Egy ideje elkezdtünk egy kis cikksorozatot az Askold és Novik cirkálók áttöréséről az 1904. július 28 -i csata során, amely a Sárga -tengeren történt (csata Shantungnál). Emlékezzünk az előző cikk fő következtetéseire:
1. Az "Askold" az áttörés kezdetén nagy valószínűséggel mind a 10 152 mm-es löveget harci készenlétben tartotta rajta, de központi tűzvédelmi rendszere nem működött. Ezen túlmenően, az első csőbe ütköző 305 mm-es lövedék miatt a kazán megsérült, ezért a cirkáló sebessége nyilvánvalóan 20 csomóra korlátozódott (a portarthuri háború előtt az „Askold” magabiztosan tartott 22,5 csomót);
2. Nagyon valószínű, hogy a Pallada és Diana nem az alacsony sebességük miatt követték az Askoldot (mielőtt az Askold megkerítette az orosz század csatahajóinak kötelékét, nagyon mérsékelt 18 csomót tartott), hanem a jelzések zavara miatt szerző: NK Reitenstein - a cirkálókon nem tudták megérteni, hogy az admirális azt akarja -e, hogy az ő nyomába menjenek, vagy a század csatahajói nyomába;
3. Az áttörés kezdetére az orosz századot ténylegesen körbevették. Északkeleten (valószínűleg északon) az 5. harci egység (Chin Yen, Matsushima, Hasidate) és Asama volt, keleten Heihachiro Togo főerei, délkeletről a Nissin és a "Kassuga", délen volt a harmadik harci különítmény ("kutyák" a "Yakumo" vezetésével), délnyugaton - a 6. harci század ("Akashi", "Suma", "Akitsushima"). Nyugaton sok romboló volt, és csak az északnyugati Port Arthurba vezető út maradt viszonylag szabad - orosz hajók mentek oda. Természetesen az 1. csendes -óceáni század hadihajói számára csak H. Togo főerei jelentettek valódi veszélyt, de minden japán harci egység (a 6. kivételével), amely áttörni akarta Akoldot és Noviket, fölényes ellenség volt.
Az előző cikk tárgyalásakor nagyon érdekes vita alakult ki az Asama pontos helyével kapcsolatban a századhoz képest: úgy vélték, hogy az áttörés idején ez a páncélozott cirkáló nem északkeleten volt, hanem nyugatról. az orosz hajókat. Valljuk be, az ilyen jellegű kérdések ugyanolyan érdekesek, mint nehéz rájuk pontos választ adni. A tény az, hogy a szemtanúk hajók manőverezésének leírásaiban mindig sok következetlenség van, az egyik hajóról egyet látnak, a másiktól ugyanazt a pillanatot másképp látják, ennek eredményeként a történészek kölcsönösen "rendetlenséget" kapnak ellentmondó jelentések, és rendkívül nehéz ezeket egybe egyesíteni. Ilyen esetekben a manőverezés képének rekonstrukcióját néhány "referencia" pont, azaz azok leírásával kell elvégezni, amelyek leírása gyakorlatilag nem kétséges. Egy példa erre a pontra a Varyag cirkáló áthaladása a Pkhalmido (Yodolmi) sziget átjáróin - ezt a tényt mind az orosz, mind a japán jelentésekben és küldeményekben megjegyezték, tükrözték a hajónaplókban stb.
Tehát azt kell mondanom, hogy nagyon eltérőek azok a leírások, amelyek szerint az Asama hol volt az orosz cirkálók áttörésének pillanatában. Például a hivatalos japán történetírás ezt a kifejezést tartalmazza:
„Déva admirális, látva, hogy az„ Askold”, a„ Novik”és számos délre áttört romboló bányászhajókkal tolta az„ Asam”-t, és ráadásul a 6. Suma harci különítmény cirkálójára lőtt, elszakadt DNy -n, és magányos cirkálója volt a 6. harci különítménynek, miután egyesült a "Yakumo", "Kassagi", "Chitose", "Takasago" különítményben, sietett a mentőhajókhoz. A 6. harci különítmény is segítségére volt, és Suma csatlakozott különítményéhez; "Asama" és a rombolók biztonságosan leszálltak.
Úgy tűnik, hogy a fenti leírásból teljesen nyilvánvaló, hogy az "Asama" az orosz hajók nyugati vagy akár délnyugati részén volt, mert az "Askold" és a "Novik", miután déli irányba fordultak, már nem tudták hajó tőlük északnyugatra, északra vagy északkeletre. Ebben az esetben orosz csatahajók lennének közöttük, és általában hogyan lehet tolni az ellenséges hajókat, eltávolodva tőlük a másik irányba? Azonban ugyanez a forrás ("A 37-38 év alatti tengeri hadműveletek leírása. Meidzsi) azt mondja, hogy nem sokkal az" Askold "áttörése előtt északnyugaton" Asam "látható - tekintettel arra, hogy az orosz század ebben a pillanatban a japán erők nyugati (vagy északnyugati) részén, és az orosz csatahajókon észrevették az Asama megjelenését közvetlenül a pályán, nyilvánvaló ellentmondással állunk szemben, hacsak az Asama csak gyorsan nem halad dél felé.
Sajnos, az Asams naplója közvetlenül az ellenkezőjéről tanúskodik - nyilvántartása szerint körülbelül ebben az időben (miután az orosz csatahajók Port Arthur felé fordultak, de jóval az Askold áttörése előtt) a japán cirkáló északra ment, hogy elvágja az orosz cirkálókat. (!). Mindazonáltal az "Asama" naplóban szerepel az egyik referenciapont, amelyet már említettünk:
"7.30. m. Az Asama által megtett út a hajót az 5. harci különítmény közvetlen közelébe hozta. Ennek eredményeként az alakulat hajói kénytelenek voltak balra helyezni a kormányt, 16 pontos fordulatot hajtva."
Miért nagyon megbízható ez a bejegyzés? A tény az, hogy a csatában könnyű hibázni, megfigyelve az ellenséges hajókat - de aligha lehet összetéveszteni a közeledést valamelyik egységével valami mással, ráadásul olyan távolságban, amely úgymond irányváltást igényel. "annak érdekében, hogy elkerüljék". Az sem kétséges, hogy az 5. különítmény hajóit helyesen azonosították az Asam -on: még nem volt sötét, sőt, más hajó sem volt a közelben.
Figyelembe véve azt a tényt, hogy Port Arthur orosz ideje 45 perccel különbözött a japán időtől, a fent említett konvergencia 18.45-kor következett be, azaz 5 perccel az "Askold" megkezdése előtt. Következésképpen az "Asama" helyének meghatározása nagyon leegyszerűsödik - meg kell határoznunk, hogy hol volt az 5. japán század. De itt minden többé -kevésbé egyszerű.
A tény az, hogy vannak bizonyítékok arra, hogy miközben az orosz század még megpróbált áttörni Vlagyivosztokba (délkelet felé, a japánok főerei a jobb oldalon voltak), az 5. különítmény távolról megközelítette az oroszokat. amelyet "Poltava" lőtt rá fegyverrel a bal oldalon, vagyis az ellenség tőle származott északon vagy északnyugaton. Beszámolójában N. K. Reitenstein felhívja a figyelmet arra, hogy amikor a japánok már az orosz század fejét kerekítették, „N -en látott három cirkálót, mint például„ Matsushima”és„ Chin -yen”rombolókkal”, annak ellenére, hogy „Mindez jobbról különböző módon hagyták el. " Természetesen a "jobbról balra" nem a legpontosabb tengeri kifejezés, de nem sokkal ez előtt az orosz hátsó admirális is jelezte az 5. különítmény mozgási irányát-keletről nyugatra. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a japánok elkerülték az orosz századot, amikor keveredtek, és éppen ebben az időben a cirkáló N. K. Reitenstein észak-észak-nyugat felé fordult, a keletről nyugatra vezető út számukra csak "jobbról balra" volt.
Mivel az Asama naplója azt jelzi, hogy az Asama -val való találkozás után az 5. különítmény 16 pontot, azaz 180 fokot fordított, és az ellenkező irányba indult (miközben harcba keveredett az orosz hajókkal), mire az áttörés megkezdődött. Askold ", elment keletre (vagy északkeletre, vagy délkeletre, mert valójában nem tudjuk pontosan, honnan származik az 5. különítmény" jobbról balra ").
Térjünk most át azokra az orosz csatahajókról szóló jelentésekre, amelyek addigra Port Arthurba vitorláztak. A "Retvizan" parancsnoka E. N. Schensnovich: „… Minden csatahajó követett engem a nyomában. A cirkáló csapatunk … már ezen a pályán volt, messze tőlünk. Ellenséges hajók jelentek meg a pályán: "Chin -Yen", "Matsushima", "Itsukushima" és "Tokiwa" - néhányuk tüzet nyitott a századra. Itt látjuk, hogy E. N. Schensnovich összetévesztette az "Asama" -t az azonos típusú "Tokiva" -val, amely nem vett részt az 1904. július 28 -i csatában. A "Retvizan" után a "Peresvet" következett, akinek magas rangú tüzértisztje, V. N. Cserkaszov arról számolt be: "Tanfolyamunk előtt láttuk Jakumót, Csin-jent, Matsushimát és Itsukushimát, akiket tüzérségi tűz kényszerített elhagyni 25 kábel távolságból." A "Peresvet" -et a "Pobeda" század csatahajója követte. Parancsnoka, I. rangú kapitány V. M. Zatsarenny így számolt be: „Abban a pillanatban egy Chin-Yen két cirkálóval jelent meg a jobb oldal előtt. Tüzet nyitottunk rájuk, a különítmény hamarosan jobbra kezdett mozogni, és visszavonult a század elé."
Vagyis az első két orosz csatahajó látta az 5. különítmény japán hajóit közvetlenül a pályán (északnyugatra tőlük), a harmadik ("Győzelem")-"jobb-jobb", vagyis már északon. Más szóval, bár az ötödik különítmény pontos lefolyása ismeretlen, az orosz század "szempontjából" nyugatról keletre tolódott el, és mire az Askold -áttörés elkezdődött, nyilván északon, ill. északkeletre az orosz hajóktól. Sajnos az "Asams" lefolyása nem biztos, hogy ismert, mivel a hajónapló nem tartalmaz jelzéseket az 5. osztaggal való találkozás utáni változásaira, de még akkor sem, ha a cirkáló továbbra is észak felé halad, akkor, figyelembe véve a mozgást az orosz század észak-nyugati részén, az "Asama" iránya is "észak-nyugat-észak-észak-kelet"). Mindez lehetővé teszi, hogy feltételezzük, hogy az "Askold" áttörése során mind az 5. különítmény, mind az "Asama" az orosz század északnyugati részén (esetleg - északon) volt. Ugyanakkor a távolság csökkentése (és ez, mint látjuk, valamikor nem haladta meg a 25 kábelt) azt sugallja, hogy a japán hajók nem szigorúan keletre, hanem délkeletre mentek, vagyis a tanfolyamok az orosz századdal.
Természetesen, függetlenül attól, hogy Asama hol volt az Askold áttörésének idején - az orosz század északkeleti, északi vagy akár északnyugati részén (nyugaton biztosan nem lehetett), ez a harci epizód rövid összecsapást jelentett a az orosz század fő erői: Retvizan, Peresvet és Pobeda, valamint Poltava és valószínűleg Tsarevich (a hajó vezető bányatisztjének vizsgálóbizottsága tanúsága szerint, de Szevasztopol ", talán nem lőtt le)), amelyet az NK cirkálók támogatnak Egyrészt Reitenstein, másrészt az egyetlen modern páncélozott cirkáló, egy régi csatahajó és két nem kevésbé régi japán páncélos cirkáló. Ebben a pillanatban haladt el "Askold" az orosz csatahajók és a japán hajók között. Nyilvánvalóan ez egy kissé kockázatos manőver volt, de ennek ellenére ebben az esetben lehetetlen áttörésről beszélni: az oroszok elsöprő fölényben voltak az erőkben, amit sajnos nem lehetett megvalósítani.
Sajnos az orosz tüzérség hatékonysága ebben a részben nulla volt: az összes japán hajó közül ebben az időszakban csak a Chin Yen kapott két, ismeretlen kaliberű találatot, ami azonban gyakorlatilag nem okozott kárt a régi csatahajó. Az "Asama" és az 5. különítmény más hajói nemcsak ebben az epizódban, hanem általában az egész csata során semmiféle sérülést nem szenvedtek. Ez viszont két következtetésre vezet:
1. Nincs ok azt feltételezni, hogy a Csin-jent ütő kagylókat az Askoldból lőtték ki;
2. Az orosz cirkálók tüze által okozott "Asam" tűzvészek leírása nem más, mint kitaláció.
Felmerül a kérdés - valójában ki találta ki ugyanazokat a slágereket és tüzeket, amelyek eredményeként az "Asama" "növelte a sebességet és távolodott"? A válasz nyilvánvalónak tűnik: hát természetesen N. K kontradmirális. Reitenstein és az "Askold" parancsnoka K. A. Grammatikusok! Valójában a jelentéseikben áll, hogy "Asama" szembe megy "Askolddal", vele "próbálkozik" Askold az aknához, ő az, aki lángolva visszavonul … Szóval csak felkiált: "Ó, ezek a mesék, ó, ezek a mesemondók!"?
Szóval igen, nem egészen így van, és a lényeg ez. Amint azt korábban mondtuk, a hivatalos szovjet történetírás Askold és Novik áttörését soros csataként írta le, először Asama, majd Yakumo ellen. De itt az érdekes - ha elolvassuk az N. K. Reitenstein és K. A. Grammatcsikov, látni fogjuk, hogy csak egy páncélozott cirkálóval írják le a csatát - "Asama". Ha megnyitjuk az "1904-1905-ös orosz-japán háború" -t (A flotta 1904-1905-ös háborúban a haditengerészet hadműveleteinek leírására szolgáló történelmi bizottság munkája), akkor a harmadik kötetet, az "Askold" akcióit, látni fogjuk, hogy ez a cirkáló "repülni" "Asama" még az áttörés kezdete előtt, de az áttörés során csak egy páncélozott cirkálóval harcolt, nem Asama, hanem Yakumo!
Szóval kivel harcolt Askold? Kitaláljuk. És kezdjük az N. K. Reitenstein az alkirályhoz, 1904. szeptember 1 -én.
„Észrevéve az áttörés leggyengébb pontját-három Takasago osztályú cirkáló irányába DK-n (délnyugat), növeltem a sebességemet, hogy elhaladjak csatahajóink orra előtt … A csatahajók elhaladása emelte a jelet "Hogy a cirkálók kövessenek engem és az áttöréshez menjenek … Askold" a "Novik" futott …"
És - ami jellemző - nincs hősi tett. Vagyis abban az időszakban, amikor "Askold" megkerülte az orosz századot, amikor lefeküdt a déli visszatérő pályára, amikor a "Novik" a nyomában volt, az orosz csatahajók bal oldalán sétált, semmi olyan hősies NK Reitenstein nem tulajdonít hajóinak. Valójában az egyetlen említés arról, hogy "Askold" abban a pillanatban harcban volt, és nem egy szórakoztató körutazáson, az, hogy felsorolja azokat a japán hajókat, amelyek lőttek az orosz cirkálóra:
"Az áttörés során a Chin-Yen és három Matsushima osztályú cirkáló, valamint három Takasago osztályú cirkáló és egy cirkáló között tűz lángolt Askoldra."
Figyelemre méltó, hogy az 5. különítményben valójában csak két "Matsushima" volt, de nem három - de nem messze volt az "Asama". Előfordult, hogy N. K. Reitenstein számolta őt valamelyik Matsushimban? Nagyon logikusnak bizonyul - egyrészt a hátsó admirális a Chin -Yenre és további három hajóra (amelyek közül az egyik valószínűleg Asama volt) a 3. harci különítményre (három Takasago) és külön vitorlás cirkálóra mutat. nem Yakumo?
Nézzük tovább a jelentést.
„Az egyik cirkáló, jobbra, oldalra, gyorsított, és jobbról balra keresztezte az utat, elzárva az utat. A gyűrűhöz közelebb érve észrevettem, hogy az Asama osztály páncélozott cirkálójáról van szó. Már sötétedni kezdett, "Novik" követte."
Azt kell mondanom, hogy itt teljes zavar van. Nyilvánvalóan a jobb oldali cirkáló keresztezte az Askoldot, miután délre fordult a Novikkal. Sőt - N. K. Reitenstein megemlíti, hogy ez "közelebb került a ringhez", vagyis közelebb az azt megalakító japánok 3. harci egységéhez. De ebben az esetben ez a titokzatos cirkáló nem lehet "Asama", miután dél felé fordult, több mérfölddel az "Askold" mögött jelent meg. Az "Asama" sebessége abszolút nem volt elegendő ahhoz, hogy ne akadályozza az utat, de legalább csak, hogy utolérje a 20 csomóval haladó "Askoldot". Az egyetlen páncélozott cirkáló, amely átment az Askoldon éppen abban a pillanatban, amikor az utóbbi közeledett a 3. különítményhez, Yakumo volt, de abban a pillanatban nem jobbra, hanem balra kellett volna lennie Askoldnak …
„Megparancsolta, hogy menjen közvetlenül az Asamába, előkészítette az összes aknás járművet, és amennyire csak tudja, növelje a sebességet. Az "Askold" gyors tüze az ellenséges cirkálókra nyilvánvalóan kárt okozott a "Takasago" osztály három cirkálóján, az "Asam" -on pedig tüzet okozott. Aztán "Asama" sietve elhagyta az utat balra, hogy megközelítse a 2. osztály cirkálóit, és így utat engedett "Askold" -nak, amely "Asama" -ot vette át a far alá. Négy ellenséges romboló a jobb oldalon közeledni kezdett, megtámadta Askoldot, és 4 aknát lőtt … ".
Mit látunk tehát? N. K. Reitenstein, cirkálói az Asamával és három kutyával harcoltak, de tudjuk, hogy a kutyákat, vagyis a Takasago típusú páncélozott cirkálók 3. harci különítményét nem Asama, hanem Yakumo támogatta "! Ezenkívül ez az epizód pontosan megfelel a Jakumóval folytatott csata hazai változatának - olvassuk Krestyaninovból és Molodtsovból: „Askold tüze kárt okozott egy Takasago osztályú cirkálón, és tűz ütött ki Yakumo -n, és elfordította. Az "Askold" és a "Novik" szó szerint a háta mögött söpört. Négy japán romboló támadást indított az orosz cirkálók ellen … ".
Feltűnő hasonlóság, nem? És ha ehhez hozzáadjuk a hivatalos orosz történetírást ("A Történelmi Bizottság munkája")? Az "Askold" áttörésének leírásában ezt olvashatjuk:
„Körülbelül 7 óra volt. 30 perc. (vagyis 19.30 -kor, amikor az orosz csatahajók "kerülőútja" már régen befejeződött, és "Askold" és "Novik" délre ment). A Yakumo cirkáló egyenesen ment, a 6. japán különítmény átállt az útjukon, és a 3. különítmény 3 cirkálója üldözte őket … A Yakumo ellenséges cirkálón a kr. "Askold" látható tűz volt, és ez a cirkáló balra lépett, hogy csatlakozzon a harmadik különítményhez … ".
Más szóval, nagyon hasonlít ahhoz a tényhez, hogy N. K. Reitenstein nem ismerte fel az Asamát, amely az 5. japán harci különítmény közelében volt (Chin-Yen társaival), de a Yakumot Asama-nak tévesztette! Annak érdekében, hogy ne terheljük túl a cikket, nem idézzük tovább N. K. Reitenstein, csak azt jegyezzük meg, hogy a rombolók támadása után nem tartalmaz leírást a Yakumo elleni csatáról - a hátsó admirális megemlíti, hogy megpróbálták üldözni őt a Suma párhuzamos pályáján, és (ez a pontosságról szól japán hajók azonosításáról az Askoldon), furcsa módon az "Iwate" és a "Suma" páncélozott cirkáló volt az élen. De "Askold" a "Suma" -hoz fordult, ő kitért, és az orosz cirkálók áttörtek. Hogy volt valami lövöldözés az "Iwate" -nel, N. K. Reitenstein egy szót sem említ.
És mit mond az "1904-1905 közötti orosz-japán háború" ("A Történelmi Bizottság munkája") az "Asamával" folytatott csatáról? Kiderül, még a kitörés kezdete előtt:
„Századunk után br. "Tsarevich" rendetlenné vált az ÉNy-i negyedre, mintegy kettős frontot alkotva. A "Retvizan" és a "Pobeda", amelyek ezt követően közeledtek az ellenséges csatahajókhoz, hamarosan megközelítették a századot. A cirkáló különítmény is az ellenséghez fordult, az "Askold" cirkálóból tüzet nyitottak az "Asama" páncélozott cirkálóra, amelyet külön tartottak. Hamarosan tüzet észleltek rajta, és az eltávolodott."
Megnézzük az "Asams" naplót (az orosz nyelvű fordítást a tekintélyes V. Maltsev "Asama" páncélozott cirkáló cikke tartalmazza a Shantung -foki csatában, II. Rész. A részvétel időrendje. "A napló nem tartalmaz epikus csata "Askolddal", miután az utóbbi áttörést ért el, de tartalmaz említést az orosz cirkálókkal való összecsapásról még az áttörés kezdete előtt.
"7.08 r. M. (18:23 - a továbbiakban orosz idő szerint zárójelben)." Asama "irányt váltott, balra fordult, észak felé tartott, az orosz cirkálók irányába., A kilőtt lövedék távolról feküdt 9000 yard (8229,6 méter).
7.20 p. m. (18:35). Az orosz cirkálók, észrevéve, hogy "Asama" halad az irányukban, elkezdik leírni a forgalmat (az ellenkező irányba). A lemaradt orosz csatahajó ("Poltava") tüzet nyitott az "Asam" -ra. Több nagy kagyló esik a cirkáló közelébe, az egyik nem messzebb, mint ötven méterre (45, 72 méter) a hajó oldalától. Ugyanakkor különösen egyértelműen észrevehető volt, hogy az orosz kagylók nem robbantak fel (amikor a vízbe estek), és nem rikocóztak."
Itt egy pillanatra megállunk az idézetekben. A tény az, hogy a fenti "ellenkező irányú forgalmat" semmi esetre sem szabad összetéveszteni "Askold" mozgásával a csatahajók körül az áttörés során. A tény az, hogy amikor a "Cesarevics" csak elhagyta a csatát, 180 gubancot fordítva, "Askold", azt gondolva, hogy ez egyfajta manőver, utána indult, és természetesen a többi cirkáló is követte. Később azonban világossá vált, hogy a "Csarevics" már nem vezeti a századot, és N. K. Reitenstein hátrafordult, így leírva a teljes keringést. És egy kicsit később, amikor az orosz csatahajók Port Arthurhoz fordultak, "Askold" ismét száznyolcvanra fordult. Ezeket a köröket az Asama napló írja le. De térjünk vissza a tanulmányozásához:
"7 óra 25 perckor (18:40). Az" Asama ", amely 6858 méter távolságban megközelítette az orosz cirkálókat, mind a négy cirkáló és a csatahajó (" Poltava ") koncentrált tűz alá került. Szerencsére nem egyetlen lövedék eltévesztette a célpontot, de jelentős részük a közelben esett el, és a hajó parancsnoka, aki a harci mocsáron volt, kissé megdöbbent (egy közeli lövedék). Az ellenségtől való távolságot 6 800 yard (6217, 92 méter)."
Aztán 18.45 -kor "Asama" "találkozik" az 5. harci különítménnyel, amelyet már fentebb idéztünk. Más szóval, ez így alakul - "Asama", az orosz hajók északnyugati vagy nyugati részén tartózkodva, és látva, hogy a cirkáló N. K. Reitenstein északnyugatra fordult, észak felé fordult, és átment rajtuk, és tűzharcba keveredett velük, amelybe az Asamhoz legközelebb eső orosz Poltava csatahajó is belépett. Köszönet a köröknek, hogy N. K. Reitenstein "Asama" -nak, észak mellett, sikerült elszakadnia az orosz századtól, vagyis tényleg otthagyta, amíg nem találkozott a "Chin-Yen" -vel és a "Matsushimami" -val az orosz hajók északnyugati részén. Az "Asold" "Askold" áttörésének kezdetét a felvétel folytatásában rögzítették 19.30 -tól (orosz idő szerint 18.45):
„Amint az 5. különítmény hajói elváltak az Asamtól, következetesen tüzet nyitottak az orosz cirkálókra és a csatahajóra (Poltava). Ez arra kényszerítette a cirkálót, hogy hagyja el a körkörös mozdulatokat, és ők egy halomba kuporodva dél felé indultak. Az alkonyat nagyon gyorsan elmélyült, ami megnehezítette annak pontos meghatározását, hogy mi történik (az orosz cirkálókkal)."
Ne feledje, hogy a "Pallada" és a "Diana" mozdulatai, amelyek az NK Reitenstein ellentmondásos utasításait követve megpróbálták átvenni a helyüket a csatahajók nyomán, majd kövessék az "Askold" -t, majd átvágták a csatahajók sorát Ahhoz, hogy kövesse az "Askold" -ot, kívülről könnyen eljuthat egy "kupac" -hoz. De az "Asam" naplója cáfolhatatlanul tanúskodik arról, hogy miután "Askold" áttörést ért el, déli fordulata után az "Asam" megszakította velük a kapcsolatot, és a jövőben sem állította helyre. Minden! Szó sincs az orosz cirkálókkal folytatott csatáról, miután az Asamon áttörést értek el.
Ugyanakkor, mint már láttuk, a csata a páncélos cirkálóval, amelyet N. K. Reitenstein "Asama" -nak számított, sokkal később történt, mint az "Askold" és a "Novik" déli fordulata, vagyis az orosz cirkálók nem tudtak harcolni az "Asama" ellen, de valójában a "Yakumo" -val harcoltak. De talán az "Askold" parancsnokának beszámolójában K. A. Grammatchikova, találunk valamit, ami ellentmond a hipotézisünknek?
Igen, soha nem történt meg. Az "Askold" cirkáló parancsnoka a következőképpen írja le az eseményeket:
„A cirkálók különítményének főnöke, látva, hogy az ellenség minden oldalról körül akarja venni a századot … felemelte a„ kövess engem”jelzést, és … együtt haladt a cirkálókkal századunk frontvonala mellett, 17 csomóval a 2. osztály cirkálói között rohant, és Askold heves tűz alatt volt a "Matsushima", "Itsukusma", "Hasidate" és az "Iwate" cirkálótól, amelyek be akartak lépni a csatahajók nyomába, de nem volt ideje ezt tegye, és amikor a századunk megfordult, balra hátra lépve csatlakozott a "Matsushima" századához.
Vagyis K. A. Grammatcsikov nagyon pontosan írja le az "Asama" cselekedeteit - valóban megpróbálta követni a csatahajóit, valóban nem volt ideje, tényleg visszament (emlékezzen a hajónaplóba rögzített északi fordulatra!) És valóban megközelítette az 5. különítményt. De ugyanakkor sajnos K. A. Grammatcsikovnak sikerült megnéznie az "Itsukushima" -t, amely még a közelben sem volt (nyilvánvalóan összetévesztve a "Chin-Yen" -vel), és "Asama" -ot "Iwate" -ként határozta meg, aki egyáltalán nem vett részt az 1904. július 28-i csatában. !
"Asama" a K. A. jelentésében Grammatcsikova sokkal később jelenik meg, miután az Askold délre fordult: "Miután elhaladtak a csatahajók eleje előtt, a cirkálók délre feküdtek le, az Asama cirkáló pedig a kereszteződéshez ment …". Továbbá a leírás szinte teljesen megismétli N. K. Reitenstein: harc az "Asama" -val, tűz az ellenséges cirkálóra, "Asama" balra kerül, ahová "Askold" ment, remélve, hogy egy aknával, romboló támadással megfullad és … ennyi, "Askold" egy áttörés.
Így a rendelkezésünkre álló dokumentumokat elemezve arra a következtetésre jutunk:
1. Az Askoldon senki sem tekintette áttörésnek csatahajóik körüli körkörös mozgást, és nem állította, hogy közben az orosz cirkáló jelentős kárt okozott az ellenségnek. Csak azt jegyezték meg, hogy az 5. különítmény és az "Asama" japán hajóit (amelyeket N. K. Reitsenstein nyilvánvalóan sikerült összekeverni az "Itsukushima" -val, és K. A.
2. Az "igazi" áttörés a cirkáló század főnöke és az "Askold" parancsnoka véleménye szerint csak akkor kezdődött, amikor "Askold" az orosz század déli és délnyugati részén elhelyezkedő hajókkal lépett a csatába, vagyis a "Takasago" osztály három cirkálója "És" Yakumo ", amelyet az orosz cirkálón" Asama "-nak tévedtek.
3. Az "1904-1905-ös orosz-japán háború" hivatalos munkát összeállító történelmi bizottság sajnos nem értette meg teljesen N. K. Reitenstein és K. A. Grammatchikova. Vagyis teljesen helyesen cserélte le az „Asama” -ot „Yakumo” -ra a csata leírásában, ugyanakkor sajnálatos módon úgy vélte, hogy „Asama” az „Askold” -tól érkezett, és még az áttörés előtt. A hibát meglehetősen nehéz megmagyarázni: igen, az Asama valóban tűzkontaktusban volt az orosz cirkálókkal az áttörés kezdete előtt, és igen, valóban északra hagyta az orosz századot, de az egyetlen említés, hogy egyszerre égett benne van az "Askold" csatornán tartózkodó tisztek jelentéseiben. És mi értelme volt rájuk támaszkodni, ha maga a bizottság úgy ítélte meg, hogy valójában "Askold" harcolt "Yakumo" -val? A történelmi bizottság megállapította, hogy N. K. Reitsenstein és K. A. Grammatcsikov annyira nem értette a helyzetet, hogy leírtak egy csatát egy páncélos cirkálóval, bár valójában "Askold" kettővel harcolt? Vagy valaki más látta az orosz században az égő „Asamát”?
4. Sajnos a későbbi kutatók nem kezdték megérteni ezt a helyzetet. Ami még rosszabb, a hibát is súlyosbították: elvégre a hivatalos orosz történetírás, bár az "Asama" égését és repülésre való fordítását "Askoldnak" tulajdonítja, ennek ellenére legalább ezt az eseményt az áttörés előtti időszaknak tulajdonítja "Askold". De a későbbi szovjet forrásokban már találkozunk azzal a ténnyel, hogy "Askold" először az "Asama" -val, majd a "Yakumo" -val harcolt már az áttörés során.
Igazságosak leszünk a cirkáló század főnökével és az "Askold" parancsnokával szemben. A fentiek alapján nyugodtan kijelenthetjük, hogy a "hibájuk" csak abban rejlik, hogy a Yakumot az Asama -nak gondolták, de az Asamával folytatott csatát, a rajta lévő tüzet és ennek a páncélos cirkálónak a visszavonulását nem találta ki őket ….
