Az Amerikai Egyesült Államok az az ország, amely a múltban a legnagyobb sikert érte el az aknák hadviselésében. Semmilyen német siker a Balti -tengeren vagy a britekben sehol sem hasonlítható össze a "Starvation" ("Starvation", azaz "éhínség") amerikai hadműveletgel, amelynek során kitermelték a Japán fennmaradásához létfontosságú part menti vizeket. A hidegháború idején az amerikaiak voltak híresek a vietnami háború alatt végzett hatalmas aknavetésekről, és először találkoztak a modern bányákkal a Perzsa -öbölben. Ők voltak az elsők, akik gerilla (valójában terrorista) bányaharcot alkalmaztak a tengeren Nicaragua ellen. Az amerikaiak rendelkeznek a legtöbb tengeri aknamentesítési tapasztalattal a modern történelem során.
Jelenleg az Egyesült Államokban van nemcsak az aknák hadviselésének legteljesebb fogalma, hanem az ehhez szükséges erők és eszközök is, valamint képzett személyzet, akik folyamatosan fejlesztik készségeiket az aknák hadviselésében gyakorlatok során.
Első pillantásra az Egyesült Államok döntései kompromisszumot jelentenek, mivel repülőgép -aknákat készítenek, szerkezetileg hasonlóak a légi bombákhoz, ami nem teljesen optimális. Másfelől azonban ez lehetőséget ad számukra, hogy tömegesen állítsanak elő valódi és gyakorlati harci aknákat a gyakorlatokhoz, és intenzíven használják őket. Ezenkívül egy ilyen egyesítés csökkenti a katonaság költségeit.
Vagy ilyen példa, mint a CAPTOR bányatorpedó. Csak a víz alatti célpontokat támadja meg. Első pillantásra furcsa döntés, mert az ellenséges tengeralattjárók képesek lesznek "csúsztatni" az akadályokat a felszínen. Valójában az amerikaiak egy csapásra megöltek egy madártömeget. Megoldották a semleges hajók és hajók, polgári hajók megsemmisítésének problémáját, nullára csökkentették a politikailag elfogadhatatlan fedezeti veszteségek kockázatát, ráadásul anélkül, hogy technikailag bonyolult célválasztási rendszereket találtak volna ki.
Igen, elengedik a felszíni hajókat, akkor mi van? A hordozóra épülő repülőgépeik meglehetősen képesek megakadályozni, hogy bármely hajó a víz felszínén járjon, és a bányák működhetnek a felszín alatt. Ez annál is fontosabb, mert fő ellenségük - a haditengerészetünk - flottája többnyire tengeralattjáró.
Számukra sem jelent problémát a tengeralattjárókból való rejtett bányászat.
Hasonlóképpen, az amerikaiak jól néznek ki az aknák felszámolásakor. Első pillantásra megközelítésük jobban hasonlít azokhoz, amelyeket a század 80-90 -es éveiben fejlettnek tartottak, és csak tizenegy aknavető van, de nem minden ilyen egyszerű.
Manapság, ahogy korábban említettük, a bányák kezelésének "csúcs" módszere a "Bányakereső + eldobható aknaromboló" kombináció. Ez a megközelítés annak a ténynek köszönhető, hogy most néhány bánya a fizikai mezők meghatározott tartományaira van hangolva, amikor a bánya beindul (és a pilóta nélküli víz alatti járművek - UUV -k által létrehozott fizikai mezők általában nem tartoznak ebbe a tartományba), a másik részt pedig "védőként" használják, és szó szerint mindenen működik.
A nyolcvanas években az akna semlegesítéséhez elegendő volt a STIUM-egy önjáró, távirányítású bányakereső-romboló-, egy lakatlan, kicsi lakatlan víz alatti jármű használata, amely képes aknát találni hidroakusztikus kereséssel, és egy kis robbanótöltetet telepíteni azt, amely aztán, miután a STIUM biztonságos távolságba vonult vissza, aláaknázta és megsemmisítette az aknát.
Az aknavédők véget vetettek ennek a gyakorlatnak. Most, amikor a STIUM megpróbált semlegesíteni egy védőbányát, az egyszerűen aláaknázódott. A STIUM drága eszköz, sokkal drágább, mint egy modern romboló. Ez a tény okozta a modern taktika és technológia megszületését minden hátrányával a bányák megsemmisítésével kapcsolatos munka időtartama és a fogyóeszközök hatalmas költségei formájában.
A védőknek azonban van egy gyenge pontjuk - mivel a külső zavarok nagyon széles körére reagálnak, elméletileg ugyanolyan akusztikus vonóhálóval elpusztíthatók lennének -, ha a vonóhálók önállóan, aknavető nélkül tudnak mozogni. Ezzel a megközelítéssel a védőbányák áldozatok helyzetébe kerülnének - azokat vonóhálóval megsemmisítenék, majd a „fő” aknákat, amelyek nem tudtak reagálni a STIUM megközelítésre, könnyen megsemmisítenék ezek az eszközök.
Nem lenne szükség drága eldobható irtógépekre.
És itt az amerikaiaknak van egy ütőkártyájuk-harminc MH-53E aknavető helikopter, amelyek nem csak egy speciális aknavédelmi GAS-t szállítanak, hanem vonóhálót is vontatnak repülés közben. A helikoptert húzó vonóháló jól kitörölheti a védőket anélkül, hogy kockáztatná a vonóháló elkerülhetetlen halálát. Mert repülő helikopter vontatja, nem aknavető.
Az amerikaiak már régóta szolgálatban tartják ezeket a gépeket, hasonló helikoptereket használtak még a Szuez vonóhálós vonalvezetésekor is, univerzális kétéltű rohamhajókra alapozva, és eddig ezek a gépek teljesen igazolták magukat.
És amikor a helikopterek elpusztították a védőket, az NPA - STIUM -ok - léptek pályára. De más országokkal ellentétben nem csak aknavetőre épülnek, és nem annyira rájuk.
Jelenleg az Egyesült Államokban, bár nem teljesen korszerű, de a Bosszúálló osztály tizenegy aknavetőjének feladataihoz teljesen megfelelő jelenlétében, végrehajtottak egy programot az expedíciós aknavédelmi egységek bevetésére. Ezek az egységek, amelyek mindkét szonárberendezéssel ellátott hajóval, NPA-keresővel, STIUM-mal és eldobható rombolókkal vannak felszerelve, szinte bármilyen hajón és a parton is felállhatnak. És ha összesen tizenegy amerikai aknavető nem túl lenyűgöző, akkor általában a haditengerészet aknameghajtó egységeinek száma nagyon nagy, és a helikopterek olyan vonóhálóval jelennek meg, amelyek gyorsan "kilógnak" a veszélyes aknákból - védők, majd ezeknek az egységeknek a szabad működés lehetősége. Bevethetők leszálló hajókra és úszó expedíciós bázisokra, valamint olyan kikötőkbe, ahol aknamentesítésre van szükség, a parti őrség hajóira és egyszerűen hadihajókra.
Az LCS program egyik feladata a bányák elleni küzdelem volt. E hajók aknavédelmi "moduljának" megalkotásának részeként megkezdődött az RMMV-Remote Multi-Mission Vehicle-projekt kidolgozása. Ez a víz alatti drón, amelyet a Lockheed Martin alkotói alkottak, az LCS kulcsfontosságú aknavédelmi fegyvere volt, bár elkezdték tervezni a Spruance osztályú rombolók számára.
A projekt azonban kudarcot vallott, de más fontos alrendszerek "kiderültek" - a levegőben lévő lézerbánya -észlelési rendszer (ALMDS), vagyis a lézeres aknaérzékelő rendszer, és a levegőben lévő aknák semlegesítési rendszere (AMNS) fordításban - légbánya semlegesítő rendszer. Mindkettő az MH-60S helikopterekre van felszerelve.
Az egyik, amelyet Northrop Grumman készített, egy lézersugárzó, amelynek megvilágításával egy speciális optikai rendszer lehetővé teszi a bányák észlelését sekély mélységben a vízoszlopon keresztül.
A második, a Raytheontól, egy helikoptervezérlésű, egyszer használatos rombolópár, amelyet helikopterből vetettek a vízbe.
Az amerikaiak már használták a lézerrendszert Bahreinben, a síita zavargások idején ebben az országban, hogy kizárják a síiták vagy az irániak különféle típusú bányák beállítását. Sekély mélységekben ez a rendszer teljesen indokolt.
Jelenleg az amerikai katonai-ipari komplexumnak számos más aknamentesítési projektje is van. Például az UAV "Knifefish" egy bányakereső, amely képes nemcsak aknákat találni, hanem felismerni és osztályozni is. Feltételezik, hogy ez a rendszer felváltja a delfineket, amelyeket az amerikaiak korábban tömegesen használtak bányák felkutatására (és nagyon sikeresen).
A speciálisan kiképzett búvárok csapata, akik "egyszerű" aknák semlegesítésére képzettek, például elavult horgonybányák érintkező biztosítékokkal, sem tűntek el sehol. Ezeket a búvárokat speciális műveletek során is használják. Így például a 60-as években az amerikaiaknak sikerült ellopniuk a legújabb aknatorpedót a Szovjetunió haditengerészetének gyakorlatai során.
Az amerikai megközelítés utolsó simítása az, hogy egy teljes értékű rekeszt helyeznek el aknavédelmi felszereléssel közvetlenül a csatahajókon. Például a Bainbridge URO romboló el van látva egy zárt rekesszel az UFO számára, egy daruval az elindításához, és minden olyan felszereléssel, amely szükséges ahhoz, hogy a romboló önállóan harcolhasson az aknákkal a világ bármely pontján. Ez nem helyettesíti az aknakeresőt vagy a speciálisan kiképzett aknavédelmi csapatot, de a rombolóról kiderül, hogy képes a saját átjutására a bányákon. Míg a rombolók aknavédelmi felszereléssel való felszerelése kissé elakadt - az RMMV már nem releváns, és nyilvánvalóan az amerikaiak rövid szünetet tartanak a koncepció felülvizsgálatára. De a közeljövőben a projekt mindenképpen "újraindul".
Általánosságban elmondható, hogy az amerikaiak rendelkeznek a szükséges felszereléssel, tudással és tapasztalattal annak érdekében, hogy ne csak a kikötők felszabadulását biztosítsák, hanem a leggyorsabb felszabadítást is, amikor például az aknamezők megakadályozzák a hajók ütését, és a számolás órákig tart. Már mindenük megvan az ilyen akciókhoz kis léptékben.
Nagy léptékben, amikor az ellenség több száz aknát telepített például egy tengeralattjáró -csoport razziája vagy egy légicsapás során, és egyszerre több bázison, az amerikaiak nem lesznek képesek gyorsan cselekedni. Különbségük azonban az összes többihez képest az, hogy egy ilyen lehetőség megszerzéséhez nem kell semmit sem kitalálniuk vagy létrehozniuk a semmiből - csak növelniük kell erőik erejét, ami általában nem nehéz, és előre megtehető.
Soroljuk fel a bányaharc jelenlegi amerikai "sikerkomponenseit".
1. Tapasztalat és képzés.
2. A nagysebességű aknamentesítés, valójában az aknamezők "áttörése" - a helikopterek által vontatott vonóhálók - rendelkezésre állása. Ezek a vonóhálók lehetővé teszik a védőaknák kiküszöbölését és az aknamentesítés teljes feladatának lecsökkentését a bányák csendes keresésére pilóta nélküli víz alatti járművek - UUV -k, és későbbi megsemmisítésük révén.
3. Az aknavédelmi alegységek jelenléte, amelyek különböző UOA-val rendelkeznek az aknák keresésére és megsemmisítésére, amelyek csónakjaikkal bármely hajón és bármely kikötőben alapozhatók, kétéltű erőkhöz kötve stb. Légiszállíthatók, mivel aknavető helyett kis csónakot használnak.
4. Rendelkezésre állás az aknák gyors észlelésére - helikopterek és hajók hidroakusztikus állomásai, helikopterek lézerrendszerei.
5. Állandó aknavédelmi alegységek, felszerelések és felszerelések aknák elleni küzdelemhez közvetlenül a hadihajókon.
6. Tizenegy meglehetősen hatékony aknavető jelenléte. Ez a szám nevetségesnek tűnik egy olyan ország számára, mint az Egyesült Államok, ha nem tudja, hogy ez csak a jéghegy csúcsa.
És persze az Egyesült Államokban folytatódik a munka az új UUV -k, pilóta nélküli csónakok, rombolók, a víz alatti járművekkel való kommunikáció új módszereinek kidolgozásán, a taktikai vezérlőhálózatokba való integrálásukon.
Más munka is folyamatban van - például annak tanulmányozása, hogy miként lehet szuperkavitáló tüzérségi lövedékeket használni a víz alatti tárgyak ellen. Az ilyen lőszerek lehetővé teszik számukra, hogy fegyvereiket a torpedókra lőjék, és igen, a bányákra. Az ilyen aknák - lézeres és hidroakusztikus - észlelésére szolgáló helikopterrendszerekkel együtt egy ilyen megoldás a jövőben lehetővé teszi, hogy minden további nélkül egyszerűen lőjenek ki egy aknamezőt.
Az LCS hajók aknavédelmi "modulján" végzett munka nem vezetett sehova. Bár az amerikaiaknak eddig nincs mit dicsekedniük, de ez egyelőre.
A hagyományos aknamentesítési eszközök, ugyanazok a robbanótöltetek és zsinórok továbbra is használatban vannak.
Általánosságban érdemes felismerni, hogy bár az amerikai aknavető erők fejlődése jelenleg némi véletlenszerűségnek tűnik, de ezek az erők általában léteznek, képesek elvégezni a feladatokat, szándékuk szerint, számtalan, jól felkészültek, és ami a legfontosabb, bármennyire is kaotikus volt a fejlődésük, de megy.
És ez az egyetlen példa a mai világban.
Külön érdemes megemlíteni az amerikai hajók robbanásokkal szembeni ellenállásának tényét. Mint tudják, az amerikai haditengerészet minden új hajóját robbanásállósággal kapcsolatban tesztelik - más szóval egy erős robbanóanyag -töltetet robbantanak fel a hajó mellett. Az internet tele van ilyen tesztek fotóival.
Ez annak a következménye, hogy az amerikai haditengerészet parancsnoksága nagy jelentőséget tulajdonít a hadihajók túlélésének.
1988-ban az Oliver Perry osztályú Samuel B. Roberts fregattot egy iráni bánya robbantotta fel a Perzsa-öbölben. Egy aknarobbanás behatolt a hajótestbe (a maximális lyukméret 4, 6 méter volt), leszakította a turbinatartókat és megszakította a hajó áramellátását. A gerinc eltört. A gépházat elöntötte a víz. Öt perc elteltével azonban a személyzetnek a kármegelőzési intézkedések során sikerült helyreállítania a hajó áramellátását, elindítania a radart és a fegyvereket, valamint visszaállítania a hajót korlátozott harcképességre. A belső helyiségek elárasztását leállították. Ezt követően a fregatt önállóan, visszahúzható légcsavarokon 5 csomós sebességgel hagyta el az aknamező területét.
1991-ben a Ticonderoga osztályú Princeton cirkálót két iraki Manta fenékbánya robbantotta fel. A hajó elvesztette sebességét és jelentős károkat szenvedett, de megőrizte felhajtóerejét, és később megjavították. Ezután a "Tripoli" leszálló helikopter -hordozót felrobbantotta egy akna. A hajó megőrizte sebességét és harci hatékonyságát, de a repülőgép -üzemanyag szivárgása miatt elvesztette a repülőgépek használatának képességét. Ezek a tények azt jelzik, hogy az amerikai hajók bányaállósága meglehetősen magas.
És mindez plusz egy aknaháborúban is.
De, mint mondták, senki sem veszi teljesen figyelembe a második világháború tanulságait és az azokból következőket. Az USA -nak pedig komoly sebezhetőségei vannak az aknamezőn. Tehát az aknavédelmi erők veteránjai megjegyzik, hogy nincs egyetlen megközelítés sem az aknataktikához, sem az ő tanításukhoz, nincs egyetlen központ az aknák hadviseléséért, a haditengerészet tisztjeinek, akik az aknák végrehajtására összpontosítanak, karrierproblémáik vannak, és általában szükség esetén több aknavédelmi erővel rendelkezne.
Annak ellenére, hogy az Egyesült Államokban sokkal jobb az aknák helyzete, mint más országok túlnyomó többségének, ez a kritika részben indokolt, és ez ad némi esélyt az Egyesült Államok ellenfeleinek, állami és szabálytalan egyaránt.
