Úgy döntöttem, ellátogatok Dél -Oszétiába. Sokáig szerettem volna, de most leesett a lehetőség - hogy teljesen az ürességbe kerüljek, nem vagyok újságíró ilyen mértékben. És akkor egybeesett, hogy egy barátja itt van üzleti úton, és a kérdések, hogy hol és hogyan rendezkedjenek be, eltűntek. Általában úgy döntöttem - és mentem.
A Vladikavkaz repülőtéren egy taxis azonnal közeledett felém, és mintha csak tegnap váltunk volna el tőle, megkérdezte: - Megyünk? Természetesen megyünk, milyen kérdések merülhetnek fel. Kiderült, hogy a taxisofőrt Georgynak hívják, ő 36 éves, és egész felnőtt életét adóztatta - szerinte nagyjából nincs semmi különös tennivalója szülőföldjén, Beslanban. Azt mondta, hogy van pár lepárlóüzem és más haldokló vállalkozás. Az egyik ugyanez a vodkagyár egyébként útközben bukkant felénk, és kívülről nagyon modernnek tűnt.
Az a tény, hogy a Vladikavkaz repülőtér a nagyon tragikusan híres Beslanban található, egy apró felfedezésnek bizonyult számomra, aki először jött a Kaukázusba.
A repülőtértől mindössze pár kilométerre található Beslan áldozatainak emlékműve. Az úgynevezett "Angyalok városa", annak emlékére, hogy a terroristák áldozatai kisgyermekek voltak. George azt mondja, hogy az Angyalok Városa emlékműnél 6 gyermek és egy anya sírja van - az egész család meghalt, csak az apa maradt életben.
Egy utazás közel 30 kilométeres távolságra, Vladikavkaz külvárosába 500 rubelbe kerül. És aztán, ahogy később elmagyarázták nekem, túlfizettem. Másfél ezerbe kerül egy út Vladikavkazból Csinvalba, amely 150 km egy hegyi szerpentinen két határállomáson keresztül. Nem megyek magamat Csinvalba taxival - az orosz Igor nevű oszétokat vezetem, akinek nemcsak a kanyarokban sikerül megelőzni a túlterhelt Kamaz teherautókat, ahonnan lélegzetelállító a síkság lakója, hanem Oszétiáról és az oszéták.
Kiderült, hogy az oszéták között, mint a miénk, a legtiszteltebb Szent Győztes Szent György. Útközben Vlagyikavkazból Csinvalba egy emlékművet ütnek, amelyet úgy készítenek el, hogy mintha a sziklába vájták volna. A szobrásznak sikerült úgy beillesztenie Győztes Györgyöt a tájba, hogy először észre sem veszi a sziklából kitörő lovast.
Aztán teljesen besötétedett, és a Csinval felé vezető út folyamatos füstszünetbe és az életről való beszélgetésbe torkollott. Minden móka azután kezdődik, hogy lealszom a menetet. Ezért folytatni kell.
Azonnal lefoglalok egy helyet: nem vagyok jó riporter, mert nem tudom, hogyan kell fényképezni. Tehát ne várjon magas művészeteket. A magam részéről megjegyeztem, hogy a következő kérdéseket akarom megérteni:
- Hogyan épül fel a háború utáni Dél-Oszétia?
- Lehetséges egyesíteni a megosztott népet?
- Miért van József Sztálin kultusza Oszétiában?
- Miért van szüksége az oszétáknak birodalomra?
Ezek azok a témák, amik érdekelnek. Ha valami különösen érdekel - írj - kutatni fogok.
Sokat írtak a grúz – oszét háborúról és a „béke érvényesítéséről”. Ezért engem inkább a következmények érdekelnek, és hogy a háború hogyan maradt az oszét nép emlékezetében. És persze a háború utáni Tshinvali kinézete.
Szerencsém volt egy idegenvezetővel. Bakhva Tadeev, az "Alania" kapitánya 1995 -ben, amikor az oszéták Oroszország bajnokává váltak a labdarúgásban, ma pedig az oktatásért, az ifjúságért és a sportért felelős miniszterhelyettes viszi az ellenségeskedés helyszíneire. Csinvali szörnyű állapotban van. Úgy tűnik, a háború tegnap történt.
A városban gyakorlatilag nincs aszfalt. Kiderül, hogy még a háború után is sokkal jobban nézett ki a város - a városi hatóságok mindent kotorásztak, látszólag a kommunikáció helyett, de úgy tűnik, senki sem fogja befejezni a munkát. Nehéz megmondani, hogy mi a helyzet, de a Köztársaság helyzete a pénzügyi fegyelem mellett enyhén szólva katasztrofális. Oroszország állami költségvetéséből 6,8 milliárd rubelt különítettek el a köztársaság helyreállítására. A mai napig 1,2 milliárdot finanszíroztak, de a kormány nem tud elszámolni velük. A helyzet orvoslására a miniszterelnököt Cseljabinszk Brovcevből küldték. De még ez sem segített. A Köztársaság helyreállítási bizottságát gyakorlatilag nem a kormány ellenőrzi, és minden finanszírozás rajta keresztül történik. Ennek eredményeképpen további részeket fagyasztottak be, Tskinvali úgy néz ki, mintha csak tegnap bombázták volna - az eső után nem lehet másképp átmenni, mint gumicsizmában, a hatóságok pedig új külföldi autókat vezetnek. A helyzet fájdalmasan hasonlít a Dnyeszteren túli hatóságok történetére: éppen a minap idézték be a Dnyeszteren túli elnök fiát, Oleg Szmirnovot az Orosz Föderáció Nyomozó Bizottságába 180 millió rubel orosz humanitárius lopása miatt. támogatás. A hétköznapi oszéták szegénységének hátterében ez a helyzet kétszeresen szomorú.
A grúz hadsereg a bukott hősök utcáján lépett be Csinvalba. Ez az egyik központi utca, amely az állomás térrel végződik. Az egyetlen rendesen felújított ház a Vokzalnaja téri ház, amely a fő védelmi vonal lett.
Itt három napig tartották vissza a harckocsikat a békefenntartók és az oszét milícia maradványai. Ennek a vonalnak a védelmét a köztársasági rendkívüli helyzetek minisztériumának jelenlegi vezetője, a Ryazan Légierő Iskolájának végzőse, Anatolij Bibilov és Barankevics orosz ezredes vezényelte, akik személy szerint kiütöttek egy grúz harckocsit.
Úgy tűnik, hogy az egyik grúz tank tornya örökre Tskinvalban maradt. A robbanás olyan erős volt, hogy a tartály tornya gyertyaként szállt fel az égbe, és leütve a bejárat napellenzőjét, pofáját egy lakóépület verandájának betonjába szorította. Nem tisztították a tornyot, de nem is nagyon figyeltek a tisztaságára - szemétkupacok és üres palackok hevernek a toronyban.
Ha katonai akciók történtek a városban, akkor szörnyű események történtek Csinvali külvárosában, kevéssé összeegyeztetve a háború eszméjével. Amint a grúz katonai erők beléptek a városba, a civilek tömegesen menekülni kezdtek a városból. A családokat betöltötték az autókba, és csak odahajtottak, ahol nem voltak tankok. Tehát Khetagurovo falu irányában, szó szerint 3 kilométerre Tskinvalitól, egy személygépkocsival menekült oszlop rohant grúz tankokba. Nem akarom részletesen leírni az ott történteket - nem rajongok a naturalizmusért. A lényeg az, hogy a menekültek autóit egyszerűen összetörték a tankok. Most ezen a helyen van egy autómaradványok emlékműve, és egy memóriafa van telepítve a közepére.
Itt, Khetagurovo mellett található az oszét rohamrendőrök tömegsírja, akik elsőként találkoztak a tankokkal. Alapvetően ezek az 1985-1988-ban született srácok.
A csaták nyomain kívül Csinvali külvárosában grúz falvak romjai láthatók. Az a tény, hogy az 1992 és 2008 közötti időszakban több grúz falu volt a főúton, amely Csinvalból Észak -Oszétia felé vezetett. Az útvonal mindig konfliktusövezet volt - néha elzárták az utat, néha konfliktusok kezdődtek a lakosok között. A 2008 -as háború kitörésekor a grúz falvak egyfajta ötödik oszlopsá váltak. Kiderült, hogy grúz csapatok délről léptek be Csinvaliba, és a város északi kijáratánál grúz falvak kezdődtek. Röviden: 2008 után nincsenek grúz falvak Tshinvali környékén. A házak megsemmisültek, néhol egyszerűen az alapítványig leromboltak. Logikusabbnak tűnik a grúz falvak elfoglalása menekültek odahelyezésével. De ahogy elmagyarázták nekem, nem lesz vágy, hogy csak a romokhoz térjünk vissza - ha otthon hagyja őket, az a későbbi konfliktusok késleltetett bombájává válhat. Kiderül, hogy ezeket a falvakat nem lehet lebontani, és a helyükre sem lehet valami újat építeni. Ma ezek a halott falvak állnak az autópálya mentén, emlékeztetve a háborúra. Ami 3 évvel ezelőtt véget ért, de Tskinvalra nézve úgy tűnik, hogy minden csak tegnap volt.
