Az első a maga nemében
Az amerikai hadsereg jelenleg aggódik amiatt, hogy új, pilóta nélküli sztrájk- és felderítő rendszereket integrál a haditengerészet szerkezetébe. A pilóta nélküli integrált csataproblémát 21 vagy az UxS IBP 21 -et április 19 -től április 26 -ig szervezték meg Kaliforniában, hogy gyakorolják a hagyományos pilóta nélküli repülőgépek és a pilóta nélküli társaik közötti kölcsönhatás képességeit.
Az Egyesült Államokban ezt az eseményt nevezik az első ilyen jellegű kísérletnek, amely a robot harci rendszerek ilyen széles körű bevonásával történik. A katonaság meglehetősen széles körben hirdette a kaliforniai partoknál történteket, és készségesen megosztotta a részleteket. Jim Aiken admirális, az UxS IBP 21 kísérlet kurátora különösen azt mondta:
"A célunk ebben a gyakorlatban az, hogy felmérjük a pilóta nélküli rendszereket, és azt, hogyan tudnak valójában együtt dolgozni a személyzettel."
Különösen érdekes, ahogy Nyugaton mondják, a történések több területre kiterjedő jellege - az emberes rendszerek és drónok szoros kölcsönhatásban működnek vízben, víz alatt és a levegőben.
Az amerikaiak jelentős erőket koncentráltak a San Diego -i haditengerészeti bázis vizeire gyakorlatok lebonyolítására. Az emberes halmazba tartozik a sztéla romboló, a Zumwalt USS Michael Monsoor, négy romboló Arleigh Burke, a cirkáló Ticonderoga, a San Antonio USS Portland osztályú kétéltű szállító dokk és a 688 USS San Francisco SSN-711 tengeralattjáró.
A légi kísérést több P-8A Poseidon járőr és egy mindent látó elektronikus szem, az E-2C Hawkeye végezte. Az EA-18G Growler, valamint az MH-60S Knighthawk és az MH-60R Seahawk tengeralattjáró elleni helikopterek voltak felelősek az ellenség elnyomásáért.
A távirányítású járműveket elsősorban pilóta nélküli közepes vízkiszorítású hajók vagy MDUSV (Medium Displacement Unmanned Surface Vessel) képviselték. Az amerikai haditengerészetnek két hajója van ebben a kategóriában, a Sea Hunter és a Seahawk. A legtöbbet tesztelt közülük a Sea Hunter trimárán már elég jól bevált, mint autonóm platform - 2019 -ben egy tengeralattjáró elleni hajó San Diego -ból Pearl Harborba lépett át több mint 2000 tengeri mérföld távolságban és vissza. A legújabb Seahawk a "tengeri vadász" továbbfejlesztett változata, amely több hónapos autonóm navigációra képes. A levegőből a kísérleti flottát a Sea Guardian tengeralattjáró-ellenes drónok, a jól ismert MQ-9 Reaper támadási haditengerészeti változatok őrizték. A gyakorlatba egy pilóta nélküli MQ-8 Fire Scout helikoptert is bevittek.
Az égen, a vízen és a víz alatt
A gyakorlatban láthatott egy felderítő drónt is a Vanilla Unmannedtől, hosszú nevén Ultra-Long Flight Endurance Unmanned Air Vehicle, vagy egy ultra-nagy hatótávolságú pilóta nélküli repülőgépet. Ez a könnyű vitorlázógép több mint tíz napig képes a magasban maradni, részben helyettesítve a műholdas megfigyelőrendszereket.
Egy másik pilóta nélküli hős határozottan egyedülállónak tekinthető-a kettős célú Triton kettős felhasználású, az Ocean Aero cégtől. A hajó, inkább vitorlával ellátott szörfdeszka, a szél és a nap energiája által hajtott. Szükség esetén egy kis hajó víz alá merülhet, és lopva követheti úticélját. Ezenkívül alámerült helyzetben a Triton legyőzi a viharokat is, különben törékeny szerkezete egyszerűen összeomlik a legelső komoly hullámtól. A drón ejtőernyővel ejthető az operatív munka helyére egy szállító repülőgép oldaláról, és felderítő, kommunikációs és aknavédelmi funkciókat láthat el. Polgári tervezésben az autonóm hajó sokféle feladat elvégzésére képes: az Északi -sark környezeti megfigyelésétől az óceán szerte a meteorológiai megfigyelésekig.
A nagyközönség számára hozzáférhető információkból nyilvánvaló, hogy az amerikaiak nem hozták nyilvánosságra a gyakorlatok összes résztvevőjét. Tehát nem volt hivatalos információ a kicsi ADARO drónról, amely csak néhány képen "világított" a gyakorlatokból. Az újságírók igazából azt sem tudják, mit jelent a név rövidítése, de mégis feltártak valamit a babáról. Az objektum a lopakodó technológia kánonja szerint szövött kompozitokból, és többcélú moduláris platform. Rakétát nem lehet ilyen hajóra rakni, de a műholdas kommunikációs berendezés tökéletesen illeszkedik. A két átlagos Tritonnal ellentétben az ADARO nem fél a zord tengertől. A fejlesztők biztosítják, hogy a hajó teljesen le van zárva, és lenyűgöző bukfencre képes vihar idején.
Hogy pontosan mit töltöttek meg a titkos ADARO -val a kaliforniai gyakorlatokon, nem ismert. Az egyik lehetőség az izraeli Get SA Ultra-Blade L-sávú műholdas antennája lehet. Emellett megfigyelő kamerák és egyéb felderítő berendezések is megjelenhetnek a babán. A haditengerészet azt tervezi, hogy az ADARO -t olyan körülmények között fogja használni, ahol biztonsági okokból lehetetlen bármilyen más drón és ráadásul egy emberes űrhajó megtalálása. Az említett Sea Hunter és Seahawk páros az egyik lehetséges lehetőség a babahordozó hajók számára.
VÉGZET
Első pillantásra az amerikaiak nem kínáltak semmi alapvetően újat a San Diego -i kaliforniai haditengerészeti bázis területén végzett gyakorlatokon. A pilóta nélküli légi járművek a fejlett ellenséges detektáló rendszerek szerepét szolgálják. Várhatóan a kis drónok rajai folyamatosan járőröznek az operatív felhasználási területükön, megakadályozva az ellenség észrevétlen csúszását. Szükség esetén az autonóm felderítő repülőgépek valós időben továbbítják a célmegjelöléseket a hiperszonikus rakéták számára - ez a haditengerészet jövőbeni fő csapásfegyvere.
Az amerikaiak most egész dróncsaládon dolgoznak, amely képes a tengeri küldetések széles skálájának kezelésére. A legérdekesebb a kiterjedt flottaintegrációs program a többelemes aláírás integrált érzékelőkkel szembeni Netted Emulation vagy NEMESIS projekt keretében.
Ez a haditengerészet egyik legtitkosabb munkaterülete, amely az ellenséges erők tengeren és levegőben történő elektronikus elnyomásával kapcsolatos. Ugyanakkor a drónok rajai nemcsak zavarják az ellenség felderítését, navigálását és célmegjelölését, hanem fantomtárgyakat hoznak létre a csapásra. Valójában az amerikaiak készek alapvetően megváltoztatni az elektronikus hadviselés elveit, a megfigyelési rendszerek megszokott elnyomásáról a hamis célpontok kialakítására térnek át "rádiófrekvenciás sugárzás és radarjelek szimulálása valódi platformokról".
Mindezek a katonai tengerészek drónok segítségével kívánják végrehajtani három környezetben: a vízen, a víz alatt és a levegőben. A miniatűr drónok a víz alatt cirkálnak, akusztikus fantomokat (a propellerzaj utánzása) hozva létre a tengeralattjáró nagy tengeralattjáróiban. Különösen az ilyen hamis célpontok esetében az ellenség egész lándzsás horgászatot szervezhet, időt és erőfeszítést pazarolva. A Pentagon nem árulta el, hogyan működnek maguk az ilyen "csalók" a hatalmas elektronikus elfojtás körülményei között.
A hadsereg 2014 óta dolgozik a NEMESIS -en, és nagy valószínűséggel tesztelte az első gyakorlati fejleményeket az elmúlt gyakorlatok során. Az első, ígéretes rendszer erőforrásait magában foglaló elméleti háborús játékokat 2015–2016 -ban tartották az Egyesült Államokban. A vásárlók ekkor döntöttek az új termékre vonatkozó követelményekről.
Komoly tudományos intézmények vettek részt a titkos projektben: a Georgia Institute of Technology, a Johns Hopkins Applied Physics Laboratory, az MIT Lincoln Laboratory, a Naval Submarine Warfare Center, a Naval Research, valamint a Naval Information Systems Command..
Mindez arra enged következtetni, hogy a NEMESIS nem csak egy újabb technológiai indítás a hadsereg számára, hanem alapvető fejlesztés, amely Oroszországtól nagy figyelmet igényel.
