Folyamatos és könyörtelen növekedés: a tankok költségének problémája

Tartalomjegyzék:

Folyamatos és könyörtelen növekedés: a tankok költségének problémája
Folyamatos és könyörtelen növekedés: a tankok költségének problémája

Videó: Folyamatos és könyörtelen növekedés: a tankok költségének problémája

Videó: Folyamatos és könyörtelen növekedés: a tankok költségének problémája
Videó: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Március
Anonim
Kép
Kép

Egy tank vagy más páncélozott jármű kereskedelmi sikere több fő tényezőtől függ. Először is ezek taktikai és technikai jellemzők. Nagyon fontos, hogy a termék paraméterei és képességei megfeleljenek a piac és a konkrét vásárlók tényleges igényeinek. Ezenkívül továbbra is a költség a legfontosabb tényező. Egy kifinomult és megfizethetetlenül drága harci jármű felkelti a figyelmet - de ez az érdeklődés nem hoz kereskedelmi eredményt.

Főbb trendek

A harckocsik minden fejlett hadsereghez szükségesek, ezért az ilyen felszerelések különleges helyet foglalnak el a nemzetközi fegyverpiacon. Ugyanakkor a páncélozott járművek ágazata érdekes tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek a tartályok gyártásának vagy korszerűsítésének sajátosságaival, a vevők igényeivel stb.

Először is emlékezni kell arra, hogy jelenleg csak néhány országban van teljes körű tartálygyártás. A gyártósorok Oroszországban, Németországban, Izraelben, Indiában, Kínában stb. Ugyanezek az országok önállóan vagy külföldi segítséggel fejlesztenek és hajtanak végre projekteket a meglévő berendezések korszerűsítésére.

Kép
Kép

Az USA, Franciaország, Olaszország, Ukrajna és néhány más ország rendelkezik hatáskörrel a tartályok építéséhez, de jelenleg nem használják őket. Egyelőre csak a meglévő minták korszerűsítésére korlátozódnak, bár az új projektek létrehozásának lehetősége nem kizárt.

Különböző becslések szerint a nemzetközi piacon az eladások nagy részét használt tartályok teszik ki. A régebbi típusú páncélozott járművek a modern technológia megszerzésével kapcsolatban értékesíthetők. Ezenkívül a közelmúltban egyes országokban nagy tartálykészletek álltak rendelkezésre, és úgy döntöttek, hogy eladják azokat.

A használt tartályok "eladhatók", vagy javíthatók az alapvető funkciók visszaállításával, az ügyfél kívánságaitól függően. Lehetőség van a szállítás előtti frissítésre is, berendezések cseréjével és új funkciók bevezetésével. Az ilyen munka is meglehetősen nyereséges üzlet. Ezenkívül a modernizációs projektek egész kategóriája növekszik és folyamatosan növekszik, kezdetben külföldi megrendelésekre irányulva.

Kép
Kép

Így jelenleg minden hadsereg találhat magának egy tartályt, amely a legteljesebb mértékben megfelel a követelményeknek és megfelel pénzügyi lehetőségeinek. Azonban gyakran a monetáris tényező a döntő, amely csökkenti a modern járművek eladásait, és használt tartályokkal és korszerűsítési projektekkel serkenti a "másodlagos piac" növekedését.

Egy futással a tankodromon

A tartályok viszonylag régi modellek, erkölcsileg és fizikailag elavultak, valamint az erőforrások nagy része kimerült, nem különböznek a magas költségektől. Például az elmúlt évek T-55 páncélozott járművek értékesítéséről szóló ügyletei kb. 150-200 ezer dollár. A kelet-európai országok, a Belügyminisztérium korábbi tagjai, körülbelül azonos áron értékesítették a T-72 korai módosításait. Gyakran az újfegyverkezés hozzájárul az újabb MBT -k árcsökkenéséhez, így szinte haszontalan eszköz.

A javítás és a korszerűsítés javíthatja a tartály jellemzőit, meghosszabbíthatja az élettartamot, valamint növelheti annak költségét. Például 2016-ban Oroszország parancsot kapott a T-72B harckocsik korszerűsítésére a B1 projekt keretében, a nicaraguai hadsereg későbbi átadásával. 50 autóért az ügyfél kb. 80 millió dollár - átlagosan 1,6 millió dollár.

Kép
Kép

A közelmúltig a javított MBT -vel aktívan kereskedtek Ukrajnában. A Szovjetunió összeomlása után valójában sokféle tankot kapott ingyen, és gyorsan behozták a nemzetközi piacra. A restaurált és továbbfejlesztett T-64-hez a frissítés jellemzőitől függően 1-1, 2 millió dollárt kértek.

A modern modernizációs projektek jelentősen növelik a teljesítményt, de magas költségek jellemzik őket. Tehát 2013-ban jelentették, hogy az orosz hadsereg számára a T-72B tartály T-72B3-as korszerűsítésének költsége meghaladja az 50 millió rubelt. (kb. 2 millió dollár az akkori árfolyamon). E költségek mintegy 60% -át az MBT nagyjavítására fordították, a többit - új alkatrészekre. Később a B3 projekt új verziója jött létre, más felszereltséggel. Különböző források szerint az ilyen korszerűsítés költsége elérte a 75-80 millió rubelt.

Az Egyesült Államokban egy hasonló projektet végeznek a régi tartályok korszerűsítésére egy új projekten, és az M1A2C vagy M1A2 SEP v.3. Az első szerződést az ilyen tartályokra 2017 -ben írták alá, és 45 jármű 270 millió dolláros korszerűsítését írta elő. Így a korszerűsítés átlagos költsége elérte a 6 milliót - nem számítva a múltbeli tanképítési költségeket.

Kép
Kép

Lengyelország nemrég jelentette be szándékát, hogy megvásárolja a legújabb módosítású amerikai tankokat. 250 M1A2C járművekhez, alkatrészekhez, személyzet képzéséhez stb. azt tervezi, hogy kb. 6,04 milliárd dollár. Így az egyes tartályok életciklusa 24 millió dollárba kerül. A SEP v.3 program feltételei szerint csak a meglévő MBT -k frissülnek az előző frissítési csomaggal. Ennek megfelelően a lengyel tervek nagyjából megmutatják magának a tanknak a gyártási összköltségét, számos korszerűsítését, valamint a harci műveletek költségeit.

Felszerelés a gyárból

A nyilvánvaló előnyöknek köszönhetően az új konstrukció tartályai jelentős piaci részesedéssel rendelkeznek. A legtöbb megállapodás csak a berendezések értékesítését írja elő, de bizonyos esetekben az engedélyezett gyártást a tartályok összeszerelésével szervezik meg az ügyfél vállalkozásánál.

Korunk legkelendőbb tankja méltán tekinthető az orosz T-90S-nek, és fő vásárlója India. A kész gépek szállítására vonatkozó megrendelések a 2000-es évek elejétől érkeztek, majd megjelent egy orosz-indiai megállapodás az összeszerelés megszervezéséről az ügyfél telephelyén. Szerinte az elkövetkező években az indiai hadseregnek 1000 új MBT -t kellett kapnia, amelyek összköltsége kb. 2,5 milliárd dollár (kb. 3,4 milliárd dollár, figyelembe véve az inflációt). Így egy tank 2,5 millió dollárba került.

Kép
Kép

2014-15. engedélyezett összeszerelést szerveztek Algériában. Ez a szerződés 200 MBT T-90SA típusú gyártását írta elő, amelyek összköltsége kb. 1 milliárd dollár, azaz Egyenként 5 millió.

A tizedik év elején bemutatták a T-90AM és T-90SM tartályokat, amelyek a sorozat T-90 alapján készültek. A reklámanyagokban és más üzenetekben az új konstrukció "SM" exportjának költségei jelentek meg. A konfigurációtól függően ez meghaladhatja a 4 millió dollárt.

Bizonyos kereskedelmi sikereket bizonyít a német Leopard 2A7 + tank, amely a család legújabb módosítása. Így 2013 -ban szerződést írtak alá 62 hasonló jármű és egyéb felszerelés szállítására a katari hadsereg számára. 2018 -ban aláírtunk egy megállapodást 44 tank és egyéb jármű Magyarországra szállításáról. Mindkét esetben új építésű tartályokról volt szó, amelyek kb. Egyenként 10 millió dollár.

Kép
Kép

2014 óta Dél -Korea a saját tervezésű modern MBT -re, a K2 Fekete Párducra helyezi át harckocsi erőit. A gyártás kezdetekor egy ilyen jármű költsége 8,5 millió dollár volt, ami a világ legdrágább tankja lett. Jelenlegi árakon ez majdnem 10 millió - és a Fekete Párduc megtartja kétértelmű előnyt a költségek tekintetében. Ennek ellenére a K2 felkelti a potenciális külföldi ügyfelek figyelmét. Folynak a tárgyalások Lengyelországgal és Norvégiával.

A költség probléma

Korszerű és kifinomult alkatrészeket és technológiákat használnak modern tartályok létrehozásához. Ennek köszönhetően a kívánt teljesítményszintet elérik, de a gyártás összetettsége és a kész gép ára nő. Ennek következtében a páncélozott járművek árai folyamatosan és menthetetlenül emelkednek, ami aggodalmat okoz a katonai osztályoknak. Még a fejlett és gazdag országok is kénytelenek lefaragni terveiket, más államokat pedig megfosztanak minden esélytől a modern páncélozott járművek beszerzéséhez.

Meg kell jegyezni, hogy az ígéretes projektekben az ügyfelek meglehetősen szigorú korlátozásokat írnak elő a tartály költségeire és életciklusára. Ezeknek a programoknak a műszaki követelményei azonban a következő teljesítménynövekedést határozzák meg, és új funkciókat vezetnek be. Ennek a harci jármű következő komplikációjához kell vezetnie, ugyanakkor az árak növekedéséhez. Nem tudni, hogy sikerül -e kiutat találni ebből az ördögi körből.

Ajánlott: