Az elmúlt években Európa és az Egyesült Államok hadserege tanúja volt számos projektjük kudarcának, most azonban a páncélozott járművek programjai újjászülettek
Annak ellenére, hogy számos közbeszerzési programot kellett lezárni, az észak-amerikai tervezők továbbra is keresik a meglévők korszerűsítésének és új generációs platformok kifejlesztésének módjait, amelyek éles ugrást kínálhatnak a páncélozott járművek területén.
Az ilyen meghibásodások legutóbbi példái közé tartoznak az amerikai hadsereg Future Combat Systems programjának, a US Marine Corps Expeditionary Fighting Vehicle projektjének, a Canadian Close Combat Vehicle és az amerikai szárazföldi harci járművek programjának a Manned Ground Vehicle páncélozott járművekre vonatkozó projektjei..
És a lista nem csak Észak -Amerikára korlátozódik. Az Egyesült Királyság lezárta a Future Rapid Effects System gépcsalád -projektjét is, miután több mint 20 éves kísérletet tett az újrakezdésre. Ezenkívül számos páneurópai programot bezártak vagy nemzeti programokra szűkítettek.
A fejlett harci járművekre vonatkozó projekteknek meg kell felelniük a működési realitásoknak. És itt figyelembe kell venni az ellenségeskedés lefolyásának jelenlegi tendenciáit, kezdve az orosz expanzionizmustól a Szíriából valós időben sugárzott közösségi média valóságig, a polgárháborúba.
A szükségből
Annak ellenére, hogy a páncélozott járművek fejlesztésében nagyon lassú az előrelépés, és még mindig sok olyan jármű van használatban, amelyek 40 vagy több évesek, mindig törekedni kell arra, hogy új lehetőségeket tervezzenek és korszerűsítsenek, hogy megfeleljenek a változó változásoknak. fenyegetések.
William Klebowski ezredes, a hadsereg képességeinek integrációs központjának személyzeti támogatási vezetője az amerikai hadsereg szimpóziumán elmondta, hogy a szövetséges páncélos erők fölénye az ellenséggel szemben az 1991 -es Öböl -háborúban egyértelműen megmutatta, mennyit jelent a járműtervezés. Ezenkívül új típusú járműveket fejlesztettek ki a különleges fenyegetések leküzdésére, például az MRAP kategóriájú járműveket (fokozott bányavédelemmel; fokozott védelemmel az aknák és a robbanószerkezetek ellen) az iraki és afganisztáni műveletekhez.
Klebowski ugyanakkor megjegyezte, hogy most ezeknek a műveleteknek legalább "le kell lassulniuk". Elismerte, hogy egy tágabb globális elképzelés lehetővé teszi számunkra, hogy meghatározzuk az új globális kihívások jelenlétét - az orosz katonai hatalom "átalakulásától" a szíriai háború megdöbbentő valóságáig - amelyek véleménye szerint hatással lesznek a tervekre a jövőbeli gépekről.
Okkal feltételezhető, hogy az Egyesült Államok, mint a legerősebb katonai hatalom a legmodernebb harci járművekkel, meghatározza a katonai felszerelések fejlesztésének általános tendenciáit, vagyis azt, hogy hová fognak mozogni a páncélozott járművek következő projektjei. műveletekben részt vesznek. Ez a visszatérés egy tágabb globális látásmódhoz késztetett egy új amerikai stratégia kidolgozására a harci járművek korszerűsítésére. Ez a program nem csak a gépek jelenlegi képességeiben rejlő hiányosságokat azonosítja, hanem a megoldások rangsorolására is törekszik a várható finanszírozás alapján.
Noha a terv „már kisebb változásokon ment keresztül, miután jóváhagyták 2015 végén”, Klebowski kifejtette, hogy lényegében három különböző időszakra osztja a tevékenységeket és prioritásokat: rövid távú (2016–2021), középtávú (2022– 2031) és hosszú távú (2032-2046). A legfontosabb rövid távú tevékenységek közé tartoznak a tervezési változtatásokra vonatkozó javaslatok, a kiválasztott rendszerek korszerűsítése, valamint a kész kereskedelmi megoldások érvényesítése, majd kutatási vagy kísérleti programok, amelyekkel felmérik azok hatékonyságát a rövid távú technológiai hiányosságok kiküszöbölésében. Ugyanakkor minden új fejlesztési program elsősorban közép- és hosszú távra esik.
A Stryker fokozott tűzereje
Scott Coulson alezredes, aki a Harci járművek korszerűsítési stratégiájának fejlesztőcsapatában szolgált, a rövid távú erőfeszítések tipikus példájaként említette a Stryker folyamatban lévő tűzerejének növelési programját a 2. páncélos ezred számára, amely Németországban állomásozott. "Jelenleg a General Dynamics 81 Stryker ICV gyalogos harci járművet modernizál, amely magában foglalja a távirányítású torony felszerelését egy 30 mm-es ágyúval."
„A 30 mm -es XM813 ágyút a Fegyverzetkutató Központ fejlesztette ki az Orbital ATK által gyártott MK44 ágyú alapján. Képes lesz ütni az ellenséget közel olyan távolságra, mint a harci távolság, nem pedig a tényleges tűz maximális hatótávolsága, amint azt a páncéltörő irányított rakéták (ATGM) példájában látjuk, amelyeket különböző gyártók bocsátottak ki az elmúlt öt évben.."
A "harci tartományok" gondos megfogalmazása mellett a 30 mm-es ágyú kiválasztása érdekes a halálos hatás kilátásának szempontjából. Ennek a fegyvernek a halálos képességeiről szóló megbeszélések egy része még az amerikai hadsereg GCV harci járműve számára most lezárt program keretében zajlott, bár a program végrehajtása során a fegyver kaliberét még nem határozták meg. A hadsereg fegyvereinek elemzői azonban elemezték a GCV platform káros hatásának egyes elemeit, például a kívánt számú lehetséges célpontot a célok és célok megsemmisítésére, és 35 mm -es ágyút ajánlottak számos új projekthez.
Coulson elmondta, hogy az XM813 30 mm -es ágyút úgy választották, hogy harcolni kezdjen "valószínű célpontokkal a valószínű tartományon belül, és hogy nem szükséges halálos hatást kifejteni mindenre a csatatéren". Megjegyezte, hogy a 30 mm-es ágyú „képes lesz nagy pontosságú légrobbanó lövedékek kilövésére, amint megfelelnek. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy elpusztítsuk a gyalogságot természetes fedélzetben, esetleg UAV-kat, de határozottan alacsony repülőgépeket és sok más célpontot. A Stryker harci jármű képessége, hogy támogassa a leszállott gyalogsági harcokat a földön, drámaian megnő."
Ez azt mutatja, mire összpontosít és mire gondol az amerikai hadsereg. Számos kihívást látnak: a drónok széles körű elterjedését és a harcokat a lakott területeken a páncéltörő fegyverekkel leszerelt ellenséggel szemben, ami a jövőbeni műveletek során a fenyegető járművek legfőbb veszélye lesz.
Nem meglepő, hogy az Eurosatory 2016 kiállításon meglehetősen nagy figyelmet szenteltek az Orbital ATK által nemrégiben fejlesztett, programozható, 30 mm-es MK310 PABM-T (programozható légpusztító lőszer nyomjelzővel) lőszernek, amelyet már a számos külföldi vásárló.
A cég szóvivője elmondta, hogy az MK44 Bushmaster saját ágyújához tervezett MK310 "idő- és fordulatszám -biztosítékot használ a rendkívül megbízható égetési pontosság érdekében". Ezenkívül a lövedék beépített "indukciós biztosíték-szerelővel rendelkezik, amely könnyen integrálható az új MK44-es pisztolyokba és platformokba, vagy a meglévő rendszerek korszerűsítésének elemeként szolgál".
Amikor megkérdezték az új XM813 ágyú alkalmazhatóságáról, az Orbital ATK képviselője azt válaszolta, hogy mivel ez az ágyú ugyanazzal az indukciós biztosíték -beállítóval rendelkezik, mint az MK44 kiterjesztett verziójában, a hadsereg "mindenféle lőszerrel szándékozik minősíteni az ágyút, beleértve az MK310 -et. " A vállalat úgy véli, hogy az MK310 a minősítés elvégzése után új jelölést kap, bár jelenleg még jóváhagyják.
Coulson ugyanakkor hangsúlyozta, hogy az új tűzerő „nem változtatja meg a jármű szerepét, továbbra is kilencfős és kétfős személyzetet szállít. Megtartja a Stryker harci jármű összes teljesítményjellemzőjét."
A jövő tökéletessége
Bár a Stryker projekt nem új platform, a hadsereg ezzel a géppel végzett tevékenysége azt jelzi, hogy milyen különleges képességekkel szeretne rendelkezni a járművek következő generációjában. A jövőben ez leegyszerűsíti az új modellek létrehozását, mivel a fegyverek, a védelem, az alváz és az erőmű rendszerei a kezdetektől fogva nagyobb valószínűséggel integrálódnak ezekben, és nem kiegészítő komponensként.
A 81 Stryker páncélozott járművel párhuzamosan egy erősebb 30 mm -es ágyút kapnak, a program másik fontos része a Javelin ATGM indítókkal (Remote Weapon System - Javelin [RWS -J]) felszerelt járművek lesznek.
Coulson úgy jellemezte az RWS-J-t, mint „meglehetősen csekély fejlesztést egy meglévő távirányítású modulon, amely lehetővé teszi a személyzet számára, hogy a Javelin páncéltörő rendszerből lőjön a jármű páncélzata alatt, miközben lőszereket szállít a járműben. Amikor az ellenséget ténylegesen páncélozott járművek veszik körül, ez lehetővé teszi a legénység számára, hogy azonnal válaszoljon azonos hatékonyságú fegyverekkel."
Ez azt jelenti, hogy egy ígéretes gép kialakításának készen kell állnia az ilyen rendszerek telepítésére, és ezt az iparnak szem előtt kell tartania. Ami azt illeti, hogy ezek a módosítások egy tágabb modernizációs filozófia részét képezik -e, Coulson megjegyezte, hogy a Stryker gyalogos harci járművek, amelyeket a következő három évben visszaküldenek a 2. felderítő ezredhez, nem a fegyverhatékonysági program egyetlen szegmense.
Ennek következtében a jövőben további változások és fejlesztések várhatók, amelyek segítik az ígéretes projektek megtervezését. Elmondhatjuk, hogy a Stryker páncélozott járművet tesztplatformként használják a harci képességek különböző lehetőségeinek tesztelésére, és fejlesztését szorosan figyelemmel kell kísérni.
"A Stryker platformnak előre kell lépnie, és mindezeknek a járműveknek növelniük kell fegyvereik halálozását" - tette hozzá. - Valójában ez egy teljesen más lehetőség lehet, más, mint amit a 2. felderítő ezredben telepítenek. Minden attól függ, hogy ennek a lehetőségnek a felmérése és hatékonysága függ -e fel, amelyet jelenleg meglehetősen gyorsított ütemben fejlesztenek."
Ahogy a média október végén közölte, a General Dynamics Corporation átadta az amerikai hadseregnek a Stryker páncélozott jármű első prototípusát, amelyet egy lakatlan harci modullal, 30 mm-es automata ágyúval láttak el.
Mobilizált erőfeszítések
A kormányzati tervezők mellett az Egyesült Államok és más országok ipara azon dolgozik, hogy azonosítsa a megfelelő technológiákat, és feltárja a fejlett páncélozott járművek fogalmát. A General Dynamics Land Systems (GDLS), amely Stryker páncélozott szállítóeszközöket és Abrams tankokat gyárt, nagy hangsúlyt fektet a szárazföldi harci rendszerek jövőjére.
A GDLS fejlett programokért felelős igazgatója, Mark Pacek kijelenti, hogy "A mai világban, ahol számos hotspot van szerte a világon, a gyorsan telepíthető, funkcionálisan rugalmas, rendkívül mobil és talán önálló rendszerek is fontos részei lesznek a jövő hadseregének."
Arra a kérdésre, hogy a vállalat hogyan próbálja megjósolni ezeket a jövőbeni igényeket rövid és rövid távon, a GDLS programigazgatója elmondta, hogy vállalata a katonaság igényeinek kielégítésére összpontosít, gyorsan forgalomba hozva a termékeket.
„Például a Stryker kettős aljú és 30 mm -es ágyúprogramjai példák az ipar és a kormány együttműködésére, hogy gyorsabban fejlesszék a kulcsfontosságú technológiákat, mint azt a hagyományos beszerzési modellek lehetővé teszik. Folyamatosan kutatjuk a zavaró technológiák piacát, amelyek használhatók és átvihetők a meglévő járművekbe annak érdekében, hogy megfeleljenek a katonaság új igényeinek."
Néhány különösen érdekes technológiáról beszélve Pesik megjegyezte: „Továbbra is beruházunk az aktív védelembe, mind a KAZ-ban (aktív védelmi komplexum), mind a KOEP-ben (optikai-elektronikus elnyomó komplexum), a hajótest kialakításában, az aktív felfüggesztésben, a helyzetfelismerésben, áramtermelés, elektromos hajtások és távirányítású tornyok. Az GDLS új rendszereket is kíván szállítani a csapatoknak. A tervezési változtatásokra és az üzemeltetési igényekre vonatkozó javaslatok alapján a következetes fejlesztések megnövelt kapacitást biztosítanak az Abrams és a Stryker számára, valamint az új technológiák gyors szállítását a vadászgépnek."
A BAE Systems, amely szerződést kapott az amerikai páncélozott járművek, köztük a Bradley BMP, az M109A7 önjáró fegyverek és az AMPV univerzális páncélozott járművek korszerűsítésére, készen áll a hadsereg fejlődő igényei alapján ígéretes projektek megvalósítására is.
Deepak Bazaz, a BAE Bradley és ACS programigazgatója elmondta: „A mai változó környezetben a hadseregnek olyan szárazföldi harci rendszerekre van szüksége, amelyek alkalmazkodni tudnak küldetésükhöz. Az új globális fenyegetések megjelenésével új feladatokat látunk, más működési környezetet látunk, amelyben a gépeket a jövőben használni fogják. Modernizációs erőfeszítéseink a járművek védelmének, teljesítményének és manőverező képességének javítására összpontosítanak, hogy együtt dolgozhassanak a páncélos brigádcsoportokkal.”
Pontosabban, a BAE együttműködik a kormányzati kutatási szervezetekkel, hogy felmérje és integrálja a fejlesztéseket „a technológia rendelkezésre állása és felkészültsége, valamint a mobilitás javítása révén a hatékonyabb sebességváltók és súlymegtakarítás révén, mint például a gumicsontok” - mondta Bazaz. A folyamatban lévő projektek közé tartozik a TARDEC páncélozott kutatóközponttal való együttműködés a technológia integrálásához a harci járművek programjából, valamint a modern hajótest gyártási módszerek értékelése.
A képességek újradefiniálása
Az Egyesült Államok ipara és hadserege nemcsak új lehetőségeket vizsgál, hanem azt is, hogy megszünteti azokat, amelyekre már nincs igény, vagy megreformálja azokat, amelyeket nem szeretnének használni. Itt a káros hatás egyik problémája az MPF (Mobile Protected Firepower - mobile protected firepower) platform új igényeivel és a Stryker alapú MGS (Mobile Gun System) önjáró tüzérségi egység lehetséges hatásával függ össze..
„Ha végre felismerik, hogy a Strykerre épülő MGS elavul, és képességei alapján soha nem fogja teljesíteni a kitűzött szerepét, akkor mérlegeljük annak lehetőségét, hogy elfogadjuk az MPF platformot az általános harci hatékonyság növelése érdekében az egységek után, hogyan fejezzük be ennek az MPF -nek a fejlesztését” - mondta Coulson.
A harci járművek korszerűsítése nagyban függ az úgynevezett segédrendszerektől is. Coulson példaként említette a járművédő rendszereket (VPS), amelyek képesek semlegesíteni a robbanásveszélyes és esetleg páncéltörő robbanófejeket, "amelyek jelenleg kihívást jelentenek védelmi rendszereinkkel szemben a teljes járműválasztékban".
Majd folytatta: „Amikor a VPS -ről kezdünk beszélni, akkor a lehetőségek teljes skálájáról beszélünk, mindenekelőtt a moduláris aktív védelmi rendszer programjáról, amely a Kutatási Armored Center tudományos és technológiai kezdeményezése. egy sor KAZ és KOEP a családi gépeken. Valószínűleg egy aktív védelmi rendszer a közeljövőben segít feltárni a lehetőségeket és jobban megérteni ezeket a rendszereket. Jelenleg az aktív védelmi rendszerek az egyetlen kiforrott technológia (a passzív páncélzaton kívül), amelyek képesek megbirkózni a modern HEAT-kagylókkal, ATGM-ekkel és rakétahajtású gránátokkal, amelyek kiváló páncéltörő tulajdonságokkal rendelkeznek."
Amire Coulson felhívta a figyelmet, kiváló példa arra, hogy a várható jövőbeli működési tér hogyan alakítja a szükséges biztonsági képességeket, amelyeket a jövőbeli gép tervezésekor végre kell hajtani.
Világos feladat
Coulson folytatta: „Amikor a viszonylag képzetlen harcosok minimális kiképzéssel Szíriában minden nap elpusztítják az ellenséges harckocsikat, páncéltörő rakétákkal páncélozott járműveket robbantanak fel, és közzéteszik az eredményeket a YouTube -on, úgy vélem, hogy páncélos erőink jövője egyértelműen meghatározott - harcolnunk kell ez. Az elmúlt három évben a szíriai hadsereg több mint 1000 harci járművet vesztett el az ATGM támadások után. Lelőttek helikoptereket is méltóságokkal. Ezek a rakéták sokféle tárgyra lőttek. Ezeket az új, nagy pontosságú képességeket a lázadók, fegyveresek vagy bármi más fogadta el. És meg kell találnunk a megoldást. A VPS még fontosabbá válik, amikor a Stryker gépekről beszélünk. A Stryker, ahogy láttuk Irakban, rácsos képernyővel volt felszerelve, hogy megvédje az RPG -ket. A gép azonban továbbra is teljesen sebezhető minden modern páncéltörő rakéta és a legtöbb modern RPG ellen, amelyeket jelenleg számos hadsereg használ, hogy lecseréljék az RPG-7 gránátvető családjukat."
A VPS -hez hasonló segédrendszerekkel párhuzamosan a stratégia elismeri a folyamatos harci járműszimulációs folyamat fontosságát is. „Ez egy tervezett átfogó program, amelyet a tudományos és műszaki közösség népszerűsít, amelynek keretében törekszünk ezeknek a technológiáknak a harci járművekben való bevezetésére és fejlesztésére, megpróbáljuk meghatározni azok megvalósításának tényleges pontjait. Ígéretes harci járművet fogunk kifejleszteni. A GCV projektet nem zárták le teljesen a kukába bezárása után, ahogy egyesek gondolják. A projekt során bevezetett technológiák nagy részét egy ígéretes harci jármű esetében fogják használni a programban. Folytatni fogjuk a jövőbiztos megoldások feltárását és azok teljes integrációját a tervezett programba, mivel a technológia, a finanszírozás és a képességek követelményei közelednek a gép megépítéséhez”-mondja Coulson.
Bármely fejlesztett elem hatékonyságának értékelése minden projekt középpontjában áll. Klebowski elismerte, hogy mindenekelőtt a készenléti kereskedelmi lehetőségek érvényesítésére kerül sor „nyomon követési” kísérleti projektekkel vagy kísérleti programokkal annak érdekében, hogy felmérjék e lehetőségek hatékonyságát a technológiai hiányosságok kiküszöbölése érdekében.
Ilyen gyorsított munka esetén, például egy 30 mm-es XM813 ágyú Stryker gépre történő felszerelése esetén ezeket a "nyomon követési" kísérleti munkákat a rendszerek csapatoknak való elküldése után is elvégezzük. Más esetekben azonban ez olyan események során fog megtörténni, mint a hálózati integráció értékelése (NIE) és a hadsereg harci értékelése (AWA), amelyeket a Fort Bliss és a White Sands katonai támaszpontjain vagy a hadseregközpontokban végeznek. Harci kiképzés (CTC)). „NIE és AWA kiértékeléseket, pontos modellezést és reprodukciót kell végeznünk, elemeznünk kell a CTC egységek és központok jelentéseit. Mindezt hatékonyabban kell összekötnünk annak érdekében, hogy kidolgozzuk a követelményeket és programjainkat, amelyeket tovább kell benyújtani a Honvédelmi Minisztériumnak. Ezért keményen dolgozunk azon, hogy bemutassuk ezt a végső értékelést az ország felső vezetésének."
Európai megoldás
Az Eurosatory 2016 kiállítás egyik fő eseménye a német Rheinmetall cég Lynx lánctalpas gyalogsági harci járművének bemutatása volt. A proaktív alapon kifejlesztett projekt ötlete az volt, hogy a gép szélesebb körű feladatokat tud elvégezni, miközben a meglévő technológiákat használja, hogy a költségeket ésszerű határokon belül tartsa.
Ugyanezen társaság 35 mm-es ágyúval felvértezett Lance tornyát szerelték fel a járműre, ami összhangban van a páncélozott járművek fegyverének növelésére vonatkozó legújabb trendekkel. A jármű koncepcióját modulárisan határozzák meg, mivel különféle opciókká alakítható: páncélozott személyszállítók, evakuálás, mentők, harci irányítás és felderítés. Hasonló koncepciót kölcsönöznek a Boxer 8x8 páncélozott járművekből, ez is moduláris, és minden egyes feladatnak megfelelően különféle funkcionális készleteket telepíthet rá.
A KF31 változat súlya 38 tonna, és három személyzet és hét ejtőernyős befogadására alkalmas. A KF41 második kiterjesztett változata 44 tonnát nyom, és nyolc ejtőernyős befogadására alkalmas. A 65 km / h maximális sebességet kifejlesztő KF31 változatra 563 kW teljesítményű hajtómű van felszerelve. A KF41 változatban 700 kW teljesítményű egység van felszerelve, amely 70 km / h sebességet fejleszt.
Ez azt sugallja, hogy a Lynx lánctalpas járművet össze kell hasonlítani az új német Puma lánctalpas járművel, amely a német hadsereg szolgálatába áll. Ugyanakkor azonos védelmi szint mellett a Lynx lényegesen nehezebb, és nem szállítható az A400M katonai szállító repülőgéppel. Mivel nem a német hadsereg követelményein alapul, könnyen alkalmazkodik a külföldi vásárlók igényeihez, és megvan a jövőbeli fejlesztések lehetősége, beleértve a fegyverrendszerek, páncélozott készletek és helyzetfelismerő rendszerek telepítését. Valószínű, hogy a járművet felajánlják az Ausztráliai Föld 400 fázis 3. programjához, amely előírja az elavult M113 páncélozott szállítójárművek cseréjét egy új lánctalpas gyalogos harci járművel.
Török lehetőségek
Tavaly a török FNSS cég új Kaplan páncélozott harci járművet mutatott be az IDEF kiállításon. Ez a lánctalpas járműcsalád három változatot tartalmaz, köztük a bemutatott Kaplan-20 BMP-t, amely Teber távirányítású toronnyal van felszerelve, 30 mm-es ágyúval.
Egy lakatlan torony telepítésekor három személyből és nyolc ejtőernyősből álló személyzetet helyeznek az autóba, de egy emberes torony telepítésekor az ejtőernyősök száma hatra csökken. A távirányítású tornyok ma divatban vannak a harci járműgyártókkal, miután tavaly megjelent az orosz T-14 Armata tank. A Kaplan-20 egy úszó autó, 8 km / h sebességet fejleszt a vízben. Ez egy másik paraméter, amelyet a tervezőknek figyelembe kell venniük, amikor teljesítik a hadsereg követelményeit a műveleti tér jövőjével kapcsolatban.
Bár a török hadseregnek nincsenek hivatalosan bejelentett igényei, bizonyos kutatások folynak az ígéretes páncélozott harci járművekről, amelyek nagy tömegűek azokhoz a járművekhez képest, amelyek a hadsereg szolgálatában állnak, például az M113 és az ACV. Hosszú távon ezeket ki lehet cserélni, és ebben a tekintetben az FNSS cég kiemeli a Kaplan páncélozott jármű legjobb terepjárhatósági jellemzőit, a nagy, 7 tonna hasznos teherbírást, a jó teljesítménysűrűséget, a nagy végsebességet és az esetleges telepítést tornyokból 105 mm -es ágyúval.
Vannak, akik nehezebben szeretik
Az ígéretes harci járműről új témára áttérve Coulson megjegyezte, hogy a hadsereg „továbbra is feltárja a jövőbeli harckocsi koncepcióját. Az M1 Abrams tartály nem tart örökké, és végül kicserélik. Hogy mit, azt nem tudjuk, de folyamatosan mérlegeljük a TARDEC által bemutatott koncepciókat”.
A káros hatás fokozásának másik iránya a 120 mm-es továbbfejlesztett többcélú kör, amely „lehetővé teszi az Abrams tartály számára, hogy nagy pontosságú légrobbantási képességeket szerezzen. Ezek elképesztő lehetőségek, amelyeket hamarosan megkapunk a fejlesztőknek, és nem állunk meg itt, és tovább fogjuk növelni katonai erőink tűzerejét."
Coulson nem felejtette el megemlíteni az M88 Hercules evakuáló járművet, amely az M1 tartály tömegének növekedése ellenére képesnek kell lennie arra, hogy minden bajból ki tudja húzni.
Az amerikai hadsereg olyan új technológiákat is keres, mint például a harmadik generációs 3GEN FLIR megfigyelőrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a harckocsi a fegyverrendszereinek maximális hatótávolságán találja el az ellenséget. Ne feledkezzen meg az elavult M113 páncélozott hordozók esetleges cseréjéről sem a brigád szintje fölött.
"Az AMPV [páncélozott többcélú jármű] csak a brigádcsoportokban lévő M113 páncélozott személyzetet fogja helyettesíteni" - mondta Coulson. - De ezeken a brigádcsoportokon kívül sok M113 -asunk is van. Elemeztük az alternatívákat, és kidolgoztunk egy tervet a probléma kezelésére. Rengeteg M113 -at kell cserélni, mivel elavultak, és veszélybe sodorhatják katonáinkat a jövőben, különösen a mérnöki és gyorsreagálású csapatainkban.”
