Páncélautó IVECO "Puma" egy könnyű páncélozott személyszállító, 4x4 kerék elrendezéssel. Ezt az autót, mint a család összes autóját, amelyhez tartozik, a Consorzio Iveco / Oto Melara kezdeményezésére hozták létre. Az olasz hadsereg parancsnokságának tervei szerint az indított "Centauro" nehéz páncélozott járműveket, amelyek nagy mobilitású brigádok felszerelésén állnak rendelkezésre, 4x4 kerék elrendezésű, könnyebb páncélozott járművekkel kell kiegészíteni. Az Iveco / Oto Melara szakemberei a fegyveres erők követelményeinek megfelelően fejlesztették ki a Puma páncélautót. Az IVECO "Puma" páncélautó első prototípusát a 88. év első felében építették, a másodikat - a 89. év elején. Ezeket az autókat az alváz tesztelésére, valamint a személyzet kényelmének ellenőrzésére szánták. A következő három, 1990 -ben gyártott autó teljesen le volt foglalva. 1997 -re hat IVECO "Puma" épült.
Az IVECO "Puma" és a 6634 prototípus elrendezése hasonló; egyébként az első pár tapasztalt IVECO "Puma" 6634 G vállalati megjelöléssel rendelkezett, ami csak a tervezés folyamatosságát hangsúlyozza. Nagy szilárdságú acélt használnak a beépített monocoque test gyártásához. A jármű érdekessége, hogy a hajótest oldalait nem a szögben elhelyezett különálló páncéllemezek, hanem egy rugalmas lap képezi. Ennek eredményeképpen a hajótestet alkotó páncéllemezek száma minimálisra csökken: elöl, hátul, két oldalon, alul és a tetőn. Az autó oldalain egy ajtó nyílik előre, egy másik ajtót készítenek a hátsó páncéllemezben. Valamennyi ajtó megfigyelőeszközökkel van felszerelve, és hornyokkal rendelkezik a személyi fegyverekből történő lövéshez. A négyhengeres dízelmotor a páncélautó elejére van felszerelve. A motor kissé eltolódott a gép tengelyétől jobbra. Az első két IVECO "Puma" folyadékhűtéses Fiat 8141.47 (125 LE) dízelmotorral hajtott. A későbbieket 180 lóerős 8042,45 dízelmotorral szerelték fel. Az automatikus sebességváltó hat sebességes (öt előre és egy hátramenet). A kerékfelfüggesztés független. Az IVECO "Puma" -on, szemben a rugós felfüggesztéssel ellátott 6634 -es páncélautóval, hidropneumatikus lengéscsillapítókat szereltek be. Minden kerék vezető, 11,00x16 Michelin gumiabroncsokat használnak.
A vezetőülés a motor mögött található, a jármű tengelyétől balra, attól jobbra egy ejtőernyős számára van hely. A parancsnoki ülés a parancsnoki kupola alatt található, amely a harctér közepén a tetőre van szerelve. Még néhány ülőhely az ejtőernyősök számára a parancsnok oldalán és egy pár a hátsó páncéllemez közelében található. Az ejtőernyősök és a legénység tagjai előre néznek. Az IVECO "Puma" páncélautó egyik jellemzője, hogy a parancsnoknak és a vezetőnek nincs golyóálló üvegezésű ablaka, ami nagyon ritka az ilyen osztályú járműveknél. A vezetőnek három rögzített periszkóp megfigyelő eszköze van. A vezetőülés magassága állítható, és harci helyzeten kívül irányíthatja a gépet, ha kidugja a fejét a nyitott nyílásba. A parancsnok kupolájában öt periszkópos megfigyelőberendezés található, amelyek teljes körű rálátást biztosítanak. A parancsnok kupolája közelében lévő konzolra 12,7 mm -es M2NV géppuska vagy 7,62 mm -es MG 42/59 géppuska szerelhető fel. Mindkét oldalról három füstgránátvető van felszerelve a hajótest hátsó részébe.
Különböző okok miatt az IVECO "Puma" páncélautó fejlesztése és tesztelése jelentősen késett. Az első járművek csak 1998 -ban álltak szolgálatba az olasz hadseregnél. Az évek során megváltozott a páncélozott járművek taktikai felfogása. A várakozásoknak megfelelően "sem páncélozott személyszállítót, sem dzsipet" nem használnak gyalogszállítónak a "kentaurok" kísérésére. A tervezők kénytelenek voltak kifejleszteni egy kibővített, 6x6 kerék elrendezésű és 7,5 ezer kg harci súlyú IVECO "Puma" -ot, amely akár kilenc embert is képes szállítani, beleértve a sofőrt is. Feltételezték, hogy az IVECO "Puma" 4x4 páncélautó alapján a járművek egész sorát fejlesztik ki különböző célokra, a parancsnokságtól és a személyzettől a 81 mm-es habarcs hordozóig. Most minden különlegesség. A páncélautó változatai az IVECO "Puma" alapján készülnek, 6x6 kerék elrendezéssel. A 97. évig négy tapasztalt IVECO "Puma" 6x6 páncélozott járművet gyártottak.
Az IVECO "Puma" teljesítményjellemzői
Legénység - 1 személy + 6 leszálló személy;
Kerékképlet - 4x4;
Harci súly - 5500 kg;
Hossz - 4,65 m;
Szélesség - 2,08 m;
Magasság az épület tetején - 1,67 m;
Tengelytáv - 2,75 m;
Sínszélesség - 1,75 m;
Talajköz - 0, 39 m;
Az autópályán a maximális sebesség 105 km / h;
A boltban az autópályán - 800 km;
Üzemanyagtartály - 150 liter;
Fegyverzet:
Fő fegyver kaliber - 7,62 mm;
Segédpisztoly kaliber - 12,7 mm;
Mistral rakéta telepítése lehetséges
Az MBDA Milan rakéta felszerelése lehetséges.
