Az A330MRTT stratégiai tankerrepülőgépek multifunkcionális nagy hatótávolságú repülőgépek. A légszállító tartályhajó funkcióin kívül képesek akár 45-50 tonna súlyú rakomány felvételére is (tartalékok, katonai felszerelések, taktikai elektronikus rendszerek és még sok más). Az A330MRTT, amelyet az európai Airbus vállalat fejlesztett ki az A330-200 távolsági utasszállító repülőgép alapján, paraméterei közel állnak az amerikai KC-10A Extender paramétereihez. Ha a repülőgép 2 órát szolgálatban áll a bázistól 1800 km -re, akkor akár 65 tonna üzemanyag is átvihető a fogyasztói repülőgépekre. Ez elegendő ahhoz, hogy teljes egészében tankoljon egy F-15E / SE "Strike Eagle" / "Silent Eagle" taktikai ütő vadászrepülőgépből (külső üzemanyagtartályokkal) vagy 6, 7 "Rafale" / "Typhoon" vadászgépből. Még egy A330MRTT is 2-2,5-ször meghosszabbíthatja a taktikai harcosok járőrözését egy műveleti színház felett (anélkül, hogy vissza kellene térni a bázisra), amikor a terület hosszú távú fedélzetet igényel a nehéz katonai szállító repülőgépek több rétegétől az ellenséges harcosoktól. és a földi támadó repülőgépek akcióinak támogatása, sok lehetőség van … A képen a francia AWACS E-3F AWACS repülőgépek ausztrál A330MRTT-vel (a RAF nevű repülőgép KC-30A) való feltöltése ritka pillanatot mutat. Ha egy kis európai műveleti színházra alkalmazzák, ez a repülőgép és a rakétaveszélyes stratégiai irány folyamatos „teljes” felügyeletét jelenti; így megfigyeljük a hasonló típusú járművek új támaszpontjainak előretörését az államunktól mérsékelten távoli határokig, például a bolgár légierő légibázisához - az elérés jó és a távolság biztonságos
A NATO légierő századai és légszárnyai forgatása Nyugat- és Kelet -Európa légibázisai között most szándékosan rendszeressé válik. A vegyes légierő egységeinek átcsoportosítását kizárólag azzal a céllal hajtják végre, hogy felkészüljenek az ellenségeskedés esetleges fokozódására a 21. századi kelet -európai műveleti színházban a CSTO és a NATO részvételével. Így tavaly úgy döntöttek, hogy katonai szállító repülőgépeket és NATO légszállító tartályhajókat Németország légibázisaira helyeznek át, míg az RC-135V / W "Rivet Joint" stratégiai rádió- és elektronikus felderítő repülőgépeket csak a brit légibázisokon helyezik el. a katonai műveletek európai színházának Oroszországtól viszonylag távoli része. Ez azzal magyarázható, hogy katonai-technikai együttműködésre és stratégiai tartályhajókra lehet szükség a Románia vagy a Fekete-tenger feletti égbolton jóval korábban és nagyobb számban, mint a Rivet Joints, elsősorban a taktikai repülés akcióinak támogatására. Az RC-135V / W pedig már rendszeresen járőrözött a balti államokban és a Balkán-félsziget keleti részén, értékes taktikai információkat gyűjtve fegyveres erőinknek a határterületeken végrehajtott akcióiról. A legújabb járművek nagy értéket képviselnek a NATO számára. A 32 járműből álló sorozatban megjelent Rivet Joints olyan járművek, amelyek képesek barátságos NATO -csapatokat átfogó információkkal ellátni a szárazföldi, tengeri és légi fuvarozókon elhelyezett ellenséges radarok típusairól és működési módjairól. A 250 és 18000 MHz közötti frekvenciatartományban működő AN / APR-46A (V) passzív RER és RTR állomás bármilyen sugárforrás (radar vagy kommunikációs eszköz) lehet, 5 fokos pontossággal, valamint meghatározhatja az üzemmódot (cél nyomon követés az áthaladáson vagy elfogáson), amelynek köszönhetően előre meg lehet határozni az ellenség lépéseit. Ezért úgy döntöttek, hogy ezeket a repülőgépeket a határainktól távolabb helyezik át. De nem ez a legérdekesebb része.
A TASS 2016. május 4 -i, "Nemzetközi panoráma" címszó alatt megjelent közleménye szerint a bolgár kormány ratifikálta azt a törvényjavaslatot, amely lehetővé teszi, hogy a NATO utántöltő repülőgépei bolgár légitámaszállomásokon helyezkedjenek el. Krím. Kicsit korábban, külföldi, majd online médiánkban is megjelentek információk a TACMS operatív-taktikai rakétarendszer (ATACMS) gyártásának újraindításáról Lockheed Martin által Arkansasban (egy új létesítményben, Camdenben) két év után kihagyás. Korábban a komplexumot a Texas City Skyline -ban gyártották. A termelés átadását úgy hajtották végre, hogy a NURS és az UR összeszereléséhez szükséges összes „ágat” egyetlen komplexbe koncentrálják a sorozat megkönnyítése és felgyorsítása érdekében. Tehát a TACMS száma ismét emelkedik.
Kezdjük az utóbbival. Az OTRK ATACMS, valamint az MGM-140 /164 Block I / IA család operatív-taktikai ballisztikus rakétáit használó, többcélú mobil MLRS HIMARS nagy jelentőséggel bír Washington számára: telepítésüket a világ legtöbb forró pontján rögzítették (a "sivatagi vihar" idején az ATACMS aktívan használt Irakban Szaddám Huszein hadseregének stratégiailag fontos célpontjainak megsemmisítésére, ma a HIMARS-ot áthelyezik a török-szír határra az ISIS létesítményeinek tűzvédelmi ellenőrzésére), és a komplexek Kelet -Európa és Nyugat -Ázsia összes államai barátságosak az államokkal. Ez bizonyos veszélyt jelent az érdekeinkre mind a Baltikumban, mind a déli ON -ban.
A kép az ATACMS család operatív-taktikai ballisztikus rakétájának egyik legújabb verzióját-az MGM-164B Block IIA-az M142 MLRS HIMARS hordozórakétáról indítja. Mint minden "A" végű "blokkok" rakétája, ennek az OTBR -nek is az ütni kívánt cél maximális hatótávolsága van, 300 km -re növelve, de ennek a verziónak a "felszerelése" sokkal fejlettebb. Ezt egy 268 kg-os robbanófej képviseli, amely egy kazettából áll, 6 öncélú P3I BAT lőszerrel. A Northrop és a Raytheon által kifejlesztett SPBE adatok meglehetősen összetett, kis méretű precíziós fegyverek, szerkezetileg hasonlóak a FOGM komplex MGM-157 harckocsizó elleni irányított lövedékéhez. A P3I BAT harci elemeket normál aerodinamikai konfiguráció szerint tervezték, hengeres testtel és egyenes összecsukható szárnnyal, valamint a rakétahengerhez képest csavart farokúszóval (mint a NURS MLRS). A P3I -k egyedülálló kombinált IR és ultrahangos akusztikus rendszerrel rendelkeznek. Az első érzékelői a szabványos séma szerint a lőszerek orrában, az utóbbiak - az összecsukható szárny csúcsaiból kiemelkedő vékony csapok hegyében találhatók. Ez az elv lehetővé teszi a közel 100% -os zajállóság elérését a mozgó és működő tüzérségi és páncélozott járművek vereség esetén a csatatéren. A GPA és az infravörös csapdák használata nem képes megtéveszteni az "intelligens" P3I-t, mivel a fedélzeti számítógép tartalmazza az ultrahangos tartomány különböző katonai felszereléseinek akusztikus hangzásának katalógusát. Még az érzékelő vevők troposzféra sűrű rétegeivel szembeni aerodinamikai súrlódása által előidézett hamis hangzavarok sajátosságai sem akadályozták az akusztikus irányítócsatorna bevezetését, mivel a modern, nagy teljesítményű fedélzeti számítógép, a P3I tartalmazza a legtöbbet bonyolult program az ilyen zajok feldolgozására. A P3I BAT ("Brilliant Anti-Tank") infravörös akusztikai kereső egyidejűleg működik két célkereső csatornában, amely lehetővé teszi a mozgó célpontok észlelését és ütését még a legnehezebb meteorológiai körülmények között is (köd, hó, zivatar). Eközben semmit nem mondanak arról, hogy a P3I SPBE óriási nehézségeket okoz a helyhez kötött földi egységek észlelésében, amelyekben korábban leállított motorok ("fekete testek") találhatók: nem bocsátanak ki hanghullámokat, és nem láthatók az IKGSN segítségével. Ebben az esetben az "intelligens" lőszer leghatékonyabb célállomása a milliméteres hullámú ARGSN lehet, amelynek analógjait az MBDA "Brimstone" és az AGM-114L "Longbow Hellfire" taktikai rakétákban használják; de az amerikai gyártók nem jelentik ezeket a pontokat. Ennek az SPBE -nek (egyenes szárny) aerodinamikai tulajdonságai alapján feltételezhető, hogy transzonikus sebességgel (kb. 0,9-0,95 M) közvetlen megközelítés történik a földi célhoz, ami nagyban megkönnyíti a katonai légvédelem modern eszközökkel történő elfogását (Pantsir -C1, "Tor-M2E"), valamint magára a páncélozott járművekre telepített aktív védelmi komplexek. A P3I hossza 914 mm, átmérője 140 mm, szárnyfesztávolsága 1 m vagy nagyobb, ami megkönnyíti az optikai-elektronikus megfigyelő komplexumok számára a fenti légvédelmi rendszerek észlelését. Magát az MGM-164B rakétát nem olyan nehéz elfogni: nyílt forrásból ismert, hogy repülési sebessége a pálya középső szakaszában nem haladja meg az 1500 m / s (5400 km / h) értéket, ami a sebességhatárok alá esik az S-300PM1, C légvédelmi rakétarendszer -400, sőt S-300PS
Például 2012. június 1-jén a finn védelmi minisztérium értesítette az Amerikai Kongresszust arról a szándékáról, hogy nagy tétel 70 MGM-140B (ATACMS Block IA) RTB-t vásárol, hogy növelje az Egyesült Államok hadseregeivel való technikai egyesítés szintjét. és a NATO európai tagjai. Ezt a szerződést később felmondták. De mi történhetett volna, ha teljes mértékben megvalósítják?
A finn védelmi erők által elfogadásra készülő rakéta (MGM-140B) változata 300 km hatótávolságú, 160 kg-os töredezettségű M-74 robbanófej (300 harci elemhez), valamint fejlett tehetetlenségi irányító rendszer, gyűrűs lézer giroszkópokon alapulva, GPS -korrekcióval. A kis KVO (25 m) lehetővé teszi, hogy hatékonyan eltalálja a páncélozott járművek csoportjait, a radarokat, a hordozórakétákat és az egyetlen légvédelmi rakétazászlóaljak radarjait, a fegyverraktárakat, valamint az üzemanyagokat és kenőanyagokat.
Az orosz haditengerészet balti és északi flottájának szinte minden stratégiai fontosságú objektuma Szentpéterváron, Kronstadtban, Severomorskban és Murmanskban található, és a finn fegyveres erők ATACMS Block IA rakétáival elpusztított komplexumok megsemmisítésének sugarába esne, ami a legtöbbet veszélyezteti. Oroszország északnyugati "öklét". Ha objektíven elemezzük, Finnország egyenletesen osztana el 35 ATACMS OTBR -t a balti és az északi flottában. A légierő és a légvédelem hatodik leningrádi vörös zászlós hadserege (2. légvédelmi hadosztály) azonban képes elhárítani az ilyen számú rakéta hatását, mivel több mint 15 légvédelmi rakétahadosztállyal van felszerelve. 300PS / PM1, S-300V, S-400 és az ezeket lefedő "Carapace"; teljes célcsatornájuk meghaladja a 100 célt.
Miután 2014-ben elhagyta a 70 ATACMS-t, Finnország már 2015-ben kérte az Egyesült Államok Kongresszusától a DSCA-n keresztül 240 további nagy pontosságú GMLRS irányított rakétát 70 km-es hatótávolsággal és körülbelül 10 m-es CEP-vel. Annak ellenére, hogy ezek a rakéták sokkal rövidebbek (az M142 HIMARS hordozórakétával demonstrált rekord 85 km volt), mint az ATACMS család, radar -aláírásuk a kis hajótest átmérő (227 mm) miatt kisebb, és egy M270A1 hordozórakéta 12 GMLRS korrigált rakétát képes befogadni, és az M142 mobil kerekes indító 6 rakéta, ami nagy nehézségeket okoz még az S-300PM1 típusú modern légvédelmi rendszerek elfogásában is, szerencsére a GMLRS hatótávolsága nem teszi lehetővé a BF és SF célok elérését, ha mélységből használják Finn terület.
A finn fegyveres erők által megvásárolt 240 GMLRS nagy pontosságú irányított rakéta 22 meglévő BM-PU M270 MLRS felszerelésére a viszonylag rövid hatótávolság (70 km) miatt nem jelent olyan nagy veszélyt, mint a ma korszerűsített ATACMS rakéták, de már 2015 elején egy speciálisan létrehozott Boeing és Saab közös egység megkezdte a munkáját az MLRS többszörös rakétarendszer GLSDB névre keresztelt egzotikus változatán. Az új rendszer az erőmű többcélú, nagy hatótávolságú hibridje-az M26A1 / A2 MLRS irányítatlan rakéta turboreaktív motorja és a GBU-39 SDB (Small Diametr Bomb) nagy pontosságú siklóbomba. A bombát a NURS élére helyezik egy hőálló burkolat alá (a lövedék kazettás robbanófejének helyére). A szilárd hajtóanyagú rakétaerősítő a GBU-39SDB-t 3,5-4 M sebességre gyorsítja fel a rakétaindítótól 50-60 km távolságra, a robbanófej és a bomba szét van választva, az utóbbi pedig összehajtott szárnyakkal folytatja sztratoszférikus repülését a a cél 3 repülési sebességgel, lassan lassul 120-150 km távolságban (kb. 1,2 M sebességgel, a szárny kinyílik), és a GBU-39 SDB 17-18 km magasságból tervezi elérni a célt. Ebben a repülési módban a bomba akár 250 km -t is megtehet, további gázpedállal pedig több mint 300 km -t. A GBU-39 SDB körkörös valószínű eltérése nem haladja meg a 7 m-t, ami miatt az ígéretes GLSDB rendszer a világ legveszélyesebb MLRS-jévé válhat. A GBU-39 SDB számos kompozit szerkezeti elemet tartalmaz, ami jelentősen csökkenti az RCS-t, és a repülés nagy része nagy szuperszonikus sebességgel történik. Az ATACMS OTRK-val ellentétben a nagy pontosságú bombákkal rendelkező M26A2 lövedékek száma egyáltalán nem csökkent (12 rakéta az M270 MLRS hordozórakétán és 6 rakéta az M142 HIMARS hordozórakétán), mivel a GBU-39 SDB kaliberű burkolattal gyakorlatilag csökken nem tér el a szabványos 227 mm-es M26A2-es kaliberétől
A veszély azonban a következő: Utóbbi a HIMARS analógjának számító WR-300 "Homar" MLRS rendszert is kifejleszti 300 km hatótávolsággal. Ez saját kiigazításokat hajt végre a kalinyingrádi régió és a Krími Köztársaság védelmi képességének növelésére. Ezenkívül 120 ATACMS OTBR áll a török hadsereg szolgálatában: a Krím és Örményország teljes déli partja elérhető. Tekintettel a 12 rendelkezésre álló ATACMS hordozórakéta teljes méretű üdvösségére, nagy pontosságú, nagy hatótávolságú, nagy hatótávolságú cirkálórakéták, például JASSM-ER vagy Taurus egyidejű használatával, a félszigeten és Örményországban létező légvédelmi csoport nem teljesen kész visszaverni. sztrájk, és meg kell erősíteni legalább néhány további S-300/400 légvédelmi rakétaezredet. Nem titok, hogy az amerikai ATACMS -t mindössze 10 óra alatt be lehet telepíteni Litvániába, Lettországba és Észtországba az amerikai katonai szállítógépekkel. Mindig megvan a válasz a védekezés további "diadala" és a megtorló csapás "Iskanders" formájában, de ezt a forgatókönyvet alaposan meg kell fontolni, mivel az erőviszonyok gyorsan megváltozhatnak.
Most a NATO -tartályhajók bolgár légi támaszpontjain történő leszállításáról. Miért éppen Bulgária szerette volna látni a szövetség légitankereit a területén?
Romániához hasonlóan Washington és Brüsszel Bulgáriát az Észak -atlanti Szövetség stratégiailag fontos területi függelékének tekinti az Oroszországgal való szembenézés összes ismert koncepciójának megvalósítása érdekében: ez az európai rakétavédelmi rendszer, valamint a harmadik offset és a BSU, az építkezésben kifejezve. Az Aegis Ashor elemeiből, az amerikai "Aegis" rombolók és URO cirkálók bolgár és román kikötőibe, az F-22A "Raptor" amerikai lopakodó vadászok közelmúltbeli áthelyezése Romániába.
A bolgár légibázisok, amelyek készen állnak a NATO repülésének befogadására, és különösen a Bezmer légibázis, nem érhetők el a Krímben telepített orosz Iskander-M és Iskander-K rakétarendszerekhez. És a Fekete-tenger partjaitól nagy távolságra elhelyezkedő hely lehetővé teszi a légibázis lefedését számos különböző osztályú légvédelmi rakétarendszer segítségével, minden megközelítési irányból. Emellett Bulgáriának Romániával ellentétben egyetlen operatív légi irányítása van Törökországgal, ami megkönnyíti a török és bolgár légibázisokon, valamint az Akrotiri Aviation (Ciprus) és Souda (Kréta) telepített NATO légierő kölcsönhatását. Természetesen nem lesz könnyű megvédeni a bolgár légibázisokat a "Caliber" rakétatámadásaitól, de a taktikai előny nyilvánvaló. Bulgária középső és nyugati része a NATO hátsó zónája Kelet-Európában, amely képes védekezni az olasz légitámaszponton fekvő amerikai repülőgépek, valamint a Földközi-tengeren lévő amerikai repülőgép-hordozókról üzemeltetett hordozó-repülőgépek rovására.. Bulgária nagyon jövedelmező lépés, a NATO parancsnoksága "százszor kiszámítva".
A légszállító tartályhajók Bulgáriába szállítása egyszerre megoldja a NATO két legfontosabb feladatát:
-az Egyesült Államok és a NATO taktikai vadászrepülőinek fellépésének lehetősége a Közel-Keleten és Közép-Ázsián belül, anélkül, hogy az Arab-félszigeten repülőtereket használnának, abban az esetben, ha nagyszabású iráni-arab konfliktus kirobban, és a szaúdi légitámaszpontokat megsemmisíti az iráni ballisztikus rakéták;
- a NATO vadászrepülőgépek gyors kilépése és hosszú távú szolgálata a Dél-Kaukázus égboltján, amely bármikor fegyveres összeütközés zónájává válhat Azerbajdzsán, Törökország és Örményország, a CSTO tagja területi és geostratégiai érdekei között. Itt érdemes azonnal megjegyezni, hogy a grúz Marneuli légitámaszpont azonnal a NATO repülőgépeinek bevetésére alkalmatlanná válik (Grúzia teljes területét nemcsak Iskander, hanem a régi Tochki-U, Smerch és Kh is „lefedi” -59MK2 repülőgép "Gadfly" taktikai rakéták).
Bármilyen stratégiai légszállító tartályhajó (a KC-135-től a KC-10A "Extender" és A330 MRTT) használható bolgár repülőterekről, 1800-2000 km sugarú körön belül egy pár ilyen repülőgép képes feltölteni egy egész Strike Eagle hadrendet 24-30 harcos egyszer, lehetővé téve számukra, hogy non-stop módban és Kelet-Európa és Nyugat-Ázsia nagyon kiterjedt területein végre tudják hajtani a kijelölt feladatot. A repülőgép a legválságosabb helyzetben is képes lesz üzemelni, amikor a NATO légibázisainak szárazföldi infrastruktúrájának nagy részét megsemmisítik cirkálórakétáink. Mindezek a "látóhatárok" pedig éppen a bolgár légibázisok használatának köszönhetően nyílnak meg a szövetség számára. A NATO választását nem befolyásolja a NATO -tag Görögország közeli elhelyezkedése, amely "megbízhatatlan" a nyugati világ számára, hiszen még az Oroszország és a NATO közötti konfrontáció kialakulásának egyre fokozódó modellje esetén is kénytelen lesz Görögország semlegesnek kell maradniuk, mivel a barátságos Oroszország nincs olyan közel, de geopolitikai hajlamaik jogait nem valószínű, hogy sikerülni fog, ha a NATO és az Egyesült Államok által ellenőrzött Földközi -tenger délnyugati részén, Törökország pedig nagyon agresszív és felpumpálódik. modern fegyverekkel, keleten van.
Köztudott, hogy Rosen Plevneliev bolgár elnök jelenlegi rendszere nem csak politikailag, hanem logisztikailag is teljes mértékben támogatja Kijevet az LPNR, valamint Herszon és Odessza régió orosz lakossága elleni bűncselekményekben. Így 2016 februárjában ismertté vált, hogy egy nagy tétel könnyű páncélozott járművet több tucat gyalogos harci jármű, MT-LB, MLRS és egyéb felszerelés formájában töltöttek fel a "Leader Canakkale" török hajóra és szállították a kikötőbe Odesszából, amelyet később a razdelnoe -i vasútállomáson emeltek fel a peronokra, és elküldték Kherson vidékére. Ez ismét megerősítette, hogy Bulgária a NATO egyik fő tartalékos előőrsévé változik Kelet-Európában, amely a közeljövőben részt vesz a szövetség számos oroszellenes akciójában.
