Ezt a gépet az IVECO-OTO Melara konzorcium hozta létre az 1980-as években, gyártása 1991-ben kezdődött. A jármű karosszériája teljesen hegesztett acél, védelmet nyújt a kézi lőfegyverek és a tüzérségi lövedékek töredékei ellen (az elülső ív mentén - 20 mm -es kaliberű lövedékektől, és a többi nyúlvány - 12,7 mm -es golyóktól).
A vezetőülés a bal első oldalon, a jobb oldalon a motortér található. A test többi részét tűzfal védi tőle. A sofőrnek három néző eszköze van, amelyek közepét éjjellátó készülékkel lehet helyettesíteni. A tetőre szerelt hajótorony kissé hátrafelé mozdul el a központi keresztirányú síkjától.
Ennek a modellnek 120 mm -es sima csövű ágyúja van (az alábbi képen egy BMTV, 105 mm -es ágyúval). A torony helyet biztosít a parancsnoknak (balra), a lövésznek (jobbra) és a rakodónak (jobbra a lövész előtt és alatt). Teteje a középső részen kupola alakú, hogy a fegyvernek dőlésszöge legyen (emelési / lejtési szög + 15 és -6 ° között). A parancsnoknak négy megfigyelő eszköze van. A tornyot és a fegyvert elektromos hidraulika hajtja, kézi vezérléssel. A BMTV fő teljesítményjellemzői: nem lebegő, az alváz kerékformula 8x8, harci súlya 25 tonna, a legénység négy fő, a hossza az ágyúval előre 8, 55 m, szélessége hajótest 3,05 m, maximális magassága 2,735 m, hasmagasság 0, 417 m, dízelmotor, turbófeltöltéses 520 LE s, országúti maximális sebesség 105 km / h, üzemanyagtartomány 800 km; leküzd egy 1,5 m mély gázlót; további foglalás lehetséges. A BMTV-n az ágyún kívül két 7,62 mm-es géppuska van (koaxiális és légvédelmi), két quad gránátvető füstvédők beállítására. Lőszerek 40 tüzérségi lőszer. 1400 géppuska és 16 füstgránát.
