Cikk a kötött léggömbök légvédelem megszervezéséről az első világháború idején. Figyelembe veszik a lufik védelmének sajátosságait.
A lekötött léggömbnek, amely az első világháborúban és a polgárháborúban ragyogóan bizonyította, harci jelentőségét mind a hadsereg, mind a haditengerészet szempontjából, minden érdemével együtt volt egy jelentős hátránya - a sebezhetőség a légből érkező támadásokkal szemben.
A léggömb légcsavarjaként fokozottan tűzveszélyes gáz - hidrogén - jelenléte növelte a sebezhetőségét, ami azt jelentette, hogy a legóvatosabb intézkedéseket igényel a védekezéshez.
A borítékban lévő hidrogén, a boríték és a léggömb nagyméretű gyújtásának könnyűsége kiváló lehetőséget adott az ellenséges repülőgépnek a léggömb megsemmisítésére, hagyományos és gyújtógolyókkal lövöldözve (gyúlékony anyagokkal való leöntés esetei) folyadékot is rögzítettek). A világháború kezdetén, amikor a kötött léggömbök még nem tárták fel teljesen harci jelentőségüket, az ellenséges pilóták kísérletei a léggömb megsemmisítésére véletlenszerűek voltak, és összességében sikertelenek. De 1916 eleje óta, a repülés fejlődésének köszönhetően (a léggömbök jelentősen javított taktikai és technikai jellemzői - emelési magasság, stabilitás, harci helyzetbe hozatali sebesség, mobilitás), a kötött léggömbökből történő légi felderítés sikere már az ellenség nagyon lelkesnek érzi magát. Ennek megfelelően az ellenség szisztematikus vadászatot szervezett pilótái számára léggömbökért, pilótái pedig minden rendelkezésre álló eszközzel megpróbáltak ballonokat lőni és gyújtani - nemcsak a levegőben, hanem a földön is.
Elég annyit mondani, hogy a háború alatt csak egy német hadseregben 471 léggömböt öltek meg az ellenséges pilóták, közülük 40-et 1915–1916, 116-ot 1917-ben és 315-öt 1918-ban.
A keleti fronton 1916 és 1917 között 57 orosz léggömb halt meg ugyanezen okból.
A csatolt léggömb ellenséges légi támadások elleni védelmének illetékes szervezete tette lehetővé a ballon intenzív és nagyon produktív működését a csatában.
A lufik védelmére különböző hadseregekben és különböző időpontokban különböző módszereket alkalmaztak, amelyeket mind a léggömbölők, mind a léggömböt irányító katonai parancsnokság használtak.
A léggömb védekezésével kapcsolatos problémák megoldása érdekében a légiközösséget, amelynek tagja volt, felfegyverezték a földre koncentrált géppuskákkal, amelyek alkalmasak a légi célpontok lövésére. Ezenkívül válogatott puska- és mesterlövészpuska -lövészek csoportjai koncentráltak a léggömb megközelítésére, ütve az ellenséges repülőgépeket. A léggömb gondola megfigyelői automata puskákkal és könnyű géppuskákkal voltak felfegyverkezve.
De mindezek az eszközök természetesen teljesen alkalmatlanok voltak az ellenséges pilóták támadásának visszaszorítására. A katonai parancsnokságnak fokozott intézkedéseket kellett hoznia a léggömb védelme és zavartalan működésének biztosítása érdekében, különösen a csata során - amikor a lufi teljes elemcsoportok tüzének megszervezéséért volt felelős, főként az akkumulátorok elleni feladatok megoldásával., ami természetesen komoly hatást gyakorolt a harci műveletek végrehajtására. A ballon védelmének ilyen intézkedései közé tartozott a vadászrepülés megszervezése és a légvédelmi ütegek koncentrálása.
A lufi védelmének legjobb módja az volt, hogy megvédte őket a harcosok oldaláról. Természetesen az állandó harcosok kirendelése egy léggömb védelmére drága eszköz, és harcoshiánnyal, például az orosz századokban, és megközelíthetetlen mind utóbbiak távolsága miatt a légiközlekedési egységektől, mind pedig túlterheltségük miatt. a hozzájuk rendelt közvetlen harci küldetésekkel. Azonban egy adott harci területen vagy annak közelében lévő harcosok különítménye jelenlétében ez utóbbi köteles volt elvégezni a saját lufik védelmének feladatát, amikor az ellenséges repülőgépeket kereső orosz állások felett repültek. Ezt a feladatot különösen aktívan hajtották végre a francia és a német hadseregben.
A léggömb védelmét légvédelmi elemekkel sokkal könnyebb volt megszervezni, és rendszeresen használták, függetlenül a vadászburkolat jelenlététől vagy hiányától. Erre a célra természetesen a legmegfelelőbbek a speciális légvédelmi ágyúk voltak, de ezek hiányában speciális gépekre szerelt könnyűmezős fegyverek váltották fel őket. Elégségesnek tartották, hogy a léggömb védelmére 2-3 elem legyen a léggömbtől 2-3 kilométerre, és legalább egy akkumulátort az elülső oldalon, és még egyet a ballon hátulján kell elhelyezni.. Ha 3 elem volt, akkor háromszögben helyezkedtek el, amelynek közepén egy léggömb volt. Ha nem volt lehetőség a léggömb védelmére külön akkumulátorok kiosztására, akkor előírták, hogy erre a célra a harctérségben már rendelkezésre álló légvédelmi ütegeket használják - csak helyzetüket változtatják meg, hogy azok szolgálhassák a ballont. Ezenkívül a front aktív szektoraiban, egy harci területen egy kötött léggömbcsoport helyszínein, a védelmükhöz szükséges speciális elemek kiosztása volt kötelező. A német hadseregben 1916 ősze óta minden légiközlekedési egység két kis kaliberű ágyúval (20 vagy 37 mm-es automata ágyú) volt felfegyverezve.
Természetesen lehetetlen volt elérni a kötött léggömbök teljes biztonságát, még akkor sem, ha harcosaik és a tüzérségi erőik túlnyomó számbeli fölényben voltak (mindig fennállt annak a lehetősége, hogy vándorló ellenséges harcosok egy csoportja ballonba botlik), de egy a léggömbök katonai parancsnoksággal történő védelmére szolgáló megfelelő szervezet még mindig elegendő biztosítéka volt a túlélésüknek. Az első világháború tapasztalatai azt mutatták, hogy azokon a fontos harci területeken, ahol lehetőség volt a kötött léggömbök megfelelő védelmére a légvédelmi páncélosok vagy akkumulátorok, vagy vadászgépek által okozott gáztűz segítségével, a léggömbök megsemmisítése az ellenséges repülőgépek által véletlen volt.
