A stratégiai rakétaerők érdekében kifejlesztett egyik ígéretes projekt új részletei ismertté váltak. Úgy tűnik, hogy befejeződött az egyik új rakéta prototípusának összeszerelése, amelynek a jövőben át kell vennie a szolgálatot, és le kell cserélnie osztályának meglévő fegyvereit. Ezenkívül néhány információt közzétettek a projekt további szakaszainak hozzávetőleges időpontjáról.
November 17-én a TASS hírügynökség a védelmi ipar egy meg nem nevezett forrására hivatkozva beszámolt az RS-28 Sarmat projekten folyó munkáról. A forrás elmondta, hogy a Krasznojarszki Gépgyár alkalmazottai befejezték az ígéretes ICBM első prototípusának megépítését. A szükséges szerkezeti elemek 100% -a már elkészült. Egyes alkatrészeket és szerelvényeket a gyárban tesztelnek. Így a "Sarmat" rakéta legyártott prototípusát a közeljövőben be lehet nyújtani tesztelésre, de elindításuk időpontja más munkák teljesítményétől függ.
A forrás szerint az új rakétarendszer tesztjeit a plezsecki teszthelyen végzik. Különösen az új RS-28 rakéta tesztelésekor az egyik silóvetőnek át kell szerelnie magát, és új felszerelést kell kapnia, amely lehetővé teszi számára, hogy új ICBM-eket indítson. A hordozórakéta újbóli felszerelése még néhány hónapig folytatódik. A telepítés csak jövő év márciusában lesz kész tesztelésre.
A PC-28 elrendezés korai változata. Rajz a Wikimedia Commons
A tervek szerint 2016 tavaszán befejezik a silóindító berendezését, amely lehetővé teszi az első teszteket. A Sarmat rakéta prototípus első bedobására már márciusban sor kerülhet. A forrás azt állítja, hogy ezek lehetnek az egyetlen dobópróba. Az első ilyen indítás sikeres befejezése esetén a későbbiekre nincs szükség, ami lehetővé teszi a további tesztekre való áttérést.
A TASS ügynökség egyik forrása megjegyzi, hogy amikor ilyen projekteken dolgoznak, körülbelül három -négy hónap telik el a dobás és a repüléstervezés tesztje között. Így az új típusú ICBM első teljes körű bevezetésére jövő év júliusában vagy augusztusában kerülhet sor. A jövőben számos más indítást is végrehajtanak, amelyek lehetővé teszik a rakétarendszer ellenőrzését és módosítását az üzembe helyezés előtt.
A hírek szerint módosították az új rakéta tesztelésének ütemezésére vonatkozó terveket. Jobbra tolódtak, mert megváltozott a tesztüzemek végrehajtásának helye. Kezdetben a baikonuri kozmodromot, amely rendelkezik a szükséges felszereléssel, teszthelynek tekintették. A jövőben úgy döntöttek, hogy a teszteket áthelyezik a pleszetszki teszthelyre, ami további munkát igényelt. Egy TASS forrás azt mondta, hogy egy meglehetősen régi silóvetőt, amelyet korábban az R-36M2 Voevoda rakéták tesztelésére használtak, a Sarmat tesztelésére használják.
A forrás azt mondta, hogy nemcsak a tesztek kezdésének időpontja változott. Bizonyos okok miatt a rakéta első prototípusának gyártása is késett. Ennek a terméknek az összeszerelése néhány hónappal az eredeti munkarend után befejeződött. Azzal érvelnek azonban, hogy ez a tény nem befolyásolja a projekt teljes időzítését. Az új interkontinentális ballisztikus rakétát a tervek szerint 2018 utolsó hónapjaiban fogadják el a Stratégiai Rakéta Erők.
Meg kell jegyezni, hogy az RS-28 rakéta első prototípusának összeszerelésének befejezésének elhalasztása nem hír. Így idén február végén a TASS arról számolt be, hogy a rakéta szerkezeti elemeinek mintegy 30% -át gyártották. Egy meg nem nevezett forrás a védelmi iparban ezután azzal érvelt, hogy legfeljebb két -három hónapba telik egy új termék összeszerelésének befejezése, aminek köszönhetően a rakétát májusban vagy júniusban tesztelésre bocsátják, ami akkor azt állították, a baikonuri kozmodromban kerülne sor.
Februárban a projekt egyes részleteit is tisztázták. Különösen azzal érveltek, hogy az első prototípus egy olyan rendszerrel rendelkező makett lenne, amelynek méretei és súlya megegyezik a teljes értékű rakétával. Ennek a prototípusnak az lesz a feladata, hogy kilépjen a hordozórakétából egy pornyomás -tároló segítségével. A motor prototípusának bevezetését nem tervezik. Robbanófej helyett egy megfelelő terhelést kellett telepíteni.
Június végén a TASS ismét beszámolt az első "Sarmat" összeszerelésének előrehaladásáról. A frissített adatok szerint a prototípus kivitelezése késett, emiatt a munkarend megváltozott. Ekkor már a szerkezeti elemek 60% -át legyártották, de a további munkálatok további időt igényeltek. Azt állították, hogy a rakéta összeszerelését szeptemberben vagy októberben fejezik be. A névtelen forrás határideje október vége volt. Júniusban ismét kijelentették, hogy a dobástesztekre Baikonurban kerül sor.
Több mint két héttel a június végi „piros vonal” után új előrehaladási jelentések jelentek meg. November közepétől állítólag az RS-28 prototípus készen áll a tesztelésre, amelyre csak jövő tavasszal kerül sor. Ezenkívül mára ismertté vált a tesztek másik helyszínre történő áthelyezése. Névtelen okokból az ígéretes rakétát a plezsecki teszthelyen tesztelik.
Figyelemre méltó, hogy a teszthely megváltoztatása befolyásolta a tesztek megkezdésének időpontját is. Így februárban Jurij Boriszov védelmi miniszterhelyettes kijelentette, hogy a Sarmat rakéta tesztelése még ez év vége előtt megkezdődik. Most legalább három hónappal eltolódtak a kezdési dátumok - 2016 tavaszáig. Így a katonai osztálynak és a különböző védelmi ipari szervezeteknek úgy tűnik, kétszer kellett módosítaniuk az ütemtervet a jelenlegi helyzetnek és a termelési problémáknak megfelelően.
Meg kell jegyezni, hogy a projekt egyes szakaszainak időzítésében bekövetkező eltolódások nem különlegesek vagy váratlanok. Bármely új projekt kifejlesztése komoly nehézségekkel jár, amelyek némelyike eléggé késleltetheti a különböző munkákat. A Sarmat projektről rendelkezésre álló adatok azt sugallják, hogy az új rakéta fejlesztői és építői viszonylag kisebb problémákkal szembesültek, amelyek befolyásolták a prototípus összeszerelésének időzítését és a tesztek kezdési időpontját, de még nem vezettek változáshoz az elfogadási tervekben. a rakéta szolgálatba áll. A tervekhez hasonlóan a tervek szerint 2018 végén jelenik meg a megfelelő dokumentum. Ekkorra minden fontosabb munkának be kell fejeződnie.
A rendelkezésre álló adatok szerint az RS-28 "Sarmat" projekt fejlesztését a V. I. nevű Állami Rakétaközpont végzi. Makeeva (Miass) néhány kapcsolódó szervezet részvételével. A projekt célja egy új nehézkategóriás interkontinentális ballisztikus rakéta létrehozása, amely az elavult UR-100N UTTKh és R-36M helyettesíti a csapatokat. Jelenleg a stratégiai rakétaerőknek több tucat régi típusú ICBM -je van, amelyek legfeljebb a következő évtized második feléig működtethetők.
Az új Sarmat rakéta létrehozásának és tömeggyártásának segítségével a tervek szerint a Stratégiai Rakéta Erők rendelkezésére bocsátják a szükséges számú új, nehéz osztályú ICBM -et, ami lehetővé teszi a csapatok ütési potenciáljának fenntartását vagy akár növelését. A korábban bejelentett adatok szerint a soros "Sarmat" szállítás 2018-20-ban kezdődik, ami lehetővé teszi a régi rakéták időben történő cseréjét.
A Sarmat projekt technikai részletei továbbra is rejtélyek. Korábban már említettük, hogy az RS-28 termék indító tömege körülbelül 100 tonna lesz, és folyékony hajtóanyagú rakétahajtóműveket fog kapni. Az öntött tömeg különböző források szerint 4,5-5 tonna lesz, azonban egyes becslések szerint ennek a paraméternek a kettős értéke van. A harci teher több egyéni irányítású manőverező robbanófejből fog állni. A robbanófejek típusát és erejét nem határozták meg. A repülési távolság 10-11 ezer km.
Több szervezet szakembereinek erőfeszítései révén az RS-28 "Sarmat" interkontinentális ballisztikus rakéta projektje elérte a prototípus összeállításának és az első tesztekre való felkészülés szakaszát. Az első ugrást jövő tavasszal tervezik. A repüléstervezési tesztek 2016 nyarán kezdődhetnek. Így a rakéta 2018 végére történő üzembe helyezésére vonatkozó tervek meglehetősen reálisnak tűnnek. A következő évtized elejére a Stratégiai Rakéta Erők mindenképpen új, jobb jellemzőkkel rendelkező rakétákat kapnak.
