A közepes hatótávolságú ballisztikus rakétával rendelkező RSD-10 mobil földi rakétarendszer eredete a 70-es években kezdődött. Az RSD-10 fő fejlesztője a moszkvai Hőtechnikai Intézet, a projektfejlesztés vezetője, A. Nadiradze akadémikus. A 15Ж45-ös indexet kapott rakéta létrehozását a PGRK Temp-2S rakéta 2 lépcsõjének bázisával végezték. Legfontosabb új fejlemények:
- egység a meghajtó rendszer levágásához a második szakaszhoz;
- összekötő rekesz;
- osztott robbanófej.
Az összes kifejlesztett megoldás gyakorlati gyári tesztelésének végét az RSD-10 repülési tesztjei jelzik a Kapustin Yar termékcsaládban 1974. szeptember végén. Körülbelül 1,5 évbe telt a tervezőknek, hogy kiküszöböljék az azonosított problémákat, és végigmenjenek az állami tesztek teljes programján. 1976. március közepén az állami bizottság aláírta az RSD-10 elfogadási bizonyítványt, és a Pioneer komplexumot a Szovjetunió Stratégiai Rakéta Erői elfogadták. A komplexum a Szovjetunió fegyveres erőinek fegyverzetében lecserélte az R-14 rakétákat, ez jól ismert zűrzavart okozott külföldön, és ez tükröződött a komplexum nevében-SS-20 vagy "Európa vihara".
1979. augusztus elején egy "15Zh53" nevű, javított jellemzőkkel rendelkező rakéta lépett be a tesztekbe. A tesztek ugyanazon a teszthelyen zajlottak, mint a 15Ж45. A tesztek több mint egy évig tartottak, és a megjegyzéseket megszüntették. 1980 december közepén a "Pioneer UTTH" megnevezéssel ellátott, továbbfejlesztett komplexum megérkezik a Stratégiai Rakéta Erőkhöz. A 15Zh53 rakéta közötti fő különbségek a továbbfejlesztett vezérlőrendszer és a műszerfal. A fejlesztések lehetővé tették az ütési pontosság 450 méteres növelését. A motorok cseréje megnövelte a BB tenyészsugarat, és 5,5 ezer kilométerre növelte a komplex hatótávolságát. 1987 -ben a Szovjetunió 650 15Zh45 és 15Zh53 rakétával rendelkezett. Mindegyiket megtorló csapásra szánták különböző célpontok ellen Európában, a Közel -Keleten, az Egyesült Államokban és Ázsiában. Az RSD-10 és a "Pioneer UTTH" 1991-ig szolgált. Az INF -szerződés szerint 1991 óta a komplexumok felszámolása megkezdődik. Először is, a rakétákat rakéták indításával megsemmisítették. Érdemes megjegyezni, hogy a komplexek a felszámolás megkezdésekor kimutatták, hogy minden jellemző megfelel a gyári paramétereknek. A következő komplexeket felszámolták rakéták felrobbantásával közvetlenül a gyári konténerekben, a komplexek alvázát a szétszerelés után az autóipari berendezések tárolóhelyeire küldték. 1991 közepére minden rakéta megsemmisült. Mind a rakéták, mind a komplexumok több egységét kiállították a katonai felszerelések hazai és külföldi múzeumai számára.
A "Pioneer" komplexek összetétele és szerkezete
A komplex standard összetétele a következő összetevőket tartalmazza:
- 15Zh53 vagy 15Zh45 ballisztikus rakéta;
- PU;
- jármű rakéták betöltésére;
A rakéta két fenntartó szakaszból, egy aggregált műszer egységből és egy robbanófejből áll. Dokkolórekeszek segítségével kapcsolódnak egymáshoz. Az 1. fokozat DU -ja üvegszálas testből és szilárd hajtóanyag -töltetből, alsó és fúvókafedelekből és fúvókából áll. Az alsó rekeszben találhatók a fékmotorok és a kormánymű. A pálya korrigálására és a repülés irányítására 8 aerodinamikai és gázdinamikai típusú kormányrácsot használtak. A 2. fokozat meghajtórendszere megismételte az 1. szakasz meghajtórendszerének alaptervét, de a repülésirányítást más elv szerint hajtották végre. Az elfordulási és dőlésszögek szabályozásához a gázgenerátorból a fúvóka szuperkritikus részébe történő gázbefecskendezési módszert alkalmazták. A gördülési szögek szabályozásához a gáz speciális berendezésen való átvezetésének módszerét alkalmazták. A kétfokozatú meghajtórendszerek vontatási leválasztó rendszert használtak. A motorokat úgy kapcsolják ki, hogy tucatnyi lyukat nyitnak az égéstér elején. A kamrában csökken a nyomás, és a szilárd tüzelőanyag leáll.
A rakétavezérlő rendszer a tervezők fejlesztése N. Pilyugin akadémikus felügyelete alatt. A rakétavezérlő rendszert fedélzeti VM segítségével építették ki, amely biztosította a bejelentett gyári jellemzők elérését, a rutin karbantartást és ellenőrzéseket.
Minden fontos vezérlőegység redundáns redundáns egységekkel rendelkezett. Ez növelte a vezérlőrendszer megbízhatóságát. Minden berendezés légmentesen lezárt rekeszben található. MIRV típusú többszörös robbanófej három BB -vel. Egy BB teljesítménye 150 kilotonna. Minden robbanófej egyedileg egy kiválasztott célpontra irányult. A BB tenyésztési szakaszának saját ellenőrző rendszere és szilárd tüzelőanyag -szabályozási rendszere volt. A fejrész aerodinamikai burkolat, a BB nélkül készül, hogy javítsa a repülés aerodinamikai jellemzőit, a szakaszokat a rakéta tengelyéhez képest szögben helyezték el.
A "Pioneer" komplex robbanófejű rakétáinak gyártási lehetőségei:
- Mod 1. MS monoblokk típusú. Alkalmazási tartomány akár 5 ezer kilométer;
- Mod 2. Elválasztható típusú MS. Három BB személyi igazolvánnyal. Alkalmazási tartomány akár 5,5 ezer kilométer;
- Mod 3. RG monoblokk típus. BB teljesítmény - 50 kilotonna. Alkalmazási tartomány: 7,4 ezer kilométer. Nem sorozatban gyártva.
Az üzemmód azt jelentette, hogy a rakétát légmentesen lezárt TPK -ba kell helyezni. A tartályt önjáró hordozórakétára helyezték. A PU autó hattengelyes alvázát a MAZ-547 kapta. A rakétával szerelt TPK mellett az alváz műszaki berendezések végrehajtására és rakéta indítására is alkalmas berendezéseket tartalmaz. Annak ellenére, hogy súlya - körülbelül 80 tonna, az SPU sebessége meglehetősen szilárd volt - akár 40 km / h, képes volt bármilyen úton haladni, leküzdeni egy méter hosszú gázlót és akár 15 fokra is emelkedni. Forduló sugár 21 méter. Az indítást olyan előkészített pozíciókból hajtották végre, mint a "Krona" vagy a felszerelt terepállások. A PU -t emelőre akasztották és kiegyenlítették. A pornyomás -akkumulátort a rakéta kilövésére használták a TPK -ból az indítás során. Adott magasságban az 1. szakasz főmotorját bekapcsolták. "Krona" - fémszerkezet, amely kizárja a komplexumok mozgásának folyamatos felderítő ellenőrzését. Átmenő kapuval rendelkezik, amely lehetővé teszi a nagyméretű katonai felszerelések könnyű manőverezését. Az elektromos sütők a Krona belső falai közelében helyezkednek el, amelyek megakadályozzák a hőképalkotás észlelését a Krona belsejében. Amikor a rakétát kilövik a "Krona" -ból, fémlemezeket dobnak le a tetőről, tövisek segítségével. A tartályt a kialakított "résbe" emelik, és tüzelést hajtanak végre. A komplexum útvonalán elég volt ilyen szerkezet, hogy félrevezesse a nyomkövető ellenséget.
Az RSD-10 fő jellemzői:
- használt rakéta 15Ж45;
- alkalmazási tartomány 600-5000 kilométer;
- KVO 0,55 kilométer;
- a robbanófej tömege a verziótól 1500 és 1740 kilogramm között van;
- hossza 15Ж45 16,49 méter;
- 15Ж45 hosszúság TPK -ban 19,32 méter;
- átmérő 179 centiméter;
- súlya 15Ж45 37 tonna;
- a felszerelt TPK súlya 42,7 tonna;
- PU hossz, magasság és szélesség, egyenként három méter;
- hajtás a TPK emeléséhez - hidraulikus típus;
- a személyzet három fő.
további információ
Az ismert amerikai hírszerzés szerint 1986 -ig a Szovjetunióban 441 bevetett hordozórakéta volt. A hivatalos adatok szerint az Unió és az Egyesült Államok között az INF -szerződés felszámolásáról szóló 1987. évi szerződés szerint az Unió 405 bevetett hordozórakétát és 245 rakétát tárolt arzenálban és raktárban. Működésük során a rakéták egyetlen pusztítást és egyetlen balesetet sem tapasztaltak. Mindvégig 190 rakéta indítását hajtották végre, a cél elérésének teljes valószínűsége 98 százalék.
