Az emberek teljesen mások, sőt kiemelkedőek. Egy kiemelkedő ember elkövethet különböző tetteket, nagyszerű és maradhat a történelemben, soha nem hibázhat, csak a fontos történelmi események során elkövetett hibák miatt válhat kiemelkedővé. De vannak olyan kiemelkedő emberek, akik ambíció nélkül és hírnév iránti vágy nélkül egyszerűen végzik a dolgukat, hatékonyan és kitartóan végzik, fejlesztik a tudományt, új szakembergenerációt nevelnek, bátran harcolnak a csatákban, igaz, nagy csaták megnyerése nélkül. Don Juan de Langara főkapitány, haditengerészeti parancsnok, térképész és még politikus is nevezhető ilyen személynek a 18. század 2. felének Armadájában.
Jorge Juan
Juan Caetano de Langara y Huarte 1736 -ban született egy nemes baszk családban, akik A Coruñában éltek, de Andalúziából származtak. Apja, Juan de Langara és Aritsmendi szintén tengerész volt, az Armada első "Bourbon" generációinak képviselője, Gastaneta admirális parancsnoksága alatt Passaróban harcolt, és a flotta főkapitánya lett.. A fiú úgy döntött, hogy apja nyomdokaiba lép, és 14 éves korában középiskolai rangot kapott, miközben Cádizban tanult. Ott rögtön felfigyelt rá Jorge Juan, aki nemrég tért vissza Angliából, és meglepte Langara matematika és egzakt tudományok területén megmutatott tehetsége. Ennek eredményeként Juan Cayetano lehetőséget kapott Párizsban folytatni tanulmányait, amelyet szintén sikerrel fejezett be. Ez idő alatt már sikerült bizonyos hírnevet kialakítania magának, mint tanult férjnek, szerénynek, de eléggé aktívnak és bátornak. Párizsi tanulmányai befejezése után elkezdődött az aktív tengeri gyakorlat és a valódi vitorlázási tapasztalatok megszerzése.
Eleinte Langara Spanyolország és Afrika partjain hajózott, fejlesztette ifjabb tisztjei képességeit, de 30 éves korában tapasztalt és megbízható veteránnak számított, különösen a navigációban. 1766-1771-ben számos utat tett meg a Fülöp-szigeteken, ahol megerősítette hírnevét, és fokozatosan kezdte fejleszteni térképészeti készségeit is. 1773 -ban Langara negyedik útjára indult Manilába, ezúttal az Armada másik leendő hírességével, Jose de Mazarredával. Együtt foglalkoztak a csillagászat kérdéseivel és a csillagok távolságának meghatározásával. Ezt egy új utazás követte, már 1774 -ben, új különleges feladattal - feltérképezni Spanyolország és Amerika Atlanti -óceán partjainak pontos körvonalait. Ezúttal Masarreda mellett az Armada más kiemelkedő tengerészei-Juan Jose Ruiz de Apodaca (Cosme Damian Churruca leendő apósa), Jose Varela Ulloa, Diego de Alvear és Ponce de Leon-a Rosalia fregatt fedélzetén hajóztak Langara.
Az akkori haditengerészet sok más kiemelkedő alakjához hasonlóan Langara tudományos munkával kezdte pályafutását, ahol jelentős sikereket és meglehetősen széles körű elismerést ért el, bár nem ugyanaz, mint például Jorge Juan. De, mint sok más, az Armadához kapcsolódó tudós, neki is katonai küldetéseket kellett végrehajtania. A teljes növekedésben először 1776-ban lépett harci szolgálatba, a Poderoso csatahajó parancsnokaként, de Casatilla (Casa-Tilly) admirális parancsnoksága alatt. Ott aktívan részt vett Sacramento kolóniájának elfoglalásában, Assensen erődjének elfoglalásában Santa Catalina szigetén (ahol találkozott Federico Gravinával), valamint Martin Garcia szigetének védelmében. A szárazföldön és a tengeren tevékenykedő Langara tucatnyi kis összecsapásban volt megfigyelhető, és ma már nemcsak tudósként, hanem bátor katonaként is ismert, aki semmilyen helyzetben sem veszíti el nyugalmát, még a szokatlan helyzetben sem. Tengeri. Ez gyorsan kiemelte őt a többi tiszt közül, és 1779 -ben, amikor megkezdődött a háború Nagy -Britanniával, parancsnoksága alatt egy egész hadosztályt kapott Nyugat -Indiában, amely két csatahajóból (Poderoso és Leandro) és két fregattból állt. Ugyanakkor a sors úgy döntött, hogy kipróbálja Langarat, mert a viharos időjárás miatt Poderoso hamarosan a kövekre ült, és csak a parancsnok szervezőkészségének köszönhetően sikerült elkerülni a nagy áldozatokat és veszteségeket - a személyzetet kimentették és áthelyezték Leandro. A többi hajó eközben meglehetősen hatékonyan működött, elűzve a brit magánszemélyeket, és hamarosan nagy sikert aratott - a "Vinsheon" brit fregatt elfogását Santa Maria szigeténél. Ezekért a sikerekért Langara dandártábornoki rangra került, és áthelyezték a metropoliszba, miután parancsnoksága alatt egy egész századot kapott.
Katonai ügyek
Az 1779-1783-as háború legfontosabb eseménye a metropolisz számára a Gibraltári Nagy ostrom volt, amely nagy erők bevonásával lenyűgöző akcióvá vált, amely mind a négy évig húzódott, és minden erőssége és gyengesége egyértelmű példája lett. Spanyolországról annak idején. Langara parancsnoksága alatt 9 csatahajóból és 2 fregattból álló osztagot kapott, amelynek állítólag hosszú távú blokádot kellett biztosítania a brit fellegvárhoz. 1779. december 11 -én nevezték ki, egy hónappal később, 1780. január 14 -én nagyon hátrányos helyzetben kellett megküzdenie a britekkel. Éppen ekkor egy nagy utánpótlás -konvoj George Rodney admirális vezetésével Gibraltárra hajózott. 18 csatahajó és 6 fregatt volt őrben, de a számbeli előny nem volt a fő ütőkártyájuk. Langara, látva az ellenség felsőbb erőit, azonnal a bázis felé fordította hajóit, de a britek fokozatosan kezdték utolérni őket. Ennek az volt az oka, hogy Rodney hajóinak többségében újítás volt az akkori technológia - rézbevonat az alján, aminek következtében a szennyeződések minimálisra csökkentek, míg a spanyol hajók nem rendelkeztek ilyen borítással, az alját sokáig nem tisztították. időt, aminek következtében elvesztette a sebességét.
Egy tiszta holdfényes éjszakában csata tört ki, amelyben a britek kétszer fölényes erői csaptak le a spanyol századra. Ez volt az egyetlen éjszakai csata az egész 18. században, amely Langara századának teljes vereségével ért véget. Mind a fregatt, mind a vonal két hajója megszökött; az egyik hajó, a Santo Domingo felrobbant. A vonal fennmaradó hat hajóját a britek elfogták, de közülük kettő (San Eugenio és San Julian) valahogy "eltűnt" a történelemből - a spanyolok ragaszkodnak ahhoz, hogy a csata után, amikor a britek már trófeákat vonszoltak magukhoz, erősen megverték és elmaradtak az általános rendtől, a hajókat a szél és az áramlás a part menti sziklákra fújta, a fedélzeten tartózkodó britek pedig kénytelenek voltak kiszabadítani a spanyol legénységet az életük megmentése érdekében, aminek következtében a felek gyorsan helyet cseréltek, és a hajók visszatértek a spanyol korona uralma alá. A négy trófea között, amelyeket Rodney admirális még mindig hozott a bázisára, a rosszul megütött zászlóshajó, a Real Phoenix (1749 -ben indult, a Royal Navy megbízásából Gibraltárként szolgált 1836 -ig). Langar dandártábornok bátran harcolt, de három súlyos sebet kapott, hajója súlyos veszteségeket szenvedett, minden árbocát elvesztette, és megadásra kényszerült. A britek nagyon tisztelettel bántak az elfogott dandártábornokkal, és hamarosan vissza is engedték Spanyolországba. Ez a vereség semmilyen módon nem befolyásolta Langara karrierjét - a csata körülményei túl egyenlőtlenek voltak, és az a tény, hogy a britek hajójuk alját rézzel borították, Jorge Juan kémtörténetének idejéből ismert volt, de volt nincs reakció erre az Armada magasabb rangjaiból. Ezenkívül kedvesen bántak vele a bíróságon, miután altengernagyi rangra léptették elő.
Langara már 1783-ban kinevezett egy különítmény parancsnokságára, amelynek a szövetséges francia-spanyol század részeként állítólag meg kellett támadnia Jamaicát, de a háború vége az expedíció lemondásához vezetett. A következő tíz évet zűrzavarban töltötte, haditengerészeti szervezéssel, térképészettel és egyebekkel foglalkozott. 1793 -ban, amikor megkezdődött a háború a forradalmi Franciaországgal, kiderült, hogy egyike azoknak, akik népszerűek voltak mind az udvarban, mind a haditengerészetben, aminek következtében Juan de Langara lett a 18 -as spanyol század parancsnoka. zászlók, amelyek a szövetséges britekkel együtt kezdtek működni a Földközi -tengeren. Itt Langarának, aki a 112-es fegyveres Reina Louise-on emelte a zászlót, nemcsak haditengerészeti parancsnokként, hanem diplomataként, sőt politikusként is fellépnie kellett. Ifjabb zászlóshajójával, Federico Gravinával együtt részt vett a királyi Toulon védelmében a republikánus hadseregtől. Amikor világossá vált, hogy az üzlet szemét, és a város hamarosan elesik, Hood admirális britjei rohantak a város kifosztására (a spanyolok szerint), és elégették a kikötőben állomásozó francia hajókat, hogy kiküszöböljék a köztársaságból érkező veszélyt. tenger a jövőben. Langara megvédte a francia flottát, mert megértette, hogy a háború Franciaországgal ideiglenes jelenség, és a francia flotta megőrzése Spanyolország érdekeit szolgálja. Ezért diplomácia és fenyegetés útján minimálisra csökkentette a kárt - mindössze 9 hajót égettek el a britek, 12 pedig elhagyta Toulont a szövetségesekkel együtt, és valójában a parancsnokságuk alatt haladt el. További 25 hajó maradt Toulonban, és ezért a republikánusok elfogták őket.
Ezt követően a spanyolok szövetségesi kapcsolatai a britekkel észrevehetően megromlottak, és Langara hajóit Katalóniába vitte, ahol széles körű támogatást nyújtott az aktív hadseregnek, amely akkoriban a franciákkal harcolt szárazföldön. Hajói különösen segítettek Roses tengerparti városának megvédésében, és akadályozták a francia hajók támogatását is, egy röpke csata során elfoglalták az Iphigenia fregattot. A háború azonban már semmibe vett, és hamarosan békét írtak alá San Ildefonso -ban. Langarát először Cadiz megyei főkapitányává léptették elő, majd kinevezték az Armada miniszterévé, 1797-től pedig az Armada főkapitányát és igazgatóját (a spanyol haditengerészeti minisztérium milyen gyakoriságú reformja volt ekkor. külön gúnyos taps), miután bejegyzést kapott az állami tanácsban. Ez minden tevékenységének teljesen logikus eredménye volt, mindenki a tengeri minisztérium méltó vezetőjét látta benne, de nem maradt sokáig, 1799 -ben nyugdíjba vonult. Ennek okai nem teljesen világosak - egyrészt Langara már meglehetősen tekintélyes korban (63 éves) volt, egészségügyi problémái voltak, amelyek csak teljesen szándékos lemondást okozhatnak. Ugyanakkor tengeri tengerészként és hazafiként nem figyelhette meg, hogy Godoy kormánya hogyan viselkedett az Armadával, és a lemondás a tiltakozás jele lehet - és ha igen, egyáltalán nem egyedi eset. Akárhogy is legyen, Juan de Langara, Santiago és III. Carlos rend lovagja, majd nyugdíjba vonult, nem avatkozott bele a politikába, magánéletét élte a maga örömére, és 1806 -ban meghalt. Nem találtam információt gyermekeiről, de határozottan volt felesége, és nem csak egy egyszerű - hanem maga Maria Lutgarda de Ulloa márki, a híres Don Antonio de Ulloa lánya.
Ismeretlen híresség
Külön érdemes beszélni arról, hogy kortársai hogyan érzékelték ezt az embert, mennyire híres korunkban, és milyen nyomot hagyott a történelemben. Mindez egyszerre nehéz és egyszerű. Tehát a modern Spanyolországban Langara neve jól ismert, de nem olyan széles körben - hajókat, utcákat, iskolákat nem neveznek el a tiszteletére, nem emelnek emlékműveket neki. Spanyolország határain kívül a helyzet még szerényebb - még a 18. századból származó sok floptil és történelmi rajongó is egyszerűen nem tud olyan személy létezéséről, mint Juan Caetano de Langara és Huarte. Eközben élete során meglehetősen népszerű személy volt külföldön, tiszteletre méltó hírnevet szerzett az ellenségek körében, és magában Spanyolországban ő volt az első terv Armada egyik alakja. Először is, ő volt Jorge Juan ötleteinek egyik örököse, védelmezője és asszisztense. A Fülöp -szigetekre és Amerikába tett útjai során Langara többször is kipróbálta ötleteit a gyakorlatban, sőt, Juan halála után ő vezette a spanyol térképészek mozgalmát, és saját felbecsülhetetlen értékű hozzájárulásával hozzájárult e vállalkozás fejlődéséhez. Langara maga is többször felvette a kapcsolatot Spanyolország korának más jeles tengerészeivel, barátságban volt Mazarredával és Don Antonio de Ulloa rokona.
Szárnyai alatt az Armada új generációjának számos tisztjét nevelték fel - Spanyolország utolsó generációját annak nagysága idején, mielőtt mély válságba zuhant, és elvesztette a világ egyik vezető hatalmát. Tanítványai között van például Federico Gravina, aki a forradalmi Franciaországgal vívott háború alatt tevékenykedett, aki egyfajta örököse lett tanára harci stílusának - bátran és maximális odaadással, még vereség esetén is, legalább a győztesek tisztelete … Világméretű kiemelkedő eredmények hiányában Juan de Langara tisztként és haditengerészeti parancsnokként is az Armada "munkalova" lett, és szinte minden esetben elérte a feladatot - a holdfényi csata kudarca volt szinte az egyetlen a maga nemében az egyik a karrierjében. Végül, amikor 1804 -ben ismét el kellett kezdenie a harcot a britekkel, ő volt a két "öreg" (Masarreda mellett) egyike, akit Armada főparancsnokaként megjövendölt, és akivel a pokolba kerülhet. De Langara már öreg volt, és politikailag jövedelmezőbb volt a "Francophile" Gravin, aminek következtében már nem volt hajlandó vezetni a flottát és vezetni a csatába az ország, a flotta hanyatlásának szinte kilátástalan körülményei között és a franciák uralma. Nos, amire ma már nem sokan emlékeznek róla, az élők esete, és nem Juan de Langara, aki a végsőkig teljesítette a király és Spanyolország iránti kötelességét, bár nem rajongott a nagy örökkévaló dicsőségért győzelmek vagy a zúzó vereségek nagy keserűsége.
