Az MBDA szerint a "tűz és felejtsd el" típusú Mistral MANPADS rakétának előnyei vannak a lézerrel irányított rakétával szemben
Feltámad-e az érdeklődés a váll- és háromlábú föld-levegő rakéták iránt az erősítő technológiák fejlődésével és az anyagilag indokolt szükséggel többet tenni kevesebbért? Nyugati szakértők véleménye ezen a területen
A mikroprocesszorok és a hajtóművek legújabb fejlesztései nagymértékben kibővítették a modern, hordozható légvédelmi rendszerek (MANPADS) hatótávolságát és pontosságát, lehetővé téve számukra, hogy soha nem látott hatékonysággal semlegesítsék a légi célpontok nagymértékben kibővített tartományát.
A vállról indított rakéták méretükkel aránytalanul kínálnak védekező és támadó képességeket, így egyetlen MANPADS katona gyakorlatilag minden, a rendszer hatótávolságán belüli repülőgépet le tud lőni. Ezenkívül az új rendszerek képesek kisebb légi célpontok, például drónok és ballisztikus rakéták lelőzésére.
A következő generációs MANPADS által kínált fejlett képességek fokozott érdeklődést váltanak ki a nagy katonai erők körében, amelyek a kis harci egységek harci hatékonyságának optimalizálására törekszenek, és módokat találnak a csökkenő költségvetések negatív hatásainak enyhítésére.
Brit tud
A Thales UK folyamatosan javította Starstreak rövid hatótávolságú föld-levegő rakétarendszerét, mióta 1997-ben a brit hadsereg szolgálatába állt. A Starstreak, amely ugyanazon cég Javelin MANPADS -jét váltotta fel, azért jött létre, hogy szoros légvédelmet biztosítson az olyan fenyegetések ellen, mint a vadászgépek és a támadóhelikopterek.
A legújabb, Starstreak II HVM (High Velocity Missile) elnevezésű módosítás a meglévő modell fejlesztése, amely jelentősen megnövelte a hatótávolságot és a pontosságot, valamint javította a teljesítményt, lehetővé téve, hogy sokkal magasabb tengerszint feletti magasságban dolgozzon.
Paddy Mallon, a Thales UK rakétarendszerek főtechnológusa elmondta, hogy a Starstreak II feszegeti a határokat, amikor nagyon rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerekről (VSHORADS) van szó.
„A Starstreak II vitathatatlanul a világ legfejlettebb légvédelmi rakétája VSHORADS, mivel folyamatosan fejlesztették, a Honvédelmi Minisztériummal együttműködve rendszeresen végeztek korszerűsítéseket a működés középső szakaszában. Most a rakéta hatótávolsága elérte a körülbelül 7 km-t, vagyis nagyon hatékony fegyver mind a rövid hatótávolságú nagysebességű célpontok ellen, amelyek átlépik a látómezőt, mind a távoli célok ellen."
„A rakéta nagyon nagy gyorsulással rendelkezik, ami nagyjából 3,5 Mach másodpercenként; vagyis szupergyors rakétája van, ami ráadásul nagy sebessége miatt nagy oldalgyorsulást is biztosít. Így képes elfogni a látómezőt átlépő nagysebességű célokat, és rakétát is nagy távolságra lőni."
A rakéta három nyíl alakú kinetikus wolfram lőszerből áll, amelyek saját irányítási és irányítási rendszerrel rendelkeznek; robbanófej lassító biztosítékkal; kétfokozatú szilárd hajtóanyagú rakéta motor; kiutasító díj, amely az indításkor működik; és a második fokozat főmotorja.
„Magának a robbanófejnek a központi eleme nyilvánvalóan a sokkhatás, vagyis a robbanófej teljes tömege, a rakéta teljes tömege eléri a célpontot. A nagy repülési sebesség miatt (a teljes repülési tartományban a lőszerek elegendő manőverező képességgel rendelkeznek ahhoz, hogy elpusztítsák a 9 g-os túlterheléssel repülő célpontokat), a Starstreak rakéta feltűnő nyíl alakú lőszere áthatol a célpont hajótestén, majd felrobban maximális kárt okozva. Míg sok más légvédelmi rakétával elveszíti a törmelék nagy részét a repülőgép körüli levegőben, és nem magában a célpontban”-mondta Mallon.
Sugárvezetés
„A Starstreak MANPADS a látótávolságon belüli célpontok eltalálásának eszköze. A komplexumot nem világítja meg a szó szoros értelmében vett lézer; amikor az emberek lézeres célzásról beszélnek, valójában nagy teljesítményű félig aktív lézeres irányítórendszerekről beszélnek. A Thales kifejlesztett egy lézersugárzót, amely sokkal kevésbé erős, és ezért nem észlelhető” - folytatta Mallon.
„A lézerünk szkennel, képzeljünk el egy lézerdiódát balról jobbra, és egy második lézerdiódát szkennelünk alulról felfelé, és ez másodpercenként százszor történik meg. Valójában a lézersugár kódolt információs mezőt hoz létre, ezt nevezzük lézer információs mezőnek, vagyis bárhol is tartózkodik ezen a mezőn belül, az azt eltaláló lőszer tudja, hol van. Csak azt próbálja elérni, hogy e terület középpontjába kerüljön."
A fejlesztő szerint a rendszert nehéz, ha nem lehetetlen elfojtani, mivel a MANPADS adó nem aktiválódik, amíg a kezelő nem nyomja meg a ravaszt, így a célpont nem tudja, hogy már célponttá vált, amíg a rakéta el nem hagyja a rakétát indítócsövet, és a hangsebességet több mint háromszor meghaladó sebességgel megy a célpont felé.
„Amikor megnyomja a ravaszt, az adó bekapcsol. Ön lényegében a célponton tartja a célkeresztet, és ha a célkereszt a célponton van, akkor ebben az esetben a lézer információs mező középpontja is a célponton van, és akkor az ütő lövedék garantáltan eléri a célt."
„A lőszer hátulján van egy kis lézeres vevőablak, amely az indítót nézi. A vevő fogadja az átvitt információt, és arra használjuk, hogy a lőszert a mező közepén tartsuk."
A komplex számítása általában két személyből áll: az üzemeltetőből és a parancsnokból. Minden jelenleg forgalomban lévő Thales MANPADS az LML (Lightweight Multiple Launcher) állványt használja, amelyet több változatban kínálnak.
„Az LML -nek van egy indításvezérlő egysége, amely optikát, hőkamerát és trigger -t tartalmaz. Néhány könnyű platformra is telepítjük több tengerentúli vásárló számára. LML állványunk nyomkövető és tűzvezérlő egységgel akár három rakétát is képes kezelni” - mondta Mallon.
Frissítés
A svéd Saab védelmi cég bemutatta az RBS 70 MANPADS korszerűsített változatát is, amelyet számos országban használnak a 60 -as évek vége óta. Az új komplexumot RBS 70 NG jelzéssel látták el. Ugyanazon megnevezés ellenére az új változat teljesen más rendszer.
Az RBS 70 NG egy Command Line-of-Sight (CLOS) lézervezérelt rakétarendszer. A hordozórakéta szállító- és indítótartályból áll, rakétával, állvánnyal és látvánnyal. Bár a komplexum az előző modellre épül a frissítések egyszerűsítése érdekében, fejlettebb integrált irányítási rendszerrel és egy negyedik generációs Bolide rakétával rendelkezik, amely képes kezelni a 20 g -nál (!) Nagyobb gyorsulással manőverező célpontokat.
„Egy teljesen új célzási modult adtunk a rendszerhez, és ez az egész komplexum szíve” - mondta Bill Forsberg, a Saab értékesítési vezetője.
„Mi az új az RBS 70 NG irányítási rendszerben? Integrált hőképes látószög nagyon hosszú észlelési hatótávolsággal minden típusú célhoz, több mint 20 km -re. A komplexumba integráltunk egy automatikus célkövető gépet, amely minimalizálja a rakétához küldött vezérlőparancsok számát a cél felé vezető úton. Az előző rendszerben a kezelők joystick -kal irányították a rakétát."
„Itt hagytuk a korábbi lehetőségeket, a kezelő továbbra is manuálisan lőhet, de az automatikus követéssel minden sokkal kellemesebb. Az emberi operátorhoz képest lényegesen kevesebb interferenciát generál, ami rontja a rakétavezérlő rendszer jellemzőit repülés közben, és ennek eredményeként nagyobb pontosságot kapunk … Automatikus videofelvételünk van a teljes tüzelési folyamatról, így majd nézd meg, hogyan történt minden, mi történt, ha a célt helyesen rögzítették, és hasonlók."
Forsberg kifejtette, hogy a rendszer háromdimenziós vizuális ábrázolást biztosít a célról, amely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy magabiztosabban foglalkozzon a célponttal, és egy másodpercre csökkenti a teljes válaszidőt. Az RBS 70 NG MANPADS másik fontos jellemzője a zajállóság.
„Lehetőségünk van arra is, hogy bármely pillanatban megszakítsuk a tüzelési folyamatot, egészen addig a pillanatig, amikor a célpontot elfogják. Vannak lézerrel vezérelt vevőink a rakéta hátsó részén, és kommunikációs csatornánk van közvetlenül a látványtól a rakétáig. Ezért ahhoz, hogy ezt a jelet tompítsa, a látvány és a rakéta közé kell állnia, ami valószínűtlen vagy akár lehetetlen is” - mondta Forsberg.
„Rendelkezünk egy távoli biztosítékkal, amely kis támadási célpontok, például ballisztikus rakéták kezelésére van optimalizálva. A komplexumunk szinte minden célpont ellen képes harcolni, mindenre tudunk lőni, a nulla magasságú földi célpontoktól a helikopterekig és vadászgépekig 5000 méter magasságban, és ezek egyedülálló tulajdonságok."
Forsberg szerint a rakéta áthatolhat bármely meglévő páncélozott szállítójárművön is, utalva arra, hogy a MANPADS-t mind a földi önvédelemre, mind pedig a személyzet javított védelmére szolgáló támadó helikopterekre lehet használni.
"Nincs más légvédelmi rendszer, amely képes harcolni a szárazföldi célpontok ellen, de bármire lőhetünk, ami 220-8 km távolságban van"-mondta. - Komplexünk elfogási hatótávolsága 8 km. Amikor versenytársaink a lőtávolságról beszélnek, akkor a maximális hatótávolságra gondolnak, de akkor a maximális hatótávunkról beszélünk, amely akár 15,7 km is lehet."
Forsberg így folytatta: „A legtöbb ügyfél rendszerét vagy szakaszkonfigurációban, vagy egy hadosztályban, azaz több hadosztályú osztályban tartja. Egy szakasz általában három vagy négy tűzoltóságból áll. Három számítás 460 négyzetkilométer területre terjedhet ki. Ha összehasonlítjuk bármely infravörös beállítást biztosító rendszerrel, akkor egy ilyen komplexumú szakasz csak körülbelül 50 négyzetkilométert tesz meg."
A Saab RBS 70 NG "elakadásálló" rakétája számos platformon használható, beleértve a járműveket és a hordozható komplexumokat
Autonóm fegyverek
Az európai rakétagyártó, az MBDA a Mistral MANPADS legújabb verzióját kínálja, javított célmegjelöléssel és elakadásgátló képességekkel.
A „tűz és felejtsd el” típusú Mistral önvezető rakéta 3 kg súlyú robbanásveszélyes robbanófejjel rendelkezik, amely kész volfrám gömbcsapó elemeket tartalmaz (1500 darab). Maga a robbanófej lézerközeli (távoli) biztosítékkal és érintkező biztosítékkal, valamint önpusztító időzítővel van felszerelve. Az infravörös keresőt a piramis burkolatba helyezik. Ez a forma előnyös a szokásos gömb alakúhoz képest, mivel csökkenti a ellenállást. Az irányítófej (GOS) mozaik típusú fogadóeszközt használ indium-arzenidre, és 3-5 mikron tartományban működik, ami jelentősen növeli a célpontok észlelésének és zárolásának képességét csökkent IR-sugárzással, valamint lehetővé teszi a megkülönböztetést hasznos jel egy hamis jelzéstől (nap, erősen megvilágított felhők, infravörös csapdák stb.); a vereség deklarált valószínűsége 93%.
"Jelenleg a francia hadsereg egységeiben modernizáljuk a Mistral MANPADS -t, új irányítófejet szerelünk a rakétákba" - mondta az MBDA cég képviselője."Most megvan a képességünk arra, hogy gyenge termikus leleplező tulajdonságokkal, például rakétákkal és UAV -kkal célba érjünk, ami a francia hadsereg és a haditengerészet követelménye volt."
„Jelentős javulást értünk el az IR ellenintézkedésekkel szembeni ellenálló képességben, amelyek jellemzően csapdák és sugárzó interferenciák, és mindegyiket kezelni tudjuk. Természetesen ez növeli az alacsony infravörös jelzésű célpontok észlelési tartományát, például a frontális vetítésű repülőgépeket, amikor nem látja a motorokat."
Jelenleg a rendszer tényleges hatótávolsága 6,5 km. A komplexumot általában két operátor, egy parancsnok és egy lövész telepíti. Bár egy személy is telepítheti, a két fős számítás előnyösebb, mivel könnyebb hordozni, kölcsönhatásba lépni és pszichológiai támogatást nyújtani.
„Továbbfejlesztettük a rakéta más részeit is, például az elektronikát. A védőegységet továbbfejlesztettük, mert ha kompaktabb, modern elektronikát integrál, bizonyos mennyiségű hely szabadul fel. Ezen kívül javítottuk a MANPADS látómezőt, valamint a koordináta -rendszert; tapasztalataink alapján leegyszerűsítettük a logisztikát, és fenntartottuk a kompatibilitást a MANPADS korábbi verziói és az új generációk között”- mondta az MBDA képviselője.
Különböző típusok
A MANPADS gyártók kétféle rendszert gyártanak: infravörös keresővel ellátott rakétákkal és lézersugárral vezérelt rakétákkal. Az MBDA cég képviselője megjegyezte, hogy az infravörös keresővel rendelkező légvédelmi rakéták többsége, amelyeket az MBDA orosz és amerikai versenytársai állítottak elő, vállról indított rendszerek, és ennek következtében kevésbé hatékony fedélzeti elektronikával és robbanófejjel rendelkeznek.
„A vállról indított rakéták természetesen kisebb méretűek, keresőjük gyengébb és kevésbé hatékony. Közvetlenül értékeltük a különböző országok rendszereit, és bebizonyítottuk, hogy a Mistral rakéta hatékonysága lényegesen jobb, mint a "váll" versenytársaké, kisebb robbanófejjel, távoli biztosíték nélkül " - mondta.
„Ami a sugárvezérelt rakétákat illeti, ez egyáltalán nem olyan, mint a tűz-és-felejtsd el, vagy a hazaérkezés. Ez az útmutató kevésbé pontos, és minél nagyobb a tartomány, annál rosszabb a pontosság, mivel a célzó egység a földön van, és ezért a tartomány közvetlenül befolyásolja a pontosságot."
„A sugárvezérelt rakéták több képzést, nehezebb és összetettebb célpontot igényelnek, az egyetlen előny az ellenintézkedések iránti alacsony érzékenység. De a Mistral MANPADS legújabb fejlesztéseinek bevezetésével az infravörös irányítás előnyei nullára csökkennek."
Mallon azonban kifogásolta, hogy az infravörös rakéták keresővel és távoli biztosítékkal megfizethetetlenül drágák, és megvannak a maguk hátrányai.
„Mivel úgy döntött, hogy távoli biztosítékot és szabványos méretű robbanófejet telepít, készüljön fel a megnövekedett aerodinamikai ellenállásra és a rövidebb repülési időre. Vegyük a Starstreak MANPADS-t, ezt nem találja meg benne, mivel létrehozásunk során a legfontosabb követelményünk a nagysebességű célpontok vagy helikopterek megsemmisítése volt, amelyek alacsonyan közelítettek a célponthoz, majd ezt követően éles emelkedőt hajtottak végre”-magyarázta.
„Az olyan rendszereknek, mint a Mistral és a Stinger, van egy biztosítéka és egy robbanófejük, de hatótávolságuk korlátozott, meglehetősen drágák, mivel van keresőjük. Miközben igyekszünk a rendszereink költségeit a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni”.
„A Starstreak rakéta nagyon rövid repülési idővel rendelkezik, és ez elsősorban a nagy gyorsulásnak köszönhető, másodsorban ezt megkönnyíti a kis lőszer kis átmérője és alacsony aerodinamikai ellenállása. Nyilván vannak előnyei a távoli biztosítékoknak, de a Starstreak kritikus követelménye az volt, hogy az ilyen célokat minimális idő alatt nagy sebességgel elérje” - folytatta Mallon.
A MANPADS Starstreak -et a 2015 szeptemberében aláírt szerződésnek megfelelően Thaiföldre értékesítették
Légi fölény
A nyugati hadseregek régóta élvezik a légi fölényt, ezért minimálisra csökkentették az olcsó légvédelmi rendszerek iránti igényeiket. Éppen ellenkezőleg, a MANPADS piacot a fejlődő országok hadserege uralta, minimális költséggel növelve a harci képességeket.
„A nyugati világban a MANPADS sok éven át nem volt annyira fontos a levegő fölénye miatt. De a világ más részein határozottan egyre dominánsabbá válnak” - mondta Mallon.
„Ha az ázsiai-csendes-óceáni térséget nézzük, a hadsereg folyamatosan frissíti rendszereit az egészséges gazdasági növekedés hátterében. Nyilvánvaló, hogy most hozzájutottak a modern fegyverplatformokhoz, és a védelmi kiadások növekedése várható e régió országaiban."
Így folytatta: „Az olyan országok, mint Kína, növelik kiadásaikat, és a környező országok megdöbbenve figyelik ezt a folyamatot, és elkezdenek gondolkodni katonai kiadásaik növelésén. Ezért látjuk, hogy növekszik az érdeklődés a MANPADS iránt, de ez csak a kezdet."
Forsberg azt javasolta, hogy a MANPADS iránti kereslet világszerte növekedni fog, megjegyezve azonban, hogy a legutóbbi értékesítéscsökkenés nagy valószínűséggel a világgazdaság depressziós trendjeinek eredménye.
„Sok országban vannak olyan programok, amelyekben vagy új fegyverrendszereket vásárolnak, vagy frissítik a már meglévőket, vagy másra cserélik ezeket a rendszereket. De a gazdasági helyzet alapján elhalasztották beruházásaikat és programjaikat a jövőre, talán egy, esetleg több évre” - mondta.
„Vagyis, ha jól értem, a piac legalább 2016-2017-ben jobban fogja érezni magát. Ezek többsége olyan vásárló lesz, aki le akarja cserélni korábbi rendszereit.”
Az MBDA szóvivője kifejtette álláspontját, mondván, hogy a hordozható légvédelmi rendszerek igényei nem a MANPADS -ra irányulnak, mivel a hadsereg integráltabb megoldásokat akar. „Egyre több hadsereg választ kényelmesebb megoldásokat légvédelmi rendszereihez. Az egyszerű MANPADS olyan negatív tulajdonságokkal rendelkezik, mint a lövöldöző fáradtsága és nyitottsága, akiknek órákon át kell állniuk és várniuk a pillanatára."
„Hidegben, télen nagyon nehéz két óránál hosszabb ideig helyben állni, ezért rakétát kell rakni a rendszerbe, a srácot egy konténerbe vagy egy légkondicionált autóba kell helyezni. sokáig maradhat. Azt hiszem, ezért a MANPADS még nem tudja elfoglalni a nekik járó rést."
Ezenkívül az MBDA képviselője megjegyezte, hogy a MANPADS piaca nem nő reálisan. Csak az, hogy az előző generáció rendszerei kifogynak az életből, és ennek eredményeként új vásárlásokra csak azért kerül sor, mert a hadseregek a meglévő rendszereket a piacon jelenleg elérhetővel helyettesítik.
„De növekedést látunk Kelet -Európában, ahol a hadseregek nyugati MANPADS -ra váltanak az orosz fegyverektől való eltávolodás részeként. Ezen országok közül megemlíthetjük Magyarországot és Észtországot és még néhányat. Ez annak a bizonyítéka, hogy ezek az országok nyugat felé fordulnak fegyvereik és különösen a MANPADS megszerzése érdekében” - mondta.
Frissítési lehetőség
Az RBS 70 NG komplexum jövőbeni fejlesztéseivel kapcsolatban Forsberg elmondta, hogy a Saab mindig törekszik rendszereinek fejlesztésére, és azon dolgozik, hogy ezt a rendszert járművekbe és hajókba integrálja.
„Természetesen van egy barátunk vagy ellenségünk kihallgatója ehhez a rendszerhez mind a MANPADS konfigurációban, mind a járműre telepített komplexhez. Vagyis lehet egy integrált megfigyelőrendszer egy terepjáró tetején”-mondta.
„Több mint 100 kg súlyú rakétákat fontolgatunk, azt hiszem, nem olyan nehézek. Ügyfeleinknek mobiltelefon -komplexumokat is kínálunk, az MANPADS állványon, amely kétféleképpen használható. Például megérkezett a tervezett pozícióba, de az épületek és a fák korlátok közé szorítanak, majd vesz egy állványt és egy komplexumot, és leteszi a földre, ahol szüksége van rá, és ugyanazt a látványt használja, amelyet az autóban használt, egyszerűen leválasztása és telepítése a MANPADS -re. Tehát vásárol egy géppel integrált platformot, és két lehetőséget kap egy üvegben."
Az MBDA szóvivője hozzátette: „Folyamatosan dolgozunk rendszereink fejlesztésén. Következő célunk a hálózatba integrált Mistral MANPADS, valamint új hordozórakéták és egy újrafelhasználható automatikus hordozórakéta fejlesztése."
Mallon kifejtette, hogy a Thales arra törekszik, hogy jobban megértse és meghatározza a különböző országok, köztük az Egyesült Királyság rövid hatótávolságú légvédelmi követelményeit. Több lehetőséget is fontolgat a Starstreak HVM MANPADS képességeinek bővítésére, nemcsak a rakétákat, hanem magát a hordozórakétát is.
„Az automatikus célkövető rendszerek és hasonlók fejlődése nyilvánvaló, ezért törekszünk kisebb méretű rendszerek kifejlesztésére. A korábbi komplexekhez képest ez lehetővé teszi egy valóban integrált rendszer megszerzését” - folytatta.
„Ami magát a rakétát illeti, javítani szeretnénk a célpont -lőszer -irányító rendszer jellemzőin. Emellett növelni szeretnénk a rakéta hatótávolságát 8 km felett, és ezt a hatótávolságot, hogy hatékonyabbá tegyük az irányítási pontosság szempontjából."
