökkenésében, és annak lehetőségében, hogy a harckocsi hajótestében páncélozott kapszulát hozzon létre a személyzet számára. Ugyanakkor a személyzet megfosztja az optikai csatornáktól a célok keresésére és a tüzelésre, és a tartály egészének megbízhatósága jelentősen csökken, amikor a tartály elhagyja az álló tápegységet, teljesen használhatatlanná válik.
A torony fölé helyezett meghosszabbított pisztoly egyrészt csökkenti a tartály lefoglalt térfogatát, másrészt problémákat okoz a pisztoly páncélvédelmével és szerkezeti nehézségeket a torony belső térfogatának védelmében a fegyver betöltésekor. idegen tárgyaktól. E tekintetben a 299 -es objektumon a legígéretesebb technikai megoldás, amelyet a torony fölött elhelyezett forgókamrás ágyúval használtak. A félig kiterjesztett fegyver használata páncélozott burkolat bevezetéséhez, a látómező blokkolásához és a tartály tömegének komoly növekedéséhez vezet.
A 152 mm -es ágyú használata a 125 mm -es ágyúhoz képest, valamint a harckocsi tűzerejének növekedése jelentős bonyodalommal jár a tartály és különösen az automatikus rakodó kialakításával, valamint a tartály tömegének növekedésével.. Nyilvánvaló, hogy végül is a 125 mm -es kaliber elfogadhatóbb a főtartály számára, a 152 mm -es kalibernél pedig célszerű egy "áttörő tartályt" kifejleszteni, amely ütőcsoportként használható.
Célszerű a lőszert egy automata lőszerállványba helyezni a legénységtől elkülönített külön modulba. Nem valószínű, hogy a lőszer felrobbantása során biztosítani lehet a tartály életképességét. A legígéretesebb koncepció a lőszer elszigetelése a közvetlen tűztől és elkerülhetetlen gyújtóforrásoktól a páncél behatolásakor. Ebben az értelemben a legegyszerűbb az objektum 640 -es tartályának elrendezése az összes lőszer elhelyezésével a torony hátsó részében lévő elszigetelt és kivehető modulban.
Figyelembe véve a 477 -es, 299 -es, 640 -es és 195 -ös objektumok ígéretes tartályainak koncepcióját, amely különböző okok miatt nem került sorba, feltehetjük a kérdést: melyik tartálykoncepció a legígéretesebb, az ilyen tartályok fejlesztésében szerzett tapasztalatok alapján?
Figyelembe véve a fenti tartályok koncepcióinak előnyeit és hátrányait, a legcélszerűbb egy fő tartályt kifejleszteni, három személyzeti taggal, egy 125 mm -es ágyúval, amely a személyzetet könnyedén páncélozott, valamint a hajótestben lévő üzemanyag- és lőszerkapszulák ellen védi. és torony az ágyú alatt, valamint automata rakodószer lőszerekkel a hátsó tornyok elszigetelt moduljában.
A főtartály mellett célszerű ezen az alapon "áttörő tartályt" kifejleszteni egy 152 mm-es, forgókamrás ágyúval. Egy ilyen tartály összetettebb lesz, és kevesebb lőszert tartalmaz, de korlátozott számú ilyen tartály indokolt lehet speciális műveletekhez.
Az Armata projektben elfogadott tartálykoncepció jelentős különbséget ad a meglévő tartálygenerációhoz képest, de számos fenti hátránya van, és megköveteli az elfogadott technikai döntések katonai művelettel történő ellenőrzését és minden éghajlati övezetben végzett vizsgálatot, majd döntés a tank jövőbeli sorsáról.
