Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt

Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt
Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt

Videó: Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt

Videó: Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt
Videó: WTF?? AZ ÚJ Patch információ ŐRÜLT!!! Raid Shadow Legends 2024, Lehet
Anonim
Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt
Az amerikai védelmi minisztérium repülő SUV-transzformátort fejleszt

Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának (DARP) Védelmi Fejlett Kutatási Projekt Ügynöksége egy repülő harci transzformátor létrehozásán dolgozik - egy könnyedén páncélozott SUV -on, amely felszállhat, ha a helyzet súlyosbodik a csatatéren. Működő prototípus a Defense News amerikai katonai magazin szerint 2015 -re készen kell állnia

A repülő SUV -nak többféle felhasználása lesz. Különösen arra használható, hogy a környéken járőrözzenek, és árukat szállítsanak távoli katonai helyőrségekhez és állomásokhoz. A jármű négy katonát szállíthat lőszerrel vagy rakománnyal, amelyek össztömege legfeljebb fél tonna.

Amerikai katonai elemzők úgy vélik, hogy egy ilyen gép veszteség nélkül képes legyőzni az aknákra veszélyes területeket, egyszerűen csak átrepül rajtuk. Ezt az amerikai tengerészgyalogság is hatékonyan használhatná kétéltű műveletek során, mivel lehetővé tenné, hogy átrepüljön az ellenség part menti védelmein.

Nyilvánvalóan az AVX Aircraft cég repülő SUV -járól beszélünk. Korábban a gép dokumentációját benyújtották az amerikai védelmi minisztérium fejlett kutatási projektek ügynökségének (DAPRA) szakértőinek, és valószínűleg a projektet jóváhagyták.

Az AVX Aircar négyüléses SUV helikopter, két összecsukható koaxiális légcsavarral, valamint két gyűrűs farokcsavarral. Egy repülő autó akár 130 kilométer / órás sebességet is elérhet az úton, vagy 225 kilométer / óra sebességgel repülhet.

Az üzemmód váltása az autópályán való vezetésről a felszállásra kevesebb, mint egy percet vesz igénybe. A gép zord terepen is landolhat. A hátsó légcsavarok gyorsulást biztosítanak repülés közben, vagy lefelé irányítva további függőleges tolóerőt hoznak létre. A forgószárnyas teherbírása körülbelül 470 kilogramm. Az üzemanyagtartály repülési távolsága 460 kilométer, körülbelül 3 kilométeres magasságban.

Ajánlott: